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蔚來ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.80-51.60萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來ET7
官方指導(dǎo)價(jià)：42.8-51.6萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前還沒遇到什么不滿意的問題，畢竟開了一千多公里，不過整車終身質(zhì)保加上蔚來的高效服務(wù)，也沒什么可擔(dān)心了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：說有什么不滿意的可能就是前期的系統(tǒng)可能bug會(huì)比較多，但是隨著基本上一個(gè)月2~3次ota升級(jí)的軟件完善也逐漸成熟。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格55.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是少了點(diǎn)，沒有手套箱，以前習(xí)慣塞里面的東西現(xiàn)在只能放中控下方了。座椅后面也沒有塞東西的地方，這個(gè)不知道是咋考慮的為啥不給，后備箱只能說夠用吧，不過轎車要求不高
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格53.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：1.每次兜里要裝個(gè)車鑰匙才能無縫銜接的開車鎖車�，F(xiàn)有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙不夠方便，不能像特斯拉那樣靠近車就可以開門，離開車就自動(dòng)上鎖，我已經(jīng)好幾次忘記鎖車，直到收到短信提醒才鎖的。車如果在沒有信號(hào)的地方是不是直接沒法開鎖？2.后排坐人的時(shí)候安全帶必須系上且無法按鈕取消，后排寬敞，人系上安全帶就沒法觸摸后面那個(gè)小屏幕，矛盾的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的地方，有時(shí)候會(huì)有一些小bug也可以通過車機(jī)來修復(fù)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格54.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這個(gè)月才把這輛車子提回家，還沒有開多久，現(xiàn)在車子的表現(xiàn)一直都挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：1.扶手箱異響（目前處理中）2.副駕駛車門門板異響（播放低音比較重的歌曲的時(shí)候，音響開到40會(huì)有共振異響）3.Nappa座椅鼓包（據(jù)說后期蔚來會(huì)出方案解決，目前等待中）4.儲(chǔ)物空間不夠多，副駕駛沒有手套箱
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格54.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：相較于硬件配置方面，軟件細(xì)節(jié)目前還比較拉垮，造車新勢(shì)力靠不斷OTA改善體驗(yàn)的做法讓人很不爽
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分

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缺點(diǎn)：后排座椅可以調(diào)節(jié)的角度太小了，個(gè)子高的人坐后排座椅明顯有點(diǎn)偏低，希望后期車型可以有所改進(jìn)。座椅角度可以再調(diào)節(jié)一下，讓后排坐的更舒服一些。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格55.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3858公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)拖后腿了，這么強(qiáng)的硬件，現(xiàn)階段的車機(jī)還不如我的es6上的好用，希望蔚來的軟件部門快點(diǎn)加電吧，有信心能趕上來
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