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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):每次和朋友說(shuō)起來(lái)我都會(huì)夸我這款車它電耗這方面的成本,當(dāng)然了我最滿意的也確實(shí)是它這一方面的表現(xiàn),我個(gè)人最為直觀的感受就是這種電動(dòng)車相比于燃油車而言用車的時(shí)候真的會(huì)節(jié)省很多,可能之前一直聽(tīng)別的車主講但是自己并沒(méi)有一個(gè)很清晰直觀的認(rèn)知,等到自己實(shí)地感受過(guò)之后還是會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)驚訝的。
缺點(diǎn):不過(guò)這款車它也是有它的缺點(diǎn),并不是說(shuō)每一個(gè)細(xì)節(jié)做的都很好。我覺(jué)得主要是它這個(gè)后備箱空間不是很大,因?yàn)槭且豢罹o湊型的轎車,所以這個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的就比較小了,這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)失望。
外觀:e2的外觀屬于那種把優(yōu)雅和時(shí)尚融合于一身的,車身線條優(yōu)雅含蓄,車頭大氣時(shí)尚,我感覺(jué)不管年輕人還是中年人應(yīng)該都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格干凈利落,座椅都是使用的皮質(zhì)材料,給人的感覺(jué)就是豪華,幾個(gè)朋友也夸這車的內(nèi)飾大氣的很。
空間:一般情況下,我對(duì)車子空間的要求都不太高,雖說(shuō)它是一輛緊湊型車,但是乘坐空間是相當(dāng)寬敞的,就是乘坐五個(gè)人的話也是非常合適,后備箱容積也不小。
配置:相比之下價(jià)格合適的比亞迪e2更適合我們這些在市區(qū)里面代步的人,我是覺(jué)得它的綜合實(shí)力確實(shí)挺強(qiáng)的,性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:很多的車主可能一聽(tīng)說(shuō)這種新能源類型的車,最開(kāi)始的階段就給它動(dòng)力的表現(xiàn)打上了否定的標(biāo)簽。我覺(jué)得這種想法真的是要改一改了就說(shuō)我目前感受到的東西,它在動(dòng)力這方面真的不遜色于同級(jí)別的燃油車,甚至在某些時(shí)候表現(xiàn)會(huì)比燃油車更好,這都是我所親身經(jīng)歷過(guò)的情況,讓人不得不感嘆新能源車的發(fā)展速度真的非常的快。
操控: 整個(gè)車的操控力還是很強(qiáng)的,車身比較的低趴,底盤采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合,能夠?yàn)檐囕v提供更加強(qiáng)而有力的支持,所以當(dāng)我在切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,也可以牢牢的抓緊地面,還有雪地模式,能夠提供更好的支撐性。
舒適:它的底盤非常的靈活有韌性,作為一輛電車來(lái)說(shuō),在市區(qū)路段開(kāi)車的感覺(jué)也是很自在靈活,而且車子隔音效果也不錯(cuò),沒(méi)有什么嘈雜的聲音,行駛的時(shí)候安安靜靜的,很優(yōu)秀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1812公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):像我們普通人買車都是要經(jīng)過(guò)反復(fù)的對(duì)比和看車才能定下來(lái)自己到底想選什么樣的車子,我從最開(kāi)始決定買車子到現(xiàn)在大概也就10天左右的時(shí)間吧,這期間我是看了挺多款電車的,比亞迪e2它還是在電車當(dāng)中有著更強(qiáng)的實(shí)力,更值得信賴,更值得我去入手,所以我認(rèn)為最滿意的就是它讓人放心的這一點(diǎn)了,也可以說(shuō)它的綜合實(shí)力強(qiáng),沒(méi)有什么缺陷,這一點(diǎn)是讓我覺(jué)得最滿意的地方。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺(jué)得車子在滿載的時(shí)候有點(diǎn)小壓力,可能是緊湊車型的通病吧,好在我們一家四口使用問(wèn)題不大,還有就是新車剛提的時(shí)候有點(diǎn)異味,需要多開(kāi)窗戶處理一下,不過(guò)店里倒是送了我很多除味的竹炭包,用著還可以,有個(gè)七八天就搞定了。
外觀:這款車的外觀自然也不用多說(shuō)了,因?yàn)槲以谫I這款車之前也是看上了這款車的外觀的,覺(jué)得設(shè)計(jì)的也是比較前衛(wèi)。像這款車的這個(gè)前臉、側(cè)身以及尾部也都是設(shè)計(jì)的非常具有吸引力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分做得有一些小細(xì)節(jié)沒(méi)有處理的那么好,可能看上去不是特別細(xì)膩,但是整體的設(shè)計(jì)感我還挺喜歡的,展現(xiàn)出新能源車子的科技感和簡(jiǎn)約感。
空間:空間感覺(jué)有點(diǎn)擠吧,前排還好,空間比較寬敞,頭部距離車頂差不多還有三指,沒(méi)有拘束的感覺(jué)。但是后排空間就稍微有一點(diǎn)緊湊,主要是體現(xiàn)在后排腿部空間上,我身材比較壯,腿也比較粗,所以坐在后面的話腿會(huì)頂?shù)角芭趴勘,如果是正常體型或者微胖的應(yīng)該就不會(huì)。
配置:說(shuō)到性價(jià)比,真的是要給這臺(tái)車點(diǎn)個(gè)大大的贊了。這款車型在同級(jí)別的車型里,算是價(jià)格比較實(shí)惠的,各方面的實(shí)力也足夠強(qiáng)了。
動(dòng)力:動(dòng)力也是比較強(qiáng)的,它的加速不是那種非常,但是他它反應(yīng)很快很迅猛,不管是在前期還是中期,包括后期提速的時(shí)候也都特別有勁,小小的車也有大大的能量。
操控: 剛上手的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得困難,不會(huì)因?yàn)樗且惠v電車而覺(jué)得操控這方面有難度,反正我個(gè)人覺(jué)得操控還是挺簡(jiǎn)單挺容易的。
舒適:它底盤調(diào)節(jié)的非常靈活,而且座椅坐上去也很舒服,用的材料應(yīng)該比較好,所以整體的舒適感就能夠大幅度的提高,再加上空間寬敞坐著舒服,這一點(diǎn)也是能夠讓它的舒適性進(jìn)一步的提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是它的能耗表現(xiàn),當(dāng)然了,其他的方面表現(xiàn)得也非常不錯(cuò),我也是比較喜歡的,因?yàn)樗菍儆诩冸妱?dòng)力新能源車,日常用車的話可以節(jié)省用車成本,如果跑高速的話,續(xù)航也是足夠的,因?yàn)槁窙r好,車速可以提得比較快,所以也是很降低能耗的,這樣一來(lái),在整個(gè)能源的消耗方面就有了非常好的表現(xiàn),能耗低就意味著車子省錢,我自然很滿意。
缺點(diǎn):總的來(lái)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)還是會(huì)更多一些,目前來(lái)看的話車子本身性能沒(méi)什么太大毛病,也是我入手時(shí)間不長(zhǎng),只是覺(jué)得剛?cè)胧值臅r(shí)候有點(diǎn)異味,這一點(diǎn)算是它的一個(gè)毛病吧,表現(xiàn)的沒(méi)那么好。
外觀:棱角分明的前臉中網(wǎng)進(jìn)氣格柵看上去還挺大氣的,特別喜歡這種短小精悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格再配備雙腰線的設(shè)計(jì),讓這臺(tái)車動(dòng)感不少。作為一個(gè)年輕人,誰(shuí)又能夠抗拒如此高顏值和運(yùn)動(dòng)感滿滿的外觀設(shè)計(jì)呢?當(dāng)我還有些猶豫的時(shí)候,看到他的外觀設(shè)計(jì),選擇上一下子就明朗了。更重要的是尾部的設(shè)計(jì)采用的是貫穿式車燈,在夜間照明時(shí)真的特別酷炫,而且轉(zhuǎn)向燈也是采用的流水效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是優(yōu)雅含蓄的設(shè)計(jì),沒(méi)有特別夸張的設(shè)計(jì),車內(nèi)干干凈凈的讓人看著是真舒服。
空間:要是說(shuō)到這款車的空間我覺(jué)得還是比較充足的,因?yàn)槲易约旱纳砀呤且幻灼甙,然后體重是65 kg,坐在前排的話是沒(méi)有任何壓力的,自己的腿部和頭部的活動(dòng)空間也是比較多。當(dāng)然這款車的后備箱也不是很小,平時(shí)日常用品放進(jìn)去是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:我覺(jué)得這款車的誠(chéng)意是非常足的,比如皮質(zhì)的方向盤,再加上主駕駛座位可以進(jìn)行高低雙向調(diào)節(jié)車內(nèi)配備的4個(gè)揚(yáng)聲器,音質(zhì)也挺不錯(cuò)的,以及LED的遠(yuǎn)近光燈在駕駛的過(guò)程中保證了足夠清晰的照明,同時(shí)也很漂亮。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的效率挺高的,一腳油門踩下去提速還挺快的,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)也是在我的理想范圍內(nèi),沒(méi)有試過(guò)在高速上駕駛。但是車子也跑過(guò)80~90公里的速度,總體來(lái)說(shuō),后期的加速并不能夠稱得上是很有力道,但是反應(yīng)也不會(huì)很遲鈍。動(dòng)力的綜合表現(xiàn)已經(jīng)算是可以了,不必太過(guò)挑剔。
操控: 有一點(diǎn)讓我很滿意的地方,就是這款車型在操控方面沒(méi)有很復(fù)雜的東西,整體看起來(lái)都比較簡(jiǎn)約,所以這些配置功能用起來(lái)也很順手。再就是方向打起來(lái)也不會(huì)有沉重感,手感還是挺不錯(cuò)的。
舒適:要說(shuō)開(kāi)車哪種車子舒服,還是這款比亞迪e2靠譜,座椅很舒服,懸架比較軟,有足夠好的通過(guò)性,加上電車沒(méi)有什么噪音干擾,車子上高速或者出門溜達(dá)都是一種享受,比燃油車子開(kāi)著爽多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是電耗的情況吧,很快的速度就下降了,并且也可以讓我無(wú)所顧慮地開(kāi)著空調(diào),不管是去什么樣的地方,都可以自己開(kāi)車去,既省下了打車的費(fèi)用,又省下了擠公交,地鐵的時(shí)間,能讓整個(gè)人的生活狀態(tài)進(jìn)入一個(gè)比較充實(shí)且有意義的階段。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它的空間方面是有一點(diǎn)狹窄,這輛車子不是那種特別寬大型的車子,而且我個(gè)人覺(jué)得它的后排整個(gè)寬度設(shè)計(jì)的不是特別足夠,所以如果三個(gè)成年人坐在車?yán)镞叄嗌龠是會(huì)有一些小的局促感的,沒(méi)法特別自由。不過(guò)好在這個(gè)車子我平常坐的人不多,大部分時(shí)間都還是我自己開(kāi)車,就沒(méi)那么在乎它后排空間這方面的表現(xiàn)了。
外觀:外觀很時(shí)尚也很新穎,沒(méi)想到這樣價(jià)格的車輛能有這么好看的外觀,我們?nèi)胰硕纪ο矚g的,尤其是車身線條很流暢,再加上大燈和車輪處的設(shè)計(jì)都很亮眼,給這款車增色了不少。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置比較豐富,而且并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格便宜就偷工減料,用料還算是比較好的,能和高級(jí)別的車輛媲美一下,做工也不粗糙,整體都挺好的
空間:這款車的空間在前排和后排都是比較寬敞的,坐上去即便你的身高是一米八也不會(huì)說(shuō)磕到車頂。不過(guò)這款車就是后備箱設(shè)計(jì)的,不是很大,因?yàn)樗旧砭褪且豢罹o湊型的轎車,所以在后備箱這一塊就壓縮了很多空間。
配置:我覺(jué)得這款車的誠(chéng)意是非常足的,比如皮質(zhì)的方向盤,再加上主駕駛座位可以進(jìn)行高低雙向調(diào)節(jié)車內(nèi)配備的4個(gè)揚(yáng)聲器,音質(zhì)也挺不錯(cuò)的,以及LED的遠(yuǎn)近光燈在駕駛的過(guò)程中保證了足夠清晰的照明,同時(shí)也很漂亮。
動(dòng)力:動(dòng)力方面足以保障正常的駕駛需求,平時(shí)在市內(nèi),車子基本上都是跑的不快,上了高速,這輛車充足的動(dòng)力就可以得到充分的施展,跑起來(lái)勁頭十足。
操控: 這款車的操控配置方面我覺(jué)得做的也比較好,首先就是電車是比較輕的,所以在操控起來(lái)不會(huì)感覺(jué)車子很重。而且這款車的這個(gè)方向盤也比較輕盈,在轉(zhuǎn)向方面做的都是比較精準(zhǔn)。
舒適:在舒適性方面表現(xiàn)得還可以,畢竟車子價(jià)位不高,和它對(duì)應(yīng)的配置當(dāng)然也不會(huì)有很高的檔次,整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了沒(méi)有明顯的塌陷,減震方面也可以,稍有顛簸也是挺正常的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用車成本確實(shí)是挺低的,之前也買過(guò)一臺(tái)二手的燃油車,那個(gè)時(shí)候資金比較緊張,所以就想先買一臺(tái)用一用,以后再買好車。比亞迪E2雖然不是我人生中的第一臺(tái)車,但是卻是我的第一臺(tái)電動(dòng)車。這臺(tái)車可以說(shuō)是買著便宜用著也便宜了,后期的費(fèi)用低不說(shuō),續(xù)航里程也能夠達(dá)到要求。
缺點(diǎn):稍有不足的就是新車提回來(lái)的時(shí)候,明顯的感覺(jué)到車內(nèi)會(huì)有一些異味,這雖然是大部分新車的通病,但是對(duì)于正常的駕駛肯定會(huì)有一些影響。
外觀:比亞迪e2的車頭部分設(shè)計(jì)的還是特別有特點(diǎn)的,它的整個(gè)風(fēng)格確實(shí)很年輕很新穎,也是非常的具有科技感,像我們這個(gè)年齡段的人都會(huì)喜歡他這樣的表現(xiàn)。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾方面做的也是不差,至少在我的審美之內(nèi),是那種比較簡(jiǎn)約大氣還年輕的車,在造型風(fēng)格上也是更多的展現(xiàn)出了自己好看的一面。跟自己的外形比較搭配,確實(shí)是符合年輕人審美的車。
空間:空間布局還算是不錯(cuò)的,因?yàn)檫@個(gè)車子它的前排和后排都很寬敞,整個(gè)車子的高度也不夠,所以坐在車?yán)锞筒挥X(jué)得太擁擠,而且頭部空出的距離也比較大,這樣的話就沒(méi)有駕駛的那種壓抑感和束縛感,所以我個(gè)人很喜歡這種空間大點(diǎn)的車子。
配置:性價(jià)比算是不錯(cuò)的,而且價(jià)格合理,口碑和銷量也都領(lǐng)先,再加上這個(gè)牌子的車輛品質(zhì)值得信賴,我個(gè)人比較滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力也說(shuō)了,不是我喜歡的類型。不過(guò)e2的動(dòng)力只是缺少爆發(fā)性,并不是動(dòng)力不好,大家能明白我的意思吧,就是這款車動(dòng)力輸出還是可以的,包括車速提上來(lái)之后行駛過(guò)程中也很不錯(cuò),但是對(duì)于我這種比較喜歡爆發(fā)和激情的就不是很適合了。
操控: 我覺(jué)得操控起來(lái)還是比較容易的,而且對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很友好,尤其是方向盤很輕盈,握著比較舒服,而且這款車方向感很好,定位精準(zhǔn),駕駛起來(lái)還是比較方便的,而且有智能行車系統(tǒng),提供了很好的輔助。
舒適:前面說(shuō)了噪音方面的問(wèn)題,這里就說(shuō)一下這款車的CN95級(jí)空氣濾芯吧,自從疫情開(kāi)始,很多汽車都標(biāo)注了CN95級(jí)空氣濾芯,我也挺喜歡這個(gè)的,感覺(jué)這個(gè)過(guò)濾更加干凈,過(guò)濾能力也很強(qiáng)大,路上孩子在車上吃了根火腿腸,不一會(huì)車?yán)锞蜎](méi)有味道了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于e2這車最滿意的地方就是它的駕駛感受了,從來(lái)沒(méi)有哪輛車可以帶給我如此過(guò)癮的加速體驗(yàn),在把它買回來(lái)之前我?guī)缀蹰_(kāi)車都是很佛系的,直到e2的到來(lái),它讓我感覺(jué)重新回到了學(xué)生時(shí)代,駕駛著它風(fēng)馳電掣的在馬路上飛馳的時(shí)候讓我覺(jué)得自己也可以成為速度與激情電影中的一員,那種駕駛的樂(lè)趣體驗(yàn)真的讓我難以忘懷。
缺點(diǎn):不太滿意的是動(dòng)力的爆發(fā)性,我感覺(jué)e2這款車子缺少爆發(fā)性,發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候不會(huì)有那種動(dòng)力迸發(fā)而出的感受,加速也并沒(méi)有很快。如果說(shuō)燃油車的動(dòng)力輸出像是一條破濤洶涌的大河,那e2的動(dòng)力就是平穩(wěn)緩和的小溪,雖然說(shuō)車子開(kāi)著還是很舒服的,不過(guò)少了一些激情。
外觀:我這車從外觀來(lái)看就很小巧可愛(ài),作為一款兩廂車,e2發(fā)揮出了兩廂車的全部?jī)?yōu)點(diǎn),造型小巧可愛(ài),充滿了靈性,車身前臉采用六邊形的設(shè)計(jì),蜂窩狀的進(jìn)氣格柵看上去就更加的充滿運(yùn)動(dòng)的韻味,配合上兩邊犀利的LED大燈,要多有神就有多有神,尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是提亮之筆,無(wú)論家里哪個(gè)親戚看到它都忍不住要來(lái)夸上兩句。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面它這個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也是比較人性化,然后車內(nèi)的屏幕也比較清晰,看著也很舒服。
空間:后排基本上都是小孩在乘坐,前排就是老婆的位置了,一家三個(gè)人出行這樣的布局還是挺合理的,空間倒還算是可以,雖不能說(shuō)很寬敞,但也不會(huì)讓人感覺(jué)到很壓抑。后備廂平時(shí)放置的東西很少,基本上就是一些零零碎碎的行車工具,還有一些日常需要的資料。
配置:現(xiàn)在這臺(tái)車開(kāi)了已經(jīng)有四個(gè)多月了,感覺(jué)非常好,真的使用的時(shí)間越長(zhǎng),就越喜歡,最主要的是無(wú)論什么路況,再也不用擔(dān)心耗油的情況了,這種感覺(jué)真的很輕松,很好。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力的話我前面也提到了,就是我比較滿意的地方,因?yàn)楫?dāng)時(shí)在選車的時(shí)候毅然決然的選擇電車,不過(guò)好在電車這個(gè)動(dòng)力也是比較充足的,果真沒(méi)有讓我失望呀。
操控: 感覺(jué)它的油門和剎車會(huì)比普通的燃油車要輕盈一些,而且方向盤也不沉重,駕駛的時(shí)候真的會(huì)容易很多,本身還配置了倒車影像,所以說(shuō)正常的駕駛真的不需要過(guò)多的去擔(dān)心,還是很輕松的。
舒適:前后排座椅一對(duì)比的話就有很大的差距感了,前排座椅有很強(qiáng)的支撐力度,而且它的腰部弧線設(shè)計(jì)的更好一點(diǎn),但后排座椅坐上去之后,就會(huì)覺(jué)得腰間有一個(gè)很大的縫隙,很容易累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2794公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是比亞迪e2市區(qū)里面代步的耗能表現(xiàn)了,車子不僅省心還有很好的外觀,我們工薪階層的人選車不就是為了有這樣的表現(xiàn)嘛,車子用來(lái)上下班通勤還是純電的合適,車子前臉辨識(shí)度很高,一看就是比亞迪的造型,有它就更尤為自豪了。
缺點(diǎn):我最不滿意的地方就是比亞迪e2的內(nèi)部空間了,畢竟作為家用車,內(nèi)部空間需要寬敞一點(diǎn),這樣也好帶著家里人出去玩耍,而它的后排空間比較的小,后備廂就更小了,我只能偶爾帶著家人就近開(kāi)車走走,出遠(yuǎn)門的話就要開(kāi)我爸的C級(jí)車了,不然感覺(jué)行李都裝不下。
外觀:整個(gè)車子的造型是特別大氣的,尤其是車前臉大面積的中網(wǎng)格柵,不僅顯得獨(dú)特,在視覺(jué)效果上也充分體現(xiàn)出一種別樣的氣質(zhì),中網(wǎng)上鑲嵌著藍(lán)色的BYD的標(biāo)志,看上去真的是非常精致,側(cè)身的線條是從前大燈的位置一直延伸到尾燈,顯得很飄逸。
內(nèi)飾:我這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很巧妙,做工用料都很扎實(shí),車內(nèi)還自帶了行車記錄儀,這個(gè)配置真的超級(jí)貼心,實(shí)用性很高可以記錄行駛中的車前狀況,可以避免遇到碰瓷現(xiàn)象。車內(nèi)中控處配備了一塊10.1英寸的液晶屏,操作的靈敏性很好,色彩亮度也剛剛好,我可以通過(guò)手指頭去點(diǎn)擊屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)的音樂(lè)空調(diào)等功能的調(diào)節(jié)。支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)和前排的無(wú)鑰匙進(jìn)入,這些功能也十分實(shí)用。
空間:因?yàn)槠綍r(shí)我的車子幾乎是沒(méi)有滿載的情況,所以也不覺(jué)得它的空間有什么不合適的,給我的感覺(jué)還是非常好的,家里三個(gè)人使用的話非常寬松,自駕游什么的,帶多一些東西也完全放得下。
配置:價(jià)格合理,而且最重要的是它每個(gè)月的開(kāi)銷比較低,就沒(méi)有那么費(fèi)錢的感覺(jué)了,支出的負(fù)擔(dān)也比較少。
動(dòng)力:這臺(tái)車子電動(dòng)機(jī)的工作效率還是挺高的。動(dòng)力的反應(yīng),一點(diǎn)也不會(huì)有遲鈍的感覺(jué)。不管是提速的推背感,還是后期的加速感都很明顯。因?yàn)橐膊挥脫?dān)心費(fèi)油,所以想要超車的時(shí)候,就踩電門就行了。
操控: 要說(shuō)燃油車子開(kāi)著都容易的司機(jī),那開(kāi)純電車子就更隨意了,方向盤的握感好,輕重合適比較穩(wěn)定,上坡有輔助,還有那底盤很穩(wěn)呢,就那輪胎看著不怎么樣,但是抓地感還是很棒的,帶有很多的電子輔助,就算是誰(shuí)開(kāi)都覺(jué)得很有駕馭感。
舒適:整個(gè)座椅包裹的材質(zhì)都有一定的柔軟度,雖然不是真皮材質(zhì),但是透氣性還是挺不錯(cuò)的。尤其是主駕駛的高低調(diào)節(jié)會(huì)使駕駛格外舒適,乘坐起來(lái)也非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比亞迪e2電動(dòng)車整體的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在這幾個(gè)月的駕駛過(guò)程當(dāng)中,它給我的感覺(jué)特別棒,每一方面都讓我很滿意。先說(shuō)說(shuō)它的空間吧,雖然是緊湊型車,但是給我的感覺(jué)卻是空間并不緊湊,前后排座椅都有非常合適的乘坐空間,即使是坐在后排座椅,腿和前排也會(huì)有一定的空間,并不會(huì)讓膝蓋頂?shù)角芭抛紊。再?lái)看看它的動(dòng)力,雖然有人說(shuō)電動(dòng)車的動(dòng)力可能不會(huì)有燃油車那么充足,但是我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,起碼起步和提速都可以做到比較順暢,一點(diǎn)兒都不卡頓。還有就是駕駛起來(lái)非常輕松,完全沒(méi)有新車的生疏感,方向盤轉(zhuǎn)向靈活,也沒(méi)有虛位。
缺點(diǎn):不知道為什么還是坐在車?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)點(diǎn)暈車,但是我始終想不明白,為什么電動(dòng)車都還會(huì)有暈車的習(xí)慣。起初猜想可能是車內(nèi)的味道比較重,透透風(fēng),然后再去除一下味道就好了。這就是車子的懸架減震系統(tǒng),調(diào)教得并不是很舒服,尤其坐在后排整個(gè)人都覺(jué)得很顛簸?磥(lái)這一個(gè)問(wèn)題還是急需要改進(jìn),不然會(huì)很影響乘車感受,哪怕是我在駕駛操控的時(shí)候,都會(huì)有一些猶豫,不敢用力過(guò)猛。因?yàn)榭偸菚?huì)擔(dān)心坐在車?yán)锩娴娜藭?huì)感覺(jué)到不舒服,所以適當(dāng)?shù)匕压?jié)奏控制住。
外觀:它的外形更多的是年輕有魅力的那種,整個(gè)車子的形狀很不一樣,非常與眾不同的,非常的抓人眼球,大部分人都是沖著它這個(gè)外形去的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)一般了,估計(jì)這個(gè)價(jià)位的車子里面都是差不多的形象了,塑料材質(zhì)有點(diǎn)多,還得提升一下質(zhì)感。
空間:我覺(jué)得緊湊型車子的空間已經(jīng)非常的寬大了,因?yàn)槲覀(gè)子比較高,但在我使用的時(shí)候,基本上是沒(méi)有出現(xiàn)任何方面拘束的問(wèn)題,所以相比較跟我同等身高的,或者是身高比我矮一點(diǎn)的,利用起來(lái)肯定更不存在啥大的問(wèn)題了,況且平常買什么東西的時(shí)候,都已經(jīng)習(xí)慣性的網(wǎng)購(gòu)了,直接給你送到家,這個(gè)后備箱我一直都沒(méi)有利用起來(lái),有機(jī)會(huì)的話,一定要體驗(yàn)一下它帶來(lái)的大儲(chǔ)物能力。
配置:價(jià)格是給了我非常滿意的一個(gè)表現(xiàn),因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候有一點(diǎn)小優(yōu)惠,還跟店里聊了挺多的給了保養(yǎng)和一些贈(zèng)品,所以我覺(jué)得價(jià)格這方面我也不奢求太多,它現(xiàn)在已經(jīng)算是非常合適的價(jià)格了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)我也比較滿意,一開(kāi)始看網(wǎng)上的評(píng)價(jià)還擔(dān)心出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,但是試駕的時(shí)候就已經(jīng)打消了我的顧慮,雖然說(shuō)沒(méi)有之前那臺(tái)車那么強(qiáng)勁,不過(guò)我也比較喜歡,因?yàn)槠拮悠綍r(shí)也會(huì)開(kāi)著出門,所以平順一些的安全性更好,我也比較放心,而且這款車提速能力不錯(cuò),等紅綠燈的時(shí)候反應(yīng)很快,油門剎車也比較敏捷。
操控: 嘗試了一下動(dòng)力模式的操控,依舊是很舒服,我覺(jué)得它的操控性是沒(méi)有問(wèn)題的。尤其是電動(dòng)車,還真的就沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),大可不必過(guò)多地研究。皮質(zhì)的方向盤材質(zhì)倒還是挺舒服的,再加上方向盤的位置還可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié),始終能夠保持一個(gè)很舒服的姿勢(shì)駕駛。
舒適:舒適性的感受一般般,孩子坐在車?yán)锩鏁?huì)有暈車的感覺(jué),其實(shí)我在前排駕駛感覺(jué)還好,也沒(méi)有那么顛簸,但是后排的乘坐顛簸可能要稍微厲害一點(diǎn)。說(shuō)一下我個(gè)人對(duì)于舒適性的體驗(yàn),就是沒(méi)有很舒服的懸架調(diào)校,導(dǎo)致車身的整個(gè)晃動(dòng)很明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是比亞迪e2的性價(jià)比了,從電車開(kāi)始上市我就開(kāi)始觀望著要換輛汽車,把那燃油的車子給替換下來(lái),畢竟城區(qū)里面開(kāi)車加油還是有點(diǎn)費(fèi)的,走走停停還沒(méi)有多久一箱油就見(jiàn)底了,還是純電的車子省啊,不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題,充電的地方滿大街都是,比亞迪e2這車子就是來(lái)方便自己的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這款車它目前的內(nèi)飾表現(xiàn)不是特別的好,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的風(fēng)格確實(shí)是比較簡(jiǎn)約一些的但是視覺(jué)效果上來(lái)講感受就會(huì)比較差一點(diǎn),再加上車價(jià)格又不是特別的貴,自然內(nèi)飾方面就不會(huì)應(yīng)用一些非常高端的材料。整個(gè)中控平臺(tái)、四周的車門以及它的車頂?shù)哪欠N材質(zhì)讓我感覺(jué)都是比較廉價(jià)一些的,不知道別人是怎么看的反正我對(duì)于這樣的內(nèi)飾呈現(xiàn)是有些失望的。
外觀:以一個(gè)年輕人的審美觀來(lái)講這款車的顏值是非常好看的,看起來(lái)是會(huì)讓人感覺(jué)它很漂亮的?赡苡幸恍┸囍鳚撘庾R(shí)里對(duì)于這種新能源車的印象還停留在幾年以前的那種車型上,新能源車最開(kāi)始出現(xiàn)在市場(chǎng)上的時(shí)候外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是一個(gè)讓人詬病的地方,但是現(xiàn)在看來(lái)在這方面已經(jīng)有了很大程度上的提升了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)車做的都是比較豪華的,這一點(diǎn)我覺(jué)得應(yīng)該很多人都知道。我這一款車也不例外,它的用料方面和做工方面我覺(jué)得比較好,像中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較豪華大氣的,然后車內(nèi)的儲(chǔ)物格做的也比較多,這方面很OK。
空間:空間方面我和家里人都覺(jué)得很不錯(cuò),這次出去玩我們是全家一塊出行,我和老婆坐在前面,兩個(gè)孩子坐在后面,還是挺寬敞的。尤其是后排,很多人說(shuō)e2的后排有一些緊湊,我感覺(jué)如果是座兩個(gè)人的話那就很寬敞了,可能三個(gè)人的話肩膀會(huì)有點(diǎn)擠吧。
配置:這款車的性價(jià)比在新能源汽車?yán)锩孢是有一定的優(yōu)勢(shì)的,主要就是它這個(gè)價(jià)錢也不是特別昂貴,然后它的性能也是比較好,所以綜合實(shí)力比較強(qiáng)。而且當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候店里面也是給了不少的優(yōu)惠活動(dòng)的,然后就是后期的這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用也不是特別高。
動(dòng)力:這車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺給力的,基本就是油門點(diǎn)到就有嗖嗖的推進(jìn)感,特別是城區(qū)里面開(kāi),這純電車子比燃油車子感覺(jué)輕松很多,如果上高速也不怕什么,深踩油門也能有推背感的出現(xiàn),超車不用遲疑。
操控: 這次出去玩開(kāi)車開(kāi)了比較長(zhǎng)的時(shí)間,感覺(jué)這款車的可玩性還是可以的,方向盤的手感不錯(cuò),握著很舒服,也比較輕便吧,車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候反應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向的角度也很精準(zhǔn)。
舒適:車子的座椅還是比較舒適的,他的這個(gè)座椅填充物也很柔軟,坐上去對(duì)人體的包裹度也很高。可能是因?yàn)殡娷嚨脑,所以車速一快就有那種電源聲音,再加上他這個(gè)隔音效果不是很好,所以經(jīng)常可以聽(tīng)到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在市區(qū)路段駕駛真的是非常方便,他做到的絕對(duì)不僅僅只是節(jié)省能耗,而是整體的反應(yīng)速度很靈敏,尤其是上下班高峰時(shí)期,在車輛之間的穿梭非常方便。整個(gè)車子的提速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng),而且剎車的力度也能讓人很舒服。在空間的設(shè)計(jì)上也并沒(méi)有顯得很緊湊,所以說(shuō)他既照顧了面子,又把里子做得很好。
缺點(diǎn):應(yīng)該不會(huì)有車子是十全十美的,我覺(jué)得不管是什么樣的價(jià)位里面的車都是這樣的,所以現(xiàn)在感覺(jué)有時(shí)候看它的內(nèi)飾一些小的細(xì)節(jié)做的沒(méi)有那么完美,可能做工這方面還是需要加強(qiáng),在這個(gè)價(jià)位里邊它并沒(méi)有表現(xiàn)出十全十美的樣子。
外觀:棱角分明的前臉中網(wǎng)進(jìn)氣格柵看上去還挺大氣的,特別喜歡這種短小精悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格再配備雙腰線的設(shè)計(jì),讓這臺(tái)車動(dòng)感不少。作為一個(gè)年輕人,誰(shuí)又能夠抗拒如此高顏值和運(yùn)動(dòng)感滿滿的外觀設(shè)計(jì)呢?當(dāng)我還有些猶豫的時(shí)候,看到他的外觀設(shè)計(jì),選擇上一下子就明朗了。更重要的是尾部的設(shè)計(jì)采用的是貫穿式車燈,在夜間照明時(shí)真的特別酷炫,而且轉(zhuǎn)向燈也是采用的流水效果。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)從大體上看是屬于比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,但是用料什么的卻不顯得過(guò)于簡(jiǎn)單,手能觸及到的地方基本上都包裹了比較柔軟的材質(zhì),雖然不是特別有檔次,但是手感很好,皮質(zhì)的方向盤握著也非常緊致,不足的是新車多少會(huì)有一些異味,不過(guò)這是新車的通病,也能理解。
空間:它不是那種空間特別大的車子,相對(duì)比來(lái)說(shuō)整個(gè)后排的空間就有一些狹窄了,包括它的寬度也不是那么寬,成年人體格大一點(diǎn)的坐在后排可能還是會(huì)有一些小的緊湊,不過(guò)前排還不錯(cuò),整個(gè)寬度和腿部空間都比較寬敞,坐在車?yán)锩骈_(kāi)車以后更加自由一些。
配置:我這車的性價(jià)比很不錯(cuò),這也是我這幾個(gè)月下來(lái)的使用感受,出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)帶來(lái)的那種運(yùn)動(dòng)十足的駕駛體驗(yàn)不輸給任何一款小鋼炮,而且它憑借著電動(dòng)車的先天優(yōu)勢(shì),也能給我更加節(jié)省用車成本,這樣無(wú)形之中就能省下一筆不小的費(fèi)用了。
動(dòng)力:雖然是一輛電車,但是它的動(dòng)力卻非常的強(qiáng),加速的時(shí)候勁兒很足,而且它的整個(gè)駕駛能力很強(qiáng),加速的時(shí)候車子是飛快的就起步了。在后續(xù)行駛的時(shí)候只要是正常輸出的話,它都能有一個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
操控: 嘗試了一下動(dòng)力模式的操控,依舊是很舒服,我覺(jué)得它的操控性是沒(méi)有問(wèn)題的。尤其是電動(dòng)車,還真的就沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì),大可不必過(guò)多地研究。皮質(zhì)的方向盤材質(zhì)倒還是挺舒服的,再加上方向盤的位置還可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié),始終能夠保持一個(gè)很舒服的姿勢(shì)駕駛。
舒適:我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車的座椅坐墊似乎有點(diǎn)太柔軟了,剛開(kāi)始坐的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)很舒服,但是時(shí)間長(zhǎng)了,腰就會(huì)有一點(diǎn)酸。其他方面還都不錯(cuò)的,這臺(tái)車子的隔音挺好的,不像一些燃油車,跑起來(lái)總是會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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