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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2022年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表低調 內在兇猛 推背感十足 動力強勁
缺點：剛提車才一個多月，沒大有什么不滿意的，唯一的一點就是駐車每次上車，都要重新打開一次，不能設置成一直開著�？赡苁遣皇谴蟛糠秩硕疾惶眠@個功能，但我覺得挺好用的啊，停車不用換擋了，建議以后能升個級，可以自己設置一下就好了。
外觀：外觀的一個線條感是非常流暢，而且車子的一個輪轂啊，還有整個車的一個線條感都是非常的飽滿的，確實外觀是比較帥氣的。
內飾：內飾設計還不錯，挺好的，很喜歡。就是沒有無線充！
空間：空間不小，對象在后面都能蹺二郎腿，我坐了坐也是完全夠用了。平時后面又不會坐三個人，沒什么大問題。那些又要車好看，又要空間大的，感覺有點吹毛求疵了。后備箱也很大，而且比較深，平時周末就一個愛好，就是叫上幾個老釣友去水庫釣釣魚，這后備箱放魚竿啥的也沒問題。
配置：怎么說呢價錢比bba優(yōu)惠多了，配置也全還是不錯的
動力：一個字形容，那就是牛。試了不少車，CT5是給我印象最深的，試駕員給我演示的很好，這車直接就愛上了。一加速，整個身子都往后靠，旱地拔蔥啊。超車完全沒壓力，再也不用開著車被人從后面一個勁的按喇叭催了，中段提速也很猛，雖然我很少開快車，但是有了它，起碼下班不用怕加塞了。 駕齡時間不算長，技術還不是那么熟，所以買個好開的好操控的也很重要，看車那會我爸還叫著我一個懂車的叔叔幫我一起參謀。方向盤感覺不算沉，轉彎啥的很輕松，還有就是特別穩(wěn)當，手往方向盤一搭，車就不會左右偏。剎車現(xiàn)在也習慣了，挺好用的，比我的車稍微硬點。
操控：
在操控方面，我覺得ct5還是挺不錯的，我自己開的時候，真是覺得方向盤很輕，轉向非常靈敏，特別是轉彎的的時候，感覺真是絲滑！油門也很輕，輕踩油門，就能有很強的動力，剎車也非常的靈敏！
油耗：我現(xiàn)在開著在10個油左右，沒有很多網友說的那么離譜。買車的時候人家就說過有可變缸技術，能省油，本來車動力好，油耗肯定略高一點，也是正常的。車友群的朋友最厲害的有開到9個的，看來我還需要努力啊。平時不要地板油起步，不要一直猛加速，油耗就不會特別高。
舒適：座椅加熱和通風都有，真是太棒了，尤其是座椅通風，夏天開車真的是剛需。還有聽銷售說什么雙側夾膠玻璃，使車內噪音更小。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格28.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控特別棒，指哪打哪，配置也非常高，主動安全配置基本都有了，舒適性配置也很好，座椅加熱通風都有，車里的靜謐性也非常好，城市代步60左右的時速車里幾乎聽不到風噪和胎噪，只能聽到一點發(fā)動機的聲音，跟主動降噪關系很大
缺點：除了油耗稍微高一點點，其他的都不錯。自己這段時間天氣熱車開的少，就偶爾開開上下班代步。主要還是油價問題。
外觀：很喜歡它的外觀，看起來運動感十足，它的整體設計說實話真的挺好看的，車頭設計看起來很犀利，非常的有攻擊性，分段式的日間行車燈也是比較的哇塞，中網也很漂亮，側身看是一個溜背造型，比較流行，特別適合當代年輕人的審美風格，反正我是比較喜歡，尾箱上還有一個鴨舌的小尾翼，很好看，增加了運動感。
內飾：內飾簡單大方，不雜亂，各種小設計還是很不錯的，比如化妝鏡、各種收納的小空間
空間：乘坐的空間還是很大，它的儲物空間也是蠻豐富的，后備箱的空間也特別大，稍微大一點的東西也能放進去，什么樣的身材都可以輕松駕馭，腿部活動的范圍也很大，不管是前排還是后排，都可以輕松的翹起二郎腿，它的乘坐空間表現(xiàn)還是蠻不錯的。
配置：這是我29歲買的第一輛二線豪華品牌車。自己跟女朋友談了也有半年了，天天出門約會，開個小QQ，自己都沒有面子。每天上班都想著加班多掙點錢。介于目前感情穩(wěn)定，雙方父母都比較認可。所以可能明年就會準備先訂婚，下半年結婚的的樣子。就跟父母商量著貸款換個好一點的車。性價比著塊我也不懂。我只看中了這一款車，女朋友也喜歡。就把名字登在女朋友的名下。這也算事我給她的安全感吧。雖然我條件也沒有那么富裕。盡自己最大的努力給她幸福感。接下來自己好好的掙錢。
動力：動力十足 特別是在超車時感受特別明顯 轉彎油門猛一點 能感受到后驅帶來的快樂
操控：
在郊區(qū)偶爾去釣魚，路上都沒什么車。那開到70.80碼，那才能體會到精油推背感。
油耗：油耗方面，差不多在九個多，我現(xiàn)在提車過來一個月已經開了1000公里。
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購買時間2022年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這款車的地方是它的外觀，感覺他的顏值是相當的高啊，而且他的性價比的話也算比較高，回頭率也是可以的啊。
缺點：最不滿意的話就要說這個豪華版本，他沒有抱死音響變成豪華標準版，如果以前的那種豪華車豪華型的話一定要等我沒辦法等。現(xiàn)在這個廠人是怎么有點問題了全球的芯片短缺共贏鉑金，我看那些鉑金，全國都沒有車。
外觀：我和對象都是顏控，CT5是一眼就看上了，其他在我眼里都是浮云
內飾：看起來粗糙，其實材質還可以，手感細膩，就是不是很好看，有點老氣的樣子
空間：家人身高都在165左右 坐五個人 空間絕對寬敞 后備箱容積也大的很
配置：性價比我覺得OK呀，四顆心吐吐了四顆心肯定是沒有什么問題的。
動力：操控性相當的好，就是好開，方向盤是真皮包裹，手感很厚實，非常飽滿，車子的底盤厚重感很好，開著真帶勁，在變道的時候就會感覺到整車的領過性非常棒，后驅車開起來確實是比較爽一些，想耍個漂移都輕輕松松。
油耗：真的是挺費油的，主要是每天早晚高峰太堵了，要是能跑起來的話也還好。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格29.62萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車提回來，CT5哪個地方都很喜歡，不管是顏值還是各種功能，都很滿意，但是最喜歡的還是這個車的動力，開起來特別爽。像我這個年齡段的年輕人，試試這踩油門的推背感，只要一試肯定會愛上，特別有勁。等紅綠燈起步，誰也不服的感覺。夏天開著空調上個150以上也不費勁。
缺點：【空間】受限于溜背車身，后排頭頂空間略顯局促，好在家人都不高，175以內。但是中間座位基本沒法坐人了，后驅原因中間地臺隆起很高，靠背和坐墊又比較硬，只能短途應急。【儲物空間】中央扶手箱和后備箱空間不錯，但是門板儲物太小了點，放一把傘和個毛巾基本就塞滿了�！緞恿Α康退倨鸩絼恿Ρ容^雞肋，應該是變速箱調料的原因，到了中段還是很給力的，推背感十足。
外觀：外觀非常帥，就是奔著外觀去的。黑色大氣又帥。很喜歡
內飾：用料優(yōu)質做工精細，觸感比較不錯。其實我的要求不高，整個車子的內飾沒有特別的女性話，看去還是比較硬朗，運動風格簡潔大氣。
空間：車內的空間表現(xiàn)我覺得非常不錯，無論是這個車的前排還是后排的腿部空間都非常的棒，這方面我還是非常滿意的，另外一點是這個車的后備箱非常的寬敞，深度也比較深，這也是這個車非常大的優(yōu)勢，感覺這款車在實用性方面并不差，選擇這個車作為一款家用車來講也是沒有任何問題的。
配置：美系車碗大料足是公認的，美系車舍得堆配置，不像日系德系減配。盡管保值率低，但是我買車時優(yōu)惠大呀哈哈。再說了我也不是開個兩三年賣的，保值率基本可以無視。
動力：這個車他的一個推背感是非常不錯的，而且2.0 T1的一個動力呢實在是太給力了。一個起步迅速啦，爬坡也是非常帶勁的，非常不錯的一個車子。
油耗：平均油耗量得夠穩(wěn)定，這似乎是相當準確的，整體的一個油耗方面的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，雖然油耗低，但每次加油覺得自己的心在滴血，開挺久了說是挺省的，比較適合我這種上班族，對于這樣的油耗的表現(xiàn)我也是比較滿意。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，鉆石切割，非常犀利！淚眼大燈老帥了，茫茫車海中辨識度非常高！買之前很多朋友跟我說，空間小，后排不好坐人。實際體驗之后，真的沒有網上說的那么夸張，我一米八個頭，后排坐直腰桿挺直才會碰頭，我指的是頭發(fā)剛好接觸車頂，正常人誰坐車上挺直了腰做啊，所以一米八一下的真的問題不大，腿部至少三圈完全夠用，有點難受的就是中間的凸起，因為后驅嘛沒辦法！然后就是動力還不錯，我的感覺是40碼之后動力隨時到位，就是那種你想踩它就有它就走的感覺。起步的話不是很快，可能因為10檔變速箱的原因吧，換擋肯定要稍慢一點，但是后端優(yōu)勢就大了，特別那些經常跑高速的朋友開著絕對舒服！其次舒適度的話還可以，座椅通風加熱，夏天風吹xx涼的感覺真的好，而且底盤調校也不錯，舒適模式過彎都沒什么感覺，過減速帶也很舒服。
缺點：最不滿意的一點是感覺內飾有點不是很時尚，在現(xiàn)在普遍都是大屏的中控下，這車10寸的屏幕確實有點小哦，希望凱迪拉克趕緊更新下，這么運動的外觀造型，配了這么穩(wěn)重的內飾，我覺得有點不搭。
外觀：CT5車子的線條好看，門框兩側是往上斜的，大燈設計精美非常帥氣，非常帥輪轂的造型帥氣，車子的做工精細。
內飾：內飾內飾都是大量的皮質包裹顯得非常高級，整體的布局也很錯，簡約的美式風格內飾就是屏幕沒有大連屏這是我覺得有些遺憾的。
空間：空間還不錯，主副駕空間足夠了，后排差點意思，尤其是作為后驅車的后排凸起，做中間的人會非常難受，這就是所謂的魚和熊掌不可兼得吧哈哈。后備箱空間也夠大。
配置：性價比感覺非常不錯，雖然說品牌影響力不如現(xiàn)在的BBA，不過也是個正經老牌美系豪華，這個價位能買到的有如此動力和操控表現(xiàn)的后驅，除了它也沒有更好的選擇了
動力：新車還沒貨磨合期，沒跑過高速不好評價。加速推背感:初段動力響應較慢，紅綠燈起步比旁邊車慢半拍，應該是變速箱匹配的問題，可能也是最近油價高我不舍的深踩的原因，中后段加速還是很給力的，動力隨叫隨到。動力平順性:堵車低速蠕動及市區(qū)道路行駛平順性都不錯，目前還沒有遇到其他車友提到的低速換擋頓挫。
油耗：基本都是上下班開，周末帶著家人逛逛商場。提車半個月開了500公里，油耗從提車時的25降到了10.9，路況是市郊，。買之前就了解過這車油耗不低，但是車重和2.0T的動力擺在這，完全可以接受，上輛車1.5自吸夏天還要8.8個油。等過了磨合期應該還能降點，目標是10個以內就滿足了
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.62萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己是一個普通打工仔。買ct5是自己原先在抖音上就一直關注了好久。一直關注月亮姐姐現(xiàn)在有能力拿下它，大多數是靠著父母的支持。
缺點：這款車目前開了半個月不滿意的地方還是沒有發(fā)現(xiàn)的，就是不太喜歡這個顯示屏，不夠大不夠潮。
外觀：顯得車身比較細長，一種屬于自己的魅力，比較耐看，我特別喜歡車身流暢的線條設計，估計再隔幾年也不會過時，非常的有氣質，比例整個還是比較協(xié)調的，很有面子非常氣派。
內飾：內飾看上去挺有科技感的，這款車內飾用料很好，配置豐富，做工也很精致，中控臺屏幕大小適中，功能也齊全，使用起來非常方便，多功能方向盤也是非常實用，在駕駛中使用非常的便利，內飾的顏色搭配很好，整體看上去挺有活力的，還是很有檔次的。
空間：C T5的空間表現(xiàn)上，算是比較優(yōu)秀的吧，前排空間足夠大，后排空間也是足夠寬敞，我個人身高1.78米坐在C T5的主駕駛位上感覺非常的舒適，沒有覺得很擁擠，后排空間我也專門做了測試，我加我爸爸媽媽三人一起坐在后排，也覺得沒有覺得擁擠，還是一個比較舒適的坐姿。
配置：其實我這最滿意的就是性價比了，性價比確實要高非常非常的多，性價比很高，車子能有這樣的配置已經相當不錯了，質量也是經過時間驗證的，很認可他們家的品質，當然外觀上也好看。
動力：在家用車愈發(fā)愈偏向舒適調教的今天，想找輛有操控樂趣的車真的很不容易，直到我了解到了CT5，它可以說是把家用和操控平衡的非常好，這需要車企很細致的調教功力，凱迪拉克做到了，百年品牌確實功力深厚。2.0T高功率開起來很爽，路況好的時候試過一腳地板油，變速箱響應積極，推背感瞬間就上來了，我女朋友坐在旁邊都有點魂掉了的感覺，說下次再也不坐我的車了，哈哈哈。
油耗：一直都說美系車油耗高，目前來看，油耗還是可以接受的，因為一直都是在市區(qū)跑，這個油耗還算可以，希望首保后會降低一點
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.52萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5的外觀在我心目中絕對稱得上是YYDS，在CT5之前我也看過很多其它款的，CT5是一下子就跌進我眼底，再看其他的都不能入眼。前臉的立體設計太絕了，車子整體的線條也和優(yōu)美
缺點：車子的內飾屏幕小不夠大氣，清晰度到是挺高的。
外觀：買它的原因就是沖著它的顏值去的。當初看實車試駕了一下。覺得它的設計屬于內外兼修的風格。其實晚上在路邊停著的話，辨識度還是有的。
內飾：那自己還挺不錯的非常有時尚和運動感還有電子收單把這個是挺不錯的。
空間：空間因為平時就我和我女朋友兩個人用車，后排基本上用來放雜物，所以對我來說它的空間足夠用了。后備箱的空間也很大，有一次去幫朋友搬家，好幾個大的紙箱子都能塞的進，裝載能力絲毫不遜色于SUV。
配置：性價比一直以來都是凱迪拉克的代名詞，但是現(xiàn)在隨著新能源品牌的崛起，凱迪拉克作為傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢好像不太明顯了，不得不說電車確實使用成本很低，聽說以后車企全部轉型做電車，沒有燃油車售賣了，想想未來踩一腳油門再也聽不到發(fā)動機的聲音就有點可惜，畢竟油車陪伴了我們這么多年。
動力：2.0T的動力，237匹馬力，想弱都難，深踩油門還有推背感，感受很nice
操控：
方向盤的力度還不錯，沒有很輕飄飄的感覺，對于運動型轎車是非要需要的。
油耗：眾所周知，油耗還是挺高的，不過畢竟2.0t的車，不能考慮那么多了
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購買時間2022年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.47萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們一家人坐進去，相對價格也是接受范圍之內，我覺得讓我有一種很安心的感覺，相對價格也是接受范圍之內，后來自己在網上查到這款車型，很有未來的遠方感，側面設計感也比較強，有棱有角，視野也很開闊，心情也非常美麗。
缺點：最不滿意的可能就是原本的BOSE音響換成了普通音響吧，這可能是我目前唯一發(fā)現(xiàn)不滿意的地方了。
外觀：顏值沒毛病，而且就和跑車一樣，感覺吧就是有種貴族的氣質。大燈就像是兩顆獠牙一樣，很威猛的感覺。中網和標志一個樣式，都是盾牌，挺有安全感的，這前臉辨識度特別高，很時尚，估計有不少人也都很喜歡這個車頭，車身挺長的，溜背看起來很精神。
內飾：車子的內飾和外觀有種反差萌，調節(jié)功能豐富，整車看起來還是挺舒服的，開車起來比較手感比較好，材質也挺好，按鍵造型很喜歡，和外觀設計一樣簡潔有力又顯得很明朗，中控設計也是比較好看的。
空間：自己是偏瘦，家里父母也是的。所以不需要購買SUV車型。自己不需要那么大的空間要求。出行能代代步，適合自己年紀開的就行了。
配置：20多萬開著豪華品牌轎車，倍兒有面子，要空間有空間，要顏值有顏值，反正我是挺滿意了
動力：高速動力很強，超車容易，還有隱藏模式，大家去開發(fā)。
油耗：這個車市區(qū)還有高速百公里10個油，這就是真實的反饋，但是我是能接受的，畢竟排量在那呢，說什么六七個油的那都是瞎扯。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.37萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程329公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快。3、汽車在這坎坷不平的道路上奔馳，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車里，也被顛得像兔子似的一蹦一蹦的。1、這車在燦爛的陽光的照射下，金光閃閃的，霸氣極了。2、這車的速度是風馳電掣，迅雷不及掩耳，好霸氣�。�3、那汽車不大，緊湊，狹小，苗條。4、還來不及看清楚——車就就跑得老遠老遠的了，像閃電一樣快。5、簡直愛上了這臺車，碩大的雙聯(lián)屏簡直是照著我的審美設計的，愛了愛了，而且后排空間既舒服又寬敞。6、奔馳的車如風一般從從村莊駛過，甚是霸氣。7、只見一輛輛小甲蟲般的轎車，侵吞吞地在多層立體交叉公路上爬行。8、我是真的喜歡這一款車，這個顏色也太高級了吧！9、這車開得非常迅猛，就像一只奔騰、可怕且危險的老虎，極霸氣。
缺點：總體來說都比較滿意就是起步有些慢一點，這車變速箱出了新程序，有時間去刷個程序如果起步再快一點就完美了
外觀：外觀這個車的外觀是我看中這款車的主要原因，他的外觀真的是太好看了。這體設計很不錯，而且大燈的設計以及車身腰線感覺這款車非常的時尚，而且他的前臉的設計也非常的大氣。
內飾：這個車呢其實它的一個內飾做工也是做的比較棒的，它的一個呃縫線啊或者是比較細節(jié)的一個地方都是做到幾次。而且整個布局都是非常的漂亮
空間：空間OK我坐在車上非常舒服，特別是亭臺的一個作業(yè)做了，感覺就算不一樣，做了請輸入了一個姿勢。
配置：開CT5讓我感覺舒心愉快。車子配置不錯，該有的功能齊全，平時開著安全穩(wěn)定，買它的時候優(yōu)惠比較多還送了保養(yǎng)，腳墊，性價比挺高。
動力：不爭不搶我覺得都行，而且遇到下雨天那種泥濘濕滑的路段，動力一點都不虛，不超過幾秒鐘就能立即起步，不拖泥帶水，完全能感受到它帶給你真實的沖勁，需要低速時表現(xiàn)又很平靜。
油耗：市區(qū)11-12個油，高速6-7個，看個人吧，你要是市區(qū)天天地板油那肯定17，18都不是問題，平穩(wěn)開8個也正常
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格31.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2871公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了很久了一款凱迪拉克C T五的極光輕終于是到了，我非常喜歡他這個配色極光親，這個顏色怎么說呢，真的是挺漂亮的，我覺得惜是ct5里面最好看的一個顏色但是好話標準版他這個沒有Bose音響。
缺點：取消了BOSE音響 油耗有一點高 倒車后視鏡不可以下翻?
外觀：外觀滿分，鉆石切割工藝，溜背車身，排除標的因素不輸34C。選的水墨灰顏色，顏值拉滿了，路上回頭率還是很好的。
內飾：C T5的內飾是很簡約，很多人說CT5 的內飾不好看，但是我偏偏就喜歡這樣簡單的，不喜歡太復雜的，我覺得越簡單還越好，這樣我使用功能的時候也非常的清晰，不會看的眼花繚亂！
空間：其實這款車空間還是很大的，后排坐上去其實還有一兩拳的距離，除了那個凸起，其他都滿意，后備廂空間也很大，完全夠裝
配置：還是要多謝謝最近的好政策，讓我圓夢提到了喜歡的CT5，剛剛工作不想給家里添太大的負擔，本來Ct5是要超過預算的，但是配置各方面都很好，很滿意。動力也足夠，而且各方面用車花銷也不大，性價比絕對一流。
動力：我開車跑高速的時候動力還是比較強勁的，我現(xiàn)在幾乎每天都跑高速這個車整體感受真的很不錯，駕駛時不覺得疲憊，那感覺真的太棒了！
油耗：油耗表現(xiàn)在我預料之中吧，不是說到了不能接受的地步，油耗的話買之前我已經了解也考慮清楚了。跑高速的時候它甚至還能給我驚喜，銷售說有個什么同級唯一的閉缸技術，高速行駛時能關閉兩個缸，確實是黑科技，高速真的很省油。
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