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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2691公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多讓人很滿意的東西，作為一名車主，肯定是要選擇一輛讓自己滿意的車了。而這輛車，給人的第一印象就是奢華，特別是在行駛的過程中，更是充滿了動(dòng)力。
缺點(diǎn)：我正琢磨著這輛汽車有什么不滿意的地方，可我想了半天我總覺得這輛車沒有什么值得我失望的，只是有幾個(gè)小問題。就像是在開車的時(shí)候，底盤的調(diào)整并不會(huì)太理想，其次就是車內(nèi)后排座椅的舒適性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中規(guī)中矩那種沒有特別經(jīng)驗(yàn)之處，中控顯示屏比較大，空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕一塊設(shè)計(jì)還是比較滿意的顯得很整齊，但總體來說還行吧
空間：本人呢17574kg感覺駕駛空間應(yīng)該是足夠了頭頂距上方還有三拳距離，后排坐下膝蓋距離前座也有兩拳距離，作為b級車空間還是足夠，但是CT5后溜背式設(shè)計(jì)后排頭頂空間可能略顯狹小
配置：不俗的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我在駕駛上有了更大的信心，空間表現(xiàn)也是符合家庭的需要，各方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及那些配置都能經(jīng)得住我的考驗(yàn)，總體表現(xiàn)很棒的，我就義無反顧的選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)。起步平穩(wěn)順暢。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛剛好，抓地力很強(qiáng)，方向盤很輕，剎車靈敏，很好控制。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)油耗就已經(jīng)有九個(gè)多了，再加上這個(gè)月的油價(jià)還是比較貴，所以導(dǎo)致我這個(gè)月的油費(fèi)開支還是比較多的，因此對于這個(gè)油耗方面的話還是有點(diǎn)不滿意。
舒適：座椅柔軟，填充物厚實(shí)，手感舒服，包裹性很好，唯一不足就是隔音效果一般，行駛速度快明顯感覺到風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.82萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，外觀造型時(shí)尚又前衛(wèi)，溜背的設(shè)計(jì)看著很拉風(fēng)，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的就是這個(gè)車的油耗比較高，新車剛提車的時(shí)候，我記得就有15升的油耗。后來清零了再使用，油耗也一直維持在10L左右。
外觀：不管怎么看還是比較喜歡凱迪拉克CT5他的這個(gè)外形，每次開車的時(shí)候都想多看兩眼再來啟動(dòng)，而且他的這個(gè)車尾的設(shè)計(jì)還是比較有飽滿感，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話還是比較前衛(wèi)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)也是比較經(jīng)典和耐看的造型，沒有特別花里胡哨的設(shè)計(jì)，
空間：1米88的身高，坐在后排一點(diǎn)都不吃力，三個(gè)人坐在一起，還是很舒服的。后排的空間還算不錯(cuò)，可以裝下不少東西，不過座椅角度有些不舒服，只是個(gè)人感覺。
配置：買車的時(shí)候?qū)Ρ攘藥准?S店的，主要是比較車價(jià)優(yōu)惠和送的東西，貨比三家不吃虧對吧。
動(dòng)力：再跑高速的時(shí)候，這輛車會(huì)讓人有一種強(qiáng)烈的動(dòng)力壓迫感，很爽。當(dāng)然，在正常情況下，它的動(dòng)力也挺好。
操控：
方向盤的材質(zhì)是真皮的，手感很貼手舒服，轉(zhuǎn)向開起來很輕盈，而且搭配的輔助系統(tǒng)功能又齊全。
油耗：油耗還行。對比動(dòng)力來說這個(gè)油耗還可以了。
舒適：舒適性還是挺好的，車子沒有太大的噪音，畢竟是豪華品牌，整車的隔音效果還是比較優(yōu)秀的，車子開起來也都比較的靈敏，比較靈活，座椅也都非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就其實(shí)滿意的一個(gè)程度了我自認(rèn)為還是最重要的這臺(tái)車的一個(gè)動(dòng)力呀還是說一個(gè)底盤質(zhì)感是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的?
缺點(diǎn)：最不滿意就是隔音效果不太好，，讓人很不舒服。
外觀：外觀可以選擇的顏色真的稍微有些少吧，對于這種顏色，我確實(shí)不是很看好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是這是一款非常舒服的車，沒有任何的花里胡哨設(shè)計(jì)。
空間：空間比我想象中要大一點(diǎn)，腿部空間也還可以接受，前排的空間坐著也不會(huì)很累。
配置：性價(jià)比這一塊也是比較高的，作為高端車型自己咬咬牙也能買，其中銷售還贈(zèng)送一些東西
動(dòng)力：動(dòng)力輸出源源不斷，強(qiáng)勁有力，換擋平順沒有頓挫感。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較靈活的，開起來一點(diǎn)壓力都沒有，我比較喜歡這樣的操控。
油耗：作為大馬力后驅(qū)美系車油耗方面比一般都要高一點(diǎn)但是我自己上下班開的話油耗在，9.5L100km這個(gè)油耗還是和自己的一個(gè)開車習(xí)慣有關(guān)，有些能開到十多油有些能開到七八個(gè)油，不過平均下來一塊錢一千米是要的
舒適：舒適性很高。座椅很柔軟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡CT5的大氣外形設(shè)計(jì)，還有隔音降噪處理的很好，動(dòng)力的響應(yīng)速度也很快。
缺點(diǎn)：味道還有點(diǎn)，全封閉式的時(shí)候開車會(huì)有點(diǎn)暈。
外觀：凱迪拉克CT5這款車的外觀顏值絕對是特別的好看，絕對是帥氣的代名詞，車漆厚度也絕對是特別的厚道，還有就是車燈設(shè)計(jì)了，也是特別的強(qiáng)，絕對是精氣神。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股簡約風(fēng)的設(shè)計(jì)感，而且用料方面材質(zhì)也很不錯(cuò)，摸著很舒服。
空間：空間富裕，前后排很充足，儲(chǔ)物能力強(qiáng)，后備箱足夠使用。
配置：和很多其他的車相比，這個(gè)車的性價(jià)比已經(jīng)算是比較高的了，價(jià)位比較劃算。
動(dòng)力：日常出行代步動(dòng)力夠用，起步的時(shí)候動(dòng)力輸出特別順暢，線性加速可以時(shí)常感受到推背感。
操控：
方向操控比較輕松，轉(zhuǎn)彎基本不甩方向，而且車身感不是那種被拖著走的，還是后驅(qū)的功勞吧。
油耗：新車都是油耗會(huì)虛高，往往就是首保之后就降下來了，而且不同的操作技術(shù)和駕駛時(shí)候的習(xí)慣對油耗好像都有影響，我對這臺(tái)車的油耗還是可以接受。
舒適：舒適性方面還不錯(cuò)，內(nèi)飾的用料方面我覺得很舒適，而且座椅的舒適度也蠻高的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)車是后驅(qū)車，后驅(qū)車的動(dòng)力這塊還是讓人挺期待的，然后起步的速度這方面推背感比較強(qiáng)，總體來看是一款比較“暴躁”的車，其次作為一款B級車內(nèi)部空間還是可以，最后外觀方面的話前臉設(shè)計(jì)一直以來都是很霸氣，然后我買的是黑色款的外觀看上去比較大氣，CT5的話改裝潛力也是很大，相對于其他BBA級別的車中凱迪拉克的性價(jià)比很高，全系配備了換擋撥片這個(gè)顯得就很運(yùn)動(dòng)把車的整體顏值拉高了不少，然后這邊的中控也是一個(gè)大屏顯示。
缺點(diǎn)：目前為止沒有什么不滿意的地方，用久了再看看。
外觀：外觀真的挺好看的，前臉和側(cè)面的線條很美很帥氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5這款車的內(nèi)飾效果真的是讓人坐在里邊心里特別的舒暢，然后就是音響效果了，簡直就是悅耳動(dòng)聽，異響問題完全不會(huì)存在的。唯一不足的就是新車買回來當(dāng)時(shí)有異味。
空間：其實(shí)一個(gè)人開這個(gè)車子的話還是挺不錯(cuò)的，空間設(shè)計(jì)的很大，而且車子前后兩排的間距也是比較寬的，坐在車內(nèi)的話感覺四周都很寬松，還有就是這個(gè)車子它的后備箱的空間也比較大，能夠往里面裝的東西也是挺多的。
配置：凱迪拉克CT5這款車果然是名不虛傳。
動(dòng)力：不管是一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式還是一個(gè)普通模式，下動(dòng)力的反應(yīng)呢，其實(shí)也是非常的迅速的，平時(shí)上下班啊用的一種正常模式，其實(shí)它的一個(gè)動(dòng)力銜接呢，也是非常的平順的。
操控：
招控方向這個(gè)東西呢動(dòng)力還有一個(gè)，操控感覺我覺得是非常的均衡，其實(shí)這臺(tái)車也是一臺(tái)后驅(qū)車來的，他那種獨(dú)有的操控感在這臺(tái)車上表現(xiàn)的也是非常的淋漓盡致。
油耗：油耗表現(xiàn)真的是特別的強(qiáng)。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車絕對是做到了最好，讓我非常的滿意，你看首先就是車內(nèi)座椅舒適度了，真的是把車內(nèi)座椅舒適性效果了，柔軟度做到了最優(yōu)秀，接著就是隔音了，效果特別的好，絕對是安靜舒適。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這個(gè)凱迪拉克CT5最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形了，因?yàn)檎麄�(gè)設(shè)計(jì)的話還是比較修長的，而且他的這個(gè)做工也比較扎實(shí)，還有就是這個(gè)車子他的動(dòng)力我也很滿意，用的是2.0T的渦輪增壓動(dòng)力，而且車子用的是10AT變速箱，感覺這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)還是挺厲害的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克ct5這款車的空間稍微有點(diǎn)小了，再加上它的油耗也稍微越高，給大家講一下這款車的使用空間比比較不是很大，因?yàn)檐嚨亩ㄎ皇且慌_(tái)緊湊型的車，所以它的空間表現(xiàn)就會(huì)有點(diǎn)一般，主要是后排的空間有點(diǎn)小，坐三個(gè)人會(huì)感覺到會(huì)有一些擁擠，地板凸起來也有點(diǎn)高。然后凱迪拉克這款車作為新車的油耗也稍微有高，主要是長途行駛感覺不到，但是在市區(qū)行駛會(huì)感覺到它的油耗有點(diǎn)超出了預(yù)算的，比想象的油耗要抄了一些，別的沒有什么太大的問題。
外觀：外觀造型時(shí)尚又前衛(wèi)，溜背的設(shè)計(jì)看著很拉風(fēng)，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較大氣，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的豪華，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的。
空間：不管是車的前排還是后排的設(shè)計(jì)都是很合理的，一點(diǎn)兒也不覺得局促緊湊就很自然，在車上放本書、放瓶水、放個(gè)紙巾什么的都還是很方便的，有些雜七雜八的東西都可以收納起來，看起來整個(gè)車內(nèi)還是比較清爽開闊的。
配置：之前是開豐田卡羅拉，現(xiàn)在開凱迪拉克CT5，其實(shí)對于這個(gè)車子它的性價(jià)比我感覺還很不錯(cuò)，畢竟車子要比我之前的好開很多，而且排面的話也上來了，開去上班的話還是挺有面子的，所以很喜歡這款車，對了，當(dāng)時(shí)這個(gè)車子購買的話也有三年質(zhì)保的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是非常的棒的這個(gè)車子的其實(shí)讓我覺得是他的一個(gè)動(dòng)力是非常的澎湃的而且那個(gè)加速的感覺也是挺好的?
操控：
整車的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來非常的靈活，靈敏度比較高，整體的操控感還是挺棒的，因?yàn)檫@款車方向盤手感也很好，多功能方向盤的設(shè)計(jì)看起來非常的舒服。
油耗：平時(shí)上下班開開為主，油耗是差不多10L，高峰期堵車的話，油耗要飆升到11L。
舒適：整體舒適性效果全部都是做到了最好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，凱迪拉克CT5這輛車的視覺沖擊力是非常強(qiáng)的，像一個(gè)蓄勢待發(fā)的勇士一樣，車身自然流暢的線條也非常的唯美，尤其是車前的兩個(gè)大燈，到了夜間打開它們，真的讓整輛車子的熠熠生輝起來了。雖然這是我第一次買車，但我也非常開心。平時(shí)開車的話從來不會(huì)出現(xiàn)任何的情況，能明顯感受到這個(gè)車操控的優(yōu)良，我也越來越喜歡它的操控。
缺點(diǎn)：最不滿意就是油耗偏高，可能過了磨合期會(huì)降低吧
外觀：外觀的設(shè)計(jì)那是比較好看的一個(gè)美式的一個(gè)肌肉感呢確實(shí)讓我覺得這臺(tái)車的一個(gè)外觀簡直是太犀利太好看了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致入微，用料實(shí)在，音質(zhì)效果很好，中控屏清晰方便實(shí)用。
空間：車內(nèi)兩排乘坐空間足夠，我開車的時(shí)候能擁有一個(gè)舒適的駕駛姿勢，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多。
配置：CT5 的車子的外觀和動(dòng)力都是我非�？春玫牟糠�，也是有對比過，確實(shí)有他的優(yōu)勢，同級空間動(dòng)力都很優(yōu)秀，價(jià)格也很親民，所以選擇上就沒那多顧慮。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力給人的感覺是比較給力的，不管是在市區(qū)道路上還是急速超車上，凱迪拉克CT5這款車都能從容不迫的完成，絲毫不用擔(dān)心動(dòng)力問題。動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，目前來看的話，日常出行這方面它的輸出表現(xiàn)是很好的。
操控：
車子的一個(gè)操控感覺他還是比較偏向于一個(gè)美式的一個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的嗯我自己認(rèn)為呢還算是挺聽話的一臺(tái)車是比較容易上手的?
油耗：這款車最大的問題就是油耗，經(jīng)常跑高速還好，只在市區(qū)開有點(diǎn)吃不消，尤其堵車的時(shí)候。
舒適：有一說一，緩震還行，小坑洼如履平地，在國道和高速胎噪風(fēng)噪幾乎沒有影響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3313公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車讓我最滿意的就是硬件設(shè)施和軟件設(shè)施全部都是做到了最完美極致。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)太單調(diào)了，實(shí)體功能鍵設(shè)計(jì)又有點(diǎn)復(fù)雜，用起來不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較精致，車子的顏值也特別高，外觀屬于比較高端大氣上檔次的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺滿意的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾也是達(dá)到了一百分。
空間：空間不是特別大，因?yàn)樗暮笈诺目臻g稍微有點(diǎn)擁擠，主要是車子腿部的空間不是很大，底盤突出的有點(diǎn)高，所以乘坐起來就會(huì)有點(diǎn)不是特別的充足空間，感覺會(huì)有一些擁擠。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，凱迪拉克的優(yōu)惠度真的是挺大的。而且起步也非常的順暢，這個(gè)車子的動(dòng)力我也很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是挺不錯(cuò)，至少我在踩油門的時(shí)候感覺他的這個(gè)反應(yīng)比較快，車子用的是2.0的渦輪增壓動(dòng)力，而且搭配的是10AT的變速箱，所以說這個(gè)搭配的的話還是挺不錯(cuò)。
操控：
方向盤的尺寸并不是很大，所以在掌握的時(shí)候感覺還是挺輕松的，而且車子他的方向盤轉(zhuǎn)彎還是比較靈活，就是指哪打哪，還有就是車子他的底盤調(diào)教的還是挺穩(wěn)定的，所以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也沒有出現(xiàn)過側(cè)傾的狀況。
油耗：這車加的都是95號(hào)油，城區(qū)的油耗10升左右吧，如果上高速的時(shí)候，以后肯定會(huì)低一些，但是也不會(huì)經(jīng)常跑高速，畢竟是一個(gè)上班族。
舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩�，�?huì)覺得這個(gè)車的舒適性比較好吧，反正我覺得開起來還是很不錯(cuò)的。但是我覺得這個(gè)車的隔音效果真的太差了吧，反正隔音效果確實(shí)不咋好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克ct5，這款車屬于一臺(tái)很棒的SUV車型，整體的使用還是挺充足的，頭部和腿部的空間也都比較大一點(diǎn)，都不會(huì)感覺到擁擠，作為一臺(tái)家用車，凱迪拉克表現(xiàn)的還算是比較優(yōu)秀的2.0，T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的方便，長途行駛也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，并且這款車提速的時(shí)候特別的快，車子開起來還是挺有勁的。然后凱迪拉克新車的優(yōu)惠幅度比較大，這款車優(yōu)惠個(gè)幾萬塊錢還是沒問題的，并且凱迪拉克屬于豪華品牌，所以開出去不會(huì)感覺到面子不足，開出去回頭率特別的高。
缺點(diǎn)：車子上了高速之后，胎噪風(fēng)噪的還是蠻明顯的，隔音設(shè)計(jì)的感覺還是有些不太到位，只能說有待提高吧。還有就是內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過于長大了，如果車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)能夠在稍微精致一些的話，這臺(tái)車子整體的競爭力度應(yīng)該會(huì)更強(qiáng)。
外觀：我想沒有別的詞語可以描述它的外表，只有滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致入微，用料實(shí)在，簡約大方，手感不錯(cuò)音質(zhì)也是悅耳動(dòng)聽。
空間：空間的表現(xiàn)還算可以，坐在主駕駛感覺特別舒適，朋友也沒說過車小。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面作為后驅(qū)車它的最大優(yōu)勢就在于動(dòng)力輸出這方面，起步輕踩油門都會(huì)有很強(qiáng)的推背感，運(yùn)動(dòng)模式上轉(zhuǎn)速上到三千轉(zhuǎn)還有模擬聲浪，上坡動(dòng)力很足，可能因?yàn)轳R力大所以感覺這車略顯“暴躁”
操控：
我現(xiàn)在感覺有多種輔助系統(tǒng)，在駕駛中會(huì)比較容易，這種感覺是以前駕駛從來沒有過的。
油耗：反正平時(shí)沒有油了，我就去加，但是在我心里會(huì)認(rèn)為這個(gè)車的油耗還是稍微有些高的。主要是因?yàn)槲覀兡沁叺穆肥潜容^堵的，然后再加上我的開車習(xí)慣也不是很好，所以油耗在我的手里，絕對不會(huì)低的。
舒適：舒適性肯定沒問題，畢竟是豪華品牌的車，座椅也特別軟，很多設(shè)定都特別人性化。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的價(jià)位確實(shí)是稍微可以的，反正我個(gè)人比較喜歡。
缺點(diǎn)：說到最不滿意就只有一個(gè)很小的方面，那就是新車車內(nèi)有一點(diǎn)異味。
外觀：CT5的外觀是我最喜歡的地方，棱角分明的腰線設(shè)計(jì)，高辨識(shí)的大燈，晚上一眼就認(rèn)出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡約約的，按鍵的觸感很好，多功能方向盤覆蓋很多功能，美系車的用料沒得說。
空間：空間方面呢，其實(shí)真的不算是非常的大，就可能同步的空間呢是特別的小一點(diǎn)，但是腿部空間還是屬于那種比較寬敞的一種感覺。
配置：保值率高，品質(zhì)好，空間足夠大，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀顏值是俘獲人心的一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力：現(xiàn)在的年輕人對于動(dòng)力的要求都還挺高的，但是我個(gè)人會(huì)覺得這個(gè)車后期的提速?zèng)]有那么快吧，因?yàn)楸旧砦议_車就是急性子，我希望這個(gè)車的提速是非�？斓�，但實(shí)際上并沒有達(dá)到自己的需求。
操控：
操控性能比較好。簡單很容易上手，方向盤很輕，剎車靈敏。
油耗：現(xiàn)在的油耗有點(diǎn)高了，因?yàn)楝F(xiàn)在車子使用的時(shí)間不算太長，總感覺它的油耗比想象的要高很多，百公里的油耗比官方高出2~3個(gè)。
舒適：舒適的一個(gè)程度呢其實(shí)我認(rèn)為呢還算是挺好的因?yàn)檫@臺(tái)車呢整體的一個(gè)減震啊比較不錯(cuò)的然后到了一個(gè)座椅的舒適程度也是比較高的?
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