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探岳X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探岳X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
探岳X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到滿意，它給我的感覺(jué)就是外觀漂亮，開(kāi)起來(lái)舒服，動(dòng)力充足，空間大！
缺點(diǎn)：唯一讓他滿意的，就是內(nèi)飾太普通了。
外觀：外觀是我喜歡的，大部分都是探岳的風(fēng)格，但也有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果不錯(cuò)，但太過(guò)大眾化，有時(shí)候看著就膩了。
空間：空間的后排座看起來(lái)很大，但三個(gè)成年人坐在一起也不會(huì)太擁擠，后備箱看起來(lái)很大，但實(shí)際上并沒(méi)有想象中的那么大。
配置：性價(jià)比方面，我覺(jué)得還是可以接受的，不管是維護(hù)成本，還是燃油成本，都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，但起步太慢，油門開(kāi)起來(lái)太慢了，但跑起來(lái)就慢了。
越野：
開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很有安全感，方向盤很穩(wěn)，方向也很穩(wěn)，在高速上也不會(huì)飄，重心稍微調(diào)整了一下，搖擺的幅度就比較大了。
油耗：綜合百公里油耗還不到10，跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，我老婆開(kāi)車的時(shí)候，她最多開(kāi)12輛車，我都不知道她是怎么開(kāi)的。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，座椅柔軟，跑長(zhǎng)途也不累，風(fēng)噪也不像車友們說(shuō)的那么玄乎。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是探岳X的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，只有長(zhǎng)得帥的男人才能鎮(zhèn)住場(chǎng)面，探岳給我的印象一直都是我老叔的老探岳，而探岳X的設(shè)計(jì)風(fēng)格，卻保留了穩(wěn)重的風(fēng)格，硬朗精致的前臉，充滿了力量感的腰線，還有細(xì)碎的細(xì)節(jié)，讓人不由自主的聯(lián)想到了年輕和運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的感覺(jué)還不錯(cuò)，做工很好，用料也很用心。
缺點(diǎn)：側(cè)面的溜背確實(shí)很帥，但也有缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是后排空間會(huì)受到影響，我姐夫190坐過(guò)后舉得高度不太行，但后排我180坐下來(lái)覺(jué)得還可以呀，倒是寬敞度挺一般的，后排也沒(méi)有多大，但作為家庭唯一能開(kāi)車，我還是常駐前排，當(dāng)這個(gè)家的馬夫，后排更多還是小孩子坐，后排更多還是小孩子坐，前排其實(shí)空間還不錯(cuò)，沒(méi)有什么限制，至少我開(kāi)了之后就是這樣。
外觀：因?yàn)槭且蕴皆罏榛A(chǔ)設(shè)計(jì)的，所以在外觀上延續(xù)了探岳的風(fēng)格，但是它那獨(dú)特的溜背造型，讓我覺(jué)得比探岳更有運(yùn)動(dòng)感，前臉也很漂亮，中網(wǎng)蜂窩狀，很適合車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，用料也很實(shí)用，但設(shè)計(jì)卻很一般。
空間：座椅設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)得很寬敞，后排空間一般，但頭部空間很大，完全不受溜背的影響，座椅可以隨意調(diào)節(jié)，后排空間還算靈活，后排空間綽綽有余。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比挺好的，每個(gè)人都有自己的喜好，有些人更喜歡同樣的價(jià)格，更喜歡更好的配置，比如我，更在意的是外觀。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)在高速上不會(huì)有太大的感覺(jué)，開(kāi)在城里也挺好的。
越野：
操控感覺(jué)還算不錯(cuò)，雖然最近幾天堵車換了好幾次，但并沒(méi)有感覺(jué)到什么不適，底盤很穩(wěn)，速度很快。
油耗：現(xiàn)在才開(kāi)了六百公里，我看了一下手表，大概是九點(diǎn)多，高速是七點(diǎn)多，這還差不多。
舒適：前排座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，又寬又軟，我覺(jué)得后排還能再寬一些，后排有獨(dú)立的空調(diào)，充電也不錯(cuò)，但中間的位置不能坐太久，不然會(huì)很不舒服。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，開(kāi)著標(biāo)準(zhǔn)模式，油門踩下去會(huì)有一種推背感，后排空間很大，足夠家用了。
缺點(diǎn)：傳說(shuō)中的頓挫并不明顯，也沒(méi)有太大的感覺(jué)，駕駛艙偶爾也會(huì)抖動(dòng)一下，但并不影響駕駛。
外觀：外觀很漂亮，泰坦藍(lán)的顏色在大街上并不常見(jiàn)，顏值就是正義。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還不錯(cuò)，10色的氛圍燈很漂亮，唯一的缺點(diǎn)就是扶手箱有點(diǎn)短。
空間：空間還算寬敞，前排和后座都綽綽有余，唯一的問(wèn)題就是后座有些凸起。
配置：性價(jià)比呢，比國(guó)產(chǎn)要貴幾萬(wàn)，但是和 bba比起來(lái)還是很合適的，絕對(duì)不能和 urv冠道相提并論，因?yàn)槟挲g差距太大，40歲以下的日本人都不會(huì)買，等省油發(fā)動(dòng)機(jī)再吹噓的時(shí)候，那個(gè)落后十年的內(nèi)飾實(shí)在是太差勁了。
動(dòng)力：動(dòng)力果然是隨叫隨到，只要肯踩油門，380動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)
越野：
方向盤很輕，指向也很準(zhǔn)，底盤有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/span>
油耗：油耗在市區(qū)九點(diǎn)以上的擁堵路段，已經(jīng)很不錯(cuò)了，還沒(méi)跑過(guò)高速。
舒適：真皮座椅很軟很硬，很舒服，市區(qū)的隔音效果很好，關(guān)了窗戶也聽(tīng)不到外面的聲音。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般情況下，上坡的時(shí)候特別熱，起步慢，耗電量大，上坡的時(shí)候?yàn)槭裁刺貏e熱？
缺點(diǎn)：如果你不滿意，可以去4S店看看。
外觀：溜背小樣高大上的輪轂很漂亮轉(zhuǎn)向燈，氛圍燈
內(nèi)飾：氛圍燈各燈配置都不錯(cuò)，空間夠大總體來(lái)說(shuō)挺喜歡的
空間：檔位上坡特別熱其他都很好特別喜歡誰(shuí)知道為什么檔位會(huì)發(fā)熱
配置：售后服務(wù)太差了，態(tài)度也太過(guò)分了，新車去貼膜又沒(méi)電了
動(dòng)力：上坡的時(shí)候，車速特別慢，上坡的時(shí)候熱的厲害，時(shí)間長(zhǎng)了還熱。
越野：
特別輕巧的自動(dòng)泊車，安全系統(tǒng)和四驅(qū)都很安全
油耗：油耗特別滿意，百公里七點(diǎn)一油是什么概念？
舒適：坐的很舒服，高度足夠，座椅加熱
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比我原來(lái)那輛4.3米的小型越野車要大得多。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力模式舒適度較好，推背感不太強(qiáng)，整體調(diào)校更加舒適。外觀上比較滿意，前臉偏愛(ài)途觀 X，其他方面則偏愛(ài)探岳 X。
缺點(diǎn)：減震支撐調(diào)校在糟糕的道路上感覺(jué)就像是在駕駛一艘船，不是顛簸，而是搖晃。然后是最低配的一腳，空氣質(zhì)量顯示，比指導(dǎo)價(jià)低了700。
外觀：前臉還行，其他方面都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒(méi)什么亮點(diǎn)，氛圍燈的亮度比較低。
空間：4.6米的車，空間還不錯(cuò)，完全夠用，我184，前排調(diào)好了，后排還是挺寬敞的。后備箱的空間還算不錯(cuò)，應(yīng)該能裝下更多的東西。車內(nèi)的儲(chǔ)物能力一般。副駕駛前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
配置：優(yōu)惠比較大的話性價(jià)比還可以，落地26就比較滿意了，全包下來(lái)差不多27。
動(dòng)力：動(dòng)力和平順性都不錯(cuò)，比6 AT要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是變速箱不夠用。S檔的車會(huì)更有激情，更偏向于家用，跟領(lǐng)克05完全是兩個(gè)極端。
越野：
雖然不太懂操控，但開(kāi)起來(lái)還是比較容易的。輔助系統(tǒng)還是比較好用的。
油耗：油耗還是比較高的，一來(lái)是成都堵車，二來(lái)是我平時(shí)跑了好幾公里，還好是380，不用擔(dān)心堵車，直接噴就是怕以后積碳太多。
舒適：如果二號(hào)車也有通風(fēng)座椅，那就更好了，這個(gè)功能在南方還是很實(shí)用的。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀和空間都很好， ACC絕對(duì)是高速的神器，必須開(kāi)啟車道保持功能，當(dāng)車輛發(fā)生偏移時(shí)，它會(huì)幫你調(diào)整方向。在車輛少的情況下，他完全解放了自己的雙腳，照這樣下去，再過(guò)兩年，他的雙手就能解放出來(lái)，一邊開(kāi)車，一邊開(kāi)車。
缺點(diǎn)：一、問(wèn)題：1、買車3天了，車聯(lián)網(wǎng)軟件始終找不到車，當(dāng)我打字的時(shí)候，又試了一次，還是沒(méi)能找到。2.大眾老毛病，2-3換擋頓挫.二、缺陷：1、后座空調(diào)按鈕可以控制整個(gè)車內(nèi)的空調(diào)使用。我和媳婦坐在前排，調(diào)皮的兒子坐在后排，天氣熱的時(shí)候開(kāi)著空調(diào)，但跑著跑著，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)關(guān)掉，我和銷售顧問(wèn)聯(lián)系了幾次，最后才知道是兒子搞的鬼。2.左右后視鏡上有一盞燈，其他車超過(guò)你的時(shí)候會(huì)亮起，提醒你，這是一輛比較低端的車，價(jià)值二十萬(wàn)，這盞燈看起來(lái)像是25年前的普通臺(tái)燈，和領(lǐng)克05比起來(lái)，差了十萬(wàn)八千里。3.中控臺(tái)有兩個(gè) USB接口，這和現(xiàn)在的時(shí)代不太一樣，大家用的都是 USB和Type-C，總不能把 USB線插到手機(jī)里吧？4.開(kāi)慣了昊銳的我，感覺(jué)中央扶手箱有點(diǎn)低，支撐不住肘部，所以我買了個(gè)扶手墊。5.中控臺(tái)的液晶屏確實(shí)不錯(cuò)，但指紋太明顯了，我們正在尋找一款解決這個(gè)問(wèn)題的膜。6.空調(diào)全觸摸屏，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有實(shí)體按鍵方便，使用時(shí)還要低頭看，存在安全隱患。7.360全景圖像嚴(yán)重變形。
外觀：沒(méi)毛病，就看顏值了，可惜買的是白色的，車窗上有個(gè)亮條，從頭到尾都不顯眼。
內(nèi)飾：這是一種傳統(tǒng)，一看就是大眾的。
空間：還好，我的昊銳空間本來(lái)就很大，所以這車的空間也不算太大，反正都挺大的，坐在后排照樣翹著二郎腿；
配置：同樣配置的探岳，價(jià)格能高出一萬(wàn)塊，再加上4s店的優(yōu)惠，估計(jì)能便宜兩三萬(wàn)。雖然看起來(lái)貴了不少，但是我看的是臉，車就像女孩子一樣，漂亮的讓人欲罷不能。
動(dòng)力：之前的昊銳是1.8T6 AT，現(xiàn)在的探岳x是2.0T7速 DSG，動(dòng)力系統(tǒng)更上一層樓。經(jīng)濟(jì)模式我就不多說(shuō)了，看說(shuō)明書，這個(gè)模式有滑行功能，是不是手動(dòng)擋車的空擋滑行，現(xiàn)在大家都說(shuō)自動(dòng)擋車不能開(kāi)空擋，所以不敢這么做。另外就是感覺(jué)了，經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)要慢一些，油門的深度也差不多。這是一輛新車，雖然感覺(jué)不到推背感，但看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
越野：
沒(méi)什么好說(shuō)的，只要是基本要求，都能做到，再給 ACC系統(tǒng)點(diǎn)個(gè)贊。
油耗：這是一輛新車，車速在95碼以上，非常穩(wěn)定，油耗也不高，遠(yuǎn)不如網(wǎng)上那些五點(diǎn)多的大神。
舒適：味道比我的昊銳要小得多，不過(guò)還是有的。座椅的舒適性還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是這輛車的外觀和空間了，現(xiàn)在大街上很少見(jiàn)到這種車，回頭率還是挺高的，開(kāi)出去洗車，肯定會(huì)有很多人圍上來(lái)討論，滿足一下自己的虛榮心。另一個(gè)就是空間，雖然是溜背型的，但和探岳比起來(lái)一點(diǎn)都不遜色，反倒是后備箱的空間更大，過(guò)年回家的時(shí)候，后備箱里塞滿了東西，堆在地上的感覺(jué)超乎想象，而且這輛車看起來(lái)比探岳要大很多，途觀 L的車主感覺(jué)比探岳還要大。
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航，首先就是導(dǎo)航會(huì)隨著車啟動(dòng)，不管有沒(méi)有導(dǎo)航，導(dǎo)航語(yǔ)音都會(huì)一直提示，但如果需要導(dǎo)航的時(shí)候，導(dǎo)航提示就會(huì)消失。另外一個(gè)就是地圖的更新，這是一種自動(dòng)更新車輛所在城市的地圖，建議增加手動(dòng)更新功能，否則更新不及時(shí)，到新地方的路線也會(huì)準(zhǔn)確。
外觀：因?yàn)檫@輛車的外觀，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：用料一般，雖然是大眾風(fēng)格，但做工還不錯(cuò)，接縫也比較均勻，只能說(shuō)精致，不算豪華。
空間：一家人都不是很高，調(diào)整好了前排的位置后，二郎腿就能翹起來(lái)了。后備箱里的空間也不小。
配置：三十萬(wàn)塊錢，這可不是什么便宜的東西，能早點(diǎn)買到就好。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)330的車，感覺(jué)380的動(dòng)力是足夠的，但在正常的駕駛模式下，這輛車就比較懶了，升檔也太積極了，有時(shí)候感覺(jué)加速太慢了，要么踩油門，要么就是 S檔。偶爾用拔片超車，一踩油門，感覺(jué)真好。選車的時(shí)候，他就打定了三百八十的功力，因?yàn)榛丶矣幸欢紊掀碌母咚�，坡度很陡，之前的�?jīng)驗(yàn)讓他有一種無(wú)力感，四千多轉(zhuǎn)都只能打90轉(zhuǎn)，現(xiàn)在四個(gè)人加上后備箱，輕松達(dá)到了110，感覺(jué)自己根本沒(méi)怎么用力。
越野：
畢竟 SUV跟�？怂贡绕饋�(lái)，還是差了一些，特別是過(guò)彎的時(shí)候，還有點(diǎn)搖晃，剛買車的時(shí)候，還不敢太快。
油耗：5公里內(nèi)，自動(dòng)空調(diào)22度，平均耗油量為14升。春節(jié)高速800公里，平均油耗7.6升.總體油耗在10-11之間，可以接受。
舒適：主要是我自己開(kāi)的，底盤整體感覺(jué)非常舒服，不是單純的軟，而是厚重、有彈性；座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)累，跟家里的坐墊差不多；噪音有的大，有的小，跟我以前的經(jīng)典福比起來(lái)，感覺(jué)真的好太多了。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)型探岳X，尾部流線型設(shè)計(jì)，外觀年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：探岳X價(jià)格比普通版要貴得多。
外觀：車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)套件更具吸引力。尾燈造型獨(dú)特，內(nèi)部還有一個(gè)x型燈帶，點(diǎn)亮后非�？�
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，探岳x延續(xù)了大眾一貫的風(fēng)格，沒(méi)有太多驚喜，但也不會(huì)太廉價(jià)。黑色的車頂內(nèi)飾，看起來(lái)非常沉穩(wěn)，和普通探岳完全不同，晚上開(kāi)著車內(nèi)的氛圍燈，科技感十足。
空間：我178的身高坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，而且后排座椅還能放得下。偶爾自駕游的時(shí)候，也可以帶上充氣的床墊，開(kāi)累了可以躺在那里休息。
配置：現(xiàn)在才開(kāi)了不到兩個(gè)月的時(shí)間，還沒(méi)到保養(yǎng)期，一般都是半年或者五千公里左右的保修時(shí)間，到時(shí)候再來(lái)保養(yǎng)。
動(dòng)力：380 TSI的四驅(qū)動(dòng)力很足，還有多種駕駛模式，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。城市代步用330 TSI就足夠了
越野：
方向盤采用最新款式，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，操作方便。一鍵關(guān)閉電動(dòng)尾門，使用起來(lái)非常舒適
油耗：油耗在市區(qū)大概在9到10升之間，在高速公路上大概在6到7升之間，油耗不算高，對(duì)于這么大的一輛車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗并不算高。
舒適：前排座椅的舒適性很好，長(zhǎng)途開(kāi)車比較舒服，但對(duì)肥胖的人來(lái)說(shuō)，就不那么舒服了。
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，質(zhì)量好，最讓人滿意的是大眾的品質(zhì)和厚重感，探岳X的外觀和顏值都提升了好幾個(gè)檔次，本來(lái)大家都不看好這款車，但探岳X一上市，就買了下來(lái)，據(jù)說(shuō)是店里第一款車，還準(zhǔn)備了送貨儀式！噗嗤！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，當(dāng)初買車時(shí)銷售顧問(wèn)信誓旦旦說(shuō)不超過(guò)10，現(xiàn)在我已經(jīng)超過(guò)12輛了，唉，新車磨合期呢，費(fèi)點(diǎn)就費(fèi)點(diǎn)吧，誰(shuí)叫我喜歡呢！
外觀：這輛車是我期待已久的一款車，流線型的 B型車，從 B型開(kāi)始向下傾斜，尾部連接著一個(gè)小小的尾翼，給人一種半掀背的感覺(jué)，車尾飽滿而緊繃，尾燈上還帶著 X元素，勾起了我內(nèi)心的欲望。
內(nèi)飾：這輛車是雙拼色的，我很喜歡，很有時(shí)尚感，改變了很多車的感覺(jué)，而且整個(gè)操控臺(tái)給人一種很舒服的感覺(jué)。主要是照片太少了，不知道該寫些什么，等我寫完了，我才知道這是什么！就這樣吧，湊合著看看，
空間：對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，乘坐空間似乎不需要表達(dá)和質(zhì)疑，
配置：還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)，售后方面的問(wèn)題，以后有機(jī)會(huì)再跟大家分享，總體來(lái)說(shuō)，車子的感覺(jué)還不錯(cuò)，不僅開(kāi)著舒服，還放心。
動(dòng)力：我對(duì)探岳X的動(dòng)力沒(méi)有任何懷疑，大眾最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是888，排量是2.0，如果動(dòng)力出了問(wèn)題，三十萬(wàn)的車誰(shuí)敢說(shuō)它沒(méi)問(wèn)題？
越野：
方向盤很好，后備箱也很方便，但這個(gè)價(jià)位的車，這是必須的，如果做不到，那就太差勁了！
油耗：油耗有點(diǎn)高了，店里解釋說(shuō)是磨合期，還有新手駕駛的原因，還有待提高，以后再看吧！
舒適：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，車是男人的第三個(gè)空間，舒適度是必不可少的，而且這個(gè)價(jià)位的車，舒適性也是無(wú)可挑剔的！
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購(gòu)買車型探岳X 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦智聯(lián)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最漂亮的地方就是它的外形，流線型的設(shè)計(jì)，很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意就是內(nèi)飾老舊，打折少，說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位有太多車可供選擇!!
外觀：買這輛車，首先要看的就是好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是家族式的，學(xué)學(xué)高八，買個(gè)新的內(nèi)飾就好了。唉。
空間：因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)，所以看起來(lái)很漂亮，但是后備箱里的空間，卻沒(méi)有探岳那么大。四星的主要原因是后排的頭部空間。
配置：這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)，動(dòng)力十足，再加上120的油門，感覺(jué)還不錯(cuò)。第三代引擎。但愿別燒機(jī)油。
越野：
精準(zhǔn)的操控。指哪打哪。試駕時(shí)試了一下油門和剎車，方向非常穩(wěn)定。剎車非常舒適。
油耗：市區(qū)油耗10+，有點(diǎn)吃不消，7個(gè)小時(shí)就差不多了。畢竟引擎太大了。比我上一輛1.8還要費(fèi)油。
舒適：獨(dú)立四驅(qū)懸架，通過(guò)減速帶和坑洼路面非常舒適，不會(huì)有任何彈跳的感覺(jué)。
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