一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
騰勢(shì)X
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然開騰勢(shì)x的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是我對(duì)它的各方面都很滿意，最讓我滿意的是它的外觀，騰勢(shì)x的外觀很漂亮，我看過很多車，但是這輛車的外觀實(shí)在是太吸引人了。動(dòng)力也很好，這是他第一次開混動(dòng)車，感覺起步很快，到了后期，感覺動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：這輛車，各方面都很好，但是穩(wěn)定性不是很好，尤其是在高速過彎的時(shí)候。而且耗能也很快，畢竟這輛車很大，耗能也很正常。
外觀：外觀給人一種高端大氣的感覺，同時(shí)也很有設(shè)計(jì)感，車燈很漂亮， LED光源，走夜路的時(shí)候，效果很好。
內(nèi)飾：雖然我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，但是這車的內(nèi)飾還是讓我很滿意的，無論是用料還是做工，都非常的精致。
空間：我覺得空間很大，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，后備箱的空間也很大。
配置：感覺這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是配置，各種智能配置一應(yīng)俱全，內(nèi)飾更是美輪美奐，高端大氣，外觀搶眼，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候很快，很安靜，動(dòng)力很足，我個(gè)人感覺動(dòng)力很好，不管是在城市里，還是在城市里，甚至是在高速上，我都不會(huì)覺得吃力。
越野：
操控方面，我還是比較滿意的，主要是智能配置比較多，360度影像跟車，自適應(yīng)巡航，這些都是很好用的，而且我平時(shí)開的時(shí)候，都是用來輔助車道的，非常的智能，非常的安全，而且剎車也非常的好，唯一的缺點(diǎn)就是車身比較大，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，像我們路口的這條路很窄，轉(zhuǎn)彎的話，有時(shí)候要打幾個(gè)方向盤才能通過。
油耗：能源消耗比我預(yù)想的要高，比官方給出的能量消耗要低一些，當(dāng)然，這也和駕駛習(xí)慣有關(guān)。我對(duì)自己的車有一點(diǎn)不滿意。
舒適：這輛車很舒服，座椅很寬敞，承重能力也很強(qiáng)，開起來也很平穩(wěn)，隔音效果也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：換車的目的很明確，價(jià)格合理，能坐6個(gè)人，寬敞的空間，低油耗，使用陳本便宜，虎牌，維修方便，外觀動(dòng)感，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，智能化程度高，配置全面。然后無意間看到了騰勢(shì) X，所有的要求都滿足了，特別是外觀，雖然是大車，但是看起來很有靈性。22寸的大腳很有力量，完全不像是一輛大車。奔馳的背書的確是個(gè)賣點(diǎn)，給了我很大的享受。這動(dòng)力和扭力，我覺得這是天生的動(dòng)感。同時(shí)內(nèi)部的配置也非常的完善，座椅的加熱和通風(fēng)都非常的舒適。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，就是充電太慢了，如果能有充電器就好了。
外觀：沒有流線型的車身，這樣的動(dòng)力簡(jiǎn)直是天方夜譚，既不臃腫，又有動(dòng)感。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾無話可說，就算是奔馳，也要靠?jī)?nèi)飾來賣車。
空間：寬敞舒適，每一排都照顧的很好。而且看起來一點(diǎn)都不臃腫。
配置：比唐 DM還便宜，配置也更好，還能享受奔馳的服務(wù)。
動(dòng)力：431 KW 950的扭力，放在任何一個(gè)地方，都是超跑級(jí)別的，這還用說嗎？
越野：
高速穩(wěn)定、過彎平滑、變線干脆。同時(shí)手感也不錯(cuò)，不軟不硬。
油耗：2.4噸的大家伙，動(dòng)力強(qiáng)勁，在市區(qū)堵車，油耗堪比家用轎車，你還想怎么樣？
舒適：每一排都照顧得很好，車身上到處都是出風(fēng)口，奔馳的三個(gè)出風(fēng)口太好用了。
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來高端大氣上檔次，讓一些親朋好友都很滿意，覺得這輛車價(jià)值五六十萬，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。另外動(dòng)力方面，雖然只是一臺(tái)2.0版本的機(jī)器，但動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，超車基本都是一擊必中！
缺點(diǎn)：車身足有五米多高，想要翻車并不是一件容易的事情。大車有好的一面，也有壞的一面！另外，油耗方面，官方公布的油耗數(shù)據(jù)并沒有太大的參考價(jià)值，主要還是看個(gè)人的駕駛環(huán)境，騰勢(shì) X的自重超過了兩噸，如果一直使用饋電模式的話，油耗會(huì)很高。
外觀：騰勢(shì)X的外觀看起來很高端，我拿著的是日耀紅，既大氣又拉風(fēng)，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。車燈很給力，除了 LED光源外，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，這對(duì)于經(jīng)常在夜路上開車的車友來說，簡(jiǎn)直就是天大的福音，在沒有車的情況下，在對(duì)面有車的時(shí)候，它就會(huì)自動(dòng)近光。
內(nèi)飾：駕駛艙數(shù)字化，做工精細(xì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，奔馳級(jí)。
空間：對(duì)于我這種非7座的剛需來說，感覺騰勢(shì)X空間還不錯(cuò)。前兩排的空間都很大，尤其是后排的空間還不錯(cuò)，一個(gè)一米九的東北漢子坐在第二排也很寬敞。如果是七座的話，建議先去店里坐一坐，我個(gè)人覺得第三排的空間不算太大，可以讓孩子和女士們坐，但如果是男人的話，就太擠了。他特意把自己的座位豎了起來，拍了張照片給大家看。后座空間有限，但如果不是太大的話，還是綽綽有余的。后面的兩個(gè)座位后面有一個(gè)超大的空間，可以帶著孩子們出去郊游，吃的喝的都可以裝進(jìn)去。
配置：性價(jià)比還行，還算滿意，雖然沒有打折，但騰勢(shì) X確實(shí)很舒服，尤其是配置，簡(jiǎn)直就是黑科技。
動(dòng)力：我對(duì)汽車行業(yè)并不陌生，V6V8的車我都見過。騰勢(shì) X的動(dòng)力總成給了我很高的評(píng)價(jià)，反應(yīng)快，力量大，平順性出乎意料的好！像我這樣開過很多次城市，紅綠燈一開，我就感覺特別好，一點(diǎn)都不拖泥帶水，一踩油門，車子就像是下山的猛虎。
越野：
車子很大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，想要轉(zhuǎn)彎并不是一件容易的事情，前面的兩廂車一打方向盤，掉頭就跑，而我卻要在路上翻滾兩三圈才能通過，這讓我很不爽。爽點(diǎn)在哪里，在配置上，騰勢(shì) X在操控和安全方面確實(shí)很給力，我還記得第一次試駕的時(shí)候，那輛車啟動(dòng)的時(shí)候，我靠，這車有360度的攝像頭，銷售人員讓我打開跟車功能，臥槽，這車有全速巡航功能！車道保持、并線輔助等等，都是他能想到的。騰勢(shì) X還配備了 Brembo賽車級(jí)的剎車系統(tǒng)，這可是賽車級(jí)別的賽車，在普通車型上的剎車效果可想而知。
油耗：其實(shí)油耗并不像市場(chǎng)部說的那么低，而是要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境，如果是多電的話，油耗會(huì)更高。
舒適：爽！座椅很大，可以很好的支撐身體。隔音效果好，在高速行駛時(shí)不需要調(diào)高音量。
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：騰勢(shì) X的外觀設(shè)計(jì)，流暢的曲線，車尾的 LED大燈，七彩氛圍燈，15.6英寸的觸摸屏，簡(jiǎn)直就是帶孩子的神器。其次，就是內(nèi)飾了，30 W一輛車，性價(jià)比還是很高的，比某迪的內(nèi)飾要好很多，七座的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，平時(shí)帶孩子的時(shí)候，后備箱里經(jīng)常放平衡車，滑板，小孩子的腳踏車，后備箱都是綽綽有余的，如果是父母和孩子們一起出行的話，第三排也是綽綽有余的。動(dòng)力方面，我覺得還行，起步和剎車都沒感覺到什么，就是油門踩得太猛了，我老公說比我們的奔馳還快。深圳是限行區(qū)域，騰勢(shì)不需要搖號(hào)，我們家搖了兩年，也不知道會(huì)不會(huì)沉沒。說到舒適度，我覺得跟我們家的奔馳車很像，奔馳前幾年買的都是小屏幕，這大屏幕太結(jié)實(shí)了，還能觸摸，座椅包裹很舒服，過減速帶的時(shí)候底盤很軟，可能是插電混合動(dòng)力的緣故，車?yán)锖馨察o，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有胎噪，我的孩子睡得很好，孩子睡覺也不受影響。如果以后有機(jī)會(huì)，他也想買一輛電動(dòng)車。
缺點(diǎn)：剛開始使用的時(shí)候，并沒有什么不滿意的地方，只是覺得這車有點(diǎn)大，可能不太適合我這樣的小姑娘，還在適應(yīng)當(dāng)中，畢竟倒車的時(shí)候要小心一些，不過有了倒車系統(tǒng)，倒是省去了很多麻煩。還有一點(diǎn)就是，在城市里高速行駛的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)輕，可能是開慣了奔馳的燃油車，太輕了就沒安全感了，稍微一動(dòng)方向盤，就有種要飛出去的感覺。
外觀：外觀方面，跟奔馳差不多，簡(jiǎn)約豪華，內(nèi)部設(shè)計(jì)，七彩氛圍燈，迎賓燈，盡顯尊貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，跟奔馳一脈相承，儀表盤更大，屏幕更大，屏幕也更大，不過兩塊屏幕有點(diǎn)影響美觀，如果是A級(jí)車的液晶屏幕，那就更好了，無線充電也很給力。
空間：一般情況下，兩個(gè)大人，兩個(gè)孩子，兩個(gè)老人，都綽綽有余，第三排雖然勉強(qiáng)夠用，但也足夠了。
配置：30 W左右的新能源是最劃算的，在這個(gè)價(jià)位上，幾乎沒有其他車型可供選擇，騰勢(shì) X的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置都是無可挑剔的，期待他的表現(xiàn)。
動(dòng)力：起步快，剎車快，反應(yīng)快，方向盤輕，容易操作
越野：
懸掛不錯(cuò)，因?yàn)槭浅鞘杏密�，整體感覺還不錯(cuò)，過減速帶表現(xiàn)不錯(cuò)
油耗：平時(shí)都是城市道路，堵車比較多，有些城市的高速，能耗還算不錯(cuò)，一般都是十五度電，油耗五左右。
舒適：整體舒適性還行，就是過彎的時(shí)候感覺沒那么多支撐，工程師再優(yōu)化一下會(huì)更好。
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程298公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是車胎和剎車盤。
缺點(diǎn)：這個(gè)輪胎太薄會(huì)爆胎，不敢開，建議買一款經(jīng)典版的輪胎，不過不得不說，這輪胎看起來挺好看的，看起來沒什么用，而且電池沒電的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，其他的缺點(diǎn)暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀我真的很喜歡超帥的輪胎給顏值加分
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，大屏也很好用而且氛圍燈真的很好看
空間：后備箱空間很大，座椅可以前后調(diào)節(jié)，后備箱里想放什么就放什么，當(dāng)然沙發(fā)肯定放不下電視。
配置：這個(gè)價(jià)位的中型混動(dòng) SUV，預(yù)算35萬已經(jīng)算是物有所值了。
動(dòng)力：加速很線性，紅綠燈就能超過很多車加速有點(diǎn)多。
越野：
方向盤輕，開起來容易，但是操控一般不會(huì)太高。
油耗：能源消耗： HEV模式平均耗油量4.7 L耗電15度 EV模式耗電22度左右略高一些當(dāng)然這么大的車耗電還是很不錯(cuò)的
舒適：舒適性不錯(cuò)但是這輛車的輪胎扁平比太低了對(duì)于溝壑的過濾有點(diǎn)不好，經(jīng)典版50平比輪胎更舒適
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意得地方首先要來講講它的這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子助力得轉(zhuǎn)向真的是非常輕盈，一個(gè)手指就可以自由得轉(zhuǎn)動(dòng)，特別是對(duì)于女孩子還說的話更應(yīng)該是大愛。然后就是它的空間真的是非常大，我身高183坐進(jìn)去正常坐姿頭部空間還有一拳左右非常的寬裕，這也是它的一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：噪音噪音噪音噪音噪音噪音，考慮后面去改裝店做做隔音
外觀：外觀高大上，高端大氣上檔次，迷死街坊
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上什么豪華，但在這價(jià)位算是很不錯(cuò)了，做工也不錯(cuò)！
空間：空間大，就是沖著空間來的，跟其他車子比確實(shí)給力，特別是中排座椅就跟大，坐著非常舒服，就是后排座椅有點(diǎn)不舒服，但是沒事的后排很少用到的。
配置：最看重的是esp，為了一家人的安全，
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，上坡不費(fèi)勁
越野：
方向有點(diǎn)偏，可能怪我的輪胎吧，輪胎我就換四個(gè)了，前輪兩個(gè)輪胎不一個(gè)牌子
油耗：相當(dāng)滿意 省事！晚上放它，慢充慢慢來，第二天就滿血了
舒適：座椅沒什么包裹性，有點(diǎn)硬。第二排挺享受的，還有扶手，簡(jiǎn)直體貼～
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，進(jìn)入車內(nèi)看到這種簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾布置，就特別養(yǎng)眼
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病，等以后發(fā)現(xiàn)了在來補(bǔ)充吧。
外觀：看到實(shí)車外觀還是,挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料 很多，風(fēng)格也老舊
空間：前排很寬敞，后排 平均水平，座椅很寬厚，坐起來很舒服。
配置：配置不錯(cuò)，無鑰匙、天窗倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭都有，算是比較多的了
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
操控各方面 都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗挺低的，中等水平，這點(diǎn)滿意，不太 擔(dān)心
舒適：本來都不抱希望了，開過后，覺得并不是想象中那么差
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 BEV 啟航版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格31.98萬元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型科技感，當(dāng)然也挺年輕化的，設(shè)計(jì)方面應(yīng)該挺好的，價(jià)格方面呢也挺好接受的吧
缺點(diǎn)：這車的話打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還真是挺小的，吐槽一下
外觀：外形很時(shí)尚，外觀設(shè)計(jì)也有自己的風(fēng)格，至少不會(huì)爛大街，一眼看下去還是挺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：造型、風(fēng)格不錯(cuò)，居家感特別不錯(cuò)，空間的視野感很不錯(cuò)。
空間：空間很不錯(cuò)，后排空間出色，頭部空間的話設(shè)計(jì)來說有點(diǎn)壓頭，空間稍微不夠，對(duì)于高個(gè)子來說，這是后排
配置：配置很高，絕對(duì)的令人滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，隨叫隨到，隨心所欲，非一般的爽，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音感覺這車相當(dāng)有力。
越野：
方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，操控的力度也比較適中，很好上手
續(xù)航：這車的配置電池容量還可以，續(xù)航比較合理實(shí)在，跑多少就降多少續(xù)航里程，不虛
舒適：舒適性還好，噪音有，減震好，但都不是大問題，可以接受
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 BEV 啟航版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.98萬元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，就是偶爾有頓挫，不過不是很嚴(yán)重，可以接受，空間也得到了大進(jìn)步
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有挺多塑料了，畢竟價(jià)格定位吧，總體來說還好吧，家用足夠啦
外觀：外觀沒得說，時(shí)尚，大氣，外形新穎犀利，略有獨(dú)特之處的家族設(shè)計(jì)，挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就一個(gè)字，騷，夸張還很浮夸，中控屏偏向駕駛員這個(gè)比較方便導(dǎo)航，很不錯(cuò)
空間：空間絕對(duì)夠用 ，爸媽說后排一點(diǎn)也不擠，后備箱也夠大
配置：配置各個(gè)方面都不錯(cuò)，天窗，真皮方向盤，皮質(zhì)方向盤
動(dòng)力：動(dòng)力很好，買的這個(gè)版本動(dòng)力會(huì)好一些，開著也更有激情，我喜歡他的加速感
越野：
噪聲有點(diǎn)大，指向精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手方向盤很準(zhǔn)很穩(wěn)，過坑坑洼洼的路時(shí)顛簸還是能接受的
續(xù)航：我開車還是比較溫柔的，這種平緩開法對(duì)于電動(dòng)車也很實(shí)用的，續(xù)航就保持的好
舒適：坐的人比開車的人坐著舒適吧，長(zhǎng)途跑起來很輕松,座椅舒適，空間蠻大蠻好，適合能多放東西。
|
|
購(gòu)買車型騰勢(shì)X 2020款 BEV 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過爛路的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說的，很大，家用無問題
配置：方向盤握感很不錯(cuò)，不過空調(diào)風(fēng)向的控制角度就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。。
越野：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航：目前15，市里開得多，表現(xiàn)一般般
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排，但是家人覺得還行。
|
