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豪越
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格14.06萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡豪越的較大后備箱空間，用起來真的很不錯哦，平時拉貨超級方面，還可以在周未出去玩的時候帶床被子，困了就在山間野地休息一番，也是另有一番味道哦。
缺點：速度上到一百多，隔音就不是那么好了，有點明顯的胎噪和風噪，還是有點遺憾的。
外觀：外觀我是怎么看怎么喜歡，真的是每一處設計都是我喜歡的樣子，尤其是側(cè)身看，全都是亮點，線條、輪轂、大身軀，都非常符合我對一款SUV的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的軟材質(zhì)包裹的不錯，還有那個車聯(lián)網(wǎng)，氛圍燈什么的配置搭配一下，內(nèi)飾的檔次感很足，不錯。
空間：豪越這個車就連官方宣傳的時候也會提一嘴就是這車屬實夠大，出去玩后排直接等于臥鋪了。旅程舒適度直接提升。
配置：其實性價比挺高了，但是沒有優(yōu)惠心里還是覺得不舒服，因為這個東西早早晚晚會有優(yōu)惠的，不過本著早買早享受的原則，忍了，畢竟有些東西不能用金錢去衡量。
動力：車子比較大配上1.8T的渦輪增壓還是沒有問題的，起步平穩(wěn)，沒有肉的感覺，動力也夠用，因為我經(jīng)常出差，平時高速跑的比較多，高速上提速很快，超車也很有信心。
越野：
沒有想象的那么重，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，操控反而有點像轎車。方向盤也是，低速比較輕，中高速變重一些，即便是女孩子也很好操控。
油耗：車子回來暫時沒有出磨合期。但是在日常代步用車的話。遇到堵車的時候這個車的油耗表現(xiàn)還是會有點不盡如人意的，相對不穩(wěn)定。好在現(xiàn)在基本都是控制在8個以內(nèi)的油耗了。
舒適：舒適性其實我覺得跟車內(nèi)空間也有很大關(guān)系，我之前一臺車是轎車，總覺得沒那么舒坦，現(xiàn)在換成豪越，一對比體驗感是真的好，而且我現(xiàn)在喜歡在后排坐車，不愛自己開車。后排放倒睡一覺到了，那種感覺挺爽。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.21萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪越這車有2815mm的軸距，比之漢蘭達還長，后排放倒能夠放進一張2.2米的大床，簡直就是移動大床房。所以毫無疑問，最讓我滿意的就是豪越這車的空間了。
缺點：提車到現(xiàn)在不到3個月，目前豪越?jīng)]出現(xiàn)什么問題，使用過程中感覺豪越的懸架有點硬，過坑洼路段時震動有點難受，其他方面還都挺好的！
外觀：大大大，豪橫，大燈是LED的，很亮，后尾門電動開啟，有行李架，出去玩用的上，還有就是大的后視鏡也很實用
內(nèi)飾：高科技感都重現(xiàn)在內(nèi)飾了，材質(zhì)用料足，手能摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)的。
空間：空間非常大，非常適合帶女朋友出去自駕游，后排可以放倒，剛好可以當床睡覺
配置：同價位同級別的車里面，豪越的競爭力還可以，空間大、舒適度不錯，我還蠻喜歡內(nèi)飾設計的，配置方面也挺高了，價格落地差不多15萬多，個人覺得這個價位買這款車算得上性價比不錯了。
動力：豪越的動力是搭載1.8TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機 最大馬力185匹扭距為300扭米的話還是比較強勁的 在市內(nèi)開包括日常駕駛絕對夠用 而且低速的時候扭力比較大開空調(diào)負重加速:呃 開啟空調(diào)的話并不會有明顯的動力較弱 因為它的排量在那擺著還是缸內(nèi)直噴 相對來說的話動力還是挺充沛的動力平順性:豪越匹配的是七DCT濕試雙離合 調(diào)教的話還是比較平順的，也沒有說去雙離合特殊的頓挫感，整體比較平順
越野：
大豪越操控簡單易上手，底盤懸架支撐很好，過減速帶米有多余的振動，很有SUV的感覺。
油耗：剛買回來的時候油耗差不多是10到11個油，主要是市區(qū)開車，堵車情況比較多，后面慢慢平衡在9~10之間，最低的一次是回老家開了二百公里，油耗在8.5的樣子，畢竟車身重量在這里，還是能夠接受的。
舒適：說實話開過大車之后就感覺回不去了，空間小點的車是真的憋屈，不像豪越這種舒展自如，睡個覺都不是問題。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格15.36萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，因為跟女朋友出去自駕游，車后兩排的座椅能夠放倒，里面可以放置一個大床，可以在里面睡覺，所以說空間非常給力
缺點：起初最不滿意的是這車的動力，畢竟車子都這么大了，你上個2.0T不香嘛？不過仔細想一想的話，1.8T其實也夠用了，并且油耗也會低點，所以也就還好。
外觀：我最喜歡外觀，前臉造型看上去很犀利的感覺，沒有過分的夸張，有一種低調(diào)的美，看著非常大氣，就是后備箱不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做到了足夠有質(zhì)感，我感覺這個價位應該很少有超過豪越內(nèi)飾的吧，檔次感十足，就是沒有網(wǎng)易云，只能用QQ音樂來聽了，而且網(wǎng)不好的地方反應有點慢。
空間：空間就是我選擇這款車的原因所以空間給5星
配置：性價比一直是吉利做的很棒的點，豪越更是將這個發(fā)揮到了極致，一個詞總結(jié)就是物超所值，絕對的越級體驗，做為一臺家用車屬實不錯，也能夠看出吉利對于豪越這臺車確實有足夠的誠意。應該說在這個價位吉利把能夠給到的都給到了。
動力：1.8T發(fā)動機動力夠用，輕踩油門就有感覺，靈敏度還可以，只要舍得加油
越野：
豪越的操控的話相對來說還是比較靈敏 轉(zhuǎn)向的話偏輕 用的是電子助力 相當于說指哪轉(zhuǎn)哪 操控還可以 而且轉(zhuǎn)彎半徑的話比較小 為5.3米方向盤操控感:方向的話用的是電子助力 轉(zhuǎn)向特別輕 比較靈敏 轉(zhuǎn)向精準 而且轉(zhuǎn)彎半徑比較小剎車表現(xiàn):豪越的剎車表現(xiàn)屬 踩下去就有，剎車不線性 不偏軟 屬于運動型的剎車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):因為豪越的話 頂配旗艦有l(wèi)二級智能駕駛輔助 像車道保持 變道輔助的話都是特別好用的 在開高速的時候 比較能放松駕駛者的疲勞感底盤懸架支撐:1豪越底盤很整，懸架質(zhì)感不錯，能過濾大部分震動；2豪越懸架支撐性很好，很SUV的感覺；3豪越懸架韌性很好，過減速帶沒有多余的震動
油耗：油耗給滿分，我高速最低7.1的油耗。這么大的車的油耗跟我之前的捷達差不多，你說驚喜不驚喜？意外不意外？
舒適：舒適性滿分，前排座椅坐姿很符合人體工程學，軟硬適中，后排空間寬裕，而且支持前后調(diào)節(jié)，還有豪越的地盤很整懸架的質(zhì)感與支撐性都非常不錯，大部分的顛簸路面比如一些砂石路啊或者減速帶啊過濾的都很好沒有任何多余的震動，開起來非常有SUV的感覺。視野也非常棒！很滿意。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.86萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的地方，看了不少同類型的國產(chǎn)車合資車，豪越的空間算是其中的佼佼者了。因為本來很不喜歡擁擠感，自己的個子體型也略大，183的身高九十幾公斤，以前開我爸的轎車就覺得憋屈得很，所以自己買車的時候就挑大的來。豪越上下車不需要像轎車似的彎老深的腰，底盤高，進出也不會碰到頭，坐進去完全沒有擁擠感，開車的時候都覺得舒服得多。
缺點：價格高無優(yōu)惠，新車上市都這樣吧，忍了吧。
外觀：豪越的設計比較修長！前臉和尾部都是很有氣場的。
內(nèi)飾：豪越的內(nèi)飾做工啊包括它的用料啊還是比較實在的 全車能觸碰到的地方幾乎都采用了軟質(zhì)包裹 增加了整車的檔次感受☆ 氛圍燈:全車還配有72車氛圍燈 夜間的話是可以呼吸漸變還可以根據(jù)自己喜歡的顏色來調(diào)節(jié)☆ 車聯(lián)網(wǎng):豪越的車機的話用的是現(xiàn)在最新版本 而相對來說流量的話是終生免費 里邊兒還有高德導航的實時在線兒以及語音互聯(lián)等 還可以下載QQ音樂異味異響:嗯 新車的話多少都會有一些異味兒 豪越的話從提車到一位沒有的話大概只用了五天的時間 相對來說的話還是比較環(huán)保的
空間：豪越的空間設計最大的亮點在于其后德箱，其空間實在是太大了，大到讓我驚嘆，很多的客戶都說我這就是一個大號的面包車，而且還不輸舒適性。
配置：買完這車后才去對比其他同等價位的國產(chǎn)車，到手價和這個差不多，雖然這車的配置沒有其他車好，但就是看在它大，滿足我的需求，所以性價比還是可以的。
動力：動力做為家用車來說還是挺不錯的，動力強勁，我經(jīng)常跑山路都毫無壓力
越野：
方向手感不錯，開起來指向性，便利性都很好，總體很舒服，不累，開起來一點不會覺得累。剎車表現(xiàn):剎車腳感還是不錯的，不會覺得空，也不會覺得神經(jīng)質(zhì)，總體很好掌握，舒適度很好。
油耗：油耗大概我算了一下不超9個油，還是不錯的哈。
舒適：對我來講空間大，我挪得開就是舒服，而且配置蠻多，給開車提供了不少便利，也算是舒適度可以的，座椅支撐性和包裹性都不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的大大大空間，同樣價錢買大的，老一輩就這樣流傳一句話。
缺點：不是特別滿意豪越的后備箱位置有點兒空曠 不是特別的好 在加一些裝飾就好 啦，而且看了評論 有很多網(wǎng)友吐槽豪越的后懸架不是獨立懸架 但是個人實際開過之后感覺舒適度還可以 要是用個獨立懸架的話 豪越的空間肯定沒有這么大 所以說有得就有失嘛 這一點還是可以接受的 并沒有那么顛簸 ，剛開始提的新車是一分錢優(yōu)惠都沒有啊 能有點兒優(yōu)惠就更好 車大停車也不特別好聽 但全自動泊車還是挺好用的 可以輔助停車頂配的話還配我360度全景影像 哦！
外觀：豪越的前臉兒以及它的大燈及前霧燈 包括側(cè)側(cè)身的腰線都是為比較喜歡的 唯一的話就是感覺后備箱尾門兒的位置比較空曠車燈設計:豪越配備的是ADB的自動大燈 ，而且還是LED的光源 相對來說亮度及照射距離都是比較遠 提高了夜間行車的安全性車身及車輪:車身做工的縫隙呀 包括銜接呀都恰到好處 縫隙沒有大小 那么一說輪轂造型的話也比較好看 就是輪轂的話個人感覺偏小一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，檔次感有了，儀表臺設計的不錯，科技感有了。摸起來也很舒服，手感有了。
空間：空間真的跟官網(wǎng)上說的那樣一點不夸張，大大大的空間真實用
配置：在13.96這個價格車的級別有的這些配置的話，性價比是沒得說的，性價比是可以的
動力：動力方面我也給滿分吧，因為我也是剛剛考下來駕照不久，這也是我第一臺車，之前開過父親的rav4，我覺得這個要比那臺車動力要好，市區(qū)超車什么的也是出手就有，動力響應也很直接。所以對我而言這個車動力很不錯。
越野：
操控中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向有些虛偽，過彎的時候側(cè)傾有些明顯，其余沒發(fā)現(xiàn)明顯缺點。
油耗：這個可以給滿分目前市區(qū)為10個左右，有時候開好點能達到9個多，對于這種質(zhì)量和排量，相對于還是比較滿意的。
舒適：車子的懸掛不是后輪獨立懸掛的，所以過減速帶的時候還是有點坑爹的，過坑洼路況的時候車子的顛簸感是符合預期代步需求的。后排有出風口。夏天的話后排乘客不會很熱了。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.31萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們買的是7座車后排一放到，有2米多的一個大空間，聽銷售說這個車比漢蘭達還要大，出去旅游的話可以當床睡了。
缺點：車子啟動的時候噪音會很大，好像是地面與輪胎摩擦的聲音，
外觀：豪越的外觀設計的是想當出色的，我喜歡黑色的車子，顯得穩(wěn)重、大氣，大燈都是LED的，多邊形的造型非常大氣，還有一排矩陣式的大燈，簡直不要太好看了。車燈設計:尾燈造型個性，前后燈夜間使用很明亮
內(nèi)飾：入手的這款是豪越頂配，所有的配置都是最好的，尤其是還有72色氛圍燈和全景天窗，晚上打開天窗在車里面躺著欣賞夜空，別提多有意境。
空間：空間超級滿意，一個字大，兩個字超大，三個字特別大。座人拉物都不在話下，感覺后備箱里都能放個帳篷了，等著夏天一定要來個燒烤大扒，帶著朋友，拉著材料，想想都美滋滋。后備廂容積:后備箱的容積真的超級大，而且最喜歡后備箱下面的暗格，每個暗格空間也很大，這個很實用，很多平常不會用到，但是又不能缺少的零碎物品有了專屬的歸屬地，這樣整個后備箱不會顯得凌亂，而且在需要裝載大的物品的時候，也不用特意收拾出地方，倒騰來倒騰去，方便很多，而且后排可以放平，進深2米2，之前拉過兩個電腦桌，組裝之后的電腦桌，兩張，而且還有地方可以放別的物件，真是不拉不知道，一拉嚇一跳，空間超贊，感覺不比面包車小，而且不限行，特別實用。
配置：就這車的配置還有空間來說，價格是真的可以，相比同級別的合資車型，豪越的性價比高的是不止一星半點，就是可惜了新車第一年都沒什么優(yōu)惠，不過早買早享受，還是值得的。
動力：動力表現(xiàn)對我來講也應該是滿分，我駕齡15年了，也可以說是個老司機了吧，豪越的動力響應很順暢，發(fā)動機與變速箱的銜接很好，渦輪方面基本上有個不到1秒的遲滯，但是對駕駛體驗來講完全沒有影響，國產(chǎn)車不論從設計到技術(shù)，進步都是肉眼可見的，我很欣慰。
越野：
剎車一個車一個樣，這車剎車偏軟，腳感不錯，比較容易掌握剎車力度，還有他的車道保持只有打上轉(zhuǎn)向，后面夠遠的距離還會非常貼心的提示你，甚至響的我不敢打轉(zhuǎn)向變道了。
油耗：到現(xiàn)在為止沒跑多少高速，油耗跟我想的差不多，感覺之后還會降一點，這么大車也算是預期之內(nèi)了。
舒適：除了轎車我覺得舒適性好些，SUV的大空間的話我在意的是通過性和視野。不過PM2.5這個功能倒是有的
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.11萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是豪越的顏值，還有空間，我感覺豪越的商務屬性要超越同門師兄弟吉利嘉際，空間是我最滿意的地方。
缺點：就是車身的尺寸有點大，小區(qū)的停車位不是很大，就怕停車過程中磕碰到別人的車，但車內(nèi)的空間大，所以有得有失吧。
外觀：外觀一般吧，有一種SUV的感覺，尾部沒有前面好看，但主要還是看重內(nèi)里的空間。
內(nèi)飾：我喜歡大屏，看的很爽，有面子，座椅都是分開的，魔術(shù)座椅
空間：豪越的空間真的是超級大 后備箱的空間 后備箱的容積的話大概有2367L左右 全部放平的話長度大概是2.2米 寬度大概是1.8米躺下三個成年人的話是一點問題沒有乘坐空間:乘坐空間腿部的距離大概能有1米的左右 頭部空間的話大概還能有50公分啊 乘坐空間是一點兒問題沒有 但是它后排座椅的靠背是不可以調(diào)節(jié)的 相對于來說就是舒適度稍微能差一點點 但是空間的話非常大后備廂容積:整個后備箱容積的話大概能有2367升左右 而且后備箱下面的話還有六個榻榻米的儲物格 還能放一些不常用的東西車內(nèi)儲物能力:豪越全車一共42處出空間 相對來說儲物能力比較強
配置：現(xiàn)在新車剛上市不久，所以價格還是沒什么明顯的優(yōu)惠，感覺價格有點高了，后期的保養(yǎng)還沒有過，所以以后再說吧。
動力：搭載的是1.8T發(fā)動機，動力也挺強勁的，日常代步和偶爾自駕游的話都還是夠用的，但是總怕以后跑著跑著不夠用了 ，要是有2.0的就安心多了。
越野：
我對操控方面要求的不是很嚴格，畢竟車子這么大，要求太苛刻也不合適。不過說實話，真的挺好開的，方向盤用起來挺順手，每次轉(zhuǎn)向都可以感覺到底盤很整，懸架質(zhì)感很不錯，開起來很有SUV的感覺。
油耗：通常這個級別的車子油耗都挺高的，我看很多都是十好幾個油，但是目前我的豪越9.6個油，這還是我經(jīng)常急加速的成績，對此我比較滿意。
舒適：后懸掛偏硬，不舒服，輪胎有點小，過減速帶要慢，不然受不了?
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2721公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的當然是空間了，買這個車就是想平時周末一家人出去自駕游，周邊兒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，讓孩子也開闊下視野，豪越真的很寬敞，主要后排座椅放倒還能放個氣墊床，孩子和媳婦累了再也不用蜷縮在后排座椅睡覺了
缺點：減震偏硬，特別坐在后排，過減速帶比較顛簸。
外觀：外觀很大氣上檔次。尤其現(xiàn)在改款的黑色車標，我非常非常的喜歡。
內(nèi)飾：豪越的內(nèi)飾設計的樣子我較為喜歡，看著也比較有豪華范，在用料方面，除了中控面板上方有些硬質(zhì)材料以外，其它方面也大多都是搪塑材料，工藝方面較為到位，看著裝配的嚴絲合縫的。
空間：空間上挺好的，主副駕駛座椅坐著的感受良好，不覺得壓抑，寬敞度明顯。中間是一個三排的座椅，也是正好可以乘坐三個人，后面就是一個超大的后備箱空間。
配置：豪越的性價比還是很高的，最主要空間大，配置高，實用還好開
動力：動力強勁，發(fā)動機是1.8t渦輪增壓的，所以滿載也能游刃有余。
越野：
方向盤帶給我的操控感真的是非常的舒服，輔助功能特別的多，跑高速的時候，我經(jīng)常用這個自適應巡航。
油耗：目前百公里油耗9.2升，這么大個車身，可以接受。
舒適：舒適型沒有想的那么好，噪音控制的很不錯高速開個130音樂開到8基本聽不到外面的噪音
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9946公里
綜合評分
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優(yōu)點：買個豪越最初的想法是喜歡它的大，怕有時候會載貨什么的，果然，豪越的大空間，讓我非常滿意，好幾次幫朋友搬家，也是貢獻了一份大力量啊。
缺點：要說不滿意的話就是覺得輪胎質(zhì)量一般，速度提起來以后胎噪很明顯
外觀：我非常硬啊，線條很優(yōu)雅，黑色的很有味道氣息，看上去霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包的，這點很良心，還有它的三個大屏幕很不錯哦，特別是玻璃上面的投影儀用起來太爽了，不用低頭看儀表盤了，導航速度油耗都能在玻璃上面看到
空間：空間表現(xiàn)非常足,尤其后排座椅放倒的情況下簡直就能和房車相比,無論是駕車空間,和乘坐空間都讓人滿意。
配置：中配車型的性價比高，高配的價位與中配差距大，就多了一些智能配置，所以高配的性價比不是很好。4S店售后服務:保養(yǎng)時很快，小預約，基本都啥時間都行，也能很快的給處理完，效率可以。
動力：動力特別的給人，開起來很舒服，尤其是跑高速的時候，源源不斷的動力輸出推背感也是很爽的。
越野：
操控不錯沒有虛位，就是方向盤比較輕一點，沒有大眾的方向盤重
油耗：記得剛提車的時候，油耗有點高，在十二個左右，前幾天在高速上跑了，油耗就降下來了，目前在九個左右，這么大的車身，這個油耗還是挺滿意的。
舒適：空間的布局和利用性還是很可以的，乘坐起來是比較舒服的，特別是后排坐起來腿部的空間很大，不會覺得憋屈。開起來沒什么太大抖動和噪音，但自動空調(diào)還是有點不適應，特別冷的時候他不會把溫度調(diào)低。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格15.51萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于豪越我最開始滿意的是它的外觀，那種硬朗的設計風格確實是我喜歡的類型。但是你如果認為豪越空有一副外表可就大錯特錯了，它在動力方面更給力，它有著184匹的馬力，一腳油門發(fā)動機似乎在嘶吼，動力更是源源不斷。
缺點：自動的空調(diào)，有時感覺特別的冷，他還是那個溫度要手動的去調(diào)節(jié)。
外觀：豪越的外觀整體上是外觀大氣的那種，看上去也還行吧。但是有一點我不喜歡，就是側(cè)身那亂七八糟的線條，不僅沒有給車營造出所謂的立體感，反而破壞了整體的美感，我不太滿意。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座椅以及車內(nèi)都是軟包的材料很有檔次,相對合資品牌二十萬左右的售價來說在用料上很足,超大的全景天窗是我的最愛,粗壯的把手也給人很有安全感。
空間：空間非常非常的大，大家可以看到下面的照片，把座椅全放平的情況下，可以睡三個人。而且第二排的這個座椅是獨立調(diào)節(jié)的。非常的實用。
配置：這個不用多說，同級別豪越算是很突出了，中大型SUV里面豪越應該算是最具性價比的車型之一了。
動力：動力還是可以的不管是市區(qū)還是高速，動力都很激進，高速超車也是一腳油門過去了。在市區(qū)等紅綠燈起步也還可以，不會有那種你踩下去過了一會才有反應，那樣的車開起來都要睡著。
越野：
豪越底盤很整，懸架質(zhì)感不錯，方向盤電子助力的很輕，我老婆也能很好的駕馭，駕駛有三種模式，可以經(jīng)常換著使用，剎車性能速度快且均勻。
油耗：我的駕駛路況比較好，很少堵車，目前油耗8.8L／百公里，很理想。
舒適：座椅厚實柔軟，靠背的支撐性很好，坐著特別舒服，車內(nèi)噪音小，空間寬敞，總體舒適性還是不錯的。懸架減震舒適性:后輪非獨立懸掛，所以減震有點硬，行駛在顛簸的路面有點不舒服。
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