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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的生活條件越來越好了，物質(zhì)生活和精神生活都能得到很好的滿足，買車就成了我們必然的選擇。大眾攬境是我精挑細(xì)選而來，對(duì)于這輛車是讓我非常滿意的，其中顏值是排在首位的，高大威猛的形象，具有一定時(shí)尚風(fēng)格以及軍旅風(fēng)格的外在設(shè)計(jì)，5152mm的車長，接近2002mm的車寬，軸距尺寸也達(dá)到了2980mm，還有車身的線條都是很流暢的，有的地方顯示出來的是剛勁有力，有的地方顯示出來的是溫文爾雅，燈光方面幾乎都是LED的配置，照射強(qiáng)度很遠(yuǎn)，夜間行車不必?fù)?dān)心，R21的雙色鋁合金輪轂看起來就很闊氣，比我家的洗衣盆還要大上一圈，輪圈的樣式不太有規(guī)律，但是很好看，總體來講就是氣派極了。
缺點(diǎn)：不太好停車，出去停車位太難找，每次出去停車位要找半天，油耗略高
外觀：作為工作使用外觀很重要，大氣的外端低調(diào)奢華，在生活還是工作中開著都很有面子。
內(nèi)飾：至于攬境的內(nèi)飾，我想說的就是中規(guī)中矩，顏色搭配上很溫暖，使用的材質(zhì)和做工也都說得過去，獨(dú)立的功能區(qū)，更方便熟悉，更方便操控，還有整體的布置情況也都是很人性化的，怎么說呢！上手速度快，開車的時(shí)候覺得滿足。
空間：空間不錯(cuò)，這臺(tái)車本身尺寸就大，無論是縱向還是橫向無壓迫感，具體沒測過幾拳幾指，我平常最喜歡盤腿坐副駕駛，也不用開車輕松愜意的聊著天。
配置：我入手的時(shí)候價(jià)格有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，入手的時(shí)候基本不用等就可以提車了，買車送了保養(yǎng)、貼膜等東西，這些還是不錯(cuò)的，入手感覺攬鏡的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有任何問題的，我的這臺(tái)還是2.0T排量的高功率車型，最大的輸出功率可以達(dá)到162kw，最大扭矩也有350牛每米，提速過程是很明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要任何的思考時(shí)間，一旦油門發(fā)生變化，動(dòng)力和速度也是同步發(fā)生變化的，沒有延遲，再有就是動(dòng)力收放自如，變化也是有一定線性規(guī)律的。
油耗：油耗方面我覺得也還是蠻好的，這個(gè)車的油耗讓我非常驚喜，我一開始是沒有想到能這么省油的。
舒適：底盤高，減震性能出色，坑洼的路面也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾攬境可以說是內(nèi)外兼修的，外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)的同樣優(yōu)秀，外觀滿滿的奢華氣質(zhì)，內(nèi)飾又有很好質(zhì)感，大品牌就是一如既往的好，12英寸的多媒體中控屏尺寸剛好合適，觸摸操控反應(yīng)迅速，科技感十足，座椅全部都是真皮的材料，坐上去軟硬適度，開車的時(shí)候前方視野都是很開闊的，聽聽音樂，吹吹空調(diào)，又是美好的一天，又是好的開始。
缺點(diǎn)：攬境在行駛中輪胎的摩擦噪音略微有些大，尤其水泥路或者砂石路的時(shí)候，時(shí)速60公里以上，噪音大，還有石子打在護(hù)板上的聲音，也是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)模艹橙�。還有就是動(dòng)力也一般，滿載的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也有些小遲疑的。
外觀：說到外形，我非常滿意，不像很多人都說大眾旗下的車子都是套娃臉，套娃歸套娃，每一輛車也有自己的細(xì)節(jié)和自己的靈魂，我就像很喜歡的攬境，威武霸氣，很有視覺沖擊感受，看起來也是非常舒服的，線條變化有一定的規(guī)律，輪廓的弧度變化也是柔和與堅(jiān)硬相融合的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾并沒有想象的那么豪華，除了多媒體中控大屏反應(yīng)有些遲鈍和新車異味問題以外，暫時(shí)沒什么不滿意的，顏色搭配上很時(shí)尚，各項(xiàng)功能使用起來也是很順手的，整體還算滿意吧！
空間：因?yàn)榧依锞腿谌耍⒆觿倓偵闲W(xué)，我跟妻子都是事業(yè)單位工作，所以換車的用途就是基本代步和接送孩子上學(xué)和放學(xué)，空間方面可以說太充足了，我179的身高坐在車內(nèi)可以說很放松的，頭部空間大約四指的距離，膝部距離操控臺(tái)大約兩拳的距離，座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，不過我前面說的這個(gè)位置就是針對(duì)我的最佳位置了。
配置：剛上市沒兩年價(jià)格優(yōu)惠不算太多，所有新車上市頭兩年都不會(huì)大幅度降價(jià)，特別是合資品牌的車，可能需要沉淀一下，但是綜合比較攬境的性價(jià)比在同級(jí)別車型里還是有一定的優(yōu)勢(shì)無論是做工用料以及平臺(tái)，再加上大眾車標(biāo)在國人的印象還是值得購買的，保值率這方面也是可以的，車這種東西只有自己親身使用過才會(huì)慢慢喜歡并愛上他，如果車友們有這個(gè)預(yù)算，可以考慮下手了，早買早享受。
動(dòng)力：這輛車搭載是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是臺(tái)7速雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力充足而且平順性好，每次增擋和減擋都有一定提前量，當(dāng)然最大的優(yōu)勢(shì)就是換擋速度快
越野：
操控我覺得很簡單，自動(dòng)擋的，開起來很方便，很輕便舒服的感覺。
油耗：油耗我覺得完全可以了，這個(gè)油耗就一直繼續(xù)保持下去，就非常的不錯(cuò)了。
舒適：作為一輛德系經(jīng)典品牌的車型，底盤的扎實(shí)程度不用過多解釋，前排是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后排是多連桿的獨(dú)立懸掛，承載式的車身更加穩(wěn)定，座椅方面的配置以及一些細(xì)節(jié)方面的配置都能達(dá)到最舒適的狀態(tài)，還有很多細(xì)節(jié)也做的很好，除了沒有主動(dòng)降噪功能，還有隔音方面差點(diǎn)意思，其他都能接受。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格35.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境的外觀造型絕對(duì)是長在了我的審美上，粗獷的前臉非常霸氣，流暢的腰線十分大氣，車尾的貫穿式尾燈高級(jí)感滿滿，再加上運(yùn)動(dòng)包圍，真的是大氣又時(shí)尚。
缺點(diǎn)：到?jīng)]有覺得有特別不滿意的地方，就是在低速行駛時(shí)有時(shí)會(huì)感到輕微的頓挫，可能是車子磨合期的原因，也有可能是雙離合變速箱的共性問題，不過我之前轎車是CVT 的變速箱，同樣低速時(shí)也有頓挫感，挺不理解的，也有可能是我對(duì)于這個(gè)問題比較敏感吧。還有就是油耗高，這與動(dòng)力成正比，動(dòng)力越好，油耗越高，沒辦法的事情。
外觀：前臉鍍鉻格柵的設(shè)計(jì)，特別霸氣，開車出去特別有派頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很用心，座椅寬大舒服，材質(zhì)也很好，不管是安全配置方面，還是電子輔助配置都能稱之為優(yōu)等生。很喜歡換擋機(jī)構(gòu)，擺脫了之前的大換擋桿儀式感滿滿。
空間：空間特別?滿意，這輛車軸距達(dá)到2980mm，共3排座椅，2 3 2座椅設(shè)計(jì)，每排空間都是按照一定比例進(jìn)行分割，保證空間?最大利用率，沒任何浪費(fèi)面積，后備箱容積也是很大。
配置：大眾攬境的銷量還不是很高，一般新款車型上市都是需要一個(gè)過程的，才會(huì)慢慢被認(rèn)可的，再加上最近幾年的YQ，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)市場都有影響，銷量低也是正常的，但價(jià)格上確實(shí)少了點(diǎn)誠意，要是優(yōu)惠力度大點(diǎn)，估計(jì)銷量就能更好一些了，至少我是這樣認(rèn)為的。
動(dòng)力：車身動(dòng)力還是比較給力的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速起來都是有一定的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，起步感覺很快，我在等紅綠燈到時(shí)候也是跟旁邊的燃油車子對(duì)比過，感覺我的車子是比他快一個(gè)位置的。
越野：
真皮的方向盤是很標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感是很適合的，不輕不重，恰到好處，控制車頭的指向性準(zhǔn)確，還有多種輔助性操控功能，無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)是最基礎(chǔ)的，電子助力，電子手剎，自動(dòng)駐車，全液晶的儀表盤也擁有多種動(dòng)態(tài)效果，電子的擋把設(shè)計(jì)更小巧，控制起來更有感覺，也更省力氣，雖然這輛攬境開的時(shí)間不多，但關(guān)于操控的表現(xiàn)都很滿意的。
油耗：新車目前油耗11.5升，不知道其他車友都是多少，我個(gè)人反正不太滿意，希望后面能滿滿降下來吧。
舒適：舒適度方面還是挺不錯(cuò)的，車子開起來是蠻舒服的，乘坐起來的話就更加舒服了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.24萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過最近1個(gè)多月的駕駛感受，今天就來簡單的聊一聊它——攬境。滿意的有以下幾個(gè)方面，第一動(dòng)力特別棒，2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出爆發(fā)力很強(qiáng)，別看是一輛大型SUV，提速依然很猛，加速過程也有明顯的推背感；第二操控智能，主要是軟件硬件配置豐富，關(guān)于操控方面的，關(guān)于安全方面的，全部都有，只有想不到，沒有做不到；第三外形好看，經(jīng)典的家族式語言設(shè)計(jì)，還有很多細(xì)節(jié)增加自身的品位，后面再詳細(xì)說。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的性價(jià)比不太滿意，主要是優(yōu)惠價(jià)格太少了，廠家沒什么誠意，30多萬的價(jià)格怎么也要優(yōu)惠的三四萬塊錢才有誠意呀！買車誰不覺得越便宜越好，誰跟人民幣有仇��！再有就是油耗有點(diǎn)高，家里正好兩臺(tái)車，單雙號(hào)各一輛，每天都有限行的，錯(cuò)開出行還好的，最起碼在油耗方面能節(jié)省一些，要是天天開攬境真有些負(fù)擔(dān)不起，朋友經(jīng)常跟我開玩笑，30多萬的車都買了，還在乎這點(diǎn)油錢，誰家的錢都是一分一分賺的，1毛1毛攢的，節(jié)約是很重要的，精打細(xì)算是必然的。
外觀：顏值高，屬于耐看型的，第一次見到攬境就很心動(dòng)，很高傲的姿態(tài)，很豐滿的身形，運(yùn)動(dòng)線條特別明顯，還有著21寸的大輪轂在同級(jí)別的大型SUV里面都很難找到，鋁合金的材質(zhì)，固特異的輪胎都是最好的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)中表現(xiàn)出來更多的就是人性化的設(shè)計(jì)，10.25英寸的全液晶儀表盤，多種顯示方式，數(shù)值清晰，動(dòng)態(tài)效果很好，還有12英寸的中控大屏，清晰度高，支持觸屏操作，反饋也是很快的，還有就是整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺得也是合情合理，很有人情味的。
空間：空間非常的不錯(cuò)，乘坐起來相當(dāng)?shù)膶挸ǎ噧?nèi)的腿部空間也非常的好，后備箱空間也很大。
配置：攬境的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，30多萬的落地價(jià)格，也算是物有所值的，至于性價(jià)比具體表現(xiàn)，主要是我提車時(shí)間不長，剛剛?cè)齻�(gè)多月，還處于初戀期，基本上都是很滿意的，其他的問題，只能交給時(shí)間了。
動(dòng)力：在動(dòng)力使用這方面差了一點(diǎn)點(diǎn)，起步的時(shí)候感覺肉感確實(shí)是挺大的，這個(gè)可能就是車身質(zhì)量過大的通病所在吧，不過加速感覺不錯(cuò)的，加速起來基本都是一腳下去的事情，這個(gè)車身肉感大我感覺一方面的原因可能就是車身比較重的因素。
越野：
操控方面是蠻有樂趣的，一天在路上的所見所聞?dòng)泻芏�，新手女司機(jī)，不按規(guī)則行駛的無良司機(jī)，形形色色的人都有，還會(huì)面對(duì)很多突發(fā)情況，總之需要眼觀六路，耳聽八方，攬境的方向盤手感很好，控制車頭指向很準(zhǔn)確，主要是精準(zhǔn)度高，微調(diào)更好，再有剎車和油門都很靈敏，提速快，減速的過程也是循序漸進(jìn)的，很少有一腳悶死的情況，這樣操作對(duì)車也不好，別看攬境是個(gè)大塊頭，但是確實(shí)沒有想象的那么笨。
油耗：我估計(jì)每一個(gè)選擇攬境的車友，開始都對(duì)油耗比較擔(dān)心，但是開了一階段之后都會(huì)發(fā)現(xiàn)真的沒有那么高，反正也跟駕駛習(xí)慣以及路況有一定的關(guān)系，我平時(shí)開車比較佛系，也沒有那么多火急火燎的事情，反正安全永遠(yuǎn)是第一位的，正因?yàn)槿绱�，所以我的車油耗還可以，行駛了5500公里了，油耗10.9個(gè)，也能接受。
舒適：就是上次去機(jī)場，跑了一段高速，才發(fā)現(xiàn)噪音很大，主要就是胎噪和風(fēng)噪，平常在市區(qū)行駛，真不覺得有什么噪音，其他方面的表現(xiàn)都能接受，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，還有各項(xiàng)功能的支持，也讓乘坐感受和駕駛感受變得更加完美。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部舒適度強(qiáng)大，日常工作，差旅客戶，有一個(gè)好的乘坐感受，內(nèi)部空間大，可以放下很多行李。
缺點(diǎn)：動(dòng)力這個(gè)地方也就這樣了，畢竟是攬鏡的車子動(dòng)力還是有點(diǎn)差的，起步的時(shí)候感覺肉感是挺大的，這個(gè)問題點(diǎn)是我后期開車才感覺到的。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾現(xiàn)在的材質(zhì)手感都是比較差的。
外觀：關(guān)于大眾攬境外觀就不用我多說，大眾攬境的品質(zhì)值得信任，內(nèi)外兼修就是最恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味處理的很好，從提車到現(xiàn)在好像從來也沒有特別大的味道。內(nèi)部空間和區(qū)域分配的也非常好，一眼看去基本上就知道每個(gè)區(qū)域都是做什么的，很直觀很易懂。另外就是內(nèi)飾的材質(zhì)使用方面了，不敢說是特別完美去的，但也算是真材實(shí)料，對(duì)得起買車的價(jià)格和我的信任了。
空間：說到空間，我還是有些遺憾的，本來是計(jì)劃選擇一輛6座或者7座車型，可以帶著老爸老媽和岳父岳母以及我們一家三口出去旅行，座椅剛好夠用，動(dòng)力表現(xiàn)也完全沒有問題，只是最后一排空間確實(shí)不太充足，短途旅行倒是沒什么問題，要是長途跋涉，開上幾千公里，十幾個(gè)小時(shí)，估計(jì)坐在后排就會(huì)很不舒服的，其他方面的空間表現(xiàn)還行，能夠達(dá)到我的用車需求。
配置：優(yōu)惠很小，主要是與裸車價(jià)格相比，微不足道的，贈(zèng)品不多，還沒有免費(fèi)保養(yǎng)，只有幾次免費(fèi)洗車劵和監(jiān)測劵，這是讓我很遺憾的，與其他大眾品牌不同，攬境的價(jià)格優(yōu)惠力度確實(shí)沒什么誠意，可能也是上市時(shí)間不長，還沒被完全認(rèn)可，需要時(shí)間吧！
動(dòng)力：這輛車搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力充足而且平順性好，DCT的變速箱智能性同樣很強(qiáng)，每次增擋和減擋都有一定的提前量，當(dāng)然最大的優(yōu)勢(shì)就是換擋速度快，動(dòng)力和速度的控制上有一定的超前意識(shí)。
越野：
操控感受挺不錯(cuò)的，不過還是需要一定的適應(yīng)時(shí)間的，駕駛樓身高，前面的視野就好，方向盤的大小規(guī)格正合適，真皮的材質(zhì)確保了很好的手感，多功能按鍵和語音控制功能都是用來輔助操控的而且提高了一定的安全系數(shù)，氣囊數(shù)量多，安全性功能也都是很全面的，比如說并線輔助，車道保持系統(tǒng)等等。
油耗：我市區(qū)、高速都行駛，基本上是一半一半的路程，油耗的表現(xiàn)還是有點(diǎn)超出我的預(yù)期。
舒適：整體的減震效果好，在高速上行駛過快的話，胎噪和風(fēng)噪的聲音會(huì)十分明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.44萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我超喜歡攬鏡的空間是超大的，我平時(shí)用攬鏡的情況都是自己用車多了，這個(gè)空間確實(shí)不錯(cuò)，使用起來那個(gè)輕松感覺也是棒的，我現(xiàn)在上班跑短途都是用攬鏡多，這個(gè)確實(shí)出行成本劃算很多，關(guān)鍵這款攬鏡的價(jià)格也是不高的，在我的預(yù)算價(jià)格當(dāng)中是可以全款入手的，物美價(jià)廉就是這款攬鏡了吧。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的，還是油耗吧，本來一開始我也就是擔(dān)心這個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在確實(shí)也是這樣。
外觀：外觀尺寸這些不用多說，在我看過的所有車?yán)�，不敢稱第一最起碼很靠前。前臉給我的感覺不算很兇猛，但是始終有野心。大眾做的車無論是那款，給我最大的感受就是始終給用戶保留點(diǎn)改裝空間。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾拉高整體檔次，非常有質(zhì)感，內(nèi)部有娛樂功能減少駕駛過程中的疲勞。
空間：中大型SUV的空間還是有個(gè)優(yōu)勢(shì)所在的，平時(shí)我家用出行都是一輛車子就OK了，即使在滿載的情況下車子也不會(huì)有什么空間不足的情況，日常的空間需求基本滿足，現(xiàn)在的基本空間需求都是妥妥的滿足。
配置：愛車的性價(jià)比高，要配置有配置，要空間有空間，而且外觀的氣質(zhì)絕對(duì)能拿得出手。
動(dòng)力：對(duì)于這輛車的動(dòng)力，我從來沒有懷疑過，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像攬境的大心臟一樣，一直充滿節(jié)奏的跳動(dòng)著，L4表示四缸的結(jié)構(gòu)很穩(wěn)定，渦輪增壓的形式可以提供更強(qiáng)悍的動(dòng)力，油門非常的靈活，只要開度發(fā)生變化，動(dòng)力和速度的變化就是緊隨其后的，眾所周知開空調(diào)的時(shí)候會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率產(chǎn)生影響，前段時(shí)間一直都開空調(diào)，感覺動(dòng)力方面的表現(xiàn)依然很充沛的。
越野：
真皮的多功能方向盤支持上下和前后四個(gè)方向的調(diào)整，再配合電動(dòng)座椅的位置調(diào)整，我總能找到最舒服的駕駛位置，還有前后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像都是用來輔助停車的，雖然車身很長很寬，但是在科技功能的支配下停車就變得簡單了。要吐槽的就是語音識(shí)別控制功能太單一了，要是豐富一點(diǎn)就更好了，駕駛過程中會(huì)更有樂趣的。
油耗：這輛車的油耗稍微有一點(diǎn)高，從提車開始計(jì)算，到現(xiàn)在為止，中途有一個(gè)月沒怎么開車（主要因?yàn)榭谡植〉木壒剩�，一共開了3900公里，剛剛出了磨合期沒多長時(shí)間，現(xiàn)在的百公里平均油耗12.7個(gè)油，必須加95號(hào)汽油，建議各位車友去正規(guī)大加油站加油，千萬不要貪小便宜吃大虧。
舒適：舒適性滿意，座椅又寬又大，坐墊對(duì)屁股有很好的吸引力，靠背對(duì)身體很友好，支撐腰部，保護(hù)頸部，電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱，記憶，這些功能都是有的，還有前排和后排都是獨(dú)立性懸架設(shè)計(jì)，承載式的車身，穩(wěn)定性強(qiáng)，整體隔音效果也是很好的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，無可厚非，1.舒適性，當(dāng)然舒適性也是以空間充足為基礎(chǔ)的，有了充足的空間，才會(huì)有不錯(cuò)的舒適性，兩者也是相輔相成的，真皮的座椅很舒服，空調(diào)的工作效率也是很高的；2.空間特別充足，要說攬境是一輛大型SUV也好，要說攬境是一輛大型MPV也好，2.98米的軸距，合理的空間分配，可以保證每一排都有充足的空間，還有后排座椅可以按照一定比例放倒，這樣空間的利用率就更高了；3.動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然不是那么強(qiáng)勢(shì)，但一般用車情況下也覺得很滿足的。
缺點(diǎn)：不太滿意：也不算大問題吧，就是覺得第三排座椅有點(diǎn)扁，坐著不算舒服，我注意過好多7坐車型，都是這樣的，不知道為什么這樣設(shè)計(jì)，難道是為了放倒以后保持平整。。
外觀：外形方面還是很有特點(diǎn)的，畢竟也是大眾品牌旗下的一員悍將，有力的線條自然必不可少，經(jīng)典形象，此外車的頭部很寬很大再加上兩側(cè)楔形的大燈修飾，顯得整體特別有個(gè)性，零過度也彰顯了車頭的整體性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，科技感很強(qiáng)，一切都是中規(guī)中矩的樣子，大品牌就是大品牌，做工和使用的材料就跟我的雅閣有明顯的不同了，更多的真皮材料，更細(xì)節(jié)的縫線走向，還有功能區(qū)域的設(shè)計(jì)也是更加人性化的。
空間：空間很充足，乘坐起來非常的舒服，前后排空間都十分的寬大。
配置：買車的時(shí)候希望價(jià)格能有更大的優(yōu)惠，現(xiàn)在買完車了，心態(tài)完全變了，不希望這輛車價(jià)格改變，保持原有的銷售價(jià)格才是我最滿意的，這可是所有人的心理狀態(tài)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得也是蠻好的，開起來動(dòng)力很充足，推背感很強(qiáng)，后段加速的感覺也很好。
越野：
操控感受挺不錯(cuò)的，不過還是需要一定的適應(yīng)時(shí)間，方向盤的大小規(guī)格正合適，真皮的材質(zhì)確保手感，多功能按鍵喝語音控制功能都是用來輔助操控而且提高一定的安全系數(shù)，氣囊數(shù)量多，安全性功能也都是很全面，比如說并線輔助，車道保持系統(tǒng)等等。
油耗：油耗還算正常，主要是380沒有顆粒捕捉器，因?yàn)槲姨彳嚊]有多長時(shí)間，所以一共也沒跑多少公里，現(xiàn)在來看，總行駛里程1788公里，基本都是在市區(qū)，只跑了一次高速，才跑了幾十公里，也就是來回去了一趟機(jī)場，目前的百公里平均油耗12個(gè)油上下，浮動(dòng)不太大，對(duì)于一輛大型SUV，也算可以了。
舒適：乘坐舒適，特別是第二排空間，第三排可以讓小朋友乘坐
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是攬境這個(gè)車子的油耗，我感覺油耗非常的驚喜，十分的可觀。
缺點(diǎn)：不滿意的是油耗和價(jià)格，1.油耗不太穩(wěn)定，本來以為出了磨合期以后油耗會(huì)低一點(diǎn)，但是沒有驚喜，磨合期期間百公里11個(gè)油，現(xiàn)在行駛了4500多公里，百公里也要10個(gè)油左右，反正跟我理想的油耗還有些距離；2.價(jià)格同樣不穩(wěn)定，我買車的時(shí)候只有小小的優(yōu)惠，這才過了幾個(gè)月的時(shí)間，優(yōu)惠力度就很大了，與我當(dāng)時(shí)買車的價(jià)格多相差很多，作為一個(gè)消費(fèi)者，心里不平衡，感覺被割韭菜了。
外觀：造型屬于科技感滿滿的那種造型，特別喜歡攬鏡的正臉設(shè)計(jì)，我當(dāng)時(shí)是選擇了沉穩(wěn)顏色，這種顏色車身配置這個(gè)車型就是一種沉穩(wěn)的感覺，而且車身SUV的造型運(yùn)動(dòng)感覺十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡潔，中控屏的操作也很簡單，做工和用料都很高級(jí)，就是音響效果一般。
空間：空間表現(xiàn)是我很滿意的，一直就想買一輛大型的7座（或6座）SUV，到時(shí)候可以帶著我至親至近的人一起來一次說走就走的旅行，整個(gè)車內(nèi)的空間是很充足的，坐在車?yán)锩媸呛荛_闊的感覺，頭部活動(dòng)很自由，腿部活動(dòng)也無拘無束，上車和下車的過程都是很方便的，還有最后兩排座椅放倒形成的就是一個(gè)純平的空間，想放一些大件的東西在后備箱里面是輕而易舉的。
配置：有了這款好車，在工作中能助我一臂之力，我十分喜歡。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，不需要過多的解釋什么，2.0t的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，雖然起步階段表現(xiàn)并不明顯，但隨著水箱溫度趨于正常，油液循環(huán)達(dá)到最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是漸入佳境的，油門開度一旦發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)就是很迅速的，動(dòng)力隨叫隨到，沒有一絲含糊，從來也不覺得我的這輛車有任何肉的跡象，對(duì)了，德系車就是以操控好和動(dòng)力足而著稱的。
越野：
底盤夠高，懸掛調(diào)的也舒適，雖然車身體積有些大，但操控方面也還算靈活，方向盤的手感方面也不錯(cuò)，握力適中，轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn)，指向性明確，還有很多輔助性的操控功能，總之開著攬境上下班，辦點(diǎn)事，面子有了，駕馭感受也挺滿意的。
油耗：百公里平均油11~12個(gè)油之間，目前顯示的平均油耗是11.7L，略高
舒適：整車的隔音是很不錯(cuò)的，城市路面上開，幾乎聽不到讓我不舒服的噪音。座椅比較厚實(shí)，填充物也比較軟，坐著夠舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格35.74萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，顏值比較高。也喜歡大眾這個(gè)品牌，最初是很喜歡高爾夫小鋼炮車型，之前很癡迷于高爾夫改裝記這些，隨著時(shí)間以及年齡段的變化，可能更注重于家庭用車，如果以后再掙到錢，想再購置一臺(tái)高爾夫GTI，聊聊最初的夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：5個(gè)多月的時(shí)間，說長不長，說短也不短，每天都開車出去辦事，各種路況基本都有嘗試，我對(duì)攬境的整體表現(xiàn)還算滿意，但滿意歸滿意，同樣存在幾點(diǎn)不足：第一磨合期間油耗波動(dòng)太大，根本不像銷售顧問跟我說的那么省油，雖然380沒有顆粒捕捉器，但是到現(xiàn)在為止百公里平均油耗還在11.5個(gè)油左右，估計(jì)出了磨合期以后會(huì)有一定改善，基本控制在10個(gè)油左右是可以接受的；第二價(jià)格上還是有點(diǎn)不滿足，新車上市已經(jīng)有小一年的時(shí)間了，正常的話應(yīng)該是有一些很大的優(yōu)惠了，但是我買車就沒什么太大的優(yōu)惠，除了贈(zèng)送三次保養(yǎng)和半年之內(nèi)免費(fèi)刷車以外就是一些小東西了，擋泥板，四季墊，玻璃膜等等了。
外觀：關(guān)于大眾攬境的外觀不用我多說，大眾攬境的品質(zhì)值得信任，內(nèi)外兼修就是最恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，直接上圖，這才是滿意的表達(dá)方式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)中，寬敞的空間和視覺感受是最滿意的，其實(shí)就是配色和功能設(shè)計(jì)也都是很人性化的，再有就是材料和做工也都不錯(cuò)，很多地方都是真皮材質(zhì)包裹，縫合也很整齊，沒有線頭或者不均勻的縫隙之類的問題，具有一定的科技感和豪華感。
空間：前兩排的乘坐能力非常優(yōu)秀，客戶坐著有一個(gè)好的空間，但是第三排只適合應(yīng)急，不適合乘坐。
配置：性價(jià)比我覺得很不錯(cuò)，價(jià)格很合適，還有一定程度的優(yōu)惠，買車送的東西也很多。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是能夠接受的，一開始還擔(dān)心它應(yīng)付不來這么重的車身重量，可是事實(shí)證明了一切，只要不是滿載的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松應(yīng)對(duì)的，只有特殊的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)才會(huì)顯得有些力不從心。
越野：
雖然車身大，但駕駛輔助系統(tǒng)多，特別是倒車影像，行駛在小巷子里也不會(huì)蹭到墻。
油耗：油耗一直都這樣，我已經(jīng)沒有什么太大的期望了，保持現(xiàn)狀就好，畢竟是2.0t的排量，畢竟是2噸多的自重，油耗高點(diǎn)是正常的，目前的總行駛里程4900公里，百公里平均油耗11.8個(gè)油，一直選擇中石化的95號(hào)，其實(shí)不怪?jǐn)埦�，只是現(xiàn)在油價(jià)太高了，不過已經(jīng)有好消息了，這兩天就掉價(jià)0.2元多了。
舒適：舒適度是很高的，車子的靜音效果很好，開起來舒適度也非常的不錯(cuò)，十分的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表看是數(shù)字座艙? 感覺8寸儀表有些顯小 但是中控上12寸顯示屏? 因?yàn)楸救耸歉?車主 所以體驗(yàn)過程中 感覺上手不難
缺點(diǎn)：空間偶爾不太夠用，我平時(shí)大多數(shù)都是自己用車多了，但是偶爾會(huì)滿載的情況出現(xiàn)，一但有滿載的情況下那個(gè)空間就感覺空間經(jīng)常不足了，如果空間大一些就更好了。另外一點(diǎn)不滿意就是操控手感比較差的，操控起來攬鏡感覺過意輕盈了一些。
外觀：大白的顏值是我最滿意的，總能帶給我滿滿的戰(zhàn)斗力，內(nèi)在的氣質(zhì)也是無法取代的，很明顯的律動(dòng)線條，很豐滿的外部輪廓，就連車身的細(xì)節(jié)方面做的都是精益求精的，德系的品質(zhì)在攬境的身上是一覽無余的。
內(nèi)飾：車內(nèi)會(huì)有一點(diǎn)小異味，剛提的車，新車吧，也可以理解吧，也是正常的。
空間：我們家里一共四口人，其實(shí)我對(duì)于空間并沒有很高的要求，攬境的六座空間布局對(duì)你來說就特別實(shí)用，不管坐哪個(gè)座位都是寬敞舒服，第三排平時(shí)就是放倒的狀態(tài)，這樣不僅第二排可以更加寬敞，還能獲得一個(gè)非常大的后備箱。
配置：嗨！價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，現(xiàn)在就是錢難賺屎難吃，買車的時(shí)候很開心，養(yǎng)車的時(shí)候很費(fèi)錢，至于價(jià)格，與現(xiàn)在相比是有那么一點(diǎn)高，不過都已經(jīng)買了，也沒什么后悔的，再說了，性價(jià)比主要也不是價(jià)格高低，還有其他方面的表現(xiàn)呢，至少攬境的變現(xiàn)還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力這臺(tái)車，2.0t的排量再加上4驅(qū)系統(tǒng)，平順性以及穩(wěn)定性都不錯(cuò)。一年四季出門不用擔(dān)心，也不越野，最主要就是買來家用的，還是那句話什么車型干什么事用。
越野：
操控我覺得也是挺棒的，車子開起來很順手，方向盤輕便，也沒有什么虛位。
油耗：油耗現(xiàn)在大概是7.8百公里吧，現(xiàn)在的這個(gè)油耗對(duì)我使用來說是很輕松的，畢竟攬鏡的排量也是有2.0的排量呀，在市區(qū)能跑到這個(gè)7.8個(gè)點(diǎn)的低油耗算是很劃算的了。
舒適：主要是攬境硬件配置很全面，前排和后排都是獨(dú)立性的懸掛，真皮的大座椅，前排還有加熱，電調(diào)，主駕位還有記憶功能等等，車內(nèi)整體靜謐性好，跑起來噪音并不大，中午坐在車?yán)锫犅犚魳�，吹吹空調(diào)，小憩一會(huì)也是不錯(cuò)的選擇。
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