一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格33.34萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：攬境這個車子的空間很大，乘坐起來很舒服，車子開起來的動力也很好，乘坐起來的舒適度也很棒，這些都是我很滿意的地方。
缺點：沒有什么特別不滿意的，唯一的小缺點就是后排的空間可能對胖子有點不友好，胖子坐在后排會覺得有點擠。
外觀：外觀的造型也是我非常喜歡的，我剛才有提到過，我之前看了很多車，只有攬境讓我非常的有感覺，同時這個車的尾部造型看上去絲毫的不夸張，并且印象又非常的深刻，整體的設(shè)計造型非常符合我的審美，車輪的設(shè)計也非常的耐看，整體充滿了時尚和霸氣，還有運動的感覺，而且做工上也非常的細(xì)致，車漆非常的有質(zhì)感，整體非常有辨識度，開出去的話回頭率也是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，做工很好，主要的就是沒有味道，很干凈，按鍵的阻尼感也特好。
空間：空間沒得說，第二排的座椅就是類似航空座椅的類型，坐著和家里的沙發(fā)沒來去，我很喜歡攬境的這個六座布局，2+2+2，每個座位空間都不小
配置：這款車性價比還是不錯的，功能齊全，配置高，最重要的送了保養(yǎng)，一兩年保養(yǎng)不花錢，省錢。哈哈。
動力：動力響應(yīng)比較快，換擋的時候不會感覺突兀，滿載以后車子的動力依然很強勁
越野：
車子還是稍微有一點大，和我之前的車子差距蠻大，所以說上手操控的話，我覺得還是稍微有點小難度。
油耗：這輛車的油耗和我上一輛車相比相當(dāng)省油，畢竟作為大眾的車，我感覺它的油耗很好，大家可以自己感受一下。
舒適：攬境的隔音效果是很好的，100邁的速度車?yán)镞�是很安靜，胎噪和風(fēng)噪都不大，底盤的質(zhì)感有些硬，過減速帶的時候反饋突出，硬邦邦的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河南 開封
裸車價格33.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2709公里
綜合評分
|
優(yōu)點：剛剛提車才一個月，選擇的大眾攬境380TSI-四驅(qū)豪華佳境版Pro，最滿意的是顏值，從車頭到車尾有很多貫穿性的線條，顯得這輛車很有整體感，發(fā)動機艙蓋上面有明顯的隆起就像美國大電影中看到的肌肉線條，雖然沒有那么夸張，但是力量感還是有所體現(xiàn)的，車頭有些修長，進氣格柵仍然是大眾品牌獨有的樣子，簡約，大方，層次感分明，鍍鉻金屬的材質(zhì)，與大燈之間的結(jié)合也是很完美的，還有輪轂是雙色的，輪胎是固特異的，貫穿的尾燈，但從顏值來講，已經(jīng)讓我心有所屬了。
缺點：就是覺得車子稍微有一點大，現(xiàn)在開起來還有點不習(xí)慣，操控起來有點不好上手。
外觀：外觀是第一眼我比較心動的地方，確實攬境這個車子的外觀非常的亮眼，很時尚。
內(nèi)飾：這臺車不僅外觀有檔次，它的內(nèi)飾也不落下風(fēng)，坐進車內(nèi)的一瞬間，滿滿的科技氛圍，座椅真皮包裹，很多地方也都是軟包的，看著很有質(zhì)感。當(dāng)然，我最喜歡的就是它的可觸摸液晶儀表盤，科技氛圍直接拉滿，中控12寸的屏幕雖然不大，但是功能也都齊全，用著也不卡，挺不錯的，還有就是這臺車的音箱，音質(zhì)還是蠻不錯的，這點我很滿意。
空間：空間布局比較合理，沒有浪費，后排坐三個人不會感到擁擠
配置：性價比我感覺還是挺不錯的，買車很方便，也很實惠，非常省心，送的東西也很多。
動力：前期的提速動力有一點點小小的缺失吧，但是后段還是比較爆發(fā)力實足的。
越野：
車子還是稍微大了一些，我之前開的是小轎車，所以對于攬境的話感覺還是稍微難開一點，方向我感覺也是有虛位的。
油耗：目前為止綜合油耗才8個多，我感覺特別滿意，可以說十分的省油了。
舒適：舒適度是很棒的，攬境這個車子隔音效果特別的好，車子開起來很愜意。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格33.84萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買車是看實用性選擇的，比如我選擇的這款攬鏡就是實用性很高的一款車子，畢竟買車也不是買來放著的，當(dāng)然是看實用性的啦，我現(xiàn)在主要都是家用情況多了，平時出行什么的都是超級方便的，而且攬鏡的油耗也不會很高。
缺點：雖然大眾攬境在同級別的大型SUV里面優(yōu)勢很明顯，但是無法避免的是仍有缺點的存在。既然能接受玫瑰花的美麗，同樣也能接受玫瑰花的刺，我一直這樣覺得，不太滿意的是油耗和價格，磨合期階段油耗不太穩(wěn)定，時高時低，這也跟路況和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，出了磨合期以后油耗有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在還達(dá)不到我滿意的狀態(tài)，百公里還在11個油以上。至于價格永遠(yuǎn)都達(dá)不到滿意的程度，賣車的人想賣高價，買車的人想買低價，這就是一種博弈，只能掌握中間的點，我買車的時候優(yōu)惠不太大，跟現(xiàn)在的價格相比，還是差點誠意的。
外觀：顏值這一塊在同級別的中大型SUV里面算是很搶手的，高大的形象，精致的設(shè)計，純純的德系調(diào)性，燈光方面都是LED的，21寸的鋁合金大輪轂非常有氣勢，寬寬的輪胎同樣可以表達(dá)平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，很高的安全系數(shù)，再有就是當(dāng)初沒什么猶豫的，直接就選了白色，屬于撞色調(diào)，看起來更大，更闊氣，也更耐臟的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的是井井有條，一點都不雜亂，每個控制區(qū)域都是彼此獨立的，大部分的地方都是皮革包裹，摸起來有質(zhì)感，看起來很有檔次，傳統(tǒng)的雙炮筒式儀表盤（全液晶），中間是12英寸的液晶屏，清晰度都是很高的，可以支持觸屏操控，實現(xiàn)很多功能的。
空間：空間我覺得特別的棒，乘坐很舒服，然后車內(nèi)的頭部空間也很好，我個子不算矮了，但是空間也感覺非常充足。
配置：對比同價位的suv來說，攬境有著越級的車身尺寸，另外配置很豐富，再加上大眾一貫扎實的做工，性價比還是不錯的。
動力：動力很足，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機絕對不是吃素的，光從排量上就能表達(dá)出一些動力的優(yōu)勢，起步的時候一天都不肉，加速的能力又很強，尤其渦輪增壓介入工作以后，動力增加更為明顯，增加缸內(nèi)的壓強，使得燃料的轉(zhuǎn)化效率更高，就算有的時候車?yán)餄M員，有的時候空調(diào)開到最大，有的時候要爬坡，動力方面受到的影響都不是很明顯的。
越野：
幾乎每天都要開車，少則一個小時，多則大半天的時間也有，大眾攬境的操控讓我很省心，第一是沒有太復(fù)雜的操作過程，第二各項功能都是很人性化的表現(xiàn)，執(zhí)行起來就是穩(wěn)準(zhǔn)快，不管是輔助操控的，還是提供安全的都很貼心，我對語音識別控制功能和影像雷達(dá)都是很滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是達(dá)不到我滿意的狀態(tài)，雖然跟磨合期的時候相比已經(jīng)有一些起色了，但百公里平均油耗是11.5個油，確實有一點高，現(xiàn)在的總行駛里程是4500公里，等到首保過后再觀察觀察，應(yīng)該還會有所降低的，值得期待。
舒適：舒適性表現(xiàn)是很滿意的，首先是空間充足為舒適性奠定了很好的基礎(chǔ)，其次座椅的設(shè)計完全符合人體工程學(xué)，坐在上面很舒服，調(diào)節(jié)起來很方便，真皮的材質(zhì)相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，最后就是懸架調(diào)校得恰到好處，軟硬程度剛好合適，通過坑洼路面時也是很平穩(wěn)的狀態(tài)，沒有太明顯的震蕩。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我夢寐以求的座駕其實是JEEP的牧馬人，不過也只是夢想而已，在現(xiàn)實中，一個是車的定位價格太高，另一個就是不適合上班下班代步開，油耗太高了而且車子的舒適度太差，這東西可能只能用情懷來解釋了。言歸正傳，不過我還是很喜歡硬派格調(diào)，空間大，動力足，種種的SUV表現(xiàn)，所以對于大眾攬境的外觀還是最滿意的，雖然沒有牧馬人那么野性和夸張，但是身材和氣質(zhì)以及格調(diào)還是可以滿足我曾經(jīng)的Dreamcar的。
缺點：車子開了也有兩個月的時間了，目前各方面體驗都還不錯，等多開一段時間再來補充分享吧。
外觀：外觀確實非常的耐看，也是非常時尚的，這個外觀我是特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是一些常用的材質(zhì)了，手感摸著是不錯的，攬鏡的內(nèi)飾科技感很滿，在車子里面就感覺是未來的科技一樣，而且車內(nèi)飾的氛圍很好。
空間：前排和第二排的空間都是很寬敞的，像我這樣181的身高，170斤的體重，開車的時候是很放松的，頭部空間充足，腿部活動起來沒有拘束，第二排坐兩個人是沒有負(fù)擔(dān)的，上車下車都很方便，過道的寬度也很合適，況且前排座椅都可以電動調(diào)節(jié)，向前向后都是很方便的，唯一不足就是第三排的空間與后備箱空間有點沖突，就像我說的魚和熊掌不能兼得。
配置：4買車的時候優(yōu)惠力度很小，可能是芯片或者口罩原因吧，主要是上市時間還是不長，銷量也沒有完全打開，優(yōu)惠力度就沒有出來，要是現(xiàn)在買車，估計又能省不少錢，只能這么想了，先買車，想享受。
動力：2.0T220馬力發(fā)動機在高速上有好的動力表現(xiàn)，只要油門給到，動力就能給到。
越野：
操控：停車有點費勁，車身尺寸大，需要多轉(zhuǎn)兩圈方向，還有就是過一些狹窄路得慢一點，還好這臺車的電子輔助配置豐富，很好的解決了這些問題，幫助我提升駕駛技術(shù)。既然選擇了這樣的車，都已經(jīng)想好了這個不便，尤其是剛上手的時候需要適應(yīng)一下，之后就沒問題了。車機語音功能不錯，一個人開車的時候還能聊聊天哈哈。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在高速上行駛油耗會降低，但是市區(qū)油耗太高了。
舒適：懸掛肯定會稍微有一點硬一些，有些影響舒適度，不過整體來講舒適度還是比較不錯的。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設(shè)計特別霸氣，而且車子的空間足，一家人六口乘坐寬敞，后備廂的空間給客戶送貨也很方便。
缺點：我一直覺得人無完人，車無完車是很有道理的，就算再完美也總能找到一些瑕疵，畢竟每個人的審美觀不一樣，需求不一樣，要求也不一樣。對于這輛大眾攬境，我并沒有太高的要求，通過一段時間的駕駛感受，只是覺得這輛車的油耗略微的有點高，跟我買車之前想象的不大一樣，特別是在磨合期期間內(nèi)，百公里平均油耗基本都在15個上下，幸虧是加95，而不是加98，我能勉強承受，出了磨合期以后油耗表現(xiàn)會好一些，百公里平均油耗能控制在13個油上下；內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也有一點不足，主要就是中控大屏反應(yīng)有點遲鈍，天氣越來越?jīng)�，車�?nèi)的溫度就比較低，有的時候觸屏操作就會卡頓，還有新車剛開回來，還是有點異味的。
外觀：一輛車子的設(shè)計確實很講究技術(shù)的，我自己感覺我的審美算是比較好的了，這款攬鏡的正臉設(shè)計很符合我的審美，側(cè)顏就是一種運動車型了，側(cè)顏看著也是很流暢的，整體顏色都是挺美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾深淺搭配的，這樣能使空間看上去特別有層次和格調(diào)，真皮和仿皮覆蓋程度還是可以的，雖然達(dá)不到百分之分，但也是擁有很大的面積，全液晶的儀表盤，尺寸絕對夠用的中控大屏，雙屏混動，科技感十足，還有雙層的中控設(shè)計，更節(jié)省空間，也更有檔次感的。
空間：攬境的空間表現(xiàn)絕對符合德系車的范疇，前排的空間很大并且視野非常開闊，關(guān)于后面兩排空間，我只想說一點，如果地板是純平的，空間利用率會更高的，其他小的儲物空間都是很滿意的。
配置：價格的確沒有一點誠意，要是優(yōu)惠力度大點，估計銷量就能更好些，至少我是這樣認(rèn)為的。
動力：一開始接觸攬境，相比我之前的邁騰，體積大了很多，操控時需要顧及的地方很多，總是小心翼翼的，但開了一段時間就習(xí)慣不少，沒有想象的那么難，況且車前車后都有雷達(dá)，對于距離有很好的掌控，還有就是倒車影像也在停車的時候起到關(guān)鍵性的作用，高清的影像，停車不難，還有巡航定速，跑高速也是輕松愉快的。既然說到這里了，那么就詳細(xì)說說駕駛感受，當(dāng)然沒有邁騰的響應(yīng)速度和爆發(fā)力，但整體的舒適性和視野以及那種源于車的內(nèi)在，還是比邁騰更有高級感的，再有就是配置上也略微高一點，底盤更扎實，對于路況也沒有那么多挑剔的地方，通過性和穩(wěn)定性也是越來越好的。
越野：
低速情況下，偶爾頓挫在所難免，這也是我覺得操控方面不太滿意的地方，真皮的多功能方向盤倒是很好用，一邊控制方向，一邊可以通過快捷按鍵去控制音量，切換歌曲，接打電話等等，還有語音識別控制功能，也是可以輕松實現(xiàn)一些功能操作的。
油耗：油耗方面，11點多油耗開空調(diào)會到12多，對我來說完全接受，對比同級別車型來說，這臺車油耗算很低了，既然選擇了這個大塊頭，之前肯定有所考慮的。
舒適：平時開車通過一些比較復(fù)雜的路段都是可以輕松過渡的，像我現(xiàn)在開車通過小區(qū)的減速帶的時候感覺那個過渡感都是很輕松的，隔音方面也是做的很舒服的，比如在高速行駛那個基本的風(fēng)噪都是隔絕的很干凈的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我的這輛大眾攬境優(yōu)勢很明顯的，作為德系陣營，大眾品牌一直都很有名氣，攬境算是初來乍到，上市時間不長，屬于大型SUV，首先顏值是很個性的，很飽滿的運動風(fēng)格，很明顯的運動線條，很規(guī)整的車身設(shè)計，很厚道的功能配置，無論是整體和細(xì)節(jié)做的都很好；其次動力是很暴力的，不是自吸的發(fā)動機，而是EA888的渦輪增壓發(fā)動機，一旦渦輪介入工作，動力上的變化很明顯，響應(yīng)速度短，配備七速雙離合的變速箱已經(jīng)很夠意思了；最后要說的是安全系數(shù)很高，安全氣囊數(shù)量多，還有并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持系統(tǒng)以及主被動安全功能，每天都會在路上，時時都有保護。
缺點：缺點或者說是不足也來講一講，首先，我選的這輛攬境是6座的拓境版本，當(dāng)時考慮每年都會自駕游1~2次，之前不帶父母，換了車之后，想帶父母也出去看一看，但是最后一排的空間確實不大，頭部和腿部都有點憋屈，更適合坐孩子，不適合坐成年人，唯一的辦法就是把第2排的座椅往前挪一挪，空間上的比例選擇更綜合一些，最后一排的空間才會更大一點。其次與舒適性相關(guān)，可能是大型的SUV，輪胎比較寬比較大，車速一旦上來了，胎噪和風(fēng)噪就變得很明顯。
外觀：攬境的外觀十分的好看，而且非常的耐看，我現(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺也是非常精致豪華的那種設(shè)計，布局也非常的棒，質(zhì)感特別的好。
空間：中大型SUV的空間確實是大小有限的，在乘坐的時候就感覺到一種空間不足的情況出現(xiàn)了，平時如果是我一家三口用車倒沒有什么問題，如果滿載了那就情況難受了。
配置：關(guān)于大眾攬境的價格，我覺得還算可以，畢竟優(yōu)惠力度挺大的，兩萬多也算是可以了，作為合資品牌，又是一汽大眾，又是比較新的車型，存在即合理，買了就是很認(rèn)可的。
動力：動力比我想象的要好一些，深給一腳油，推背感也是有的，市區(qū)代步足夠用了。
越野：
五米多的車身完全不會不好操作，車身反應(yīng)十分靈活，加上汽車自帶輔助系統(tǒng)，很好上手。
油耗：關(guān)于油耗，同樣是德系車的的一個弱點，絕大多數(shù)德系品牌油耗都比較高，我的這輛大眾攬境同樣如此，磨合期的油耗比較高，不過出了磨合期以后油耗還是有所下降的，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了6280公里，目前的百公里平均油耗差不多在12.8個油，基本上是穩(wěn)定了。
舒適：這輛車對外部帶來的震動吸收程度很好，在車內(nèi)也只能感受到很小的震動感而且座椅也很舒適，真皮的表面使得手感以及皮膚直接接觸的感覺自然不錯，支撐的角度和臀部的接觸面也非常的適中，總之，坐時間久了不會覺得腰酸背疼的，只是隔音方面確實有待于提高��！
|
|
購買時間2022年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格35.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車5個多月，一共行駛了6200多公里，總結(jié)性表達(dá)，最讓我滿意的是動力表現(xiàn)和舒適性表現(xiàn)，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機也算是大眾品牌經(jīng)典傳承，編號EA888，四缸穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，渦輪一旦介入工作，動力變化就很激進，隨叫隨到可能有點夸張，不過動力與速度的同步性是非常好的；再有一輛車的舒適性會體現(xiàn)在很多方面，例如乘坐感受，駕駛感受以及配置方面的相關(guān)操作，總之都是盡善盡美的，沒有什么遺憾的。
缺點：在高速上行駛過快的時候，風(fēng)噪和胎噪的聲音會比較明顯。
外觀：外觀比較給滿分了，身邊的朋友都說好看，特別是我買的r-line版本，在運動包圍的加持下，讓整個車看起來年輕了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，科技感很強，一切都是中規(guī)中矩的樣子，大品牌就是大品牌
空間：空間方面，我一點都不擔(dān)心，現(xiàn)在家里是三口人，空間上是非常充足的，就算老爸老媽偶爾過來幫忙看孩子也就是5個人，前面兩排座椅就能輕松搞定了，最后一排座椅基本都是放倒的狀態(tài)，用來擴充后備箱空間，有的時候帶孩子出去玩，各種玩具和腳踏車都能放在后備箱里，輕輕松松，拿取方便，電動后備箱確實很實用。
配置：選擇風(fēng)波結(jié)束，塵埃落定的感覺真好。攬境的動力表現(xiàn)完全沒有讓我失望，重新點燃了我的駕馭激情，空間表現(xiàn)也是非常完美的，這輛車開到我姑娘初中畢業(yè)應(yīng)該是沒有問題的，所以我認(rèn)為這樣的價格匹配大眾攬境真是不錯的選擇。
動力：攬境的動力表現(xiàn)讓我滿意，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出馬力可以達(dá)到220p，最大扭距350牛每米，我倒是沒試過百公里加速是什么樣的，官方給的數(shù)據(jù)是9.2s，每次深踩油門，提速快，推背感很明顯，還有就是滿載的情況對動力的影響不大，除了起步的時候有點矜持，剩下的全部正常，用老司機的話講就是悠起來之后，攬境的每次沖刺都是躍躍欲試的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕快，開起來不累，不過會有一些虛位，目前正在慢慢適應(yīng)。底盤厚重緊致，一貫德系車的風(fēng)格，我非常滿意。
油耗：油耗，還是讓我有點不太滿意的，本來以為油耗不會這么高的，結(jié)果沒想到...本以為出了磨合期會好一點，結(jié)果只好了那么一點點，總行駛里程4500公里了，快可以首保了，百公里10.3個油，有點高，控制在10個油以下勉強可以接受。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.19萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方特別多，攬境我覺得動力就是很好的，開起來特別的爽，這個車子我覺得車身還是比較大比較重的那種感覺，但是馬力的調(diào)校也很高，所以開起來覺得動力還不錯，也不會有那種很明顯的遲滯感，油門一給，加速還是蠻快的，開起來的感覺還蠻好的，車子的空間很大，很充足，乘坐起來相對舒適度也是很高的。
缺點：方向盤我感覺還是有一點重，而且車內(nèi)的話也是有一點異味存在的，畢竟是新車。
外觀：大眾攬境的顏值很高，本身看起來就很有視覺沖擊力，棱角分明，還有很多細(xì)節(jié)性的設(shè)計也是很精致的，漂亮的大燈，大尺寸的輪轂，還有一些越野性的小元素植入，總體來講就是很有運動感的，作為大眾品牌第一大的SUV，優(yōu)勢和辨識度還是挺大的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾規(guī)規(guī)矩矩，設(shè)計的很合理，最滿意的是全液晶的儀表盤，12英寸的中控大屏，還有電子擋把，科技感十足，整體功能區(qū)域也是合情合理的設(shè)計，很大眾風(fēng)格，買車和選車就是找到最適合自己的，自己最滿意的，我想攬境就是我的最滿意答案了。
空間：空間很大，打開車門就是一覽無余的通透感，從來都沒讓我失望過，三排座椅的空間都很寬敞的，提車的時候特意帶了幾個兄弟一起過去，充充場面，順便幫我驗驗車，回去的時候開車帶著他們，一輛車?yán)锩孀?個大小伙子一點問題沒有，空間感受是很開闊的，活動是很自如的，完全不受任何限制的，后備箱的空間比我想象的要大一些，電動感應(yīng)式尾門非常方便。
配置：性價比滿意，看了不少中大型的SUV，能有六七個品牌吧，大概10款左右的車型，要說優(yōu)惠幅度比較大，性價比較高，攬境應(yīng)該是在前五名之中的，總之，權(quán)衡考慮吧，還是攬境的。
動力：由于工作忙的原因也沒有的多余時間去試駕試程，所以對大眾攬境的動力還是蠻期待的，提車回家的路上真是給我非同凡響的感受，這還是新車沒敢給太多的油，動力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮�，尤其渦輪介入以后，動力充沛的不要不要的。
越野：
操控攬鏡手感是很重要的，畢竟車子駕駛是直接于車主反饋的地方，這款攬鏡的駕駛很好，方向盤的指向就是很明確的，基本上指哪里打哪里了，輔助操控的功能優(yōu)勢很好，像那個倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等都是實用性比較高的功能。
油耗：油耗使用不會太高，現(xiàn)在的主要用車都是市區(qū)行駛多一些了，現(xiàn)在的百公里油耗是8.8L，成本不是很高，而且我主要用車都是市區(qū)代步多了，這個油耗還是很低的。
舒適：車身整體讓我感覺起來就是一個穩(wěn)，攬鏡的車身是比較重的，平時開車通過一些比較顛簸的路段都是感覺很穩(wěn)的，而且高速行駛很安全，開起來基本不糊有什么飄的感覺。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格33.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛大眾攬境入手有幾個月的時間了，除了平時上下班代步，偶爾也會開車帶著家人出去自駕或者野外露營，總體感覺很不錯，最滿意的主要是動力和舒適性，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機有著很充足的動力輸出而且爆發(fā)力很強，突然加速的時候會有微微的推背感覺，再加上七速雙離合的變速箱對動力的把控很準(zhǔn)確，升擋和降擋都很迅速且平順，還有清晰的邏輯性，總能把速度拿捏得恰到好處；要說舒適性會體現(xiàn)在很多方面，硬件配置是一方面，強大的功能選項是另一方面，反正坐在車?yán)锩媸呛馨惨莸�，是很享受的，不管是開車，又或者是坐車都覺得很舒服，很自在。
缺點：車內(nèi)的音響品質(zhì)一般，特別是低音的時候，會有雜音。
外觀：外觀我很喜歡，我不喜歡這個外觀的話，我也不會買這個車子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點普通，沒有那種豪華感，畢竟這個價位的，我覺得內(nèi)飾可以設(shè)計的更好一點。
空間：空間特別的滿意，這輛車的軸距達(dá)到了2980mm，共有三排座椅，2 2 2的座椅設(shè)計，每一排的空間都是按照一定比例進行分割的，保證空間的最大利用率，沒有任何浪費面積的，還有后備箱的容積也是不小的。
配置：我還是那句話，買車就是看實用性選擇的，我自己也是對比過蠻多車子才決定入手這款攬鏡的，以家庭為中心的人自然是考慮節(jié)約的了，現(xiàn)在我的攬鏡節(jié)約很好，基本出行成本很低，性價比很高。
動力：動力表現(xiàn)很卓越，這臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機比我想象的還要更強大，剛剛起步狀態(tài)下是很平和的，動力輸出很線性，車速增加起來是很均勻的，但油門繼續(xù)增加，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的時候，渦輪會自動介入工作，動力上的變化和變速箱的擋位也有所變化，幾乎都是一切合成的，順勢而為的，別看超過兩噸的車身自重，但是加速過程也都是干凈利落的。
越野：
我就是覺得方向盤感覺還是稍微有一點重，操控起來稍微吃力了一點吧，不過指向是很精準(zhǔn)的。
油耗：油耗有高，幾乎是每隔一天才開一次車，出差的時候就不確定了，現(xiàn)在行駛了6500公里，高速路段占總行駛里程的13，剩余的都是在市區(qū)行駛的，百公里平均油耗11~12個油之間，目前顯示的平均油耗是11.7L。
舒適：舒適性可以體現(xiàn)在很多方面，我最看重的就是座椅，真皮的材質(zhì)很柔軟，很高檔，很體貼，坐在上面很放松，還有加熱的功能，比家里的沙發(fā)配置都全面，前后都是獨立空調(diào)，輕松解決眾口難調(diào)的問題，還有前排的USB接口和后排的USB接口都很充足，玩手機充電的問題可以輕松解決。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車其實也是一個自我折磨的過程，我是深有體會的，之前買第一輛車的時候就左右為難，現(xiàn)在換車了又糾結(jié)的不行，可能真是得了選擇性恐懼癥了。豐田的漢蘭達(dá)和大眾的攬境到底該如何抉擇呢！喜歡豐田的省油省心，又喜歡大眾的動力和空間，最后還是老婆做的抉擇，就是大眾攬境了，最滿意的自然也是它的動力和空間表現(xiàn)。
缺點：我覺得舒適度不算是太好，因為懸掛有點硬，還有內(nèi)飾，我覺得稍微普通一點，沒有什么豪華感。
外觀：攬境的顏值，對于我而言，那是很喜歡的，第一眼的感覺就是大，第二眼的感覺就是很大，第三眼的感覺就是非常大，大眾家族式的設(shè)計，車頭很寬也很飽滿，常規(guī)的進氣中網(wǎng)，很個性的大燈樣式，必須是LED的光源而且是矩陣的設(shè)計，晚上開車才有安全的保證，還有21寸的鋁合金大輪轂，完全符合攬境的內(nèi)在氣質(zhì)，主要是只有拓境是21的輪轂，其他的車型都是20的，越大越霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計思路應(yīng)該圍繞的是豪華理念，整個內(nèi)飾反饋出的也是豪華的氣質(zhì)，很多地方都是皮質(zhì)的，包括真皮，也包括仿皮，摸起來很有質(zhì)感，品質(zhì)不輸二線豪華品牌，10.25英寸的全液晶儀表盤，還有多種顏色的氛圍燈，情調(diào)還是很足的，幾個人，一輛車，聊點事情，舒適和環(huán)境都是不錯的體驗。
空間：后備廂的空間也足，我偶爾給客戶送酒，第三排不坐人的話，一般放置十幾箱啤酒沒問題。
配置：至于價格，完全滿足我的購車預(yù)算，其他都不用說了，大眾品牌的性價比和質(zhì)量以及口碑都是沒有問題的，最后就把最漂亮的花朵先給我心愛的攬境，往后余生，一花一世界，一草一菩提，一車一天涯，攬境伴我行！
動力：動力起步速度快，而且滿載的時候爬坡也不會吃力，性能強悍。
越野：
現(xiàn)在科技進步非�？�，智能控制技術(shù)越來越發(fā)達(dá)，通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也越來越尖端，很多技術(shù)都被應(yīng)用在車上了，就像我的這輛攬境一樣，有很多先進的功能，包括安全方面的配置，包括智能操控方面的配置，在駕駛過程中都有體現(xiàn)的，帶給我的感覺很好，尤其是多種駕駛模式，根據(jù)不同的用車環(huán)境，進行選擇，總有適合自己的。
油耗：油耗我覺得略微偏高了一點，雖然說不算是特別的高吧，但是也不算是很省油的，只能說是一個合理的油耗狀態(tài)。
舒適：主要就是在市區(qū)行駛，可是市區(qū)除了減速帶也沒有什么顛簸的路面，不過車的慮震和濾音都不錯，有的時候我過減速帶特意不減速，在車內(nèi)感覺也只是不大的振幅，如果提前減速的話那車內(nèi)幾乎是沒有什么震動感覺的。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
