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宋Pro新能源
2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型

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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因為了解了比亞迪新能源所以比較認可,電池,電機和電控這方面很放心。出色的外觀,豪華的內(nèi)飾,我心動啦。還有比亞迪的DiLink技術(shù)真的很讓我佩服,一個中控屏能像PAD那樣智能,語音控制讓我開車的時候就可以像聊天一樣去給它下達指令,很方便。空間大更是收獲了家里人的一致通過,太令人驚喜啦。
缺點:最大的槽點是車內(nèi)沒有220V插座!雖然車外有,但是行駛過程中沒法用220V,電腦和相機充電器還得用逆變器。
外觀:在外觀設(shè)計上,比亞迪這幾年可以說是有了質(zhì)的飛躍,尤其是在龍顏的設(shè)計理念出來之后,家族特征奠定了也是非常有辨識度的,宋Pro新能源的設(shè)計大方有型,前臉的龍顏設(shè)計和造型別致的LED燈組,以及那個日行燈組合在一起,效果非常的不錯。BYD在王朝系列采用dragon face的造型設(shè)計,僅僅是在外觀上就已經(jīng)使這款車的檔次瞬間得到了一個質(zhì)的提升,我在選車的時候考慮到老婆喜歡白色的車,因為白色是她的幸運色,所以我就選擇了一款白色的車型,可以說這款車不僅是在外觀上,還是在顏色設(shè)計上都是令我們很滿意的一個點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,科技感爆棚,全是皮質(zhì)的包裹,觸感很好。全車是led燈,大燈非常亮!全液晶儀表,配合三幅式真皮方向盤,手感極佳,功能很全。中控臺科技感十足,懸浮的屏幕使用很方便,按鈕手感也非常的不錯!細節(jié)處理的都非常精致,座椅門板閱讀燈開關(guān)手感很棒!還有超大的全景天窗坐在車里不會感覺太壓抑呢,大家有時間可以去試乘試駕感受一下!
空間:空間表現(xiàn)比較寬敞,座椅間距也同樣不錯,這樣一來前后排調(diào)整的時候也不至于感覺到擠。車上的儲物格設(shè)計比較多,有些雜物有了可以存放的地方,我之前開車的時候總感覺停車卡之類的東西沒地方放,這下好了。后面的后備箱空間比較大,進口也寬敞,輕松置物。
配置:在新能源車里,這個車屬于性價比非常的車型了。首先配置高,像360度全景,自適應(yīng)巡航,19寸輪轂,基于安卓系統(tǒng)的12.8寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏,該有的都有了;其次是續(xù)航里程長,理論上存電續(xù)航81公里,實際開下來70公里是至少能保障的;最后是動力強勁,6點幾秒的百公里加速,讓車主暢享駕駛樂趣。購車:在上海買新能源汽車的過程還是有點慢,從付訂金到上了綠牌,足足有4個多月的時間,中間苦苦煎熬等待的心路歷程就不提了。免費的滬牌不是那么好拿的啊。品牌評價:應(yīng)該說在新能源領(lǐng)域,比亞迪的品牌地位還是非常穩(wěn)固的。以前買國產(chǎn)車感覺有點掉價的感覺,但是現(xiàn)在理性購車的風(fēng)氣愈來愈濃,國產(chǎn)車也通過高性價比得到了國人的充分認可,也出了很多爆款車。所以現(xiàn)在買國產(chǎn)車完全是一個蘿卜白菜各有所愛的行為。眼下國產(chǎn)特斯拉兵臨城下,希望以比亞迪為首的眾多國產(chǎn)新能源遇強更強,打造愈來愈多的國貨之光!4S店售后服務(wù):點名表演軍工路弘仁的一位姓程的小哥,服務(wù)非常好!加了微信,有不清楚的事情咨詢下也很熱情。閑置期保養(yǎng)舉措:不開的時候車都是停到車棚里,自己的車還是要愛護的。要關(guān)注充電條件:現(xiàn)在魔都充電還是很方便的,但是要找不收停車費的。
動力:混動的提速很快,推背感很強!超車很方便的!
越野: 這車操控似乎還是有些偏運動的,不像是一個SUV。轉(zhuǎn)向打一點就有,19寸的輪子,路感的細微震動也比較明顯。其實,我更喜歡偏舒適的調(diào)校,雖然這車動力很足,但是真的沒必要調(diào)的這么運動(硬)☆ 自適應(yīng)巡航:ACC太好用了,誰用誰知道。全速度跟車,完全解放雙腳。但是,可調(diào)的三檔跟車距離有點太保守了,無論是高速還是慢速,我都得調(diào)到“最近”這樣還總被加。
油耗:目前行駛了一萬多公里,沒充電油耗在4.5一8.8之間,電耗不太懂,三分之二高速,個人感覺很省了。
舒適:車輛起步給人一種輕快的感覺,坐椅角度可調(diào)、全景天窗很大坐在車里就可以來個冬天里的陽光浴贊一個。空調(diào)耗電有點歷害,建議開自動會省些,風(fēng)躁沒聽到,個別路段輪胎的噪音到是不小,底盤整體感不如以前的小福特,高速過彎的巡跡性不如CX一4,當(dāng)然人沒有完人,喜歡他就要去接愛他。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:把唐的七坐版空調(diào)出風(fēng)口配置在宋por上就完美了。
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