一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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操控:
且不說各項(xiàng)電子輔助功能的幫忙讓操控變得更舒服,就僅僅只是說車子的方向盤舒適,性能調(diào)教得還是挺不錯(cuò)的,底盤的過渡也很溫柔,車內(nèi)不會感覺到難受的晃動。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4892公里
綜合評分
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操控:
以前我開的燃油車沒有倒車影像,所以有時(shí)候在倒車進(jìn)車位的時(shí)候,我還是會有一些擔(dān)心,怕有什么刮蹭的,比亞迪e2配置了倒車影像和定速巡航系統(tǒng),所以在駕駛的時(shí)候完全可以放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1482公里
綜合評分
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操控:
e2的盲區(qū)還是有一些的,但是其方向盤調(diào)校的比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性比較強(qiáng),完全沒有飄的感覺。雖然就像之前說的,e2少了360度全景影像,但是我平時(shí)也不依靠全景影像來開車,因此這方面對于我的影響不大,其他方面,e2的操控體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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操控:
e2的整體操控感比較強(qiáng),加上其內(nèi)部的配置都比較好用,因此,這款e2的駕駛體驗(yàn)還是比較好的,我覺得車子的倒車影像系統(tǒng)在夜間的清晰度有些不足,但是e2的方向盤也比較精準(zhǔn),這讓我的行車自信增加了不少。此外,e2的上手性也比較強(qiáng),可以讓我較快的適應(yīng)操作,總體來看,e2的操控體驗(yàn)還是比較平順的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2387公里
綜合評分
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操控:
雖說是輛電車,但其實(shí)它也有很多的可玩性,例如較為簡單的越野,或者直線加速賽什么的,比亞迪e2的整體懸掛支撐力度很強(qiáng),不會有那種松散的感覺,高速運(yùn)動時(shí)的表現(xiàn)也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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操控:
底盤還是很有貼合性的,無論是在轉(zhuǎn)彎還是直線加速上,均表現(xiàn)穩(wěn)定。此外,可以看到e2的方向盤還是調(diào)的很準(zhǔn)確的,很提升駕駛的安全性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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操控:
我這車有個(gè)缺點(diǎn),就是沒有車前方的行車?yán)走_(dá),本身車身的姿態(tài)比較低,坐在車內(nèi)的視線就不是特別的好,會存在一些視線盲區(qū),又缺少前部的雷達(dá),在開車的時(shí)候就需要格外的小心謹(jǐn)慎,跟很多國產(chǎn)車全身遍布雷達(dá)相比,弱了幾分。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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操控:
關(guān)于這部車的操控,我只說一點(diǎn),那就是它的轉(zhuǎn)向手感我覺得有點(diǎn)重。這么樣的一臺電動車,在中低速的時(shí)候感覺方向有點(diǎn)重了,不知道后期會不會調(diào)整一下,這樣開著就更輕松了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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操控:
操控起來非常順手,雖然我是第一次開比亞迪這個(gè)品牌的車,但是并不感覺陌生,就好像開的好幾年一樣,各種功能按鍵都能夠很快的找到在哪兒,而且方向盤也很好擺動,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別靈活,而且很精準(zhǔn),油門和剎車也非常好操控。
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