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官方指導價：28.99-34.59萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：CT5的舒適度也挺高的，座椅坐著特別的軟和舒適，質感不錯。雙層隔音玻璃效果也挺棒的，高速上行駛感覺不到什么雜音，BOSE音響我也是很滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性方面還是可圈可點的，比如它的減震效果我就覺得還不錯，當車子經過一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時，車內不會有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺得也是值得稱贊的，關上車門以后，車里面基本上聽不到什么明顯的噪音。車子的懸架支撐性還不錯，轉彎的時候車身擺幅不大，坐在車里面感覺比較穩(wěn)。高速行駛的時候，感覺底盤也不錯，一點也不飄，駕駛起來非常的有信心。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4376公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：運動型車的話，懸架都會比較硬，過坎的話就是比較會抖屁股，但是這個車，給我的感覺還可以，減震各方面做的也還行。再說下座椅吧，座椅包裹性很好，第一次坐上去的時候座椅完全包裹住了自己，這個設計就覺得很棒。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性方面還是可圈可點的，比如它的減震效果我就覺得還不錯，當車子經過一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時，車內不會有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺得也是值得稱贊的，關上車門以后，車里面基本上聽不到什么明顯的噪音。車子的懸架支撐性還不錯，轉彎的時候車身擺幅不大，坐在車里面感覺比較穩(wěn)。高速行駛的時候，感覺底盤也不錯，一點也不飄，駕駛起來非常的有信心。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調效果冬天很是給力，座椅的舒適性坐的也是很有安全感
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格35.72萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐舒適度方面，我買的是鉑金版，有mrc電磁懸掛，通過石子較多的路面時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。座包設計充分考慮人體結構，營造不錯的包圍性和貼合性，空調冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。車內隔音效果還算好，加上音響的音質不錯。凱迪拉克CT5在舒適配置上毫不吝嗇，如：軟座包、安全帶等，駕車者在車內就可享受如在家中一樣的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格34.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性高，空調的暖風速度也快，但就是隔音做的不是很好，車子跑高速的話，發(fā)動機發(fā)出的轟轟聲和風噪的聲音都是比較大的，車內挺多了就比較影響舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：行駛舒適性:過坑洼路面的時候電磁懸掛就很明顯，胎噪要是再小點聲就更好了噪音控制:雙層加膠玻璃確實能很大一部分隔絕外界噪音，還有主動降噪只有放歌的時候才會啟動
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格35.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1547公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：現(xiàn)在考慮了這么多的一些細節(jié)問題，但是我感覺這車子它的座椅坐著還是更踏實，還是更有支撐性，還是更舒服的，這一點特別的優(yōu)秀。
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格35.32萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程629公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：減震也是挺柔和的，過減速帶或者施工的路面，砂石路那些都不會有太明顯的路感，顛簸感是挺小的，坐在上面的感覺太棒了。
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