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攬境
2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro

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攬境車主點評(893條)
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買這個車完全是臨時起意的,之前一直準備買輛家用商務(wù)車,一直關(guān)注邁特威,沒想到邁特威2022款暫時不在國內(nèi)銷售,直接pass,然后看了塞納,聽說要國產(chǎn)了,就等,然后網(wǎng)上看到國產(chǎn)塞納動力變成2.5自吸了,再次pass,朋友推薦買中大型SUV,看了Q7中意的配置要90萬超過預(yù)算太多了,隔壁無意中看到領(lǐng)肯飛行家,看中的配置落地70萬不到,就是第三排坐著太憋屈了,猶豫中四處閑逛來到一汽大眾,本來想隨便逛逛的,看到一輛大車,外形符合我的審美,一問得知是最新款的攬境,和銷售聊了半小時試駕了一圈感覺很滿意,價位也不是很高,試駕的是380頂配,我直接下單530,感覺大車就要大動力啊
缺點:攬境開下來感覺各方面都挺好的,唯一一方面是我覺得需要改進的地方是第三排的設(shè)計了,其實攬境的車長和軸距對比同級車來說,優(yōu)勢是不小的,但對于第三排的間距設(shè)計就比較一般吧,相比較第二排那種舒服,像我這種大人坐在第三排更多是比較擁擠吧,所以第三排是比較適合小孩子去乘坐,不過對于我家除了有時候需要第三排的空間,其他大多數(shù)時候都是放倒狀態(tài)。
外觀:攬境的外觀大氣莊重,前臉的設(shè)計還是很有辨識度的,它看起來特別霸道,后臉設(shè)計看起來比較飽滿,漆身表面看起來很厚實,攬境的外觀看久之后其實還是滿滿的大眾味,但仍然是那種穩(wěn)重的風(fēng)格,我也比較愛大眾的這種設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾:就比較優(yōu)秀的內(nèi)飾、材質(zhì)選擇,以及整個色彩簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格
空間:因為是商務(wù)用車, 前排基本都是自家員工開, 我比較看重的是第二排空間, 因為第二排座椅可前后調(diào)整, 所以空間完全不用擔(dān)心, 拉著客戶出去的時候我們倆還能翹腿談生意。
配置:在同級車型中, 攬境的性價比可以說是數(shù)一數(shù)二的, 畢竟配置應(yīng)有盡有, 設(shè)計和空間也非常到位, 能在同價位同等級能和它并肩的鳳毛麟角。
動力:在我們這基本都是上下坡的路段, 所以買車的時候我就買了2.5T的, 在擁堵的時候停在上坡位置, 動力尤為重要, 要是不足的話, 可真上不去, 攬境2.5T的動力就可以, 不知不覺可以到120, 各種路況輕松通過。
越野: 畢竟我這一款是它的頂配車型,各方面的輔助性操控配置都給的相當全面,而且底盤調(diào)教也是很給力的,懸架也都能很好的拉住車身,同時我這臺車子是有全時四驅(qū)的,有雪地模式,也有越野模式,前一段時間早晨上班的時候路面有點結(jié)冰,這臺車子跑在這種路面上,同樣也是非常穩(wěn)當?shù),所以這臺車子開起來真的很有安全感;只不過就是這臺7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程還缺乏一定的平順性,倒是能積極清晰的理解駕駛意圖,就是低速跟車狀態(tài)下?lián)Q擋頓挫比較明顯。
油耗:油耗方面來講的話,肯定是比較高了,但也跟我自己預(yù)想差不多吧,那個時候看車也想到了這個問題,但是細想想要馬跑,總得讓馬吃草吧,不過現(xiàn)在開了一段時間后,也沒有之前剛提回來那么的高油耗了,跟網(wǎng)上的車友的數(shù)據(jù)都差不多。
舒適:內(nèi)飾里面我個人比較喜歡的是它比較獨特的懸浮式中控設(shè)計, 很有科技感, 還配備了燈光毯, 儀式感滿滿。
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