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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性，很滿意，豪越的價(jià)格不貴，但是配置豐富空間大，挺實(shí)用的，大七座平時(shí)坐人也方便，能多坐兩個(gè)人，如果要拉點(diǎn)東西，第二排第三排都能放倒，比面包車都實(shí)用，確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：一個(gè)神經(jīng)（先天不足）的底盤懸架，就算調(diào)校的再好也會(huì)影響駕乘的滿意。豪越這個(gè)車的底盤懸架，實(shí)話實(shí)說，先天不足，就舒適性來說，濾震很一般，路面稍有坑洼就漏怯，但是跑高速環(huán)路沒毛病，對(duì)得起它這價(jià)。夠便宜的輪胎體驗(yàn)不咋地，回頭一定得換了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不夠輕巧，有點(diǎn)笨重的感覺，缺少設(shè)計(jì)感，我希望的就是車頭帶點(diǎn)犀利感，這樣這輛車在外觀的感受上就會(huì)好一些。做工車漆:也能看到一些銀色的飾條，可以提升豪越的質(zhì)感，車身的拼接也較為均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控屏幕顯示細(xì)膩，車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)非常強(qiáng)大，操作起來也方便。
空間：我身高173，把第2排調(diào)整好之后坐進(jìn)第3排，腿部空間和頭部空間還有一定剩余。如果是媳婦還有兒子坐的話，就更不用擔(dān)心。而且豪越的第2排是三個(gè)座椅的布局，有時(shí)候5個(gè)人出行，坐在中間也能夠和兩邊的人一樣，有一個(gè)不錯(cuò)的舒適性。
配置：這類的車子性價(jià)比肯定很不錯(cuò)，國產(chǎn)車現(xiàn)在也都不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在科技發(fā)展飛速，沒幾年產(chǎn)品又大變樣了！所以感覺買的合適的就行！
動(dòng)力：買車的時(shí)候當(dāng)時(shí)也對(duì)比著他跟博越的車重可能差不太多，所以說1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉著這輛車還是比較輕松的。出去自駕游的時(shí)候開這輛車在高速上跑，油耗也不高，動(dòng)力非常不錯(cuò)，后勁很足，畢竟1.8T排量不小。動(dòng)力平順性:一開始比較討厭這個(gè)雙離合變速箱，但是開上以后呢，換擋的時(shí)候特別平順，嗯，從根本上改變了我對(duì)雙離合的看法。而且換擋比較積極。
越野：
方向盤是電子助力的，挺輕的，一只手掉頭都沒問題，而且還是多功能的，操控多媒體也挺方便，車子的體積雖然大，但是輔助駕駛的配置也豐富，比如360全景影像就挺好用的，開出去也較靈活。
油耗：平時(shí)跑山路比較多油耗10個(gè)左右吧，一個(gè)月800左右油錢
舒適：豪越懸架韌性就是很好，過濾掉大部分震動(dòng)所以舒適度也就提升了，座椅坐感也很好
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