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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控提現(xiàn)的是淋淋盡致了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很靈活，底盤扎實(shí)穩(wěn)定可靠，平常在工地上開的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生傾斜。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說很精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪，電子方向盤很輕松的轉(zhuǎn)向，一個(gè)字牛啊，車子雖然長(zhǎng)，但是一點(diǎn)也不笨行駛起來十分便捷。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11453公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來就像開船一樣，一點(diǎn)駕駛樂趣也沒有。因?yàn)檫@個(gè)車太重了，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不是很靈活，后期開熟練了估計(jì)會(huì)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子化程度比較高，中控屏幕上很多功能。方向盤的手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，很準(zhǔn)確，車子很大，但是看起來不會(huì)有難度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的肯定是底盤和后驅(qū)這一塊了，因?yàn)橐郧敖?jīng)常跑山路，也是比較喜歡山路駕車的感覺。底盤沒得說就一個(gè)穩(wěn)字，走市區(qū)時(shí)方向盤很輕盈，手只需要輕輕一搭就夠用了，郊區(qū)和山路是指向很準(zhǔn)，沒有虛位，過彎很隨心所欲。相比較其他方面?zhèn)�人覺得操控這一塊是最應(yīng)該好評(píng)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.52萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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操控：
CT5雖然車身長(zhǎng)，但操縱起來還是比較靈巧的，主要同級(jí)最短前懸，還有他全系標(biāo)本的可變轉(zhuǎn)向比，車輛整體的指向性我覺得是同級(jí)最好的，加上它的底盤調(diào)教的也比較好，小坑洼路面基本不會(huì)感到顛簸，整車的操縱是非常輕松的，有一點(diǎn)就是他的剎車，剎車踏板的腳感偏硬，這個(gè)需要一段時(shí)間適應(yīng)的，但是整體的剎車反饋來說是非常棒的，輕輕才一點(diǎn)立馬有制動(dòng)反饋，這一點(diǎn)也源自于他的E-bost電子助力系統(tǒng)吧，至少CT5的剎車感覺沒有讓我心虛怕剎不住
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控的要求還是比較高的，反正我以前開的車方向盤都是比較輕的，這個(gè)車的方向盤就覺得很重，剛開始開的時(shí)候怎么開也覺得不太習(xí)慣，到后來才慢慢的習(xí)慣的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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