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宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價：10.28-13.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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發(fā)動機(jī)有噪音（405）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1

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2026款 綜合評分
宋Pro新能源
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2902公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我是一個開車比較喜歡平穩(wěn)的人，不是激進(jìn)型開車，沒有猛踩油門的習(xí)慣，但是我覺得這臺車的動力應(yīng)該還是可以滿足很多的需求，畢竟是家用車，又不是賽車。一般混合動力的車子提速各方面都不會差，超車輕便，油門一點(diǎn)就好受得到動力的輸出，源源不絕，在運(yùn)動模式下，還能感受到推背感，總體來說還是相當(dāng)給力！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程32公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車在設(shè)計(jì)上屬于緊湊型的SUV，在動力上雖然只有1.5T的動力，但是它也毫不遜色于同級別的其他車型，6.5S的百公里加速就可以看出這款車的動力如何了，238kw的最大功率，525牛米的最大扭矩，4缸渦輪增壓給車子提供了充沛的動力，插電式混合動力給這款車減少了油耗壓力，這也是我選擇混動SUV的原因之一。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格21.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力實(shí)在太猛了，先別提混動模式，就算是純電模式情況下，在紅綠燈起步也是隨便秒殺其他車輛，油門輕輕一踩就充滿動力。在說回混動的運(yùn)動模式，那可一個爽啊，在高速上想超誰就超，以前開老爸的車上100得地板油，現(xiàn)在根本不需要，這性能是真的讓我如癡如醉。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：電動還行，混動還沒怎么用，另外油耗還不好說
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5t汽油版的宋Por再加一個120千瓦的后橋電機(jī)，試想動力會差嗎？只要你愿意踩油門既是在120的速度再踩油門仍然有源源不斷的動力來加速。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.73萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：很不錯，純電起步快，中高速加速時混動才有力動力平順性:很不錯，純電起步快，中高速加速時混動才有力
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格21.68萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是真的挺強(qiáng)的哈哈哈，感受真的很不錯，和開燃油車的體驗(yàn)不一樣，想要體驗(yàn)強(qiáng)勁動力的人真的推薦來試一試。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格21.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6830公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：啟動速度非常快，而啟動的時候也不會有滯納感，油門的聲音不算大，這應(yīng)該也是新能源車型的優(yōu)勢吧。四驅(qū)車型在經(jīng)過一些比較復(fù)雜路面的時候，優(yōu)勢非常明顯，沒有什么異樣，整個動力輸出都能保持的較為出色。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：混動的提速很快，推背感很強(qiáng)！超車很方便的！
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格21.93萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：混動模式提速那叫一個快啊，暫時沒發(fā)現(xiàn)對手，其實(shí)純電模式的動力就足夠了，不過純模式電飆車是真費(fèi)電啊，電量眼看著往下掉。
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