一鍵砍遍全城
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間大(113)+1 動力強(qiáng)(79)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(64)+1缺點(diǎn):
起步有點(diǎn)肉(261)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力:攬境的動力相當(dāng)不錯(cuò),雖然你看到它整個(gè)車身大,而且車的重量也大,以為它的動力比較乏,我一開始沒有試駕的時(shí)候也這么覺得,但是攬境包括起步和高速上加速都是完全滿足家用的水平,踩上一腳油門,舒服~買530TSI就是為了以后不后悔怎么沒買高功率,確實(shí)夠頂~
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格41.94萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3223公里
綜合評分
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動力:大眾的發(fā)動機(jī)從來都不會虛標(biāo),而且這次直接上了2.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),299匹的動力可以說是隨踩隨有,讓這么大的一款車駕駛起來也比較的有勁,而且也比較的靈活。尤其是跑高速的時(shí)候,就算是超車也感覺動力源源不斷,別忘了這是一臺兩噸多的車,有這樣的動力表現(xiàn)屬實(shí)不一樣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格41.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1601公里
綜合評分
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動力:這臺車匹配的可是一臺2.5T的V6發(fā)動機(jī),它的最大扭矩能達(dá)到500N·M,最大馬力能達(dá)到299匹,實(shí)力可見一斑,低速行駛時(shí)平穩(wěn)的動力輸出讓人覺得這個(gè)大塊頭看起來還挺輕盈的,當(dāng)車速慢慢提高后渦輪也會適時(shí)介入,深踩油門就會體驗(yàn)到一定的推背感,這樣的動力體驗(yàn)也太棒了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力:2.5T的6缸發(fā)動機(jī),爆發(fā)力和動力儲備都很強(qiáng),雙離合變速箱是大眾的一貫作風(fēng),500牛米的扭矩讓這款車在低扭的時(shí)候表現(xiàn)也很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格41.84萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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動力:這輛車匹配的是一臺2.5T的V6發(fā)動機(jī),它所爆發(fā)出的最大扭矩能達(dá)到500N·M,最大馬力能達(dá)到299匹,盡管要拖動一臺超過2.2噸重的車身,它的動力表現(xiàn)依舊非常出色,每次起步都是十分輕快的,提速過程也顯得很自然,包括后半段的動力儲備也都是非常充沛的狀態(tài),這個(gè)大塊頭開起來真是挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:平時(shí)要跑一小段山路,給油輕松不費(fèi)力,上山的路你舍得給油的話基本上就是秋名山車神了,高速上超車很輕松的就超過了,畢竟是2.5T V6的發(fā)動機(jī)。頓挫感還是稍微有點(diǎn)點(diǎn),在市區(qū)里面行駛堵車的時(shí)候有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.54萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格37.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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動力:這款車的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。一腳油門踩下去就能感受到很強(qiáng)的動力,起步的速度還是非常快的,能夠明顯的感受到非常滿足的推背感,而且在高速上也可以感覺到動力輸出非常的平穩(wěn),日常代步,完全是可以滿足的平時(shí)的一些超車爬坡也是一點(diǎn)壓力都沒有。當(dāng)時(shí)也是專門測試過整個(gè)車坐滿人的話,動力的感覺也不會感覺特別肉。動力方面表現(xiàn)得還是非常不錯(cuò)的。
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