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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格32.87萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗并不高，畢竟大家都是上班族，賺的錢也不多，所以買一輛車，不僅要舒服，還要實惠。
缺點：空間還是不太滿意，我還是比較喜歡寬敞一點的，而且外觀也不是很喜歡，只是感覺一般。
外觀：外觀我覺得還行，不是我喜歡的風(fēng)格，看起來太沉穩(wěn)了，不過我男朋友喜歡，最后還是買了這個，我還是比較喜歡運動的。
內(nèi)飾：里面的配置比較齊全，而且配置還算不錯，用料和做工都很不錯。
空間：雖然空間里的空間足夠我們兩個人使用了，但是如果帶著太多的東西的話，空間就會顯得有些擁擠了。
配置：我對它的性價比很滿意，因為它的銷量和口碑都很好，而且買起來也很方便。
動力：動力沒問題，感覺還不錯，動力輸出也很穩(wěn)定，感覺還不錯。
操控：
操控起來并不困難，主要是各種功能比較容易找到，而且方向盤不沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：我們對油耗還算滿意，當(dāng)時買車時比較注重油耗，售貨員推薦的這款車也不負眾望。
舒適：我們對舒適性非常滿意，因為座椅非常舒適，車輛噪音低，減震效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很拉風(fēng)，很漂亮，一看就是很拉風(fēng)的樣子，我對這輛車的外觀非常滿意。
缺點：我覺得這輛車沒什么問題，畢竟是新車，怎么看都喜歡。
外觀：外觀很酷，中國人都有一種自尊心很強的毛病，我承認，這是一種追求美好的東西，花同樣的錢，當(dāng)然要選好看的，我喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：功能和配置都很豐富，中控屏使用起來非常流暢，車內(nèi)的內(nèi)飾也不錯。
空間：空間，正如我之前說過的，空間不夠，我不想要，但是我覺得足夠大了。
配置：這個價格我很滿意，我很滿意，價格也很公道，油費也不高，而且家里人都說這輛車不錯，大家都說這車挺好的。
動力：動力方面，我之前說過，總體來說還是不錯的，雖然路不好走，但是開的還是很好的。
操控：
動力方面，我之前說過，總體來說還是不錯的，雖然路不好走，但是開的還是很好的。
油耗：我開了這么久，差不多九個油，看了很多車友發(fā)來的，基本上都是九個油，看來我的技術(shù)還是不錯的，省油的很，不錯。
舒適：車子很舒服，減震也很好，舒適度我很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間與配置�？臻g足夠大，可以放東西，配置也很好，動力也很足，爬坡也很給力。
缺點：有一點我很不滿意，因為這輛車本身就沒有什么缺點。
外觀：這輛車很不錯，整體給人一種威嚴的感覺。
內(nèi)飾：車里的屏幕還不錯，因為價格的原因，里面的材料應(yīng)該不會太貴，但也算滿意了，配置也不錯，不貪心。
空間：一直強調(diào)空間的問題，空間很大，確實是這樣，一點都不擁擠，要不是空間夠大，我也不會考慮買。
配置：這輛車對我來說還是很劃算的，我想大家也都是這么想的，這價格和配置，都是普通人的福利。
動力：動力的問題其實是油箱和腳的問題，只要把油門踩到底就行了。
操控：
車子的操控并沒有什么問題，但是開起來卻是輕車熟路。
油耗：以現(xiàn)在的油耗來看，也就九個油左右。
舒適：還不如坐在后排，享受別人開車的感覺，坐在后排很舒服，累了可以坐在后面打個盹，舒適度很好。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很拉風(fēng)，很漂亮，一看就是很拉風(fēng)的樣子，我對這輛車的外觀非常滿意。
缺點：我覺得這輛車沒什么問題，畢竟是新車，怎么看都喜歡。
外觀：外觀很酷，中國人都有一種自尊心很強的毛病，我承認，這是一種追求美好的東西，花同樣的錢，當(dāng)然要選好看的，我喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：功能和配置都很豐富，中控屏使用起來非常流暢，車內(nèi)的內(nèi)飾也不錯。
空間：空間，正如我之前說過的，空間不夠，我不想要，但是我覺得足夠大了。
配置：這個價格我很滿意，我很滿意，價格也很公道，油費也不高，而且家里人都說這輛車不錯，大家都說這車挺好的。
動力：動力方面，我之前說過，總體來說還是不錯的，雖然路不好走，但是開的還是很好的。
操控：
開起來還挺容易的，這肯定跟技術(shù)有關(guān)系，我也是老司機了，一上手就上手了。
油耗：我開了這么久，差不多九個油，看了很多車友發(fā)來的，基本上都是九個油，看來我的技術(shù)還是不錯的，省油的很，不錯。
舒適：車子很舒服，減震也很好，舒適度我很滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格33.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的必選之物是外觀。只看了一眼，就淪陷了！這輛車是我買來當(dāng)婚車用的，平時也沒怎么用，反正閑著也是閑著，既然要買，那就買一輛高檔的，外觀威武的，這是婚慶車隊唯一的要求。他們決定，趁著一月份結(jié)婚的高峰期，趕緊買下來，賺點外快。這輛車的外觀毋庸置疑，光是前臉的設(shè)計，就讓人覺得氣場十足，開在大街上，簡直就是吸睛的存在。獨特的車燈和其他車都不一樣，一看就知道是凱迪拉克。
缺點：因為預(yù)算有限，我不能選擇更大的CT6，不過平時我和女朋友都是帶著我和女朋友在一起的，所以空間還是綽綽有余的，不過后排空間還是很小的，除非是身材嬌小的人坐在后排，否則坐在后排就會感覺到壓力，雙腿伸不開。
外觀：外觀我給一百分，這是一輛很耐看的車，因為女朋友喜歡，我女朋友是學(xué)設(shè)計的，所以我才會選他！鉆石切割設(shè)計，棱角分明，極具辨識度的尾燈，非常適合運動時尚的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，低調(diào)中又沉穩(wěn)優(yōu)雅，看過我的車都覺得不錯，多媒體用起來很舒服，沒有任何問題，流暢，反應(yīng)靈敏，一般用來放音樂或者打電話。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，坐在車里也不會覺得擁擠，開車是追求舒適的，這輛車就是其中之一，目前只有我和女朋友在用車，雖然空間不是很大，但是空間卻是完美的。坐在車里，也是一種享受。后備箱的空間很大，雖然平時用的不多，但在緊急情況下，還是可以使用的。
配置：總體來說，這輛車的性價比很高，優(yōu)惠力度也很大，再加上銷售顧問的熱情，買車的時候送了很多東西。車本身就很漂亮，空間足夠我們兩個人使用，動力也很不錯。獨特的美式風(fēng)格，大氣的設(shè)計，還是那句話，買車就是為了自己，最重要的是喜歡。唯一讓人不滿意的就是等了這么久才送貼膜哈哈。
動力：雖然作為轎車，一般的轎車在上坡的時候可能會有一些問題。凱迪克拉ct5并不存在這樣的問題，因為他在安裝的時候就做過功課，無論是崎嶇的鄉(xiāng)間小路，還是崎嶇不平的山路，都是如此。開起來特別的順暢。
操控：
我覺得我對這輛車還是很有信心的，不過我女朋友的方向盤有點沉�？赡苁且驗槲沂莻�新手女司機吧。總體來說還不錯，底盤也很不錯，開過減速帶的時候也不會覺得太低，以前坐在車里都會暈，坐進去之后，可能是因為開車的原因，所以并沒有頭暈的感覺。
油耗：這輛車已經(jīng)跑了兩千多公里了，平均油耗是10個油，說實話，我覺得10個油有點心疼，因為我的駕駛習(xí)慣不是很好。所以這輛車在加油的時候還挺心疼的。
舒適：這車的舒適性很好，坐久了也不會覺得累，最近天氣越來越冷了，座椅加熱是我女朋友在特殊時期最實用的功能，另外還有一層隔音玻璃，可以隔絕車外的噪音，總體來說，車內(nèi)比較安靜，坐在副駕駛的時候打開音樂，可以舒舒服服的睡一覺！
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的油耗，這確實是一款省油的好車，畢竟一輛車有七成的幾率會在城市里面使用，而且油耗低，可以節(jié)省后期的保養(yǎng)費用。除此之外，它的外觀和空間表現(xiàn)都很均衡，性價比也很高，算是同價位中比較有競爭力的一款車。
缺點：雖然動力不錯，但是在高速上還是有點吃力的，不像大家說的那樣，隨時隨地都有推背感，而且我也沒送什么禮物，只送了幾個墊子，這讓我很是尷尬。
外觀：這年頭，沒有什么車是不個性的，時尚的車總是很受歡迎的，首先要看的就是外觀，就像這輛車，前大燈，車標(biāo)，格柵，都很有辨識度，再加上那充滿運動氣息的腰線，走到哪里都會給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的布局是他最喜歡的，液晶觸摸屏看起來很大氣，很清晰，智能車看起來很有檔次，座椅顏色也很好看。
空間：這輛車的空間還算寬敞，空間也不小，后排坐滿了人，視野也不是很好，家里的人都說寬敞，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：它的價格我還能接受，畢竟它符合我的要求，配置也不錯，唯一的缺點就是禮物太少了，除了幾個腳墊之外，再也沒有什么值得炫耀的了。
動力：這輛車的動力還算不錯，起步也不算太重，不過開了幾圈之后，我并沒有感覺到推背感，只是感覺不是很充裕，家用肯定是沒問題的，所以還是不要追求刺激了，安全性要高得多。
操控：
這輛車開起來很順手，踩油門的感覺很輕，方向盤也很有力，開車的時候感覺很輕盈，而且輪胎很有抓地感，在濕滑的路面上也能保持很好的穩(wěn)定性。
油耗：我最怕的就是油耗太高，這直接影響到我以后的保養(yǎng)，幸好這輛車沒有讓我失望，磨合期還在可以接受的范圍內(nèi)，等我好好保養(yǎng)的話，估計還會少一些。
舒適：座椅很舒服，包裹性和彈性都很好，坐在后排也不會覺得不舒服，懸架設(shè)計的也不錯，不會有什么坑坑洼洼的感覺，底盤很高，通過性也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格31.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡凱迪拉克的車，最讓我滿意的是CT5的車燈，這是我最喜歡的地方，特別是晚上開車的時候，回頭率很高，凱迪拉克獨有的 T型直立獠牙大燈，從來沒有人模仿過。CT5的配置很高，開出去也很有面子，我覺得在預(yù)算范圍內(nèi)，這是最好的。
缺點：1.油耗太高了，我不太滿意！
外觀：它的外觀很獨特，我從來沒有見過別人的影子，這是凱迪拉克獨有的設(shè)計，我很喜歡它的外觀和 LED大燈，總之，我買了它的顏值。
內(nèi)飾：整個布局很簡單，看起來很有格調(diào)，撥桿也很簡單，里面的功能也很多，足夠我們一家人使用了。
空間：后備箱很深很長，可以裝很多東西，車里的空間很大，每一個位置都很寬敞，前排和后座都是一樣的，后排的凸起雖然有點高，但是腿部空間還是綽綽有余的。
配置：性能和動力都在我的承受范圍之內(nèi)，這是一款很不錯的車，我家里很喜歡凱迪拉克，主要是因為它的顏值，哈哈哈。
動力：這是我有生以來第一次開2.0T發(fā)動機，我對CT5還是很滿意的，CT5的動力非常的好，在同級別的車里，超速、變道、急剎車都是輕而易舉的事情，安全性能和推背感都很強，5個人爬坡都是輕而易舉的事情，起步也很快，動力方面我很滿意！是啊。
操控：
防撞預(yù)警系統(tǒng)做的很好，三百六十度保護，駕駛起來非常的輕松，方向盤也非常的靈活，雖然底盤很低，但是通過減速帶的時候，并沒有太大的顛簸。
油耗：說實話，他現(xiàn)在還只有12個油，新會市區(qū)有很多紅綠燈，高速和市區(qū)的油耗差距很大，磨合一下，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：老實說，凱迪拉克的坐墊很舒服，軟軟的，沒有塑料的感覺，手感很好。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2398公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的外觀，我覺得運動中帶著一點端莊，第一眼就很驚艷，但是我最喜歡的是他的輪轂，感覺非常的帥氣。其次我覺得車子2.0T的動力，日常使用足夠了，方向盤一點也不費力，我開了幾千公里已經(jīng)很順手了
缺點：不滿意的當(dāng)然也有啊，我感覺這個車的內(nèi)飾做工有點粗糙，看起來不是特別的精細，對不起這個20多萬的價位，還有就是這個車的油耗稍微有點高，我看同級別的車子油耗大概都在8L左右，這個車的油耗達到10.5升，這個油耗還是有點偏高的。
外觀：外觀不用我多描述啦，買車第一眼就是看外形嘛，不好看也就沒有后面的事了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給我的設(shè)計是非常給力的了，因為剛開始的時候我就喜歡上了它的設(shè)計，個人的感覺是比較簡約大氣的，但是也不會讓人覺得特別的簡單有廉價感。車子的價位我覺得還是比較符合這樣的設(shè)計風(fēng)格的，簡約大氣上檔次，而且中控臺的設(shè)計和整體內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格大體是一樣的，不會讓人有突兀的感覺。
空間：門兩側(cè)的雨傘槽，其實能放的東西并不是很多，因為比較的淺，而且東西一多以后顯得亂也顯得擁擠，中間扶手箱的位置還是不錯的，內(nèi)部的使用空間還是比較好的，利用率比較的高。
配置：豪華車里，通用主打性價比更多一些，各種安全配置功能都像是不要錢的往上加，同價位比對來說比BBA性價比高出很多喜歡就買，趁年輕，還可以愛自己喜歡的。畢竟以后結(jié)婚后，考慮的會很多，現(xiàn)在還可以玩車的年紀(jì)，使勁造，反正我選擇這款車很適合玩車的人。性價比也高
動力：動力方面，CT5優(yōu)勢十足，2.0T發(fā)動機搭配10AT變速箱再加上后驅(qū)，起步的加速推背感十足，而且得益于后驅(qū)設(shè)計和厚實的用料，在高速上行駛車身也很穩(wěn)定，方向盤不會打飄，安全性十足。
操控：
操控上手很快，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，相對以前開的車方向盤很輕盈很精準(zhǔn)，日常開車也不費力。
油耗：一開始身邊都說美系油耗高？但是我開著感覺還可以啊�；旧献呤袇^(qū)快速都是6-8個油，擁堵路段9個油，晚高峰很堵車那種才13 ，基本不會趕上。最近去公司，走的外環(huán)油耗平均8個內(nèi)，感覺很OK~
舒適：座椅很舒服，除了沒有通風(fēng)打算自己加裝，后排的話家里人沒有特別高的，完全滿足。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于這款車來說，我覺得最滿意的地方當(dāng)屬它的性價比比較高，然后顏值呢也非常的不錯，買車呢主要是想作為代步用車，所以對車的外觀要求比較高，因為我是個90后，這個不折不扣的外貌協(xié)會選車的時候，對比了好多品牌，也看了很多品牌，但是一番對比之后呢，感覺這個車優(yōu)惠還是可以的，主要是外觀比較吸引我，其他的車型看了沒有那種怦然心動的感覺，但是這個車的話就不一樣。
缺點：新手哈，對車了解的不多，暫時沒有不滿意的。其實想想，應(yīng)該不滿意的是沒有自動升窗與遙控升窗的功能，這玩意也不貴啊，這價位竟然沒有。還好200買了個模塊裝上解決了。
外觀：這年頭沒有哪個車子看著不個性了，充滿時尚的汽車總是比較受歡迎了，顏值畢竟是第一眼，很重要，就如這車子，前臉的大燈還有車標(biāo)以及格柵布局的很地道，辨識度很高，還有就是腰身線條充滿運動氣息，走到哪里很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，在選車?時候考慮性價比來說，表現(xiàn)很優(yōu)秀，做工用料很實在，手觸碰到的地方都很合適，很舒服。
空間：車子的空間還是挺好的，大小乘坐也比較容納，后排在滿座的時候并沒有什么轉(zhuǎn)動不開的時候，視野不守著當(dāng)，家人也都說寬敞度很夠用，后備箱的大空間真的能拉不少東西，成箱的東西放好幾個呢。
配置：這個車的性價比不是很高，車子的價格稍微有點高。
動力：動力還可以，加速性能不錯的，路感也很棒，買車之前都是上路體驗過的
操控：
車身穩(wěn)定性高，跑高速的時候，過彎也不會有側(cè)傾發(fā)生，經(jīng)過減速帶時，震感也不明顯，基本不影響駕駛體驗，方向盤帶有換擋功能，轉(zhuǎn)動起來輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，倒車影像的像素清晰，晚上倒車入庫都是比較容易的。
油耗：因為是新車，希望它后期能夠下降到一個相對經(jīng)濟的油耗值吧。
舒適：特別喜歡BOSS音響，還有降噪系統(tǒng)，車窗玻璃靜音效果很好，很享受下班以后的時間，車內(nèi)安安靜靜的聽歌，堵車也不煩躁
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始被顏值吸引，特喜歡日間行車燈跟進氣格柵，組合起來特霸氣。Boas音響，15個揚聲器，停車時安靜的聽一首，感覺啥煩惱都沒有了。車機功能比較多，現(xiàn)在車子基本都有上網(wǎng)功能，自帶百度導(dǎo)航，出行還是很方便的。前排空間挺不錯的，駕駛位置的設(shè)置也很舒服，后排頭部空間就一般，腿部空間還是比較寬的，做兩個人還可以，三個人嘛估計中間位置比較憋屈，畢竟后驅(qū)嘛，中間部分凸起位置挺嚴重的。操控感顯得笨重些，感覺剛起步有點重，跑起來動力還是可以的，提速換擋平順性一般，能清楚感受到換擋。整體用起來還是比較滿意吧，始于顏值，滿滿發(fā)覺其它好的地方。
缺點：駕駛時感覺車頭比較長，看位置不是很準(zhǔn)確，剛起步覺得有點笨重，停車倒車時，起步跟剎車有點反應(yīng)過頭了。市區(qū)開有點累，剎車油門顯得有點重。
外觀：沒有多拍，就拍了一張?zhí)彳嚂r的照片，很霸氣，前臉很犀利哈哈哈哈，這個顏色也是我覺得很沉穩(wěn)，剛好適合我這個25歲的年紀(jì)，家里人沒有反對，說我有眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老套了一些，這上了尊貴才有全液晶，中控屏科技感一般，樣式老舊，不過還算沉穩(wěn)。
空間：B級轎車的尺寸，空間還是挺大的，乘坐舒適，包括后備箱容積也夠大
配置：因為本身買車子的資金是有限的，所以就想把這些錢利用價值最大化，當(dāng)然要選擇性價比高的了。凱迪拉克CT5的話就是我一個比較合適的選擇。剛開始我還以為車子的價格有點貴，但是剛好我是趕在它車子的優(yōu)惠期間所以以最合適的價格買下了它，符合了我的經(jīng)濟預(yù)算而且還買到了我喜歡的車子。而且開了這段時間也是發(fā)現(xiàn)它的養(yǎng)車成本不是特別高的。
動力：起步的時候不會有拖泥帶水的感覺，提速反應(yīng)不錯，2.0T的動力對于日常出行來說，這個動力是足夠用的了，超車也是輕松的，有時候車流不大的時候，我深踩油門還可以感受到推背感，所以對于家用來說是基本夠用的。
操控：
凱迪拉克一直宣導(dǎo)著無后驅(qū)不豪華的理念，后驅(qū)也確實提升了操控性，車隨心動，轉(zhuǎn)向變道干脆利落，三種駕駛模式，我嘗試了下運動模式，確實比較暴力，日常還是舒適模式就足夠了。起步加速，變向，剎車都挺滿意的
油耗：油耗目前能接受，市區(qū)路況不到十個油，油耗也看路況和個人開車習(xí)慣吧，
舒適：座椅挺舒服的，包裹性和柔軟度都有了，還能很好的貼合身體，后排坐著都不難受，加上懸架的設(shè)計很不賴，一些小的坑洼路都感覺不出來的，底盤高，通過性也好。
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