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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):10.28-14.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 安全輔助功能還是比較齊全的,有主動(dòng)剎車,有車道輔助,畢竟是家人開的,這是一種保護(hù),主要是媳婦說這輛車開起來容易,方向盤輕,方向盤輕,剎車靈敏,老婆喜歡就是幸福。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 剎車很靈敏,畢竟是混合動(dòng)力車,速度要快,剎車要快,方向盤輕盈,指向性好,開起來還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 走一些小巷子也挺方便的,配置也比較齊全,操作起來也很方便,胳膊也不累,以前沒怎么開過車,開起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車開起來很輕松,動(dòng)力十足,超車一點(diǎn)都不拖泥帶水,輔助操控也很齊全,開起來很舒服,操控也很簡單,里面有很多功能按鍵。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車給人一種很有信心的感覺,我開起來很輕盈,方向盤輕盈,剎車踏板也很輕,方向盤也很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn),超車變道的時(shí)候操控感也很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 比我學(xué)車要容易得多,沒怎么磨合我就開得很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7122公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤還算不錯(cuò),不過方向盤轉(zhuǎn)得比較少,感覺轉(zhuǎn)兩圈就到了終點(diǎn),過彎的時(shí)候,側(cè)面支撐還不錯(cuò),油門反應(yīng)也不錯(cuò),剎車也不錯(cuò),加速和剎車都很好,可能是底盤調(diào)校的原因,在減速帶上有點(diǎn)硬,有點(diǎn)顛簸,可能是因?yàn)樗恼{(diào)校,顛簸的路面不是很好,其他方面都很滿意。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1576公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 駕駛體驗(yàn)也是無可挑剔,現(xiàn)在的汽車制造技術(shù)很好,操控起來還是很流暢的,雙手握著方向盤坐在座椅上。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我看宋 pro這款新能源車還是很受歡迎的,這車基本什么都有,操作起來很舒服,有很多輔助功能,關(guān)鍵是好用,而且顯示效果很好,就算是不會(huì)開車的老婆,開車也不會(huì)有什么問題,倒車技術(shù)也比以前好多了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 15.6寸大屏幕,開車路上不會(huì)覺得無聊,這句廣告語就是:比亞迪在手,隨心所欲。剎車和油門靈敏度都很高。開起來很順暢,很靈活。
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