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豪越
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購買時間2020年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.01萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，七個座位，一家人出去玩一輛車就行了，還多出一個座位放吃的東西。
缺點：不滿意的暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么，如果有的話就是剛上市價格方面沒有什么優(yōu)勢。
外觀：我最喜歡豪越的車身側面，看過去很硬朗，尺寸很大，視覺效果非常霸氣，完全想象不出來是一輛10來萬的車型。車頂配備了行李架，可能實際上用不到，但是看著就是多了一些野性。
內飾：內飾大氣 配置多，質感好看，按鍵靈敏，中控大屏，清晰度很高，配置比較多有的還沒有搞明白。
空間：本人1.83，幾個朋友也都是1.8以上的，坐滿一車不擁擠放行李:三排座位打開，后面還能放好幾箱啤酒
配置：這款車性價比還不錯，空間夠大，價格覺得也合理吧，個人覺得，配置也很多，總之覺得挺好的！
動力：個人開車覺得提速還是很快的，日常上班出行感覺動力完全夠了，我對這方面沒有特別的要求
越野：
操控還是可以的，底盤也很整，懸架質感不錯，能過濾大部分的震動
油耗：油耗我沒注意開那么久沒有去看過哈哈，后期再反饋
舒適：懸架方面也能帶來舒適體驗，不過我感覺大多數(shù)的舒適還是來自它的空間感，坐在車內明顯感覺到不錯，也不會有壓抑的感受。行駛舒適性:豪越給我的感覺好開，所以在行車時也有舒適體驗，開著較為的順手。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性，很滿意，豪越的價格不貴，但是配置豐富空間大，挺實用的，大七座平時坐人也方便，能多坐兩個人，如果要拉點東西，第二排第三排都能放倒，比面包車都實用，確實不錯。
缺點：一個神經(jīng)（先天不足）的底盤懸架，就算調校的再好也會影響駕乘的滿意。豪越這個車的底盤懸架，實話實說，先天不足，就舒適性來說，濾震很一般，路面稍有坑洼就漏怯，但是跑高速環(huán)路沒毛病，對得起它這價。夠便宜的輪胎體驗不咋地，回頭一定得換了。
外觀：外觀設計的不夠輕巧，有點笨重的感覺，缺少設計感，我希望的就是車頭帶點犀利感，這樣這輛車在外觀的感受上就會好一些。做工車漆:也能看到一些銀色的飾條，可以提升豪越的質感，車身的拼接也較為均勻。
內飾：內飾中規(guī)中矩，中控屏幕顯示細膩，車機互聯(lián)系統(tǒng)非常強大，操作起來也方便。
空間：我身高173，把第2排調整好之后坐進第3排，腿部空間和頭部空間還有一定剩余。如果是媳婦還有兒子坐的話，就更不用擔心。而且豪越的第2排是三個座椅的布局，有時候5個人出行，坐在中間也能夠和兩邊的人一樣，有一個不錯的舒適性。
配置：這類的車子性價比肯定很不錯，國產(chǎn)車現(xiàn)在也都不錯，畢竟現(xiàn)在科技發(fā)展飛速，沒幾年產(chǎn)品又大變樣了！所以感覺買的合適的就行！
動力：買車的時候當時也對比著他跟博越的車重可能差不太多，所以說1.8T的發(fā)動機拉著這輛車還是比較輕松的。出去自駕游的時候開這輛車在高速上跑，油耗也不高，動力非常不錯，后勁很足，畢竟1.8T排量不小。動力平順性:一開始比較討厭這個雙離合變速箱，但是開上以后呢，換擋的時候特別平順，嗯，從根本上改變了我對雙離合的看法。而且換擋比較積極。
越野：
方向盤是電子助力的，挺輕的，一只手掉頭都沒問題，而且還是多功能的，操控多媒體也挺方便，車子的體積雖然大，但是輔助駕駛的配置也豐富，比如360全景影像就挺好用的，開出去也較靈活。
油耗：平時跑山路比較多油耗10個左右吧，一個月800左右油錢
舒適：豪越懸架韌性就是很好，過濾掉大部分震動所以舒適度也就提升了，座椅坐感也很好
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購買時間2021年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.96萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生當中的第一輛車，之前也沒有開過什么好車，我入手的是旗艦版的云巖青，第一眼就愛上了它，外觀非常大氣，特別是前臉，比博越好看太多了，led燈非常亮，還有大天窗，尾箱也是電動的，內飾做工也不錯，沒有廉價感，雙聯(lián)的大屏，屏幕上可以控制空調，很方便，本人喜歡聽歌，特別試了一下音響效果，8個喇叭，效果不錯。4S店提車到家671公里，一半高速一半國道，操控也很好，動力絕對夠用，特別要說的就是安全配置真的很豐富，簡直大愛。
缺點：不滿意屬于車輪太小，外觀看起來不是特別霸氣，而且第二排不可以調節(jié)后背！這個有點遺憾！
外觀：這么大的車，我喜歡黑色的，看上去非常的大氣，設計的也比較圓潤。車燈設計:大燈的實用性還是很不錯的，還是一個矩陣式大燈，晚上開車的時候照亮的寬度非常的寬，而且小燈珠會跳閃，嗯，也會自動的調節(jié)遠近光，這個當然還是非常不錯的，我很喜歡。
內飾：內飾很有科技感，用料也環(huán)保，沒有什么異味多媒體車機:有一次啟動后立馬掛倒檔，車機還沒反應過來，導致360影像出不來，要斷電后讓車機重啟后，360才出來
空間：豪越的空間大小還可以，不算很大，也不算很小，儲物空間還行，比較實用，后備箱比較小一點。
配置：實用至上，豪越比較完美的詮釋了這一點，從前期購車到后期使用，豪越都會體現(xiàn)其性價比，兩個字，省心！我開始的預算是30萬，沃爾沃，我都沒想到自己最后選了吉沃沃o豪越，很開心，開幾年又可以升級換車了，國產(chǎn)車加油，不遠的將來你們一定可以出現(xiàn)像華為一樣的公司，拳打歐美，腳踩日韓，讓今天那些數(shù)錢數(shù)到手軟的所謂各系豪車在成熟起來的中國人面前風光不再。
動力：加速性好，有推背感變速器換擋平順，沒有頓挫感
越野：
豪越車子還算是比較大的，所以感覺開起來比較笨重，轉彎的時候也有比較明顯的側傾。
油耗：日常就是8個油的樣子，高速還更可觀一點，這個油耗我是可以接受的
舒適：豪越不僅僅是空間寬敞，底盤的舒適性也很棒，雖然不說多么有高級感，但是一些不大的震動都可以很徹底的化解，不會讓人感覺太過顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.41萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初最吸引我的是這個車空間是真大，無論從外觀還是車內的空間都非常大，外觀大的非常大氣，車內的空間非常寬敞坐感什么都不用多說，后備箱也是超大，第三排的座椅放下能放下超多東西，自己做小生意的再也不用擔心東西放不下的困擾了
缺點：其他的還都比較滿意，最不滿意的就是沒有座椅加熱，顯得我這個老頭在冬天的時候有點不友好，然后輪胎有點小，看上去沒那么大氣，但是從正面看和后面看還不錯。
外觀：外觀很霸氣，家族式中網(wǎng)看著也大氣，車尾的燈與亮條非常精致，好看。
內飾：內飾的整體風格還算比較喜歡，畢竟國產(chǎn)車內飾做工還是非常高檔的最主要的是就是這個中央大屏功能很豐富�？梢陨暇W(wǎng)，可以跟他對話，小孩在車上根本閑不下來，一直和他聊天。
空間：空間的感受挺好的，坐在車內就感受到特別的寬敞，車內的空間也得到了合理的利用，放東西比較的方便一些。乘坐空間:坐在主駕駛位置很自如，前兩排的空間表現(xiàn)的都不錯，坐在車內的話坐姿良好，頭部與腿部空間都很充足
配置：大七座SUV，看過合資的車，都很貴，豪越這個車空間大，但是價格卻不貴，是個不錯的車子。
動力：1.8T動力強勁，滿載提速也很快，上坡不費勁，超車很快。
越野：
方向盤很輕盈，轉向很精準，一點虛位都沒有，
油耗：和底盤懸架一樣，油耗也是一開始就有心理準備的，因為我原來的C3綜合油耗也要七個多接近八個了，如果長時間不跑高速，就過八了！現(xiàn)在磨合期，七百公里，高速和市區(qū)對半，還有我上班走的有一半山路，綜合油耗九個半，可以接受！
舒適：座椅還可以，就是沒加熱通風，建議以后可以選裝，就和選裝7座一樣，話說今年北京是真特么冷啊。隔音也正常水平，我就覺得吧，吉利策劃設計這款車的人是不是也是一個實用主義至上的糙老爺們。全景天窗是很棒的，但是天幕一開，噪音也大，我愿意加錢，換雙層隔音玻璃，換好的靜音輪胎，希望吉利在未來的版本里給客戶這樣的選擇。霧霾天:自動檢測啟動過濾PM2.5，自動播放天氣預警，簡直神器裝備！
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.71萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3554公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對是空間啦！自從老二出生，就有在關注七座車了，但是兩年多來，一直沒有能讓我動心的車型，要么太貴，要么空間太小！直到試駕了豪越，我知道，就是它了！還有還有，豪華的配置，絕對超值！最愛的就是自動泊車，老婆本來不愿開的，太大，不好停車，但自從看我用了自動泊車以后，已經(jīng)躍躍欲試了！
缺點：舒適度方面我最不滿意吧，應該這個車子的座椅我感覺還蠻硬的，坐時間長了比較難受。
外觀：外觀設計非常喜歡，油漆做工精細，矩陣式大燈犀利，車身造型穩(wěn)重。
內飾：手感材質:內飾材質的手感還是不錯的，整體不說給人有豪華感，也不會感覺廉價！儀表中控:中控臺的設計很滿意，下面留的中空空間收納起來很好用新車基本沒異味，這個超乎我的預期了異味異響:沒有任何除味措施，居然沒異味，也是因為冬天的原因吧多媒體車機:中控大屏很不錯，三屏聯(lián)動也很實用！導航看起來方便多了！就是中控不能播放視頻，難道就為了安全考慮？
空間：中型SUV，前面兩排的空間是絕對沒有問題的，主要就是第3排，對于我們一家身材不是特別高大的人來說，上下車都很自如，乘坐空間也足夠。而且他還有著非常優(yōu)秀的儲物空間，即使是坐在第3排，一些隨身的物品也都能有地方來放。
配置：豪越是一款實用性非常出色的車，尤其是7座版本，能夠給我們帶來更加便利的出行體驗，滿足我們更多的用車需求，這是很多同價位5座車型給不了的。追求實用性的話，它確實是一個性價比超高的選擇。
動力：動力足夠，提速快，輕踩加速，就可以了，個人覺得挺有勁的！只要肯給油，速度那是杠杠的！
越野：
很好超控，方向盤輕便，靈敏，豪越底盤很整，懸架質感不錯，能過濾大部分震動！都說獨立懸掛好，我感覺豪越這款底盤懸掛也非常的不錯，過減速帶也沒有什么顛簸。
油耗：高速7升多，市區(qū)9升左右，對于這么大的車來說，很不錯了，上次加滿跳槍，這次再加到跳槍加了34.47升，跑了396.1公里，算下來每百公里8.7升油，對于這么大的車來說很省油了
舒適：舒適型，挺好的 座椅?設計合理，座椅舒適度柔軟，腿也能伸開了，跑長途就比較舒服些，不會因為腿伸不開難受！
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定就是它的大了，空間大，外觀大，就是給人很大氣的感覺，一股很酷炫的感覺，讓人十分喜歡。
缺點：如果說非得要來給大豪越挑點刺，那就是18寸輪轂稍微顯得有點小，要是能換個19的大腳，再加個腰部支撐，那就更完美了。
外觀：青色外觀大氣前衛(wèi)，低調有內涵，很好看，也很耐看
內飾：內飾到現(xiàn)在還有一股異味，估計還需要一段時間通通風！
空間：空間是“偽SUV”大豪越的主賣點，是舍棄了底盤換來的，當然超越一眾標準SUV，果然混血是有優(yōu)勢的，拉人拉貨杠杠的，我買這車就是希望一家人出行，老中少六七個人，還能帶條狗。第二排座椅對胖子不太友好，B柱上下也有點礙事，但是優(yōu)點是前后可以調節(jié)，如果有2-2-2的選擇我想我或許就不會選7座了。
配置：性價比超高，7座，15萬以內，還配有L2輔助駕駛，全LED大燈的也沒第二家了
動力：動力可以！加速有推背感！而且檔位更換沒有頓挫感！反應迅速。
越野：
必須要贊一下，可能是得益于較短的車頭，豪越在狹窄地方的轉彎騰挪比我想的要好，方向盤指向也可以，有的人覺得豪越的坐姿偏高，方向盤端的不舒服，我個人覺得沒啥，我還喜歡高坐姿，再加上豪越的車頭偏短些，那種對路面情況的一目了然和隨時俯沖加速的感覺我是挺滿意的。底盤及懸架:天生的非獨立懸架是再好的調校也不可能改變的，但是我比較佩服的是吉利敢于放棄這塊板，從而換來了大空間、高配置、性價比，做出了這臺車的特色，是一個非常有魄力的產(chǎn)品策劃，世界無完美，有所不為方能有所為，我想這也是一種成熟的領悟。
油耗：油耗基本8.2左右，我感覺這個車子油耗來講是可以的！
舒適：舒適性整體也好，座位也超級舒服，比較滿意的
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.81萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6865公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪越最讓我感到滿意的也就空間了，第二排和后排空間都挺大的！身高一米八的我坐在里邊也是空間十足，而且第二排和第三排可以在一個水平的放倒，然后放個氣墊床，可以舒舒服服的睡覺，而且車子底盤很工整，懸架質感挺好，一般的石頭路都能過濾大部分振動，而且感覺懸架高支撐性很好，雖然是和MVP一個平臺，但開起來是SUV的感覺，而且過減速帶的時候沒有多余的振動，懸架韌性較好。而且動力方面加速比較平順，有推背感，沒有頓挫感，這個挺好！
缺點：如果可以推出四驅版那就更好了，這是美中不足的。
外觀：車頭不錯，車尾差了點，如果尾燈放大點也許更協(xié)調，離地間隙比一個農(nóng)夫山泉瓶子略高一點點
內飾：內飾都是軟皮和搪塑的用料，手感與視覺效果很好，車內也沒異味，大屏車機很上檔次，配置真的很多，很實用。
空間：就是因為家里人多才買的豪越，以前總是六個人，只能開兩個車，現(xiàn)在一個車就都拉下了，出行也方便了。豪越的這個空間七個座位都挺寬敞，先說前排，前排坐著挺寬敞，頭部的空間還有挺高的距離，腿部也寬敞，第二排的空間表現(xiàn)也可以，翹個二郎腿也不是問題，第三排的空間依然挺寬敞，成年人坐上去也不覺得擁擠，夠用。這才是真正的大七座SUV
配置：總體的性價比還是非常高的，畢竟這么大一個車這么高的配置，下次呢，和大家聊聊他的高科技配置，像L2自動駕駛啊，抬頭顯示啊，電動尾門啦，這些功能它全部都有了，對于這個價格來說確實是非常合適，而且動力又不弱，所以最終就選擇了吉利大豪越
動力：加速表現(xiàn):我坐車暈車，自己以前開車就沒事了！但是現(xiàn)在都不太敢踩油門了，因為自己把自己給開暈車了?，你說動力怎么樣呢！
越野：
這么大個車，開起來一點都沒有感覺到笨重，方向盤很輕，女人開也沒的說，就是拐急彎是要注意后面身體，畢竟這么長的車呢
油耗：前1500公里平均油耗應該在9個多接近10，預計以后慢慢會降到9左右，也可以了，92的粗糧。油箱儲量一般，北京城市通勤續(xù)航大概在500公里，全程高速應該能到700，過年試一下。
舒適：開車感覺舒服，座位坐的也舒服，里邊空間大，腿可以伸開，這個特別好！
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.76萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是這個超大的空間了，實用性很強，拉人拉貨都沒問題。
缺點：最不滿意的就是價格，沒有太大的優(yōu)惠，新車幅度小如果買車不急完全可以再等等
外觀：外觀設計可以，穩(wěn)住高端大氣上檔次，適合成年人使用。
內飾：內飾的整體設計風格挺喜歡的，造型精致，車內的用料也可以，摸著的手感挺好，就是這個多媒體車機的有些功能不是很滿意，希望改善。
空間：六口大家庭，豪越的七個座位很實用，大家都有座位，而且每個座位的都很寬敞，后排兩個座位，我176身高坐后排膝蓋距離前面座椅靠背還有兩拳多位置，體現(xiàn)了大SUV寬敞的乘坐空間。
配置：總得來說性價比還是很高，價格在這，這個價位感覺也挑不出其他的毛病，這兩年吉利車也是越做越好，之前我也在關注，就是因為沒看到一款適用又看好的7座車型就一直沒有下手，家里人多5座的確實有點擠了，有時候一家人想出去耍下，沒得個車確實也不方便，想到這要過年了，就趁過年前把這個事落實了，這個車我定了沒好久就提車了，還是比較快，目前開了一千多接近兩千公里了，還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，我在青羊區(qū)那邊買的，售后也還是比較熱情，還給我提示做首保的時間，綜合來說這個車還是不錯的，給沒買的兄弟伙做個參考，寫了這么多字不容易，大家可以相互討論，希望對考慮買車的你們有幫助，有問題可以留言給我，我看到會回復
動力：豪越的動力還是不錯的，起步也挺快，加速也給力
越野：
懸架方面的支撐到位，讓我在轉彎的時候并沒有太多的車身傾斜，大多數(shù)的路面上，懸架對路面的顛簸感過濾很好。方向盤比較輕，油門反應快，一輛非常好開的車。
油耗：這么大的車，現(xiàn)在平均八個多的油，大概五毛多一公里，還可以接受，現(xiàn)在也算磨合期吧，看看它后期表現(xiàn)如何，應該還會降低一些。
舒適：我覺得豪越的舒適度是不怎么好的，因為這個座椅我覺得比較硬。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 福州
裸車價格16.06萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大豪越的整體空間大，車里面的空間非常舒服，車尾設計也好看，比較飽滿，尾部的裝飾條鑲嵌的GEELY字母非常精致，看著很高級。
缺點：豪越減震有點硬，過減速帶或者顛簸路面后排不太舒服。
外觀：豪越的外觀造型十分的不錯，我很喜歡，第一眼就喜歡上了，媳婦和我的看法也是一致的。
內飾：內飾整體設計風格簡單大氣，中控臺也好看，360全景影像，自動駐車，以及智能語音系統(tǒng)。
空間：本身就是選擇的7座的嘛，人坐上去還是比較寬松，后面鋪平后還可以放很多東西，以后出去露營可以直接墊上墊子在上面睡覺，兩個人或者一家三口還是很寬松
配置：這個車預算合理，性價比還是很高的，一整套下來體驗感很舒適
動力：動力足，1.8t渦輪增壓，給油就走，爬坡也沒有壓力
越野：
操控的話要求不大，畢竟就是接接孩子，嗯旅游轉轉對操控要求不高，而且方向盤，油門剎車各方面用著都比較輕松輕盈。
油耗：目前開了八百多公里，油耗表現(xiàn)比我想象的要好一些，我感覺怎么還不得十三四個油，結果開下來現(xiàn)在綜合油耗是9個多一點，如果表現(xiàn)的虛一點，適合多一點完全可以接受。
舒適：座椅很柔軟，后排坐著也舒服，隔音處理的也到位，就是減震有點硬，別的沒什么。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車型很大，空間很大，很舒服，后排也不顯得擁擠。2.外形設計前衛(wèi)大氣，低調有內涵。3.7座比5座要方便很多，家人也好朋友也好一起出去玩更加方便。
缺點：輪胎品牌小眾話，而且稍微有點小和車身不是很協(xié)調，再有后面尾燈不大氣，后尾門有一些禿禿的，感覺少點什么是的
外觀：外觀就是非常大，看上去非常大氣，前車燈采用智能的LED大燈有自動開啟的功能，還附帶的有日間行車燈
內飾：中控臺是左右對稱的設計，看著很規(guī)整，雖然車子價格不算貴，但是用料方面足夠厚道，金屬的飾條、皮質的包裹，還有縫線的點綴，再配上兩塊大屏，具有一定的檔次感。
空間：空間大，7人座，一家人出去玩很方便，一點也不擁擠
配置：豪越是輛實用性的車子，大七座，坐人，拉貨都好用，落地也就15萬7千元，很值。
動力：一般的緊湊型SUV配備的都是1.5T的發(fā)動機，豪越作為中型SUV，配備了1.8T的發(fā)動機，動力性能上表現(xiàn)足夠，加速超車，整體的駕駛感受也很輕快。
越野：
操控手感比較輕，駕駛起來比較舒適，車身也很穩(wěn)
油耗：我買車之前對他的油耗預期就是9~10升，現(xiàn)在用下來也差不多，基本上都可以控制在9升出頭，算是省油的了。
舒適：懸架調校偏舒適，跑起來之后能過濾大部分的震感挺舒服的，座椅也舒服，就是這個隔音不太好，跑高速的時候噪音高有點不滿意。
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