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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始看到這款車的時(shí)候，最滿意的就是遮光車的乘坐空間很充足，節(jié)假日的時(shí)候可以帶著教育局去自駕游空間，也是夠用的，而且外觀的話也非常的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：原來(lái)省習(xí)慣了，再加上之前的車，就算有磕著碰著也不會(huì)特別的心疼，畢竟也不是新車了，現(xiàn)在換了新車之后，油耗好高，有點(diǎn)心疼，而且平常開(kāi)的時(shí)候也要比較小心
外觀：外觀設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較時(shí)尚的，我就特別喜歡這臺(tái)車子的前臉大燈設(shè)計(jì)，我認(rèn)為這臺(tái)車子的大燈設(shè)計(jì)的炯炯有神，特別的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便整體給人的感覺(jué)，就是比較簡(jiǎn)單平庸，但是也沒(méi)有什么廉價(jià)感，在風(fēng)格上也確實(shí)是挺吸引人的，內(nèi)部都用料選材，還是非常用心的摸著手感，非常的不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬敞的，尤其是車子后排的縱步空間，我平時(shí)坐在車子后排的時(shí)候都能夠翹著二郎腿坐。而且車子后備箱的容量也是挺大的，目測(cè)放下兩個(gè)大號(hào)的行李箱是沒(méi)有多大問(wèn)題的。
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常喜歡的，液晶的儀表盤看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間搭配的也特別好，做工和用料上來(lái)講并不算上檔次。
動(dòng)力：感覺(jué)這輛車跟了我還是有點(diǎn)屈才了，畢競(jìng)平常工作的時(shí)候經(jīng)常跑市場(chǎng)，還有各種小道，強(qiáng)勁動(dòng)力也彰顯不出來(lái)，只是在日常的等紅綠燈，或者是走走高速的時(shí)候會(huì)輕松很多
越野：
如果單純的評(píng)判他方向盤的表現(xiàn)的話，那么我認(rèn)為他的手感略沉，而且精準(zhǔn)性方面較其他車型稍微有點(diǎn)差距。
油耗：他目前的油耗表現(xiàn)我還是能夠接受的，因?yàn)槲一旧弦捕际窃谑袇^(qū)跑的次數(shù)比較多，所以用油稍稍有點(diǎn)高也是正常的。
舒適：攬境的座椅非常的舒服，對(duì)于肩部和背部的支撐性也很好，即使是跑長(zhǎng)途也會(huì)舒服很多。但是跑到60邁以上胎噪聲和風(fēng)噪聲比較大，比較煩。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：快樂(lè)的事情有很多，但是最近快樂(lè)的事情，那就喜提一輛車——攬境。對(duì)攬境滿意的就是攬境它的外觀了，看著就帥氣，比較符合我的審美。
缺點(diǎn)：原來(lái)省習(xí)慣了，再加上之前的車，就算有磕著碰著也不會(huì)特別的心疼，畢竟也不是新車了，現(xiàn)在換了新車之后，油耗好高，有點(diǎn)心疼，而且平常開(kāi)的時(shí)候也要比較小心
外觀：我們對(duì)外形真的是沒(méi)太多要求的，都不是那種趕潮流的人，而且也不奢求太新潮，途昂外形是大氣的，商務(wù)氣息也不是特別的濃，家用非常好
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常喜歡的，液晶的儀表盤看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間搭配的也特別好，做工和用料上來(lái)講并不算上檔次。
空間：空間大氣，自己也算胖子一枚了，開(kāi)車放腳舒坦。第二排坐三個(gè)人輕松無(wú)壓力，第三放倒，后備箱可以放兩個(gè)24英寸的行李。
配置：配置上面比較豐富，倒車影像，座椅加熱，自我感覺(jué)還是比較上檔次的。
動(dòng)力：動(dòng)力在高速上提速還是很快的，動(dòng)力十足，四驅(qū)在鄉(xiāng)下路也很給力，我們那邊的有些坡坡都是比較陡，看到他們兩驅(qū)的爬坡都有點(diǎn)吃力，我輕松就能過(guò)，很慶幸買了四驅(qū)的。
越野：
之前也開(kāi)過(guò)朋友的大眾其他車，方向盤都很輕。之前都覺(jué)得車大了方向盤可能會(huì)有點(diǎn)重，試了才知道很輕，比想象中的好開(kāi)，很好操控。
油耗：目前還在磨合期，畢竟買車回來(lái)也沒(méi)多久，而且過(guò)年這個(gè)情況車真的是又多又堵走走停停的，所以百公里油耗已經(jīng)快接近12個(gè)點(diǎn)了，等過(guò)了磨合期之后應(yīng)該能夠降下來(lái)吧。
舒適：這輛車子雖然有的懸架比較硬這一個(gè)缺點(diǎn)，但是對(duì)于乘坐的體驗(yàn)并沒(méi)有太大的影響。你想尤其是比較出色的隔音，讓整輛車能夠時(shí)刻保持那種靜謐的乘坐環(huán)境，出行的時(shí)候還是挺愉快的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格38.59萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀非常的突出，整體造型充滿了未來(lái)感，方正的車身充滿了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，這一切加在一起，將中大型越野車的魅力展現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：第一次提車的時(shí)候，感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
外觀：攬境的外觀自然不用多說(shuō)，整體看起來(lái)更有氣勢(shì)，格柵和車燈配合的非常好。
內(nèi)飾：中控屏和液晶儀表盤更是科技感十足，整體內(nèi)飾風(fēng)格無(wú)可挑剔。
空間：后排座椅可以按比例擺放，大大提高了內(nèi)部空間的利用率，并且內(nèi)部的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也是有層次的，不會(huì)雜亂無(wú)章的擺放著各種形狀的物品。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得攬境的配置非常豐富，足以彰顯品牌良心。
動(dòng)力：攬境搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔濕式雙離合變速箱，最大功率162馬力，扭矩350馬力，啟動(dòng)起來(lái)并不費(fèi)力。
越野：
方向盤調(diào)整的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以靈活的改變方向。
油耗：平時(shí)早晚高峰的時(shí)候，車輛會(huì)比較多，尤其是接孩子的時(shí)候，學(xué)校門口的堵車特別嚴(yán)重，但是即便是在這種情況下，攬境的油耗表現(xiàn)還算可以接受。
舒適：感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)槠ぶ谱芜�需要一定的磨合期，但是座椅的厚實(shí)感還是很足的，不會(huì)讓人長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車后腰酸背痛。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境是大眾旗下的中大型SUV，車內(nèi)空間是我最滿意的，節(jié)假日帶上一家人去外出，車內(nèi)空間是十分夠用的。
缺點(diǎn)：目前而言車子的油耗有些偏高，百公里的綜合油耗為10.3L，以后要變化自己的駕駛習(xí)慣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在中大型SUV內(nèi)是比較潮流的，前臉采用了大眾家族化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，經(jīng)典又美觀，兩側(cè)犀利大氣的LED大燈提升了車子的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材是合格的，觸感上給我很舒服的反饋。
空間：內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)比較合理，空間的利用率高，后排的腿部活動(dòng)空間寬大，可以讓腿部自由的伸展，后備箱的容量很大，可以裝置兩個(gè)比較大的行李箱。
配置：液晶儀表是我的最愛(ài)，顯示效果清晰，能一目了然的讓我了解車子的行駛情況。
動(dòng)力：我駕駛這款車大部分時(shí)間都在市區(qū)行駛，車身動(dòng)力不太能體現(xiàn)，只有在高速上才能展現(xiàn)攬境強(qiáng)大的動(dòng)力。
越野：
方向盤的手感出色，精準(zhǔn)度在同價(jià)位車型中也很出色。
油耗：目前10.3L的綜合油耗有些偏高，希望之后的油耗可以給我驚喜。
舒適：車窗對(duì)噪音的吸收比較到位，車子速度上來(lái)后，車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何的噪音。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，造型也非常的拉風(fēng)，前臉看起來(lái)非常的漂亮，這就是這輛車的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：它最大的缺點(diǎn)就是耗油量較大，平均耗油量約為13升。
外觀：我很喜歡這輛車的外形，尤其是這輛車的尾部，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常漂亮，超大的屏幕，充滿了科技感。
空間：空間很好，后備箱也很寬敞。
配置：價(jià)格比較合適，配置也比較高，我覺(jué)得這個(gè)車挺適合我的。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)想的要好，加速過(guò)程也非常出色。
越野：
車身太大了，操控起來(lái)也不是很好。
油耗：油耗很高，平均油耗不到13升。
舒適：舒適度還可以，座椅很軟，跑高速的時(shí)候噪音也沒(méi)那么大。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境最大的優(yōu)點(diǎn)就是造型時(shí)尚，還有它的配置強(qiáng)大，空間寬松，座椅舒適度也非常的高！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這款車的缺點(diǎn)呢，感覺(jué)哪里都挺好的，買車不到兩周呢，感受挺不錯(cuò)的！
外觀：這款車最讓我心動(dòng)的還是它的外觀了，買車的時(shí)候老婆也說(shuō)很漂亮，造型飽滿大氣，充滿時(shí)尚活力風(fēng)！
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾選材很不錯(cuò)，聞不到奇怪的塑料味，而且其中的輔助駕駛功能讓出行更放松，不會(huì)緊張兮兮！
空間：車子空間能夠滿足我日常出行的需求，不管是帶人，還是帶貨都沒(méi)有什么問(wèn)題，后備箱很給力！
配置：這款車具有強(qiáng)大的配置設(shè)計(jì)，功能豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也很好，平時(shí)起步的時(shí)候不會(huì)有太大的噪音！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得也還行，反正平時(shí)起步、超車或者是爬坡的表現(xiàn)都挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太大噪音！
越野：
這款車駕駛感超棒，反正我很喜歡開(kāi)著它到處亂跑，雖然買車時(shí)間很短，但是現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作了！
油耗：我平時(shí)開(kāi)車是很慢的，所以這臺(tái)車油耗也很低，百公里10升，對(duì)于這種類型的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了！
舒適：十分滿意這款車的舒適表現(xiàn)，三十多萬(wàn)的價(jià)格卻可以坐出豪車一樣的感受！哈哈！
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 限量版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無(wú)敵，車內(nèi)靜音基本無(wú)噪音，哈曼卡頓音箱音質(zhì)很棒，空調(diào)效果好，360度全景倒車影像清晰，無(wú)死角。價(jià)格實(shí)惠��！
缺點(diǎn)：它的車機(jī)反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，還有的時(shí)候當(dāng)你開(kāi)車想喚醒它車機(jī)的時(shí)候，它的車機(jī)卻一直處在裝死的狀態(tài)，有的時(shí)候喚醒它，它卻非常靈敏，這樣的話給我的體驗(yàn)感還是很差的。再就是它由于車身比較大的原因，導(dǎo)致了它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)很大，在停車的時(shí)候也是顯得有些費(fèi)勁，如果駕駛技術(shù)不是很好的話，那么是非常容易發(fā)生刮碰的。
外觀：霸氣外露絕對(duì)是攬境的外觀的視覺(jué)，整個(gè)外形看著很剛，很大氣，車上的線條偏硬朗，前臉的設(shè)計(jì)非常耐看，搭配上前臉獨(dú)特的大燈，打造出一副讓人感覺(jué)很時(shí)尚的前臉，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾總體上感覺(jué)還是非常優(yōu)秀的，他的那時(shí)尚設(shè)計(jì)非常的科技，反正我的愛(ài)人非常喜歡他喜歡他的內(nèi)飾氛圍燈，我喜歡他的電子檔桿。
空間：攬境的優(yōu)勢(shì)都是在空間，空間是選擇大眾攬境的主要原因之一，去4S店看車的時(shí)候還特意每個(gè)座位都去試了試坐了一下，每個(gè)位置的舒適感合適，第三排也沒(méi)有像其余的偷工減料，我最喜歡就是第二排的獨(dú)立座駕，設(shè)計(jì)的很人性化，并且也給每個(gè)位置留了很大的空間。
配置：很多地方都是包皮的，配色上也是穩(wěn)重大方的，全液晶的儀表盤，還有尺寸夠用的中控大屏，還有各種各樣的功能都是動(dòng)動(dòng)手指就能輕松實(shí)現(xiàn)的，反正我挺滿意的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力搭載在這臺(tái)車?yán)镏荒苷f(shuō)剛剛好，夠用。起步很平順，在開(kāi)車的路上中段加速也比較充足，市區(qū)表現(xiàn)和高速的表現(xiàn)，沒(méi)啥頓挫感。
越野：
在操控方面是有一點(diǎn)點(diǎn)笨拙，可能是我剛接觸這輛車，現(xiàn)在還處于磨合期，需要慢慢適應(yīng)，才會(huì)有這種感覺(jué)的。真皮的多功能方向盤很好用，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)靈活，控制方向準(zhǔn)確，還有各種各樣的輔助性操控功能，雖然都是比較基礎(chǔ)的類型，但使用起來(lái)會(huì)覺(jué)得很貼心。
油耗：油耗是在理想范圍之內(nèi)的，磨合期之內(nèi)，油耗會(huì)略微的高一點(diǎn)，記得剛提車那段時(shí)間，百公里都12個(gè)油左右，隨著里程值不斷增加，油耗表現(xiàn)也是逐漸降低的，到目前為止，一共行駛了2370公里，儀表顯示的百公里平均油耗9.5升。
舒適：懸架偏舒適，過(guò)減速帶沆洼地一般震動(dòng)不大，沒(méi)啥感覺(jué)，感覺(jué)很不錯(cuò)�？照{(diào)效果：空調(diào)制冷好，上車打開(kāi)就制冷了。后排獨(dú)立空調(diào)，多個(gè)出風(fēng)口，很方便控制。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 限量版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間夠大，底盤舒適也兼顧操控，配置還挺豐富的，外觀看著也不錯(cuò)，綜合性能還是可以的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是起步頓挫感明顯，跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，靜音方面做的不是特別好。
外觀：造型就挺有氣勢(shì)的，外觀比較粗線條,偏向硬派,沒(méi)有那么多的流線造型，整體車型屬于耐看型，就是越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的豪華感，不過(guò)大眾的做工細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)的，接縫均勻。
空間：選這車的主要原因也是因?yàn)樗拇罂臻g，第三排空間也是大大的，每排的空間都比較實(shí)用寬松，完全能夠滿足我的用車需求。
配置：配置真的挺棒的，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車入位等功能真的是非常的好用，電動(dòng)后尾箱使用也是十分方便的，中控大屏功能同樣也很齊全，配置還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠的，只是快不快的問(wèn)題了，起步不會(huì)很肉，但起步過(guò)程頓挫感比較明顯，減速降檔也有拖拽感，日常家用影響也不是很大。
越野：
駕駛手感很好，方向盤轉(zhuǎn)向挺靈活的，并沒(méi)有外觀看著這么穩(wěn)重，油門很線性，剎車不很軟，高速過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定。
油耗：油耗其實(shí)不算高，市區(qū)綜合油耗在11左右，目前基本會(huì)超過(guò)11左右油了，我覺(jué)得是正常的油耗水平，畢竟2.0T的排量也很正常。
舒適：駕駛位的舒適性好于后排，后排靠背太直不舒服，車內(nèi)隔音也不算好，石子路底盤有明顯的碎石聲傳上來(lái)，空間上倒是挺寬松的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他第一眼看到的就是這輛車的外觀，這輛車看起來(lái)很霸氣，很有氣勢(shì)，很有表現(xiàn)力。
缺點(diǎn)：隔音效果并不好，外面的噪音很難隔絕，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，更是讓人耳朵嗡嗡作響。
外觀：外觀上寫(xiě)滿了“霸氣”兩個(gè)字，看起來(lái)很威武，很吸引人，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，唯一的缺點(diǎn)，就是味道太重了。
空間：這是一個(gè)非常寬敞的空間，沒(méi)有任何的壓迫感，無(wú)論是頭部還是腿部，都給人一種非常舒服的感覺(jué)。后備箱的空間很大，可以裝下一個(gè)行李箱。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我很滿意，買了也不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁有力，起步和加速都很快，超車也沒(méi)有壓力，給油就跑，動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
操控方面也沒(méi)有太大的難度，我很快就上手了，這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，很容易上手。
油耗：我對(duì)油耗一直很滿意，現(xiàn)在百公里油耗只有10.5個(gè)油，以我每天在城市里跑來(lái)跑去，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：隔音和降噪處理的不到位，車內(nèi)充滿了胎噪和引擎聲，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得很吵。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格40.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境最讓我滿意的地方在于它內(nèi)部的豐富配置，以及豐富的輔助配置和安全配置，讓攬境在出門時(shí)更加放心。
缺點(diǎn)：很多配置都很高端，一開(kāi)始我覺(jué)得這輛車很難上手，座椅有點(diǎn)硬。不過(guò)隨著時(shí)間的推移，他們也就習(xí)慣了。
外觀：攬境的外形更豐滿，更精致，車身線條流暢，前大燈和尾燈都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，中控屏設(shè)計(jì)別致，同時(shí)使用起來(lái)也比較方便。
空間：無(wú)論是空間還是儲(chǔ)物空間，攬境都做得相當(dāng)不錯(cuò)，可以極大的提升駕駛樂(lè)趣，哪怕是和家人外出郊游，內(nèi)部空間也是綽綽有余。
配置：我覺(jué)得這輛車的性能還算不錯(cuò)，和同級(jí)車比起來(lái)，我覺(jué)得攬境還是很劃算的。
動(dòng)力：2.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是299馬力，足夠我日常出行，爬陡坡也不費(fèi)力。
越野：
車子的方向盤可以非常精確的調(diào)整角度，非常的靈活。不過(guò)，剛開(kāi)始上手的時(shí)候，還是有些困難的。
油耗：就算車?yán)镒鴿M了人，平均油耗也能保持在10個(gè)油左右，所以平時(shí)加油的次數(shù)就少了很多。
舒適：車內(nèi)的皮質(zhì)設(shè)計(jì)非常舒適，懸架系統(tǒng)和底盤也能保證車輛在不同的道路上行駛的穩(wěn)定性。
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