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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音效果確實不太好，一般般吧。開起來，噪音也有，隔音效果不是特別好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電車有一個特別大的好處，就是在乘坐的過程當中沒有什么特別明顯的噪音，這一點就讓我們這些平常喜歡安靜的人非常欣慰了。選車子一方面是要試駕感受一下，另一方面也是要看看它的座椅乘坐的感受如何，反正我覺得它的座椅設(shè)計的還是挺有支撐度的，不會偏軟也不會太硬，整個的乘坐風格就很適合大部分人的需求，一般老人孩子坐在車上也不會覺得很疲憊，這一點是特別人性化的地方，我也覺得比亞迪在這方面考慮的還挺多的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 廣安
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性做得也挺不錯，起碼坐在車內(nèi)不會感覺擁擠或者壓抑。舒適性做得也挺不錯，起碼坐在車內(nèi)不會感覺擁擠或者壓抑。作為一輛日用代步車，現(xiàn)在出行有了更好的選擇。不管是下雨還是冷天，都能在e2的陪伴下安心暢行。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的舒適度比較好，坐上去軟硬適中，隔音效果也比較棒。我覺得不太好的一點是后排沒有扶手，會稍微影響一點舒適度。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性特別好，隔音的效果也不錯，沒有噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還可以吧，畢竟能夠幫我們遮風擋雨，也擴大了我們的出行范圍，讓我們小兩口的生活豐富了不少。不過這輛車的底盤調(diào)教的不是很好，不知道是不是大部分新能源車都這樣，整體感覺有點硬，有時候過減速帶或者顛簸路段，會感覺抖動比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還可以，空調(diào)的效果我很喜歡，坐起來還是挺舒服的，隔音效果也做的很棒，座椅比較舒適，著實讓人印象深刻，所以還是要舒服點對身體也會好一點，他的減震能力讓我在經(jīng)過一些顛簸的地方時感覺很放松，可以比較安逸。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)還不錯，首先，車子的靜謐性比較好，坐在里面沒有噪音干擾。車子的減震做的也不錯，遇到不平坦的路段也不會有太大的顛簸感，非常的舒適。剛開始有點異味，勤開窗戶晾了一段時間就沒事了。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車的舒適性非常棒，遇到不平整的路段時，底盤的整體感非常強，懸掛可以過濾到路面的凹凸，同價格中能做到這一點的車也不多見，快速過彎時，懸掛對側(cè)傾的抑制效果也非常到位，這也是因為它車底的電池組降低了整個車的重心，開起來非常自信。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是可以的，座椅軟硬適中，坐著挺舒服的，也是我的首款車，感覺哪哪都很好，讓我印象最深刻的是靜音效果，電車比油車的區(qū)別在這里體現(xiàn)的淋漓盡致，電車啟動基本是沒有聲音的，包括跑起來沒有發(fā)動機的噪音真的很享受。
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