一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款電動(dòng)車(chē)，這款車(chē)的經(jīng)濟(jì)性是很強(qiáng)的，橫向?qū)Ρ韧?jí)別的電動(dòng)車(chē)，13.5千瓦時(shí)的電耗不算太高，駕駛起來(lái)還是很實(shí)惠的。此外，車(chē)子的續(xù)航對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，特別是車(chē)子有快充功能，半個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)80，使用起來(lái)還是很方便的。相比于燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)的經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，并且現(xiàn)在充電樁越來(lái)越多，在我家的停車(chē)場(chǎng)就有，可見(jiàn)駕駛電動(dòng)車(chē)是越來(lái)越方便了。
缺點(diǎn)：比亞迪e2的儲(chǔ)物能力一般，尤其是后備廂的表現(xiàn)有點(diǎn)欠佳，比較長(zhǎng)的物品是放不下的，得放倒后排座椅后才行，但放倒座椅就不能坐人了，所以平時(shí)用的話(huà)還是不太方便一些，還有一點(diǎn)就是動(dòng)力，加速感覺(jué)確實(shí)很快，但這感覺(jué)來(lái)得快去的也快，持續(xù)性沒(méi)那么強(qiáng)。
外觀(guān)：外觀(guān)是那種很霸氣的設(shè)計(jì)，特別是前臉，遠(yuǎn)看的話(huà)也非常高端，開(kāi)出去比較有面子，封閉的進(jìn)氣格柵與大燈搭配的非常完美，近看更有設(shè)計(jì)感，車(chē)身流暢的線(xiàn)條和好看的輪轂，都讓我喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾采用了撞色的設(shè)計(jì)，多種材質(zhì)的混搭也讓內(nèi)飾顯得比較有檔次感，當(dāng)然座椅也是如此。換擋旋鈕的設(shè)計(jì)一開(kāi)始你會(huì)感覺(jué)特別不習(xí)慣，但是適應(yīng)之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，還是相當(dāng)好用的，中控屏采用的是懸浮式的設(shè)計(jì)，這也是日常比較常見(jiàn)的款式。
空間：超過(guò)2600mm的軸距對(duì)于我這個(gè)單身狗來(lái)說(shuō)足夠使用了，刀片電池也不占據(jù)空間，所以后備箱空間跟燃油車(chē)差不多，乘坐跟儲(chǔ)物空間都相當(dāng)不錯(cuò)，我很滿(mǎn)意。
配置：對(duì)于我們這種上班族來(lái)說(shuō)算是不二之選，第一個(gè)就是采用的是純電的，不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)壓力以及續(xù)航里程，400公里的續(xù)航足夠上下班使用了，加還滿(mǎn)電才幾十塊錢(qián)，相當(dāng)于1公里只需要幾毛錢(qián)，比用油要便宜許多。什么功能都進(jìn)行滿(mǎn)足了，在設(shè)計(jì)上面也是足夠用心，硬件條件下也做出了誠(chéng)意，做工質(zhì)量讓人感到滿(mǎn)意。買(mǎi)起來(lái)更安心。
動(dòng)力：在電量充足的情況下，提速是相當(dāng)滿(mǎn)意的，我市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候都會(huì)調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式，一旦道路暢通就開(kāi)始用運(yùn)動(dòng)模式，紅綠燈的時(shí)候我總想著占據(jù)第一個(gè)位置，這樣一腳油門(mén)下去，后面的車(chē)就只剩下吃一屁股灰了，高架上超車(chē)一點(diǎn)都沒(méi)有顧慮，直接超就是了。
操控：
操控起來(lái)顯得更加的簡(jiǎn)單和方便，多功能的方向盤(pán)給他帶來(lái)了更多的自助，智能的語(yǔ)音系統(tǒng)可以進(jìn)行互動(dòng)，幫助駕駛增加更多的體驗(yàn)。
舒適：舒適性做得挺到位，首先看到車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和布局時(shí)，就覺(jué)得特別舒服，座椅也設(shè)計(jì)的柔軟寬大，支撐性也好，很適合長(zhǎng)時(shí)間坐，每次我開(kāi)車(chē)下來(lái)后，都沒(méi)有覺(jué)得腰痛，不過(guò)偶爾會(huì)感覺(jué)輪胎有噪音，但不算很大。
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