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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的寬敞出乎意料之外，中大型SUV的空間能夠跟MPV的空間媲美。一家后口人同時(shí)出行，老人坐的舒服，小孩玩的開(kāi)心，老婆睡的放心，我開(kāi)的安心。
缺點(diǎn)：說(shuō)一點(diǎn)我自己覺(jué)得這款攬境讓我最不滿意的地方吧，可能就是外觀的造型設(shè)計(jì)吧，用了大眾的家族化設(shè)計(jì)，還是蠻低調(diào)的設(shè)計(jì)，出門(mén)代步給我的感覺(jué)就是稍微大氣了點(diǎn)，可是缺少了點(diǎn)辨識(shí)度，有點(diǎn)跟他們大眾車沒(méi)啥區(qū)別一樣，完全看不出是一款價(jià)值40W的車子，是真的有點(diǎn)不怎么滿意吧，要是在犀利點(diǎn)就好了。
外觀：外觀帥氣，霸氣，無(wú)敵了！很man很man的感覺(jué)。
內(nèi)飾：實(shí)話講，它的內(nèi)飾風(fēng)格并不太符合我的審美，尤其是這個(gè)不規(guī)則的中控造型看上去一點(diǎn)都不大氣，另外就是車內(nèi)的顏色搭配也不是我喜歡的類型，還有最重要的一點(diǎn)是它的中控車機(jī)的功能沒(méi)有想象中的那么豐富，雖然非常好用，但功能性還是應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑龆嘁恍驗(yàn)榕笥亚耙欢螘r(shí)間提了一臺(tái)坦克300，感覺(jué)我們國(guó)產(chǎn)車的車機(jī)做的確實(shí)是很優(yōu)秀的，不管是在功能性還是在實(shí)用性上也都要比我這臺(tái)車子做得更好。
空間：因?yàn)檫@款車定義為一款中大型的SUV，所以說(shuō)他整體的空間是非常大的，這款車我選擇的是6座的版本，6個(gè)座位的空間都比較的充足。至于車內(nèi)的一些小型儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得也是夠用的，設(shè)計(jì)的也比較合理。這款車的后備箱在三排都可以利用的情況下，家用還是可以的，但是裝不了什么太大的貨物。
配置：2.5T黑色車頂，價(jià)格40萬(wàn)出頭，首批綜合優(yōu)惠約2萬(wàn)元左右，性價(jià)比還行。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力挺強(qiáng)的， 我的是2.5T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)， 提速超車一腳油門(mén)馬上響應(yīng)， 輕踩油門(mén)車子馬上就能給你很好的反饋， 推背感很強(qiáng)。
越野：
操控起來(lái)非常的靈敏，反應(yīng)速度特別的快，無(wú)論是任何路況的感受就是相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：說(shuō)到這款攬境的油耗，還是比較符合我自己的預(yù)期，百公里基本都在11個(gè)油這樣吧，也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)油平時(shí)代步還是說(shuō)可以接受的，沒(méi)有忽高忽低的感覺(jué)，堵車也不會(huì)說(shuō)有高油耗這些表現(xiàn)，確實(shí)還是不賴的，大眾的車子還是蠻省油的。
舒適：座椅的舒適度很高，整體的包裹性很強(qiáng)，而且前排座椅是帶有加熱通風(fēng)功能的，后排座椅也具有加熱功能，而且這款車的隔音效果也很好，關(guān)上車門(mén)之后幾乎聽(tīng)不到外界的噪音。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車完全是臨時(shí)起意的，之前一直準(zhǔn)備買輛家用商務(wù)車，一直關(guān)注邁特威，沒(méi)想到邁特威2022款暫時(shí)不在國(guó)內(nèi)銷售，直接pass，然后看了塞納，聽(tīng)說(shuō)要國(guó)產(chǎn)了，就等，然后網(wǎng)上看到國(guó)產(chǎn)塞納動(dòng)力變成2.5自吸了，再次pass，朋友推薦買中大型SUV，看了Q7中意的配置要90萬(wàn)超過(guò)預(yù)算太多了，隔壁無(wú)意中看到領(lǐng)肯飛行家，看中的配置落地70萬(wàn)不到，就是第三排坐著太憋屈了，猶豫中四處閑逛來(lái)到一汽大眾，本來(lái)想隨便逛逛的，看到一輛大車，外形符合我的審美，一問(wèn)得知是最新款的攬境，和銷售聊了半小時(shí)試駕了一圈感覺(jué)很滿意，價(jià)位也不是很高，試駕的是380頂配，我直接下單530，感覺(jué)大車就要大動(dòng)力啊
缺點(diǎn)：攬境開(kāi)下來(lái)感覺(jué)各方面都挺好的，唯一一方面是我覺(jué)得需要改進(jìn)的地方是第三排的設(shè)計(jì)了，其實(shí)攬境的車長(zhǎng)和軸距對(duì)比同級(jí)車來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)是不小的，但對(duì)于第三排的間距設(shè)計(jì)就比較一般吧，相比較第二排那種舒服，像我這種大人坐在第三排更多是比較擁擠吧，所以第三排是比較適合小孩子去乘坐，不過(guò)對(duì)于我家除了有時(shí)候需要第三排的空間，其他大多數(shù)時(shí)候都是放倒?fàn)顟B(tài)。
外觀：攬境的外觀大氣莊重，前臉的設(shè)計(jì)還是很有辨識(shí)度的，它看起來(lái)特別霸道，后臉設(shè)計(jì)看起來(lái)比較飽滿，漆身表面看起來(lái)很厚實(shí)，攬境的外觀看久之后其實(shí)還是滿滿的大眾味，但仍然是那種穩(wěn)重的風(fēng)格，我也比較愛(ài)大眾的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：就比較優(yōu)秀的內(nèi)飾、材質(zhì)選擇，以及整個(gè)色彩簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格
空間：因?yàn)槭巧虅?wù)用車， 前排基本都是自家員工開(kāi)， 我比較看重的是第二排空間， 因?yàn)榈诙抛慰汕昂笳{(diào)整， 所以空間完全不用擔(dān)心， 拉著客戶出去的時(shí)候我們倆還能翹腿談生意。
配置：在同級(jí)車型中， 攬境的性價(jià)比可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的， 畢竟配置應(yīng)有盡有， 設(shè)計(jì)和空間也非常到位， 能在同價(jià)位同等級(jí)能和它并肩的鳳毛麟角。
動(dòng)力：在我們這基本都是上下坡的路段， 所以買車的時(shí)候我就買了2.5T的， 在擁堵的時(shí)候停在上坡位置， 動(dòng)力尤為重要， 要是不足的話， 可真上不去， 攬境2.5T的動(dòng)力就可以， 不知不覺(jué)可以到120， 各種路況輕松通過(guò)。
越野：
畢竟我這一款是它的頂配車型，各方面的輔助性操控配置都給的相當(dāng)全面，而且底盤(pán)調(diào)教也是很給力的，懸架也都能很好的拉住車身，同時(shí)我這臺(tái)車子是有全時(shí)四驅(qū)的，有雪地模式，也有越野模式，前一段時(shí)間早晨上班的時(shí)候路面有點(diǎn)結(jié)冰，這臺(tái)車子跑在這種路面上，同樣也是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)真的很有安全感；只不過(guò)就是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋過(guò)程還缺乏一定的平順性，倒是能積極清晰的理解駕駛意圖，就是低速跟車狀態(tài)下?lián)Q擋頓挫比較明顯。
油耗：油耗方面來(lái)講的話，肯定是比較高了，但也跟我自己預(yù)想差不多吧，那個(gè)時(shí)候看車也想到了這個(gè)問(wèn)題，但是細(xì)想想要馬跑，總得讓馬吃草吧，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間后，也沒(méi)有之前剛提回來(lái)那么的高油耗了，跟網(wǎng)上的車友的數(shù)據(jù)都差不多。
舒適：內(nèi)飾里面我個(gè)人比較喜歡的是它比較獨(dú)特的懸浮式中控設(shè)計(jì)， 很有科技感， 還配備了燈光毯， 儀式感滿滿。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格40.74萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下全新的中大型SUV，這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，而且這個(gè)車子的車身尺寸超級(jí)大，所以說(shuō)內(nèi)部的空間也是非常給力的，對(duì)于我們家來(lái)講，這臺(tái)車確實(shí)非常合適，還有就是整個(gè)車子的內(nèi)部配置也是比較高的，實(shí)際的乘坐舒適度非常棒，包括這臺(tái)2.5T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是很有實(shí)力的，本身的動(dòng)力體驗(yàn)的確是非常高級(jí)的，就包括整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)還有科技感，在做工和用料上也是非常給力的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)雙離合變速箱的低速頓挫感相對(duì)還是比較強(qiáng)的，主要還是體現(xiàn)在低速跟車狀態(tài)下的動(dòng)力平順性相對(duì)較差一些，換擋邏輯并不是很清晰，還有就是這臺(tái)2.5T的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也是比較高的，目前的綜合油耗基本上也都在11個(gè)多，以上這2點(diǎn)就是在這段時(shí)間用車過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題了。
外觀：最喜歡的還是這款的車頭部分，比較的大氣有氣勢(shì)些。顏色也很漂亮，特別是第三個(gè)顏色。雖然是展車，看在顏色的份上就無(wú)所謂了。在設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)。不同的人可能看法有所不一樣。對(duì)于一輛車子是否看得順眼。除了看其本身的設(shè)計(jì)者。還需要跟其他的車型進(jìn)行對(duì)比。這款車符合目前中國(guó)絕大部分消費(fèi)者的審美觀。但是絕大部分消費(fèi)者。喜歡的還是豪華和配置。這款車的尺寸是比較的大。所以在一定程度上掩蓋了，其在設(shè)計(jì)上的不足�？偟膩�(lái)說(shuō)看上去還是蠻舒服的。
內(nèi)飾：我前面就說(shuō)到了它的顏值開(kāi)出去讓我很有面子， 那么對(duì)于它的外觀我當(dāng)然是滿意的， 大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格， 雖然有人覺(jué)著它不驚艷， 但是我覺(jué)得很耐看。
空間：攬境的空間， 是真的大。 空間大到你不敢想象， 坐滿人也不會(huì)擁擠。
配置：關(guān)于這臺(tái)車的性價(jià)比，我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)因?yàn)閮?yōu)惠力度并不是特別的大，而且價(jià)格方面也比較的貴。當(dāng)然早買早享受，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是可以的。
動(dòng)力：跑高速:120以后隨便輕踩動(dòng)力隨叫隨到，市區(qū)一般舒適模式也很不錯(cuò)
越野：
方向盤(pán)輕，高速過(guò)彎能力不錯(cuò)，指向響應(yīng)對(duì)于這么大一個(gè)車不錯(cuò)了。
油耗：如果是在城市中開(kāi)的話，油耗在10個(gè)左右，數(shù)據(jù)絕對(duì)真實(shí)。 高速比較省，油耗在8-9個(gè)左右。 作為一輛7座SUV來(lái)說(shuō)，這樣的油耗已經(jīng)很良心了。
舒適：畢竟車內(nèi)的空間非常大，而且座椅也特別舒適，所以說(shuō)坐這臺(tái)車子內(nèi)部真的是一種享受，同時(shí)車內(nèi)的配置也確實(shí)是非常高的，前兩排座椅都是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的，這樣確實(shí)會(huì)更方便一些，而且也很容易調(diào)整到最適合自己的坐姿，再說(shuō)第二排還是獨(dú)立座椅，坐上去簡(jiǎn)直太享受了，還有就是全車的多層隔音玻璃也將外界的噪音隔絕得非常完美，開(kāi)車過(guò)程中聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)簡(jiǎn)直不要太享受。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格39.79萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且車身尺寸也非常大，看起來(lái)真的是很有氣勢(shì)的，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，實(shí)用性和乘坐舒適感都是非常棒的，同時(shí)這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)真的很出色，不僅是加速更快，而且平順性也要更好，車內(nèi)的輔助型操控配置也給的非常全面，所以說(shuō)這個(gè)大塊頭開(kāi)起來(lái)也一樣是很輕松的，可以說(shuō)更多的是從容，同樣也有一份非常務(wù)實(shí)的豪華。
缺點(diǎn)：不滿意的是上下車的方式，七座版的上下車不如六座版的靈活，而且六座版的顯得車子更加高檔些，特別是第二排的單獨(dú)座椅。奈何家里人多出行必須要7個(gè)座位，所以選擇的是七座版的。還要?8000塊，感覺(jué)不劃算
外觀：車子的空間大，坐在車?yán)镞�是挺舒服的，偶爾開(kāi)著車聽(tīng)著歌還是比較愜意
內(nèi)飾：跟以往大眾的車型內(nèi)飾不一樣，攬境整體內(nèi)飾科技感更強(qiáng)。大屏的液晶顯示屏，還有保時(shí)捷911同款的換擋手柄體現(xiàn)了它的高貴血統(tǒng)，還有30色的分層的內(nèi)飾燈顯得很豪華。車內(nèi)的材料采用了很多軟包的設(shè)計(jì)，手感很舒服而且也沒(méi)得什么氣味，很環(huán)保。黑色皮質(zhì)座椅，配上白色線縫，看上去很有質(zhì)感。
空間：攬境的空間是真的大， 坐滿人也不會(huì)擁擠， 而且儲(chǔ)物空間也不少， 每個(gè)人拿著大工具箱上車都有地方放。
配置：這個(gè)價(jià)位的車我看了不少， 但是對(duì)比下來(lái)還是覺(jué)著攬境這款坐著最舒服， 配置更豐富， 性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力是500的扭力，采用了2.5Tv6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款是大眾的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量和動(dòng)力都是非常好的，0-100的加速是8.2秒，這也是我要選擇這款配置的原因�，F(xiàn)在就算是滿載人，打起空調(diào)，在重慶爬陡坡，動(dòng)力絲毫沒(méi)有影響，動(dòng)力方面很滿意。
越野：
攬境的底盤(pán)感受很大眾，整體偏舒適，能夠給到我不錯(cuò)的高級(jí)感和很舒適的駕駛感受。
油耗：高速平均車速100-110公里，綜合油耗9.5左右，可以接受。高速綜合油耗:打開(kāi)自動(dòng)巡航，高速綜合油耗9.5左右，可以接受。
舒適：第一排第二排坐著都很舒服，按摩還可以，通風(fēng)很爽，第三排也還不錯(cuò)，比大多數(shù)七座車的第三排都好
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.04萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的舒適性，坐到這款車之內(nèi)會(huì)感覺(jué)到這款車車內(nèi)真的非常的靜謐，隔音效果非常的好，然后就是這款車的座椅坐起來(lái)也非常的舒服，后排的獨(dú)立座椅也具有加熱功能。我覺(jué)得作為一款家用的6座或者7座SUV來(lái)說(shuō)，舒適性是最重要的，因?yàn)樗P(guān)乎到你這一家人的行車狀態(tài)，然后就是這款車的配置真的是超級(jí)的高，我覺(jué)得在這一方面這款頂配的車型做的太棒了，看到配置單的時(shí)候我的確是有點(diǎn)驚訝。很多我都沒(méi)有了解過(guò)的功能它基本都有，還有就是這款車我覺(jué)得越野性能應(yīng)該也還是不錯(cuò)的，21寸的大輪轂加上全時(shí)四驅(qū)的配置，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力和通過(guò)性都會(huì)高很多。
缺點(diǎn)：大家應(yīng)該都知道我們重慶有很多上坡下坎的地方， 停車確實(shí)是一大難題， 還好我買的2.5T的動(dòng)力不錯(cuò)， 只要是車位， 坡坡坎坎也能入庫(kù)。
外觀：大氣，燈不錯(cuò)，晚上停車的時(shí)候很引人注目，認(rèn)識(shí)的人看到了都說(shuō)這車好
內(nèi)飾：攬境這款車還是給人眼前一亮的感覺(jué)，10.25英寸搭配全液晶儀表 12英寸的中控屏至少在觀感上就帶來(lái)了足夠高的科技感。這樣的巨無(wú)霸有著非常吸引人的小細(xì)節(jié)。全天候LED前大燈，有棱有角、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！
空間：公司的員工都沒(méi)有身高高大的，比較符合重慶人的特點(diǎn)，平均身高在165-172左右，6座的乘坐感不錯(cuò)，可以在車內(nèi)自由調(diào)換位子，副駕位160左右的人可以把腳伸直。后備箱可以放18箱左右的貨物，空間很大。
配置：不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，這款大眾的高端SUV還是比較貴的，其實(shí)大眾汽車的優(yōu)惠相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)多一些，但是因?yàn)榻衲暌驗(yàn)樾酒脑�，現(xiàn)在優(yōu)惠力度會(huì)比較小，我覺(jué)得性價(jià)比可能在明年之后會(huì)更高一些。同時(shí)在目前這個(gè)價(jià)位可選擇的車型其實(shí)也很多，但是綜合來(lái)看，攬境這款車綜合能力會(huì)更強(qiáng)一些。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，日常行駛中正常起步后動(dòng)力平順，千萬(wàn)不要因?yàn)檫@車的體型大就誤以為這車的動(dòng)力響應(yīng)遲緩，在路上無(wú)論是起步還是超車都沒(méi)有任何壓力。 其實(shí)買這臺(tái)車的初衷也沒(méi)指望它能跑多快，但是一汽-大眾的實(shí)力在那，2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)輕輕松松就破百。
越野：
這車的駕駛感受是可以的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，不會(huì)覺(jué)得笨重，這么大尺寸的一款車該有的功能配置都有，跟得上，主動(dòng)剎車，并線輔助，360度全景影像都給到位了，出門(mén)停車也方便，在一些小道路找位置或者倒車也有不錯(cuò)的視野視線，還是蠻安全的，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有笨重感。
油耗：雖然這款車的動(dòng)力比較強(qiáng)，但是油耗我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，平均油耗保持在10.5個(gè)油左右。
舒適：德系車的底盤(pán)一直都是很給力的，攬境也是一樣，再加上這輛車的懸架還支持軟硬調(diào)節(jié)，所以路面上的坑洼幾乎都能被很好的化解，坐在我這車上不會(huì)有特別明顯的顛簸感，再說(shuō)前后排座椅還都能調(diào)整到最適合自己的角度，前排的腰部支撐和座椅加熱都挺實(shí)用的，車子內(nèi)部的隔音做的非常出色，而且頂配車型全車有12個(gè)哈曼卡頓音響，音質(zhì)也是無(wú)可挑剔的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格40.14萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車這一段時(shí)間之后，總體感覺(jué)這款車還是完美的契合了我的選車標(biāo)準(zhǔn)，顏值方面我覺(jué)得首先是我最滿意的一點(diǎn)。外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓這款車看起來(lái)非常的大氣穩(wěn)重，首先是體現(xiàn)在尺寸方面，5152mm的車長(zhǎng)以及1792mm的高度長(zhǎng)這么長(zhǎng)看起來(lái)的確是比較的唬人，而且我這次最喜歡的是他的尾燈設(shè)計(jì)。夜間點(diǎn)亮?xí)r候的效果非常的漂亮。前臉的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)約化，鍍鉻飾條的加持會(huì)讓這臺(tái)車看起來(lái)比較有層次感。然后就是這款車的動(dòng)力，最頂配的這款車型是搭配了一款2.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能迸發(fā)299馬力，官方的百公里加速達(dá)到了8.2秒，對(duì)于這么大一款車來(lái)說(shuō)的確是不容易。雖然在起步的時(shí)候感覺(jué)并不是特別的明顯，但是在加速的后半段動(dòng)力儲(chǔ)備很足，感覺(jué)后勁很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：攬境的車身確實(shí)挺大的， 這好處不少， 但是壞處也是一起存在的， 開(kāi)車出門(mén)的時(shí)候車位是真的不好找， 還有一點(diǎn)兒就是它的底盤(pán)懸架遇到坑坑洼洼稍微有點(diǎn)拋跳感， 不過(guò)也還好不是很嚴(yán)重。
外觀：三條粗壯的鍍鉻飾條鑲嵌在中網(wǎng)上，橫向拉伸會(huì)給人一種車頭很寬的感覺(jué)，LED大燈亮度真的很不錯(cuò)，而且還是矩陣式大燈，反正聽(tīng)銷售介紹時(shí)候說(shuō)的很棒，車身側(cè)面最吸引人的就是這雙大腳，21寸的大輪轂花瓣似的設(shè)計(jì)，車身底部和頂部都有鍍鉻飾條裝飾，尾部單排雙出，尾燈的造型很帥，回頭率很高，攬境的英文字母鑲嵌在標(biāo)志下方。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候看到了它的標(biāo)語(yǔ)， 攬世之心， 大乘之境， 一種容納百川的心境， 以我大白話的評(píng)價(jià)就是：這外觀設(shè)計(jì)的真大氣！
空間：后備箱能放下三個(gè)25寸的行李箱，這空間不錯(cuò)了。二排三排還能放倒擴(kuò)充一下就空間�？梢酝耆牌降暮髠湎淇臻g，出遠(yuǎn)門(mén)還能休息，每次回來(lái)家能帶特別多的乘坐空間:第二排獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，B柱上面也有出風(fēng)口。設(shè)計(jì)人性化，基本的這種大的車子能照顧到第二第三排的人感受 。第二排的空間前后也比較的大，每次出行的適合可以帶很多的東西適合一家人出**。
配置：說(shuō)到性價(jià)比的話，這款攬境在各方面的用料確實(shí)是可以，無(wú)論是材質(zhì)的選用還是車內(nèi)的配置厚道程度都是可以的。
動(dòng)力：2.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)大塊頭其實(shí)也一點(diǎn)都不費(fèi)勁，城市行駛時(shí)的動(dòng)力輸出特別平順，基本都能達(dá)到隨叫隨到的狀態(tài)，起步加速都是很輕松的，要是上高速的話車速也都能輕松的提起來(lái)，高速超車也不會(huì)因?yàn)樗能嚿碜灾厥艿教蟮挠绊懀@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)始終都保持著無(wú)比充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
之前感覺(jué)這種大塊頭的車子還是不太容易駕馭的，但實(shí)際接觸這臺(tái)車子之后，感覺(jué)實(shí)際開(kāi)著還是比較輕松的，畢竟本身的輔助性操控配置改的相對(duì)比較全面一些，就以我這個(gè)配置來(lái)講，原車就有360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，還有就是最高大上的自動(dòng)波車，這些都是非常實(shí)用的功能，我前一段時(shí)間還試了一次這臺(tái)車子的自動(dòng)泊車，感覺(jué)還是非常精準(zhǔn)的，所以說(shuō)盡管塊頭大，但平時(shí)停車掉頭根本不是什么大問(wèn)題，而且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和較高的底盤(pán)離地間隙也讓這輛車有著非常出色的脫困能力，整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)是非常有信心的。
油耗：這款車是一款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗自然不會(huì)很低，但是因?yàn)殚_(kāi)車跑了一段時(shí)間高速之后，現(xiàn)在油耗降低了不少，目前11.8個(gè)油，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：說(shuō)到乘坐的舒適性，這款攬境確實(shí)是可以的，底子舒服，懸架避震的軟硬度合適，過(guò)減速帶也不會(huì)有搖搖晃晃的感覺(jué)，顛簸感少，非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的座椅材質(zhì)的包裹感也好，通風(fēng)加熱都有，確實(shí)是不錯(cuò)，接送小孩或者跟爸媽出門(mén)都說(shuō)舒服，小孩子在車?yán)锼X(jué)也容易，不怕被吵醒。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，而且外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，更多的是大氣和高級(jí)，而且整個(gè)車內(nèi)的配置確實(shí)是非常高的， 不僅僅是保證了更好的乘坐感受，同樣也有著更強(qiáng)的檔次感，更強(qiáng)大的還是這幾年的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)，本身的動(dòng)力輸出非常猛，而且6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也更加線性，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常漂亮，比印象中的大眾車更加有活力，也更加細(xì)致。
缺點(diǎn)：油耗比較高，目前的綜合油耗為12.3，再加上平時(shí)也是要加95號(hào)油的，所以說(shuō)平時(shí)的燃油花費(fèi)還是比較大的，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也并不是很漂亮，我不是很喜歡這樣的風(fēng)格，還有就是車子內(nèi)部的車機(jī)也并不是很好用，主要還是功能不夠豐富。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)還是可以的，這款攬境給我的感覺(jué)確實(shí)是不錯(cuò)，可能還是覺(jué)得這車是比較低調(diào)的設(shè)計(jì)吧，也是大眾傳統(tǒng)的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給人的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，辨識(shí)度就低了一點(diǎn)吧，沒(méi)有那么個(gè)性化的感覺(jué)，而且自己這也是V6版本的車子，說(shuō)不上有多高級(jí)，可怎么都要比四缸車要好了，這點(diǎn)也沒(méi)有體驗(yàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：首先表?yè)P(yáng)的就是這款車的內(nèi)飾用料，采用的非常的好�；救慷际瞧べ|(zhì)材料的包裹。摸起來(lái)柔軟度很高，雙連屏的設(shè)計(jì)也讓這款車看起來(lái)科技感十足，尤其是這次電子檔把設(shè)計(jì)的比較小，騰出來(lái)了比較大的空間。方向盤(pán)的造型依然很大眾化。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)采用了很多豐富的材質(zhì)，包括烤漆以及很多的銀色面板。
空間：車內(nèi)的乘坐空間一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，本身就是中大型SUV這個(gè)級(jí)別的車子了，對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)出行是完全沒(méi)有任何的問(wèn)題，代步輕松，車內(nèi)的空間也夠大，滿座也不會(huì)覺(jué)得擁擠，自己也是覺(jué)得六座對(duì)比七座要更好一些，反正剛好就行，進(jìn)去最后一一排也方便的多，沒(méi)有任何的問(wèn)題。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間跟后備箱的容積都是可以的，能裝的東西多，儲(chǔ)物格的地方也多。
配置：這款車的性價(jià)比還算是可以嘛，畢竟價(jià)位在那里擺起的。就是等待的時(shí)候太長(zhǎng)了，讓我等了4個(gè)多月，如果不是對(duì)動(dòng)力和操控性要求非常高的話建議還是不要選530配置的，就買380T的就可以了。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，雖然你看到它整個(gè)車身大，而且車的重量也大，以為它的動(dòng)力比較乏，我一開(kāi)始沒(méi)有試駕的時(shí)候也這么覺(jué)得，但是攬境包括起步和高速上加速都是完全滿足家用的水平，踩上一腳油門(mén)，舒服~買530TSI就是為了以后不后悔怎么沒(méi)買高功率，確實(shí)夠頂~
越野：
剎車腳感，方向盤(pán)也可以調(diào)節(jié)，按鍵的位置設(shè)計(jì)都是非常符合人的操作行為習(xí)慣
油耗：這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)的，2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量這么大，城市路段行駛頻繁的起步停車對(duì)油耗肯定會(huì)有比較大的影響，而且全時(shí)四驅(qū)確實(shí)也會(huì)在一定程度上增加油耗，目前我這車的表顯油耗是12.9，除過(guò)偶爾跑高速時(shí)的油耗會(huì)低一點(diǎn)外平時(shí)油耗都挺高的。
舒適：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端， 而且還有很強(qiáng)的科技感。 車內(nèi)用料講究， 屏幕尺寸夠大， 還采用了連屏設(shè)計(jì)， 科技感滿滿。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格41.94萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗，前兩天帶著寶寶、媳婦和父母出去玩了一趟，100多公里路程，除了高速之外，還有一大截山路。 開(kāi)下來(lái)油耗在9.0L左右，這一點(diǎn)我還是很吃驚的。 對(duì)于攬境的油耗，我給五星好評(píng)。 而且，車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間靈活性也非常不錯(cuò)，中控操作也非常簡(jiǎn)單，是我喜歡的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：暫無(wú)缺點(diǎn)，因?yàn)樾枰囟群笃谑褂貌拍苤�，目前非常穩(wěn)定
外觀：這輛車的車身線條沒(méi)那么凌厲，反而整個(gè)車身看起來(lái)會(huì)較為圓潤(rùn)一些，正是因此才讓它的外觀看起來(lái)有一種比較優(yōu)雅的姿態(tài)，從側(cè)面看上去五米多長(zhǎng)的車身確實(shí)挺有氣勢(shì)的，再說(shuō)它的A柱傾斜幅度還比較大，這樣也會(huì)讓側(cè)身比例顯得更加修長(zhǎng)，還有就是大眾的車漆工藝也做得非常優(yōu)秀，不僅僅是看上去非常有檔次，同樣也是非常厚實(shí)的，所以說(shuō)在有一些小的刮蹭基本上也不會(huì)露出底漆來(lái)，但后期我也想貼一層隱形車衣。
內(nèi)飾：音響不錯(cuò)，哈曼卡頓和bba的沒(méi)啥區(qū)別，內(nèi)飾材質(zhì)該軟地方都軟，
空間：對(duì)于這樣的中大型SUV來(lái)講最沒(méi)有必要擔(dān)心的就是空間了，畢竟它的軸距長(zhǎng)度和車身寬度分別達(dá)到了2.98米和2米，如此龐大的車身足以保證車內(nèi)寬敞的橫縱向空間，再說(shuō)六座車型第二排還是獨(dú)立座椅，可以說(shuō)坐到第二排是最自在的了，而且最后一排還支持按比例放倒，偶爾放大件物品的話也能輕松的完成。
配置：性價(jià)比高，大眾最大的SUV，最低29.99起啦其實(shí)根據(jù)自己的選擇，無(wú)論哪個(gè)配置都可以滿足每位老鐵。
動(dòng)力：大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)都不會(huì)虛標(biāo)，而且這次直接上了2.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，299匹的動(dòng)力可以說(shuō)是隨踩隨有，讓這么大的一款車駕駛起來(lái)也比較的有勁，而且也比較的靈活。尤其是跑高速的時(shí)候，就算是超車也感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，別忘了這是一臺(tái)兩噸多的車，有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)屬實(shí)不一樣。
越野：
攬境的方向盤(pán)非常的輕，完全不像是一款SUV的感覺(jué)，我老婆一個(gè)弱小的女人開(kāi)起來(lái)都很輕松，就是停車費(fèi)力。到商圈有大的停車位還好，要是在路邊你想停在路邊停車位，那是很考驗(yàn)車技的， 我一個(gè)老司機(jī)最開(kāi)始都不怎么習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)始慢慢習(xí)慣了。老婆如果靠邊停車或者小車位，我必須要下車給她指揮才行….這也是車太大的煩惱。
油耗：畢竟這臺(tái)2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)這么大了，而且也是一臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括本身的性能也十分出色，所以說(shuō)實(shí)際的油耗肯定不會(huì)太低，就目前來(lái)講我這車的平均綜合油耗在12個(gè)多，同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是要加95號(hào)油的，所以說(shuō)本身的燃油成本也確實(shí)是比較高的，況且我這平時(shí)要跑高速的機(jī)會(huì)還真是不少，要是開(kāi)在市區(qū)路段遇到堵車情況的話肯定還會(huì)更高一點(diǎn)，所以這臺(tái)車子的燃油成本也確實(shí)比較高。
舒適：選車的時(shí)候我特意加了一個(gè)老板通風(fēng)座椅，我覺(jué)得那個(gè)舒適度非常的高，公司的員工經(jīng)常都是上車坐不到好久就睡著了。唯一不好的就是感覺(jué)那個(gè)胎噪聲有點(diǎn)大，雙層靜音玻璃沒(méi)有起到作用啊，我看好久再開(kāi)去4S店檢查一下到底是什么原因。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格41.74萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1601公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境提車一個(gè)月以來(lái)，總體用車感受還是不錯(cuò)的，攬境不是靠顏值和充滿氣勢(shì)的魁梧身材，而是依靠諸多人性化的小心思，以及給予舒適、愉悅的輕奢出行氛圍。當(dāng)車速加快后，攬境的靜音性很好，風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)明顯，雙層降噪玻璃感覺(jué)絲毫沒(méi)有被風(fēng)噪和胎噪所影響。
缺點(diǎn)：第三排座椅局限性太強(qiáng)，成年人不夠?qū)挸�，�?nèi)飾好看但是不耐臟，尤其是小孩很容易給弄臟，性價(jià)比還需要優(yōu)惠更大才能體現(xiàn)出來(lái)。
外觀：尾部的貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈，加上logo可以亮起高級(jí)感十足，車身線條流暢自然
內(nèi)飾：因?yàn)檫_(dá)到了40萬(wàn)這一個(gè)級(jí)別，內(nèi)飾也不可能做得太差，首先雙連屏的設(shè)計(jì)會(huì)顯得科技感比較強(qiáng)一些，這次內(nèi)飾的用料也基本上都采用了皮質(zhì)材料的包裹。
空間：因?yàn)槲疫x擇的這款車是一個(gè)6座的車型。我考慮到的是第2排單獨(dú)的座椅，可以有一個(gè)更好的舒適性。因?yàn)槌L(zhǎng)的一個(gè)軸距，所以說(shuō)這三排的空間都是綽綽有余的。平時(shí)我們一家6口出行也是很方便。這里不得不說(shuō)的一點(diǎn)就是駕駛位我附近的空間是我非常滿意的，因?yàn)殡娮訐醢训脑O(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致扶手箱前方的一片區(qū)域處于一個(gè)挖空的設(shè)計(jì)，整體來(lái)說(shuō)空間非常的充足。在6個(gè)座位都利用的情況下，后備箱的空間也還不夠用，如果說(shuō)第3排座椅放倒的話，其實(shí)會(huì)有一個(gè)超大的后備箱空間，我覺(jué)得來(lái)個(gè)自駕短期旅行的話是非常合適的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，攬境這輛車的性價(jià)比是符合我的理想了，它的外觀、動(dòng)力、舒適性和空間都非常好，我和家人一起商量好買的，雖然開(kāi)了有一段時(shí)間，但對(duì)于攬境的新鮮感仍然沒(méi)有過(guò)期。
動(dòng)力：這臺(tái)車匹配的可是一臺(tái)2.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大扭矩能達(dá)到500N·M，最大馬力能達(dá)到299匹，實(shí)力可見(jiàn)一斑，低速行駛時(shí)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出讓人覺(jué)得這個(gè)大塊頭看起來(lái)還挺輕盈的，當(dāng)車速慢慢提高后渦輪也會(huì)適時(shí)介入，深踩油門(mén)就會(huì)體驗(yàn)到一定的推背感，這樣的動(dòng)力體驗(yàn)也太棒了。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)， 轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)， 剎車的反應(yīng)也很靈敏， 而且開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性也可以， 讓我很有安全感。
油耗：油耗目前來(lái)看不是太滿意，有點(diǎn)高啊，13個(gè)多油了，有點(diǎn)失望，比預(yù)期高。
舒適：舒適性很好，很棒，畢竟這個(gè)級(jí)別的車型，方方面面做的還是比較高檔的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)著攬境讓我滿意的地方還是不少的， 畢竟是自己選的車， 而要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)就是攬境這款車讓我開(kāi)出去很有面子， 顏值夠高， 超大空間都得到了客戶的夸贊。
缺點(diǎn)：可能是由于車太大了，所以停車有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)適應(yīng)一下應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
外觀：它的中間座椅是分開(kāi)放的， 保證舒適度的同時(shí)，出進(jìn)第三排也很方便。
內(nèi)飾：德系大眾車內(nèi)飾你要求不要太高了，他沒(méi)得那些花兒呼哨的東西，感覺(jué)商務(wù)氣息比較的重，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)老氣。氛圍燈開(kāi)起的時(shí)候還是感受到那么一點(diǎn)科技感。
空間：前兩排的空間是很大的，而且都是獨(dú)立座椅，橫向空間也很充足，車內(nèi)的雜物也都有儲(chǔ)物盒可以存放，手套箱和扶手箱的容積也不錯(cuò)，當(dāng)然這款車第三排空間還是看個(gè)人身材，我覺(jué)得還是差一點(diǎn)，成年人在里面略顯擁擠。
配置：配置方面的記憶座椅都有，座椅加熱老婆比較的喜歡，座椅通風(fēng)是我的最愛(ài)，夏天開(kāi)車最容易出汗，有這個(gè)功能好。矩陣大燈還是很有科技感的。這個(gè)價(jià)位的車，反正豪華品牌是沒(méi)有這個(gè)配置的。雖然比不上奔馳的激光大燈。但我覺(jué)得這個(gè)已經(jīng)足夠了。說(shuō)到性價(jià)比我個(gè)人還是覺(jué)得六座版的比較劃算。畢竟七座版的現(xiàn)在購(gòu)買的話還需要加錢(qián)。難道大眾這么大的企業(yè)就差8000塊錢(qián)嗎？
動(dòng)力：2.5T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力和動(dòng)力儲(chǔ)備都很強(qiáng)，雙離合變速箱是大眾的一貫作風(fēng)，500牛米的扭矩讓這款車在低扭的時(shí)候表現(xiàn)也很好。
越野：
攬境有L2＋級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)， 有車道保持、自動(dòng)泊車等功能， 而且操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單， 還挺好操控的。
油耗：這款車的油耗其實(shí)也是在慢慢下降的一個(gè)過(guò)程，到目前為止還是有一點(diǎn)出乎我自己的預(yù)料，因?yàn)閷?duì)于這么大一款車，而且發(fā)動(dòng)機(jī)這么強(qiáng)勁的情況下，我覺(jué)得可能油耗會(huì)比較高，但是實(shí)際的油耗也只有10.9個(gè)油左右。
舒適：選擇攬境也是提供了6座或者7座的配置自由選擇啦，前排座椅帶加熱、第二排座椅也是同樣帶上了加熱功能非常貼心的細(xì)節(jié)，前排座椅帶通風(fēng)、第二排老板座椅高級(jí)通風(fēng)還帶有按摩功能，駕駛位置側(cè)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅含4向腰托、副駕駛的側(cè)面12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅含4向腰托，駕駛位置吶側(cè)面座椅擁有記憶功能。座椅的配置豐富性，攬境也就給了每個(gè)位置坐的舒適體驗(yàn)，以及可以享受旅途的快樂(lè)時(shí)光啦。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢價(jià)
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