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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（398）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、宋Pro DM-i的前臉設(shè)計(jì)上增加了多條鍍鉻裝飾條，再加上家族式的龍顏設(shè)計(jì)，看上去十分時(shí)尚大氣。2、作為城市SUV來說，空間自然不會(huì)小。頭部和腿部空間都很大，乘坐起來不會(huì)感覺到擁擠。3、動(dòng)力輸出很平順，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載DM-i混動(dòng)技術(shù)，油耗很低�？梢约冸娦旭�110公里，對(duì)于市區(qū)代步很方便。4、性價(jià)比很高，可以上綠牌，出行更加方便。免購(gòu)置稅，用車成本低。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候車內(nèi)的氣味還是有的，不過還好，并不影響我的乘坐舒適性，整體開起來還不錯(cuò)，所以也還能夠接受！
外觀：外觀設(shè)計(jì)是一貫的比亞迪風(fēng)格，整個(gè)車身挺長(zhǎng)挺大，外觀時(shí)尚大氣，盡顯年輕態(tài)，兩側(cè)的車身線條流暢自然，肌肉感滿滿，尾燈辨識(shí)度很高，夜間行車很醒目!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精致，質(zhì)感出眾，論豪華氛圍，一點(diǎn)都不輸給二三十萬的車型。懸浮式中控大屏科技感滿滿，并且支持90度旋轉(zhuǎn)，還能安裝各種軟件，可以在車上看電影，刷短視頻。360全景影像畫質(zhì)挺清楚的，車輛四周狀況一目了然，在也不怕過窄路，掉頭，倒車了。
空間：空間很大，我是身高178cm，體重偏胖，不管坐在前排還是后排都沒有擁擠感。后排地板很平整，坐在后排我還能翹起二郎腿。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，前排的扶手箱可以放些零碎的小東西。后備箱空間很大，后排座椅可以放平，有個(gè)大物件可以放得下。后備箱還有電動(dòng)尾門，用起來很方便。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，中央扶手箱、副駕駛手套箱等等，門板儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很人性化，放些小物件還是很方便的。
配置：插混綠牌SUV，質(zhì)量穩(wěn)定配置高，開起來沒什么槽點(diǎn)，這車性價(jià)比簡(jiǎn)直不要太高�。�
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，畢竟這是一個(gè)1.5自吸的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，加上了電機(jī)的輔助，平時(shí)市區(qū)和外環(huán)駕駛，偶爾需要超車的話還是很夠用的。不過由于我還有一臺(tái)2008年的豐田銳志和一臺(tái)2013年的豐田十三代皇冠沙龍3.0，大排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配上后驅(qū)，雖然加速并不快，但是那種淡定和從容還是宋ProDM-i給不了的。宋ProDM-i的加速雖然很輕快，但是油門深踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)有一點(diǎn)聲嘶力竭。不過，就是為了上下班通勤代步嘛，順便換掉老掉牙的銳志，可以接受
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很受我的喜歡，輕重也合適，掌控起來不累。另外就是這輛車子的底盤也還不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好，倒車影像也比較的清晰，車子上手起來還是相對(duì)比較容易的。
油耗：因?yàn)榧依锇惭b了充電樁，所以我經(jīng)常都是用純電行駛，電耗在15kwh左右波動(dòng)。平常上下班我來回30公里，用三天的時(shí)間差不多，和NEDC給出的110公里續(xù)航數(shù)據(jù)比較接近。沒電的時(shí)候，燒油行駛油耗也很低，我自己測(cè)過一次，大概就是4.7升，不同的路況下變化都不大，很穩(wěn)定。
舒適：舒適感有點(diǎn)差，后排的位置也不是很寬裕，然后就是行駛車速快的時(shí)候，車內(nèi)的噪音比較嚴(yán)重，隔音有點(diǎn)不太好。座椅舒適性:座椅感覺不錯(cuò)很軟，然后就是后排坐上去也挺舒服的，后排都有頭枕。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要肯定的是比亞迪這臺(tái)宋Pro，有一個(gè)比較時(shí)尚的顏值，而且在做工方面也是比較精致的彰顯出了他的豪華品質(zhì)，車?yán)锏谋憩F(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，顏色搭配的非常協(xié)調(diào)，除霧功能也比較豐富，實(shí)用性很強(qiáng)，功能配置方面也是相當(dāng)?shù)凝R全，另外因?yàn)榇钶d的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，所以油耗方面也是比較低，油耗大概在四五升的樣子，我開車是比較平穩(wěn)的那種更注重安全，所以我一般不會(huì)猛踩油門，空間和配置的表現(xiàn)同樣是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，總結(jié)下來就是對(duì)這臺(tái)車的性價(jià)比是最滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是高速行駛的時(shí)候車內(nèi)的胎噪有點(diǎn)大，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音太小了，沒能蓋過去的原因吧，跑到100以上的話地盤明顯就會(huì)有噪音了。其他不滿意的地方，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)，開的時(shí)間還太短
外觀：前臉很霸氣，大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)配合矩陣LED大燈，的確有龍的即視感，不負(fù)龍顏設(shè)計(jì)理念。車側(cè)略顯平淡，只有貫穿式腰線點(diǎn)綴。尾貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，可以說是吸睛神器，比亞迪英文車標(biāo)挺洋氣的，比老款的BYD好看很多。車身接縫均勻，不會(huì)過大過小，但車漆偏薄，容易留下刮蹭痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較偏向于豪華風(fēng)格，做工和用料也很不錯(cuò)，唯一美中不足的就是這個(gè)大屏實(shí)在是太突兀了，雖然用起來很好用吧，但是我還是更喜歡傳統(tǒng)一點(diǎn)，鑲嵌在中控臺(tái)里的大屏。
空間：我個(gè)子比較小，所以感覺空間大一點(diǎn)小一點(diǎn)都?jí)蛭矣玫模苣┑臅r(shí)候和朋友一起出去玩，車上也不拉什么人，完全沒有問題，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，我自己也能接受這樣的內(nèi)部空間
配置：平底的方向盤相對(duì)粗壯，握感很飽滿，中控臺(tái)是家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，左右對(duì)稱，可旋轉(zhuǎn)的大屏用起來很有新鮮感。同時(shí)，這套車機(jī)智能化程度很高，導(dǎo)航、聽歌、視頻等等，軟件配備齊全，路途中影音娛樂功能非常強(qiáng)大。
動(dòng)力：在城區(qū)開很輕快，超車干脆利落，一點(diǎn)也不肉。另外像爬坡，跑高速也沒什么問題，這足以說明車子動(dòng)力還是挺足的，能夠應(yīng)付不同路況的使用需求。比亞迪的混動(dòng)技術(shù)也已經(jīng)很成熟了，油電切換不會(huì)有頓挫感，開起來輕松愜意，也足夠舒服。
越野：
操控方面我也是比較滿意的，在過溝減速帶的時(shí)候都有很好的表現(xiàn)，而且方向盤很精準(zhǔn)，車子的轉(zhuǎn)彎半徑也沒有很大，開起來沒有虛位
油耗：對(duì)于這輛車子的能耗必須得滿意，既可油又可電，電耗這塊基本沒啥成本，而油耗這塊的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，4.7L每百公里的油耗表現(xiàn)，一般的人都用得起，在我看來非常符合我們這些平民的用車需求！
舒適：座椅這塊的舒適性不錯(cuò)，另外就是這輛車子的降噪處理也挺好的，整體的舒適性還是很不錯(cuò)的！稍微有一點(diǎn)不如意的就是這輛車子的懸掛有些偏硬，在通過路況不好的地方時(shí)，舒適性沒那么高！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺宋PRO新能源的操控最棒了，因?yàn)槲业拈_車技術(shù)相當(dāng)?shù)囊话�，第一次上手試駕的時(shí)候就覺得這輛車子非常的容易掌控，方向盤的握感也還不錯(cuò)，另外就是這輛車子的性價(jià)比比較高，安全技術(shù)也比較的高，然后就是這輛車子的外觀，動(dòng)力啊，空間表現(xiàn)都非常的到位，整體用下來都還不錯(cuò)，所以整體還是比較滿意和喜歡的！
缺點(diǎn)：我這個(gè)配置，前排沒有座椅加熱功能，冬天單靠空調(diào)溫度起來會(huì)慢一點(diǎn)，要是可以選裝座椅加熱就好了，尤其是對(duì)于媳婦來說冬天開車更舒服。
外觀：車子的外觀絕對(duì)是驚艷四方，可以說是震驚全場(chǎng)，還有就是車身造型絕對(duì)是獨(dú)具一格，然后就是車漆厚度了，也是達(dá)到了最厚道扎實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還還行吧，設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約型的，沒有什么浮夸的設(shè)計(jì)，不過材質(zhì)倒是還可以都挺細(xì)膩精致的，看著雖然款式不出眾，但是給人感覺用料應(yīng)該不便宜!
空間：車子的乘坐空間方面不錯(cuò)，通常我是一個(gè)人用車，但這次回老家家里面車上面坐了4個(gè)人，后備箱還有三個(gè)大行李箱，覺得還是挺能裝，最起碼使用者感覺非常不錯(cuò)。
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)手里的預(yù)算有限，只準(zhǔn)備了15W，而這輛車子的預(yù)算剛符合，又免了購(gòu)置稅，后期用車也還比較的經(jīng)濟(jì)，相比較于同級(jí)別的車來說，性價(jià)比算是非常優(yōu)秀的存在了！
動(dòng)力：雖然說這輛車子搭載的是1.5L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油電混合的車子動(dòng)力上帶來的感受確實(shí)還是比較強(qiáng)的，行駛過程中更是比較的平順，所以對(duì)于這輛車子的動(dòng)力來說，我還是很認(rèn)可的。
越野：
這輛車子的操控還是不賴的，第一次試駕的時(shí)候就感覺出來它的方向盤有比較的輕盈，加上有電子輔助，開起來很有安全感！
油耗：能耗也是根據(jù)每個(gè)人的用車習(xí)慣來的吧，我平時(shí)大部分都是市區(qū)行車，路況良好，而且平時(shí)純電模式比較多，雖然沒有具體算過，但是我覺得挺好的!
舒適：這輛車子的座椅設(shè)計(jì)的很好，軟硬度也還不錯(cuò)，包裹性也還可以，坐久了也不會(huì)覺得很累，加上這輛車的音響音質(zhì)效果還不錯(cuò)，給枯燥的行駛生活不僅帶來了便利還帶來了愉悅。唯一有點(diǎn)讓人不喜的就是車內(nèi)的氣味稍微有些大。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這套混動(dòng)系統(tǒng)了，綠牌可以不限號(hào)，相比同價(jià)的燃油車也能節(jié)省一萬多的購(gòu)置稅，雖然是1.5的自吸，但是有電驅(qū)動(dòng)加持開起來也很輕快，噪音很小，平時(shí)市區(qū)偶爾充充電，絕大多數(shù)情況下還是用油跑，我是唐山第一批提車的客戶，提車到現(xiàn)在有小一個(gè)月了，過年期間串親戚跑的公里數(shù)也比較多，現(xiàn)在一千一百多公里，儀表盤顯示的油耗是5.7，感覺還行，不費(fèi)油
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)節(jié)方向不多，主駕駛是六向調(diào)節(jié)，副駕駛只有四向調(diào)節(jié)，要是能夠更豐富些，對(duì)于身體的適應(yīng)性會(huì)更強(qiáng)，能讓我有一個(gè)更加放松的坐姿。
外觀：車子外觀看起來足夠精神，特別喜歡后窗位置銀色的裝飾，看著還是挺有檔次的，而且前臉鍍鉻件比較多，看著也是非常大氣，特別是側(cè)面的輪穀造型，還是非常干練的。車漆顏色特別靚麗，陽(yáng)光的照射下，真是閃閃發(fā)光！特別的吸睛！
內(nèi)飾：坐到車上摸一下車內(nèi)的用料都非常的舒服，隨隨便便都可以摸到軟性材料風(fēng)格還是屬于比較簡(jiǎn)陋那一種，這點(diǎn)我不予評(píng)價(jià)。部分功能都能在大屏幕上去體現(xiàn)，還有就是大屏幕的系統(tǒng)支持自定義下載軟件，因?yàn)橛昧?xí)慣了高德地圖，就像下載之后使用的也非常的熟練。
空間：這臺(tái)車的空間尤其是后排空間，是比較寬敞的。因?yàn)槲矣衅渌加蛙�，其�?shí)并不很著急買車，所以剛開始我考慮了宋MAXDM-i，銷售說雖然動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受與燃油版不一樣，但是腿部空間還是一樣的，我實(shí)際試了一下，MAX的第二排空間確實(shí)是很小，我身高175，體重有點(diǎn)超標(biāo)，185斤左右，做起來不是很舒服，又試了試旁邊的Pro，第二排的腿部空間明顯比MAX大，所以就直接定了頂配的ProDM-i
配置：追著比亞迪的車子，在沒上市時(shí)，就開始關(guān)注了。在我們看來，這輛車子的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。價(jià)格中等，外觀顏值也很高，內(nèi)飾上不僅看著很大氣，用料也很厚道，最重要的是這輛車子用起來也非常的實(shí)用！低速時(shí)車子的平順性很好，速度快起來的時(shí)候也能感受到這輛車子的強(qiáng)勁！加上是混動(dòng)的車子，后期的用車成本還是非常低的！所以說，車子開出去要面子有面子，要性能有性能，又實(shí)用，還很經(jīng)濟(jì)，這樣的車子性價(jià)比還是很香的！
動(dòng)力：不到8秒的百公里加速時(shí)間，真的可以媲美不少2.0T版本的SUV了，加速性能強(qiáng)勁，尤其是在市區(qū)里，速度頻繁變化的情況下，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能夠迅速跟上，全油門狀態(tài)爆發(fā)感還很強(qiáng)，到了高速上加速也十分持續(xù)，整個(gè)動(dòng)力輸出完全不用我擔(dān)心，始終能夠達(dá)到我的預(yù)期。
越野：
操控方面的話十分靈敏，方向盤的用料也很扎實(shí)，手握在方向盤上的時(shí)候十分踏實(shí)，觸感也很不錯(cuò)，在過彎和掉頭的時(shí)候明顯感覺到車輛的穩(wěn)定性很強(qiáng)
油耗：油耗表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)都是這么的低，這也取決于我平常開車的習(xí)慣非常的好，哈哈，不過話說回來，確實(shí)也是車子有這個(gè)實(shí)力，真的是既省油耐用又環(huán)保省電，就是這么的棒。
舒適：先說缺點(diǎn)，隔音效果差了點(diǎn)。跑高速胎噪和風(fēng)噪都挺明顯的，說話要稍微放大嗓門，音樂聲音也要調(diào)大一些才能聽清。底盤和座椅舒適性沒什么毛病，柔軟舒適，能夠把路面顛簸過濾個(gè)八九成。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)比亞迪宋 Pro 新能源的這個(gè)動(dòng)力肯定是非常滿意的，一臺(tái) SUV 車型，我在市區(qū)里面開起來，動(dòng)力可以用游刃有余來形容，基本上路上90％的車都可以被我秒殺，雖然是一輛 緊湊型SUV 車型，但是真的可以做到見誰崩誰，而且空間也是不小的，雖然相對(duì)于大哥比亞迪唐新能源來說，在空間方面要遜色一些，畢竟車型定位也不同，但是空間完全可以滿足家用，后排空間還是挺大的，而且后備箱空間也非常寬敞。
缺點(diǎn)：不知道是為了趕工期還是第一批新車手藝不熟，感覺裝配的工藝有待改進(jìn)，比如中控臺(tái)的縫隙不太一樣，有一邊大一邊小，提車的時(shí)候?qū)ｉT看了一下展車，沒有發(fā)現(xiàn)異常，另外行駛過程中有風(fēng)，噪聲可能是車大的原因，跑一跑再看吧
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，家族式龍臉設(shè)計(jì)，看上去時(shí)尚大氣。貫穿式龍爪尾燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：看得到的地方都是比較滿意的，尤其是手能夠觸摸的地方，手感非常不錯(cuò)，也很細(xì)膩。方向盤的包裹性也不錯(cuò)，打久了也不會(huì)覺得累！另外中控臺(tái)的視覺效果不錯(cuò)，層次感也很分明，座椅的材質(zhì)也還不錯(cuò)，坐感也很舒適！唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)用了部分塑料制品，降低了整車的檔次！
空間：車?yán)锏目臻g還是比較豐富的，畢竟是一臺(tái)出行的話會(huì)更加的方便，后備箱的空間同樣很大，前后排座椅之間的空隙設(shè)計(jì)的也是非常合理，給車?yán)锶说�，總體感覺還是非常好的，坐三個(gè)人非常的寬敞，五個(gè)人坐滿的時(shí)候，也沒有太多擁擠感
配置：性價(jià)比很高，外觀和配置都很滿意，而且這車很省油，買車的時(shí)候免購(gòu)置稅，整體來說很劃算。
動(dòng)力：結(jié)合車身重量來說，包括車內(nèi)坐滿五個(gè)人來說，比亞迪宋pro新能源這款車的動(dòng)力都是特別的強(qiáng)，反正動(dòng)力表現(xiàn)真的是太給力了，絕對(duì)是動(dòng)力滿滿的。
越野：
方向盤不輕飄也沒有沉重掌控起來，感覺正好，速度來的也快，比較平順，手感超級(jí)好，剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也相當(dāng)不錯(cuò)，緩緩的踩下去，響應(yīng)的時(shí)候非常的穩(wěn)當(dāng)，在轉(zhuǎn)向的過程中可以感受到車身的配合程度還是非常高的
油耗：平時(shí)開車的習(xí)慣還是比較好的，偏向于溫和，新能源的車子在能耗這塊的表現(xiàn)還是足夠優(yōu)秀的，目前他的油耗在4.8L每百公里，對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，后期的油耗成本能省下不少錢了。
舒適：舒適性效果比亞迪宋pro新能源這款車全部都是做到了面面俱到，你看車內(nèi)底盤懸架非常強(qiáng)，減震性絕對(duì)是特別的強(qiáng)，遇見各種情況通過性都是特別的到位，然后就是車子的隔音效果了，這絕對(duì)是比亞迪家族的殺手锏，確實(shí)是特別的棒，真的是把隔音效果做到了最好，這真的是讓我非常滿意，最后就是車內(nèi)座椅舒適性效果了，特別的柔軟舒適，真的是達(dá)到了最高境界，總的來說吧比亞迪宋pro這款車的舒適性效果絕對(duì)是棒棒的！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)普通的上班族，就想找個(gè)高顏值，舒適性寬敞的，最好還省油的車子不容易，最滿意的就是這臺(tái)SUV綜合表現(xiàn)比較好，沒有什么短板，我日常開車的話都是標(biāo)準(zhǔn)模式，有時(shí)候想體驗(yàn)一下駕駛的樂趣就會(huì)打開運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)橹饕�是用來代步的，目前架控來說挺滿意的，特別是駕駛輔助的主動(dòng)安全系統(tǒng)還是很靈敏，比較實(shí)用，特別是走高速的時(shí)候，開車非常輕松，還有就是三百六十度的全景影像，大大降低了刮蹭的可能性，還有一點(diǎn)就是空間，因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較喜歡出去玩的人，周末就會(huì)約上三五個(gè)好友釣魚或者跑步，宋pro的后備箱非常大，可以滿足日常所有的東西，不怕沒地方放了
缺點(diǎn)：目前行駛了幾百公里，所以對(duì)于這臺(tái)車來講，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：宋pro的外觀霸氣而不失穩(wěn)重，整個(gè)車看起來特別有力量感，包括前臉的大燈，眼神非常的犀利，整體給人一種很酷炫的感覺，車漆的做工看起來也是相當(dāng)不錯(cuò)，有一種高級(jí)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，做工精細(xì)。中控臺(tái)可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，還有語音功能，科技感十足�？梢酝ㄟ^語音控制很多的功能，比如打開空調(diào)、車窗等等。多媒體車機(jī):中控大屏功能很多，操作起來很順暢，可以下載各類軟件，比如抖音、游戲、唱歌等等。
空間：車內(nèi)空間對(duì)我而言是夠用的，我身高176厘米，前排頭部空間大概是一拳兩指，后排頭部空間也差不多，腿部空間有將近兩拳，可以自由的活動(dòng)雙腿，并且后排地臺(tái)是全平的，沒有凸起，不用擔(dān)心中間乘客不好放腳。后備箱容積也很可觀，常規(guī)狀態(tài)下就能放得下四五個(gè)行李箱，放倒后排座椅就更大了，搬家運(yùn)貨也不在話下。
配置：十五萬的價(jià)格，選擇宋PRO可以得到一個(gè)高顏值的造型，寬敞的內(nèi)部空間，豐富的配置，還有超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。買同級(jí)合資SUV就沒有這么好了，只能買到要啥配置都沒有的丐版車型，外觀還沒這么好看，所以我覺得宋PRO性價(jià)比是很高的！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)的，而且加速不慢，是那種想要就能有的感覺。起步很快，紅綠燈起步每次都能跑在油車前面，與同價(jià)位的電車相比，動(dòng)力是很不錯(cuò)。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小。車上有很多的輔助駕駛，比如360度全景影像，可以全車位的看車的位置夠不夠，也不用擔(dān)心停車窄的問題。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校很有偏硬，有韌性。尤其車速高變道的時(shí)候，車輛的側(cè)向支撐性很好，開起來很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：相比我的銳志和皇冠，這車實(shí)在是太省油了，我的銳志25萬公里，百公里要大概14升左右，我的皇冠6萬公里，百公里也要13升多，這車我開了一千多公里連百公里6升的油耗都沒超過，我很期待它首保完之后的油耗，應(yīng)該會(huì)給我更大的驚喜吧！
舒適：它車輛行駛噪音比較理想，坐在車內(nèi)基本聽不到什么胎噪聲。在顛簸路段上的抖動(dòng)感也不是特別強(qiáng)烈，這得益于它的底盤調(diào)校到位。座椅的包裹性也處理得剛剛好，非常貼近人體工程學(xué)，就算坐久了也不會(huì)覺得很累。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車子的空間大，平時(shí)接送孩子上下班還沒什么問題，但是接送老人去醫(yī)院看病時(shí)能夠感受出來上下車很方便！
缺點(diǎn)：最不滿意就是小型我們小區(qū)還沒有充電樁跟安裝的位置，每次充電我都得跑到別的地方去，不方便，太不方便了，希望趕緊遍及起來吧!另外就是新車內(nèi)的氣味還是很重的，今天過年，開著我的小宋給外婆拜年去了，家人說車內(nèi)的氣味還是比較的難聞！
外觀：這輛車子的外觀造型第一眼給人眼前一亮，整體的外觀設(shè)計(jì)也比較的有個(gè)性，車身整體也比較協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)部分的處理也很精細(xì)！
內(nèi)飾：儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的那個(gè)樣子，內(nèi)飾用料非常好，整體都顯得很高檔精致，可以看得出設(shè)計(jì)很認(rèn)真，車輛的整體的做工還是沒問題的，新車買回來之后放了點(diǎn)炭包，摸起來手感很好。那種理念挺時(shí)尚的
空間：雖然是一輛緊湊型的SUV，但是空間這塊給我感覺還是比較大氣的，本人180cm，145斤，屬于中等身材，將前排的座椅位置調(diào)整好之后，后排離前排位置的距離還有一拳半的距離，頭部空間也還不錯(cuò)，不管是頭部空間還是腿部空間，整體來說都是比較寬松的，坐在車內(nèi)一點(diǎn)兒都不壓抑！
配置：單看價(jià)格，一點(diǎn)都不像是一輛新能源車型，和普通的燃油車相比價(jià)格更便宜，而且還有免購(gòu)置稅的政策，性價(jià)比非常高。當(dāng)然，最主要的是宋ProDM-i這個(gè)車在綜合的表現(xiàn)上十分出彩，各方面都非常均衡，相信以后用車過程中它能給我?guī)硪粋�(gè)很好的體驗(yàn)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面的要求不是很高，但是宋pro在動(dòng)力上的表現(xiàn)我覺得還蠻不錯(cuò)的，很喜歡這臺(tái)車，在剛起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)非常的快，只要舍得給油，超車變道，那是相當(dāng)輕而易舉的
越野：
配置真的是達(dá)到了我的最高滿意度，因?yàn)椴还苁侵饕δ芘渲茫�是輔助功能配置全部都是達(dá)到了我的要求，就是這么的富裕，然后就是車子的每個(gè)功能配置表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)陌�，開著就是順手。
油耗：新能源車的好處就是非常省油，基本上在六個(gè)油左右吧，而且我個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是非常喜歡超車的，如果駕駛相對(duì)平順的話，整體的油耗應(yīng)該還會(huì)更低，這個(gè)每個(gè)人不一樣，可能也不是非常具有參考價(jià)值
舒適：舒適感不錯(cuò)，本身車子就是suv，內(nèi)部空間足夠，空氣也好。座椅的材質(zhì)方面也是挺高檔的，手可以碰到的地方，大面積都是軟皮的，摸起來就舒服，座椅填充物也很足，坐上去軟硬適中，腰部支撐性很好，包裹性也強(qiáng)，另外這車還有pm2.5的過濾裝置，能夠確保車?yán)锏目諝馇逍虑鍧?就是目前車內(nèi)氣味稍微重了點(diǎn)，稍微有些影響舒適性！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值很高，作為一臺(tái)SUV車型，有很出色的外觀。車身側(cè)面顏值很高，整個(gè)車看起來年輕運(yùn)動(dòng)。2、空間很大，頭部和腿部空間的空間都比較充足，乘坐起來也不會(huì)覺得擁擠，后排空間也很大。3、油耗很低，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很劃算。DM-i混動(dòng)技術(shù)，表現(xiàn)的油耗很低。宋Pro DM-i是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車，非常適合家用代步。4、性價(jià)比很高，可以純電行駛110公里，搭載刀片電池，開起來更加安全�？梢陨暇G牌，出行更加方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車總體上來說是比較好的，剛買回來的那一陣子車內(nèi)的味道也很輕，聞著不覺得難受。再者，這款車在省油這方面還是有點(diǎn)不太接受
外觀：買比亞迪有一部分原因是因?yàn)樗幕靹?dòng)，還有一部分原因就是它的外觀，真的極具東方設(shè)計(jì)美感，相比現(xiàn)在有些自主品牌夸張的前臉，我還是更喜歡傳統(tǒng)一點(diǎn)的比亞迪�？赡苁俏易鳛橐粋�(gè)“未老先衰”的年輕人，一個(gè)26歲就開皇冠的年輕人審美已經(jīng)跟不上時(shí)代了，但是看比亞迪現(xiàn)在的銷量，哈哈審美跟不上時(shí)代的居然還有這么多人？！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊比較規(guī)整，顏色搭配也很溫馨，雖然材質(zhì)這塊不是很顯檔次，尤其是和高顏值的外觀比較起來有些不太搭，但是用起來很是實(shí)用，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和儀表盤的設(shè)計(jì)也比較的新穎！
空間：坐到車上面去，我一個(gè)一米八的大高個(gè)兒，前排頭部大概是兩拳左右。來到后排的話，頭部就大概一拳四手指。中控臺(tái)的除格式太小啦，所以放東西也不是什么東西都可以往上放的，只是后備箱體積不錯(cuò)，當(dāng)你座椅全部放倒的時(shí)候空間就更大，拉貨都可以！
配置：對(duì)于一臺(tái)混動(dòng)的車型，在我看來，這個(gè)價(jià)位算是非常實(shí)惠了！外觀顏值擔(dān)當(dāng)，后續(xù)的用車成本也能得到很好的控制，操控也易于上手，這輛車子的性價(jià)比還是比較高的！
動(dòng)力：對(duì)這臺(tái)比亞迪宋 Pro 新能源動(dòng)力方面肯定是非常滿意的，買這臺(tái)車的時(shí)候也是為了動(dòng)力，當(dāng)時(shí)試駕過低功率版本的吉利博越，那臺(tái)車子開起來說實(shí)話是有一些肉的，雖然變速箱換擋速度很快，但是在市區(qū)里面開起來有一些頓挫現(xiàn)象產(chǎn)生，而且即便是在急加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)也非常一般，其實(shí)我個(gè)人還是比較追求動(dòng)力的，所以オ買了一臺(tái)混動(dòng)車型，也正是因?yàn)檫@次勇敢的大膽嘗試，讓我對(duì)國(guó)內(nèi)新能源suv有了一個(gè)新的認(rèn)知，比亞迪宋pro，真香！
越野：
操控性方面，低速狀況下，車子方向盤是很輕盈的，在市區(qū)通勤游刃有余。上了高速就會(huì)變沉，讓人很有安全感，剎車比較靈敏。值得一提的是，這臺(tái)車是可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)的，我趕時(shí)間就會(huì)在手機(jī)上先啟動(dòng)車子，上車就不用熱機(jī)了，直接開，能節(jié)省時(shí)間。360全景影像和自適應(yīng)巡航也非常好用，一個(gè)是倒車神器，一個(gè)是高速神器，二者都出現(xiàn)在車上，就可以有效的降低行車難度。
油耗：平均4升多的油耗，很穩(wěn)定，在混動(dòng)車型中也算是非常經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，而且能夠直接充電行駛，充滿電之后不開空調(diào)的情況下，市區(qū)里面跑個(gè)100公里還是很輕松的。
舒適：我選的這輛國(guó)產(chǎn)車配置還是很豐富的，該配備的都配備了。加上這輛車子的空間也很寬敞，駕駛室的視野也很不錯(cuò)，車內(nèi)的光線也還不錯(cuò)，這輛車子的舒適性還是非常不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意宋ProDM-i的動(dòng)力輸出，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合，在市區(qū)中低速行駛給我感覺像是一輛純電動(dòng)車，起步輕盈，加速超車，動(dòng)力也總是能夠第一時(shí)間給予響應(yīng)，開起來非常輕快，超車讓我很有信心，一腳電門下去，速度提升特別迅猛，平順性又很好。
缺點(diǎn)：說到最不滿意你看車子的價(jià)格上邊了，當(dāng)初買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，其他方面表現(xiàn)都是恰到好處。
外觀：前臉寬大，再加上“宋”標(biāo)志很有中國(guó)文化氣息。貫穿式的車尾燈，顯得車尾線條富有層次感，車燈還有一個(gè)霸氣的名字，叫龍爪之痕。添加了更多的青春感元素和國(guó)潮感。紅色的顏色，很扎眼，顏色調(diào)和的剛剛好，沒有過濃顯得暗，也沒有過淺，顯得庸俗。
內(nèi)飾：車?yán)飪?nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，做工也是挺精致的，整體的用料還是比較良心，沒有什么太大的缺點(diǎn)，比較嚴(yán)絲合縫，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚
空間：車身外形設(shè)計(jì)是比較方正的造型，坐進(jìn)車內(nèi)整體的空間感很強(qiáng)，腿部空間充足。我175cm的身高，后排還能夠很放松，隨意變化坐姿，一點(diǎn)問題都沒有。后備箱容積足夠大，地板又不會(huì)太高，即使是擺放一些大件的行李，拿取也很輕松。座椅放倒之后是能夠形成一個(gè)完全平整的狀態(tài)，空間還很充足，人直接躺在里面都可以。
配置：我覺得性價(jià)比很高，至少超過我的預(yù)期。動(dòng)力方面和油耗我都很滿意，甚至感覺產(chǎn)商賠錢，這個(gè)價(jià)位能買到這么時(shí)尚寬敞的SUV，而且油耗還這么低，想都不用想，直接沖。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力能夠立馬響應(yīng)的那種感覺真是太棒了，絲毫不拖沓，沒有延遲感，加速超車也是信手拈來。相比于汽油車，因?yàn)椴恍枰獡Q擋，也不存在頓挫或者平順性方面的問題，開起來很順滑。高速上我試過短暫的時(shí)間，加速超車絲毫不虛，100kmh之后提速依然有勁。
越野：
路感的反饋比較好，在高速上行駛的時(shí)候車身很穩(wěn)定，車速110碼的時(shí)速下來，也沒有覺得有太飄的情況，這個(gè)車整體的質(zhì)感不錯(cuò)，應(yīng)該是車子偏重，要不然也不會(huì)這么穩(wěn)當(dāng)，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，自適應(yīng)巡航在高速上行駛太好用了。
油耗：好在對(duì)我們?cè)鹿庾鍋碚f還是很不錯(cuò)的。油耗這方面老是聽別人說，至于能耗，我覺得是合適的，這臺(tái)車的能耗是非常不錯(cuò)的，但是只有自己開了才知道，挺低的
舒適：首先這臺(tái)車的空間比較適中，我和老婆坐在里頭都非常的舒服，其實(shí)就是整個(gè)車的座椅軟硬也比較好，即使是開長(zhǎng)途的話，坐久了也沒有覺得很累，底盤懸架也是很成熟，基本上沒有什么顛簸感，因?yàn)楹芏嗦窙r下都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以車內(nèi)也是相當(dāng)?shù)陌察o
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人對(duì)車輛的顏值要求還是很高的，所以這輛新上市的比亞迪宋pro新能源最吸引我的還是它獨(dú)樹一幟的顏值了，不過始于顏值，忠于動(dòng)力，一段時(shí)間開下來感覺車輛的動(dòng)力十分充沛，基本在路上開得很隨意，想超車就超車，哈哈，比起純油車，還是很給力的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音效果了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，輪胎的噪聲，以及在高速上面的風(fēng)噪，都是令我崩潰的存在，這個(gè)還是感覺需要非常大的整改的，畢竟安靜舒適的環(huán)境下開車，才不會(huì)那么浮躁，我開這輛車就特別想超車，看到誰都想超一下，哈哈
外觀：側(cè)面設(shè)計(jì)十分修長(zhǎng)，硬朗的車身線條看上去力量感十足，車頭LED大燈很有科技感，內(nèi)部像是刀片的樣式，巨大的中網(wǎng)配上粗壯的鍍鉻飾條，顯得非常有力量，給人的感覺也特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控屏可玩性很高，可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，還能刷短視頻什么的都沒問題。開車的時(shí)候還可以使用語音操控，直接說說話就能導(dǎo)航，開關(guān)窗戶。儲(chǔ)物空間挺豐富的，前排主副駕中間有一個(gè)掏空的儲(chǔ)物格，放煙，飲料什么的都行，拿取也順手。
空間：空間是十分充裕的，后備箱可以放三四個(gè)行李箱，車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間，所以就算放很多小件東西的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)顯得很亂，因?yàn)閮?chǔ)物空間相對(duì)比較合理，使用率非常高，這一點(diǎn)還是考慮的很周全的，國(guó)產(chǎn)車企現(xiàn)在也越來越了解國(guó)人的需求了
配置：性價(jià)比方面還是非常高的，十來萬的價(jià)格，買一輛可以工作家用兼顧的suv還要什么自行車啊！比亞迪在新能源造車領(lǐng)域的口碑也是比較好的。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常的給力，和純油車子相比較起來也比較的有優(yōu)勢(shì)，平時(shí)行駛起來車子的平順性也很不錯(cuò)！
越野：
方向盤的輕重剛剛好，手感就不多說了，開過我車的朋友都說非常好上手，方向盤上面的很多小按鍵也是比較實(shí)用的，市區(qū)里頭擁擠的路段，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車身還是比較靈活的
油耗：在周圍朋友同事里，目前我的車是油耗最低的，有一點(diǎn)開心。他們都驚訝住了，以為我的油耗會(huì)很高，沒想到油耗這么大。SUV車型里，油耗這么低，他們也心動(dòng)了，想要換宋pro新能源了。
舒適：底盤高，過一些泥濘道路的時(shí)候，通過性很高。座椅包裹性很好，乘坐起來很舒服。
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