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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是CT5的超強動力和它的高顏值吧，這次換車就奔著豪華品牌去的，選車的時候也去看過BBA，各有各好的優(yōu)點吧，最后選中了CT5，首先是因為它帥氣的外觀，很運動很時尚很有年輕人的感覺，再就是動力超贊，一腳油門下去動力嗡嗡的，不虧是我喜歡的后驅(qū)車型。
缺點：我個人覺得這個車的尾部造型稍微有一點點丑，從前面看比較大氣，后面就有點緊湊了。
外觀：那不上面呢，其實這個車它是具有一個運動時尚的氣息了，然后就線條又是特別的多種，不愧是一款比較硬派的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，做工還是挺高檔的，而且它的做工也是挺精細的。
空間：空間也是非常不錯的，這個車子的空間也算是比較寬敞。畢竟是作為一款中型的，一個轎車級別來的。
配置：主要的一個性價比人還是挺好的，她的一個價錢的，我其實到了一個終端之后，它的優(yōu)惠就力度會比較大。
動力：2.0T的動力起步很輕快，但是后期提速比較慢，換膽稍微有點頓挫感！
操控：
這款車的操控性還是非常好的，車子開起來挺舒服的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候也挺靈敏的，多功能方向盤用起來挺方便，操控起來當然也非常的靈活。
油耗：我覺得這款車的油耗還是可以的，并沒有我想象中的那么高，目前來看，還是可以接受的。
舒適：在減震和隔音效果方面，這一款車做的不是很好
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購買時間2021年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格27.67萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1313公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是覺得這一款車在外觀的設計方面特別的獨特，除此之外，就是感覺這一款車在內(nèi)飾的風格設計上也是比較高級的，所以我感覺對于這款車來說，這兩點我是特別滿意的出，除此之外，還有一個特點，我比較滿意，就是感覺這款車的舒適性超級的高，尤其是對于一些細小震動的過濾性，特別的好，整個車身的平穩(wěn)性是比較高的。
缺點：說到最不滿意，除了剛談的女朋友說車內(nèi)儲物格放不下東西以外，其他方面都是非常的滿意。
外觀：這一款車在外觀的設計方面是非常簡潔大方的，我感覺外觀的設計比較出眾，特別吸引人，而且在車燈的設計感上也是比較獨特的，跟其他的車相比來說是完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風格都偏向高級，我覺得這一點還是超級滿意的，而且內(nèi)飾的一些材質(zhì)看起來也是比較好的，整體來看，顏色搭配比較高級，做工也是非常精細的，中控看著也非常的高端。
空間：空間大這是一目了然的，如果誰說凱迪拉克CT5這款車的空間小，那么我跟他急，這是有什么說什么。
配置：這款車在性價比方面，我認為還是比較好的，是一款值得購買的車，在后期的一些保養(yǎng)過程中也不錯。
動力：這款車我感覺在動力方面也是完全夠用的，發(fā)動機的性能很好，起步特別的靈敏，一點也不值得，而且在高速行駛的過程中，整體加速也很快，除此之外，就是覺得在爬坡的過程中，整體表現(xiàn)的也很好。
操控：
新手沒有對比性，但是開這個車沒有很難，哪哪都合適
油耗：油耗上把，其實我還有就是貴司覺得這臺車它的也有號呢是比較高的，這一點呢是確實需要。去改進的。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車做到了最好，真的是沒有一點點的縫隙，不會存在一點點的隱患，真的是把舒適性效果做到了模范標桿，有一回我女朋友帶著她閨蜜乘坐我的車，坐在車里邊都說座椅非常的舒服，然后我們上高速的時候，不會有一點點的噪音，什么聲音也聽不見，就是靜音狀態(tài)，簡直棒極了，反正凱迪拉克CT5這款車的舒適性效果，真的是得到了一百分的認可。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車經(jīng)歷：從想要買車開始陸陸續(xù)續(xù)看了很多車，從國產(chǎn)車到合資車到BBA，在手機上看的頭都要禿了，經(jīng)過多方面對比，決定從現(xiàn)在銷量最高的雅閣，凱美瑞，凱迪拉克CT4選一輛，去4S店看了以后發(fā)現(xiàn)雅閣和凱美瑞的內(nèi)飾不太喜歡，看了凱迪拉克CT4發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間有點小，現(xiàn)在一個人，以后也不打算換車了，如果家用感覺稍許小了點，最后看上了旁邊的紅色CT5，外觀大氣，運動，內(nèi)飾也非常棒，同事也開凱迪拉克，操作什么的評價都非常高，剛開始在無錫看了挺多家，有的說送終身保養(yǎng)，但是要一直在那邊買保險太有局限性，本來在無錫看好一家希望加裝一個360的倒車影像，一直都沒有談妥，本來打算等等年后再在買，到南通看看發(fā)現(xiàn)可以免費加裝倒車影像，也沒想太多就直接拿下了。目前一直沒有上牌，希望新年新氣象等2022年再上牌，讓他也是一個2022年的小寶貝。購車價格：裸車22.7萬，加上兩萬多的稅，再加上雜七雜八的東西落地26萬多不到27萬。購買時間：當時是12月份去訂車，本來想買一輛紅色或者藍色的，但是紅色只有一輛展車，藍色要等，白色有現(xiàn)車，雖然白色比較大眾，但是凱迪拉克的顏值還是非�？勾虻�，白色也很帥，也不想等就直接定了輛白色的，12月當月就可以提車呢，先拿了臨時牌照，等過了1月份再上牌，讓他做一個有證的車車。目前行駛公里數(shù)：目前還沒怎么開過，公里數(shù)也就500吧也沒怎么看，油耗也不太清楚，總是沒有網(wǎng)上傳的這么高。還在練車熟悉階段，相對油耗要高一點。汽車外觀：在外觀設計上，CT5保持著凱迪拉克一貫的設計風格，硬線的設計充滿著技術感和神秘感，頭燈部分CT5和凱迪拉克其它車型不太一樣，縱向LED日行分為兩段，前燈的形狀更大，前燈的尾部也隨著車體向后延伸，車外后視鏡的設計持續(xù)著全體車的堅固精致的特征，整體尺寸合適，風聲和視野范圍平衡，尾燈的設計沿用了家族話設計的尾燈，L型的尾燈向下延伸，十分精致有格調(diào)，與前燈的設計相呼應，尾燈也沿著車體的線條向前延伸，堪稱一件藝術品。在車體尺寸方面，凱迪拉克CT5長寬高分別為4924mm*1883mm*1453mm，就表面來看，與其他同級車相比有很強的競爭力，此外，他采用的是后驅(qū)動形式，有短前懸，長軸距的特點，采用24545R18規(guī)格的輪圈，車輪結(jié)構上倒是比較傳統(tǒng)，采用的都是多幅試的造型，視覺上與其他車有明顯的區(qū)別。尾部最吸引人的地方應該就是翹起的小鴨臀，CT5采用的是溜背式車身設計，所以頂部的線條從C柱開始慢慢下降，直接從尾箱上方延伸出來，很有跑車范，雙排風設計，配銀色飾條，非常運動時尚。內(nèi)飾方面：在內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5座艙的布局，環(huán)抱式的設計，應該是很多美系車的內(nèi)飾習慣，主功能區(qū)的布局十分簡潔，中控配有10英寸觸控液晶屏，支持OTA升級及車聯(lián)網(wǎng)功能，車機操作邏輯及反應靈敏，十分適合年輕用戶的使用習慣，座椅用料，CT5風尚版使用皮布混搭，豪華版，鉑金版等高配版本用的真皮座椅，與普通座椅相比包裹性和支撐性效果更好，根據(jù)我自己，本人170，女，前排座椅非常寬敞，頭部，腿都有非常大的空間，一家出行車內(nèi)空間應該完全可以滿足。動力方面：在動力方面，凱迪拉克CT5采用LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它采變氣門控制技術，最大功率為174KW 237PS，峰值扭矩為350N,M，變速器系統(tǒng)，相同的全系匹配10檔手自一體變速器，與動力相比較油耗相對來講不算特別高，“油老虎”這個稱號應該不算。相比較白色更喜歡紅色和藍色，但是車對我來講也不是說換就能換的，白色比較耐看，對于新手的我來說以后應該更省事一點，而且白色外觀黑色內(nèi)飾也非常搭，也比較耐看，總得來說還是很滿意的。
缺點：不滿意的話，車子的一個懸掛方面確實是比較硬朗的，過減速帶顛簸感會是比較強的那種還是挺尷尬的。
外觀：個人不是很喜歡尾部的造型，看著非常的緊湊，前臉看上去還是比較帥氣迷人的，有美系豪華車的肌肉感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是行業(yè)的模范，要做工有做工，要布局有布局，音質(zhì)也是非常悅耳動聽。
空間：我覺得這一款車對于我來說，空間還是完全夠用的，第一點就是乘坐的空間很大，前后排的座椅空間是很大的，坐椅調(diào)整起來也是比較方便的，而且后備箱的空間設計的也是很合理的，整體的空間利用度是比較高的，能放下的東西是很多的。
配置：這一款車我覺得在性價比方面還是比較高的，雖然說他的油耗比較高，但是其余方面，比如說舒適度，外觀內(nèi)飾動力操控，這些方面還是挺不錯的，所以說還是比較值得購買。
動力：這款車車身是比較輕盈的，我覺得起步的時候很輕快，整體發(fā)動機的性能也特別的好，還有就是覺得在高速行駛的過程中，整體加速也是很快的。
操控：
方向盤用起來非常的順手，即使是高速的過程中也是比較好操控的，還有就是油門和剎車也都超級的靈敏，所以說我覺得這款車在操控方面是沒有問題。
油耗：我覺得，我唯一不太滿意的地方就是這款車的油耗特別的高，但是在其余方面的表現(xiàn)還是比較棒的，如果這款車的油耗能夠改進一下的話，我覺得這款車真的就完美無瑕。
舒適：我感覺這款車的舒適度非常的高，起碼對于我來說，這款車座椅的舒適度都是很高的，有時候開車的時間是比較長的，但是整體作業(yè)很柔軟，而且弧度也比較貼合人體，所以很舒適，除此之外，就是在隔音和減震效果方面做的也很棒，還有一個比較重要的就是這款車空調(diào)吹出來的風沒有味道。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格29.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個外觀，這個藍色很好看很帥，不管是前后大燈還是前臉的設計都是比較有標志性的，在加上這個品牌讓我感覺很滿意。
缺點：最不滿意的地方是感覺這一款車后備箱的空間稍微有點小，當然這只是我個人的觀點，我主要是感覺這款車在后備箱的設計方面存在一定的問題，整體設計不是特別的合理，所以說就導致空間比較小。
外觀：外觀真的不錯，我一開始就是喜歡這個外觀，運動感十足，特別大燈和小尾翼。其實如果能加點錢上個高配去，輪轂大一點，感覺會更好。
內(nèi)飾：這款車它內(nèi)飾的做工還是非常好的，內(nèi)飾的設計也都比較漂亮，高端大氣上檔次，整體設計比較豪華，內(nèi)飾屬于偏向稍微一些就顯得更加的運動。
空間：確實空間方面的表現(xiàn)并沒有說是那么的完美，因為這個車子它的寬度做得就稍微有點欠缺，有點遜色，不過車子的長度做的還是不錯的。
配置：我覺得這款車的性價比還是比較高的，是一款值得購買的車。
動力：動力我必須要給滿分，好的不是一點點，隨叫隨到，特別的棒，凱迪拉克這點厚道，全車系都是一樣的發(fā)動機變速箱。
操控：
這款車我覺得方向盤用起來是比較順手的，沒有虛位，而且在油門和剎車方面也是比較靈敏的，我覺得在市區(qū)開車，這兩點是非常重要的，還有一點，就是覺得這一款車在轉(zhuǎn)彎的過程中，整體的操控感也是比較不錯的。
油耗：歸根到底，我不太滿意的地方還是覺得這款車的油耗比較高，不管是在高速行駛還是日常在上下班的途中使用整體的耗油量都挺高。
舒適：舒適性這個肉眼皮質(zhì)看起來還挺好的，摸著也挺舒服的，懸掛都說有點偏硬，我覺得還是挺舒服的，沒那么顛，車內(nèi)靜音也做的很好，玻璃隔音做的很好，座椅支撐也挺舒服的，有些車對我這種頸椎患者來說簡直折磨，這個車的座椅角度我做起來還是挺舒服的，腿部也挺舒適，座椅通風加熱，冬日福音，電動調(diào)節(jié)座椅也方便，音響說是Bose的，我反正聽不懂，聽個響。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車其實還是比較不錯的，整個車的外觀是比較好看呢的，視覺感官上是比較好看的。
缺點：最不滿意的地方是覺得這款車的空間稍微有一點小感覺，主要是后備箱的空間設計的不是特別的合理，但是前排的一些成分空間還是比較大的，后備箱主要是感覺放下的東西不夠多，整體的可利用程度比較低。
外觀：外觀帥氣的顏值估計沒有人不愛吧，它的溜背設計，加上側(cè)面的肌肉線條又時尚又充滿霸氣，加上辨識度極高的LED大燈設計，帥氣的的顏值回頭率超級高。
內(nèi)飾：我覺得這款車的中控看起來是非常高級的，而且內(nèi)飾的顏色搭配我也覺得很協(xié)調(diào)，跟整個外觀也很搭，還有一個比較重要的點就是內(nèi)飾的材質(zhì)是非常好的，所以內(nèi)飾看著比較幼稚。
空間：我覺得這款車在空間方面是沒有問題的，前后排之間的空間是比較大的，坐椅調(diào)整起來也比較方便，所以說乘坐空間很舒適，后備箱的空間也比較大，涉及的是很合理的，很充分，能放下的東西也是比較多的，一家人外出的話，非常的方便。
配置：個人覺得除了品牌沒有寶馬響亮，顏值，內(nèi)飾，動力，起步都不遜色于豪車
動力：動力很足，搭配2.0T發(fā)動機，有啥好說的呢，都擺在那了
操控：
配置上邊根本不用去質(zhì)疑，因為不管是主要功能配置還是輔助功能配置都是達到了最高滿意度，不會存在不足，還有就是底盤穩(wěn)定性非常的好，拐彎的時候抓地力非常強。
油耗：我唯一不太滿意的地方就是覺得這款車的油耗有點高，買車之前也有一定的心理準備，但是還是感覺整體耗油量很高，不太滿意。
舒適：前排的舒適性很高，空間也特別大，位置怎么舒適怎么調(diào)整。大包裹的皮質(zhì)沙發(fā)座椅，給駕駛?cè)藛T的包裹性很不錯，腰部支撐能很好的調(diào)節(jié)來緩解長途駕駛時的腰酸癥狀。乘坐舒適性相對還好，可能是因為調(diào)教為轎跑的原因，車子的避震效果沒有那么軟。值得一提的是它的隔音，關上車窗來首音樂簡直完美。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的試駕感受最好，整體舒服得很，特別是在起步和過彎的時候真的很好，凱迪拉克不愧是可以追高鐵的。另外這個跟ct5是后驅(qū)也有關系吧，畢竟前輪負責驅(qū)動，后輪負責動力，這樣前后分配明確要好很多。
缺點：最不滿意的地方，我想也都是大多數(shù)車主比較不滿意的地方，那就是凱迪拉克超級的費油，這一點我覺得如果要改進一下的話，這款車真的就做到了完美無瑕。
外觀：外觀的設計我非常喜歡買這一輛車，很大一部分原因就是覺得它的外觀設計非常吸引人，整個設計的要點都特別的突出，比如說車燈還有輪胎，這些地方看起來都比較出眾，除此之外，就是覺得線條感也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特別需要介紹的地方吧，內(nèi)飾比較簡單，按鍵也屬于中規(guī)中矩，座椅的質(zhì)感是挺好的，還帶多項調(diào)節(jié)，流媒體后視鏡也特別清楚。
空間：我自己身高1.7m，前排空間還可以，后排空間有點小。
配置：相比較1.5T的BBA不考慮CT5嗎，后驅(qū)動力足，外觀神秘而富有科技感
動力：這款車的車身我感覺是比較輕盈的，起步的時候比較靈敏，很輕，快一點也不遲鈍，而且在高速行駛的過程中，這一款車加速也很快，還有就是這款車在半坡或者是上坡的情況下也是挺快。
操控：
方向盤用起來是非常順手的，而且在油門和剎車方面也都很靈敏
油耗：油耗在12左右，廣州經(jīng)常堵車，所以沒辦法，看看過年多跑跑高速會不會降下來，這個油耗心慌慌，哈哈哈，多和老司機練練才行了，期待油耗能降下來，
舒適：我感覺這一款車的舒適度也是比較高的，尤其是座椅的舒適度，整體座椅的弧度很好，而且調(diào)整起來也很舒服，還有就是皮質(zhì)也非常好，很柔軟，所以說承諾起來比較舒服，簡直效果也是比較好的，在過減速帶的時候，整個車身的平穩(wěn)性是非常高的。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2398公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車的外觀，我覺得運動中帶著一點端莊，第一眼就很驚艷，但是我最喜歡的是他的輪轂，感覺非常的帥氣。其次我覺得車子2.0T的動力，日常使用足夠了，方向盤一點也不費力，我開了幾千公里已經(jīng)很順手了
缺點：不滿意的當然也有啊，我感覺這個車的內(nèi)飾做工有點粗糙，看起來不是特別的精細，對不起這個20多萬的價位，還有就是這個車的油耗稍微有點高，我看同級別的車子油耗大概都在8L左右，這個車的油耗達到10.5升，這個油耗還是有點偏高的。
外觀：外觀不用我多描述啦，買車第一眼就是看外形嘛，不好看也就沒有后面的事了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給我的設計是非常給力的了，因為剛開始的時候我就喜歡上了它的設計，個人的感覺是比較簡約大氣的，但是也不會讓人覺得特別的簡單有廉價感。車子的價位我覺得還是比較符合這樣的設計風格的，簡約大氣上檔次，而且中控臺的設計和整體內(nèi)飾的設計風格大體是一樣的，不會讓人有突兀的感覺。
空間：門兩側(cè)的雨傘槽，其實能放的東西并不是很多，因為比較的淺，而且東西一多以后顯得亂也顯得擁擠，中間扶手箱的位置還是不錯的，內(nèi)部的使用空間還是比較好的，利用率比較的高。
配置：豪華車里，通用主打性價比更多一些，各種安全配置功能都像是不要錢的往上加，同價位比對來說比BBA性價比高出很多喜歡就買，趁年輕，還可以愛自己喜歡的。畢竟以后結(jié)婚后，考慮的會很多，現(xiàn)在還可以玩車的年紀，使勁造，反正我選擇這款車很適合玩車的人。性價比也高
動力：動力方面，CT5優(yōu)勢十足，2.0T發(fā)動機搭配10AT變速箱再加上后驅(qū)，起步的加速推背感十足，而且得益于后驅(qū)設計和厚實的用料，在高速上行駛車身也很穩(wěn)定，方向盤不會打飄，安全性十足。
操控：
操控上手很快，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準，相對以前開的車方向盤很輕盈很精準，日常開車也不費力。
油耗：一開始身邊都說美系油耗高？但是我開著感覺還可以啊�；旧献呤袇^(qū)快速都是6-8個油，擁堵路段9個油，晚高峰很堵車那種才13 ，基本不會趕上。最近去公司，走的外環(huán)油耗平均8個內(nèi)，感覺很OK~
舒適：座椅很舒服，除了沒有通風打算自己加裝，后排的話家里人沒有特別高的，完全滿足。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于這款車來說，我覺得最滿意的地方當屬它的性價比比較高，然后顏值呢也非常的不錯，買車呢主要是想作為代步用車，所以對車的外觀要求比較高，因為我是個90后，這個不折不扣的外貌協(xié)會選車的時候，對比了好多品牌，也看了很多品牌，但是一番對比之后呢，感覺這個車優(yōu)惠還是可以的，主要是外觀比較吸引我，其他的車型看了沒有那種怦然心動的感覺，但是這個車的話就不一樣。
缺點：新手哈，對車了解的不多，暫時沒有不滿意的。其實想想，應該不滿意的是沒有自動升窗與遙控升窗的功能，這玩意也不貴啊，這價位竟然沒有。還好200買了個模塊裝上解決了。
外觀：這年頭沒有哪個車子看著不個性了，充滿時尚的汽車總是比較受歡迎了，顏值畢竟是第一眼，很重要，就如這車子，前臉的大燈還有車標以及格柵布局的很地道，辨識度很高，還有就是腰身線條充滿運動氣息，走到哪里很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，在選車?時候考慮性價比來說，表現(xiàn)很優(yōu)秀，做工用料很實在，手觸碰到的地方都很合適，很舒服。
空間：車子的空間還是挺好的，大小乘坐也比較容納，后排在滿座的時候并沒有什么轉(zhuǎn)動不開的時候，視野不守著當，家人也都說寬敞度很夠用，后備箱的大空間真的能拉不少東西，成箱的東西放好幾個呢。
配置：這個車的性價比不是很高，車子的價格稍微有點高。
動力：動力還可以，加速性能不錯的，路感也很棒，買車之前都是上路體驗過的
操控：
車身穩(wěn)定性高，跑高速的時候，過彎也不會有側(cè)傾發(fā)生，經(jīng)過減速帶時，震感也不明顯，基本不影響駕駛體驗，方向盤帶有換擋功能，轉(zhuǎn)動起來輕盈，轉(zhuǎn)向精準，倒車影像的像素清晰，晚上倒車入庫都是比較容易的。
油耗：因為是新車，希望它后期能夠下降到一個相對經(jīng)濟的油耗值吧。
舒適：特別喜歡BOSS音響，還有降噪系統(tǒng)，車窗玻璃靜音效果很好，很享受下班以后的時間，車內(nèi)安安靜靜的聽歌，堵車也不煩躁
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始被顏值吸引，特喜歡日間行車燈跟進氣格柵，組合起來特霸氣。Boas音響，15個揚聲器，停車時安靜的聽一首，感覺啥煩惱都沒有了。車機功能比較多，現(xiàn)在車子基本都有上網(wǎng)功能，自帶百度導航，出行還是很方便的。前排空間挺不錯的，駕駛位置的設置也很舒服，后排頭部空間就一般，腿部空間還是比較寬的，做兩個人還可以，三個人嘛估計中間位置比較憋屈，畢竟后驅(qū)嘛，中間部分凸起位置挺嚴重的。操控感顯得笨重些，感覺剛起步有點重，跑起來動力還是可以的，提速換擋平順性一般，能清楚感受到換擋。整體用起來還是比較滿意吧，始于顏值，滿滿發(fā)覺其它好的地方。
缺點：駕駛時感覺車頭比較長，看位置不是很準確，剛起步覺得有點笨重，停車倒車時，起步跟剎車有點反應過頭了。市區(qū)開有點累，剎車油門顯得有點重。
外觀：沒有多拍，就拍了一張?zhí)彳嚂r的照片，很霸氣，前臉很犀利哈哈哈哈，這個顏色也是我覺得很沉穩(wěn)，剛好適合我這個25歲的年紀，家里人沒有反對，說我有眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老套了一些，這上了尊貴才有全液晶，中控屏科技感一般，樣式老舊，不過還算沉穩(wěn)。
空間：B級轎車的尺寸，空間還是挺大的，乘坐舒適，包括后備箱容積也夠大
配置：因為本身買車子的資金是有限的，所以就想把這些錢利用價值最大化，當然要選擇性價比高的了。凱迪拉克CT5的話就是我一個比較合適的選擇。剛開始我還以為車子的價格有點貴，但是剛好我是趕在它車子的優(yōu)惠期間所以以最合適的價格買下了它，符合了我的經(jīng)濟預算而且還買到了我喜歡的車子。而且開了這段時間也是發(fā)現(xiàn)它的養(yǎng)車成本不是特別高的。
動力：起步的時候不會有拖泥帶水的感覺，提速反應不錯，2.0T的動力對于日常出行來說，這個動力是足夠用的了，超車也是輕松的，有時候車流不大的時候，我深踩油門還可以感受到推背感，所以對于家用來說是基本夠用的。
操控：
凱迪拉克一直宣導著無后驅(qū)不豪華的理念，后驅(qū)也確實提升了操控性，車隨心動，轉(zhuǎn)向變道干脆利落，三種駕駛模式，我嘗試了下運動模式，確實比較暴力，日常還是舒適模式就足夠了。起步加速，變向，剎車都挺滿意的
油耗：油耗目前能接受，市區(qū)路況不到十個油，油耗也看路況和個人開車習慣吧，
舒適：座椅挺舒服的，包裹性和柔軟度都有了，還能很好的貼合身體，后排坐著都不難受，加上懸架的設計很不賴，一些小的坑洼路都感覺不出來的，底盤高，通過性也好。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始看中的是凱迪拉克這個牌子，介于BBA周邊的一個，其實個人感覺這個品牌并不比那些差，合適的人就會很喜歡，我是比較喜歡這種低調(diào)的奢華
缺點：油耗還是挺高的，現(xiàn)在市區(qū)跑10油左右，跑高速大概7個油，當時買車小伙告訴我油耗大概7個油，現(xiàn)在還在磨合期，希望后期保持在7到8個油就太好了。
外觀：外觀設計沒得說，當時買車的時候，也主要是因為看中了它的外觀，非常的帥氣，有辨識度，所以才選擇的這款車。
內(nèi)飾：我覺得這個車子的中控屏我還是要夸獎一下的，手感觸感比較的靈敏，分辨率還是高，用起來很舒服，各個地方的細節(jié)處理的都還不錯。
空間：后排遛背造型放棄了頂部空間，不過年輕人嘛可以接受。后排腿部空間不錯。也沒有特別差，畢竟我后排也不會經(jīng)常擠一堆180的大個子。所以對后排的空間需求量不是很大，主駕駛坐著舒服就行，當然，女朋友的副駕駛空間也足夠。
配置：整體來說呢就是一臺性價比非常不錯的車，無論是動力，空間，內(nèi)飾，外觀，還是他的操控，都是無與倫比的一臺車。
動力：雖然我買車對動力沒有什么太高的要求，但是這個車的動力還是值得夸獎的，也是給了我一個很大的驚喜，加速的時候，可以感覺到傳說中推背感非常的刺激。
操控：
這款車偏運動型，油門響應很靈活，剎車腳感也很舒服，不會太軟也不會太硬，長時間駕駛，腿腳也不會有酸痛感，整體效果還是很不錯的。
油耗：油耗覺得一般般，大概10個油左右，這個動力車沒有太關注油耗
舒適：這個車的舒適性不是強項，減震有點硬，過減速帶的時候感覺顛簸很嚴重。
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