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購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格40.14萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車這一段時(shí)間之后，總體感覺(jué)這款車還是完美的契合了我的選車標(biāo)準(zhǔn)，顏值方面我覺(jué)得首先是我最滿意的一點(diǎn)。外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓這款車看起來(lái)非常的大氣穩(wěn)重，首先是體現(xiàn)在尺寸方面，5152mm的車長(zhǎng)以及1792mm的高度長(zhǎng)這么長(zhǎng)看起來(lái)的確是比較的唬人，而且我這次最喜歡的是他的尾燈設(shè)計(jì)。夜間點(diǎn)亮?xí)r候的效果非常的漂亮。前臉的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)約化，鍍鉻飾條的加持會(huì)讓這臺(tái)車看起來(lái)比較有層次感。然后就是這款車的動(dòng)力，最頂配的這款車型是搭配了一款2.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能迸發(fā)299馬力，官方的百公里加速達(dá)到了8.2秒，對(duì)于這么大一款車來(lái)說(shuō)的確是不容易。雖然在起步的時(shí)候感覺(jué)并不是特別的明顯，但是在加速的后半段動(dòng)力儲(chǔ)備很足，感覺(jué)后勁很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：攬境的車身確實(shí)挺大的， 這好處不少， 但是壞處也是一起存在的， 開(kāi)車出門(mén)的時(shí)候車位是真的不好找， 還有一點(diǎn)兒就是它的底盤(pán)懸架遇到坑坑洼洼稍微有點(diǎn)拋跳感， 不過(guò)也還好不是很嚴(yán)重。
外觀：三條粗壯的鍍鉻飾條鑲嵌在中網(wǎng)上，橫向拉伸會(huì)給人一種車頭很寬的感覺(jué)，LED大燈亮度真的很不錯(cuò)，而且還是矩陣式大燈，反正聽(tīng)銷售介紹時(shí)候說(shuō)的很棒，車身側(cè)面最吸引人的就是這雙大腳，21寸的大輪轂花瓣似的設(shè)計(jì)，車身底部和頂部都有鍍鉻飾條裝飾，尾部單排雙出，尾燈的造型很帥，回頭率很高，攬境的英文字母鑲嵌在標(biāo)志下方。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候看到了它的標(biāo)語(yǔ)， 攬世之心， 大乘之境， 一種容納百川的心境， 以我大白話的評(píng)價(jià)就是：這外觀設(shè)計(jì)的真大氣！
空間：后備箱能放下三個(gè)25寸的行李箱，這空間不錯(cuò)了。二排三排還能放倒擴(kuò)充一下就空間�？梢酝耆牌降暮髠湎淇臻g，出遠(yuǎn)門(mén)還能休息，每次回來(lái)家能帶特別多的乘坐空間:第二排獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，B柱上面也有出風(fēng)口。設(shè)計(jì)人性化，基本的這種大的車子能照顧到第二第三排的人感受 。第二排的空間前后也比較的大，每次出行的適合可以帶很多的東西適合一家人出**。
配置：說(shuō)到性價(jià)比的話，這款攬境在各方面的用料確實(shí)是可以，無(wú)論是材質(zhì)的選用還是車內(nèi)的配置厚道程度都是可以的。
動(dòng)力：2.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)大塊頭其實(shí)也一點(diǎn)都不費(fèi)勁，城市行駛時(shí)的動(dòng)力輸出特別平順，基本都能達(dá)到隨叫隨到的狀態(tài)，起步加速都是很輕松的，要是上高速的話車速也都能輕松的提起來(lái)，高速超車也不會(huì)因?yàn)樗能嚿碜灾厥艿教蟮挠绊�，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)始終都保持著無(wú)比充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
越野：
之前感覺(jué)這種大塊頭的車子還是不太容易駕馭的，但實(shí)際接觸這臺(tái)車子之后，感覺(jué)實(shí)際開(kāi)著還是比較輕松的，畢竟本身的輔助性操控配置改的相對(duì)比較全面一些，就以我這個(gè)配置來(lái)講，原車就有360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，還有就是最高大上的自動(dòng)波車，這些都是非常實(shí)用的功能，我前一段時(shí)間還試了一次這臺(tái)車子的自動(dòng)泊車，感覺(jué)還是非常精準(zhǔn)的，所以說(shuō)盡管塊頭大，但平時(shí)停車掉頭根本不是什么大問(wèn)題，而且全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和較高的底盤(pán)離地間隙也讓這輛車有著非常出色的脫困能力，整個(gè)車子開(kāi)起來(lái)是非常有信心的。
油耗：這款車是一款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗自然不會(huì)很低，但是因?yàn)殚_(kāi)車跑了一段時(shí)間高速之后，現(xiàn)在油耗降低了不少，目前11.8個(gè)油，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：說(shuō)到乘坐的舒適性，這款攬境確實(shí)是可以的，底子舒服，懸架避震的軟硬度合適，過(guò)減速帶也不會(huì)有搖搖晃晃的感覺(jué)，顛簸感少，非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的座椅材質(zhì)的包裹感也好，通風(fēng)加熱都有，確實(shí)是不錯(cuò)，接送小孩或者跟爸媽出門(mén)都說(shuō)舒服，小孩子在車?yán)锼X(jué)也容易，不怕被吵醒。
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