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探岳X
2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是探岳X的設(shè)計(jì)語言,在這個(gè)顏值至上的時(shí)代,只有長得帥的男人才能鎮(zhèn)住場面,探岳給我的印象一直都是我老叔的老探岳,而探岳X的設(shè)計(jì)風(fēng)格,卻保留了穩(wěn)重的風(fēng)格,硬朗精致的前臉,充滿了力量感的腰線,還有細(xì)碎的細(xì)節(jié),讓人不由自主的聯(lián)想到了年輕和運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的感覺還不錯(cuò),做工很好,用料也很用心。
缺點(diǎn):側(cè)面的溜背確實(shí)很帥,但也有缺點(diǎn),缺點(diǎn)就是后排空間會(huì)受到影響,我姐夫190坐過后舉得高度不太行,但后排我180坐下來覺得還可以呀,倒是寬敞度挺一般的,后排也沒有多大,但作為家庭唯一能開車,我還是常駐前排,當(dāng)這個(gè)家的馬夫,后排更多還是小孩子坐,后排更多還是小孩子坐,前排其實(shí)空間還不錯(cuò),沒有什么限制,至少我開了之后就是這樣。
外觀:因?yàn)槭且蕴皆罏榛A(chǔ)設(shè)計(jì)的,所以在外觀上延續(xù)了探岳的風(fēng)格,但是它那獨(dú)特的溜背造型,讓我覺得比探岳更有運(yùn)動(dòng)感,前臉也很漂亮,中網(wǎng)蜂窩狀,很適合車燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以簡潔實(shí)用為主,用料也很實(shí)用,但設(shè)計(jì)卻很一般。
空間:座椅設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò),座椅設(shè)計(jì)得很寬敞,后排空間一般,但頭部空間很大,完全不受溜背的影響,座椅可以隨意調(diào)節(jié),后排空間還算靈活,后排空間綽綽有余。
配置:我覺得性價(jià)比挺好的,每個(gè)人都有自己的喜好,有些人更喜歡同樣的價(jià)格,更喜歡更好的配置,比如我,更在意的是外觀。
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò),開在高速上不會(huì)有太大的感覺,開在城里也挺好的。
越野: 操控感覺還算不錯(cuò),雖然最近幾天堵車換了好幾次,但并沒有感覺到什么不適,底盤很穩(wěn),速度很快。
油耗:現(xiàn)在才開了六百公里,我看了一下手表,大概是九點(diǎn)多,高速是七點(diǎn)多,這還差不多。
舒適:前排座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò),又寬又軟,我覺得后排還能再寬一些,后排有獨(dú)立的空調(diào),充電也不錯(cuò),但中間的位置不能坐太久,不然會(huì)很不舒服。
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