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炮
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炮
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6389公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城炮作為自主品牌皮卡中比較出色的一位，令人滿意的點可以說是數(shù)不勝數(shù)，但是我最滿意的一點還得說是車子的空間部分。原本以為有后斗的車可能會影響車子的乘坐空間，結(jié)果沒有絲毫的影響，車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬裕，哪怕是后排也依舊保留著一拳以上的空間。而后斗部分就更不用多說了，車子最出色的部分就是裝載能力，所以他的后斗設(shè)計的還是比較大，而且還是比較深的。因此，在這些特點中，我最中意的還是車子的空間部分。
缺點：動力沒有想象中的給力，起步有點肉，提速也一般，反饋不是很及時，后車廂裝滿貨之后爬坡會比較費勁，車子駕駛的體驗感不是很好。
外觀：挺時尚的，顏色可選擇的范圍很大，整體的線條設(shè)計看起來也非常硬朗，頗有些猛禽的意思，而且整輛車的設(shè)計看起來非常大氣，再加上個頭比較大，所以開在路上的回頭率非常的高。
內(nèi)飾：高科技十足，音響效果不算好馬馬虎虎，內(nèi)飾材質(zhì)厚道。
空間：小炮這車你別看它尺寸大，但是坐進車內(nèi)還是會覺得有一丟丟的擁擠感，尤其是后排，對于身材稍微健碩一點的我來說，空間感就不是很友好了，坐著的時候會覺得腿部伸展受限，有點舒展不開，長時間保持一個姿勢坐車，久而久之也不會很舒服，這就是它的小缺點，在實用性上要比一般的家用車來的差了幾分。
配置：買炮的原因有很多，花這個加錢，其實我不僅僅可以享受越野的樂趣，同時在工作和家用方面實用性也非常強，作為它的車主，我很負責(zé)任的說這個價格再難找到比這輛車機械素質(zhì)更好的車了。
動力：我這車的動力還是非常的充沛的，2.0T的發(fā)動機對于日常代步來說是完全夠用的了，油門和剎車配合特別的靈敏，只要我踩油門，車速可以很快的飛升，190匹的馬力哪怕是滿載狀態(tài)也可以很輕松的應(yīng)對各種路面交通。
操控：
原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機壓榨出來。
油耗：炮作為一輛皮卡車，油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，吃的是92號的汽油，只要不是每天都去越野，其實油耗也就在11個左右徘徊的樣子，問題是動力好啊，而且裝的多啊，反正作為車主我是比較滿意的。
舒適：別看小炮外觀那么的粗獷，其實它的乘坐舒適性卻一點不遜色那些家用車。座椅給我的感覺就特別的好，皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好，也特別的寬大柔軟，比較適合我們經(jīng)常出遠門的人開車。它的空調(diào)制冷效果很不錯，而且作為一款皮卡車，它在后排也留有了空調(diào)出風(fēng)口，這個小細節(jié)做的還是比較的深入人心的。同時車內(nèi)還帶了藍牙功能，我一般上車把手機連上就開始放音樂了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意炮這車的空間，畢竟家用還是要讓全家人出行可以坐的舒舒服服的，前排和后排的乘坐體感都很不錯，車斗比較的長，也可以有著很大的儲物能力，尤其是如果想要出去自駕遠行的話，它是一把好手。
缺點：舒適度有待提升，因為有大梁的原因，駕駛起來車身晃動很大，車內(nèi)乘坐感受不好，后排乘坐的話腿部不是很自然，而且整體的噪音有點大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之開起來感覺有點吵。
外觀：挺時尚的，顏色可選擇的范圍很大，整體的線條設(shè)計看起來也非常硬朗，頗有些猛禽的意思，而且整輛車的設(shè)計看起來非常大氣，再加上個頭比較大，所以開在路上的回頭率非常的高。
內(nèi)飾：炮雖然是工具車，但內(nèi)飾一點都不粗糙，從做工和用料上來看，相比同價位的轎車SUV也不落下風(fēng)。比如木紋的飾板、中控、門板大量皮革的覆蓋，都讓它看上去非常有檔次。在中控屏下方設(shè)置了一塊實體按鍵區(qū)域，用了金屬的按鍵，相比一般塑料按鍵就高級多了，實際用起來的阻尼和回饋也很明顯，不松散。
空間：我買小炮這款皮卡車回來是用來做家用的，但是它的實際乘坐空間還是有些偏小了，跟一般的家用轎車或者SUV相比，它的后排空間來的更小一些，腿部沒法完全舒展的開，我每次坐后面都要蜷縮著身子坐著，短途的乘車感覺還好一點，長途行駛的話坐著就會顯得放不開了。
配置：保養(yǎng)維護:首保5000公里購車:沒有加價行為品牌評價:挺值得購買的4S店售后服務(wù):還沒有去首保
動力：動力的輸出相對是比較線性的，而且可控性非常好，深踩油門，輸出的動力足夠保障可以順暢的加速超車。
操控：
我對車子的操控沒有什么太高的要求，能開就行，靈敏度沒有小車高，但是大車就是這樣，也不能避免。車子底盤厚重，過彎不甩，有底氣，拉貨還是比較放心的。
油耗：11L左右的油耗，一公里7、8毛錢，在這個級別的皮卡中油耗不高，我預(yù)期范圍內(nèi)。像我經(jīng)常走爛路，行駛速度不快，油耗相比通暢路況來說沒什么優(yōu)勢，要是行駛環(huán)境通暢的話，油耗還能進一步降低。
舒適：我覺得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的，我感覺相比于傳統(tǒng)的皮卡車，小炮的座椅舒適性更好也更柔軟，坐著跟其他的一些家用車無異，而且難得的是，它的隔音表現(xiàn)也讓我有些意外，不知道是心理作用還是它確實表現(xiàn)的很出色，我感覺自己這車開著還挺安靜的，基本聽不到什么發(fā)動機的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音，這一點是加分項。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意炮的實用性和通過性。我們經(jīng)常在農(nóng)村鄉(xiāng)下用車，炮的底盤離地間隙高，各種坑洼、水潭碾過，都能讓我非常從容。同時，它有寬敞的車內(nèi)空間，后箱也很能裝，不管是載人還是拉貨，輕松搞定，滿足我各種不同的用車需求，對我來說非常全能。
缺點：車子的內(nèi)飾用料相對還是比較粗糙，大面積的位置依舊采用的是塑料材質(zhì)為主體。這樣做的好處挺明顯的，一方面是節(jié)省材料的成本，在價格方面，可以壓低一些，另一方面是好造型，車內(nèi)的各個位置可以做成自己想要的形狀。但是就檔次感來說，確實算不上強，像是有些地方的工藝刻意的做成了仿皮的樣式，但是不論是觸感方面還是視覺感受方面，都是要遜色不少的。雖然可以理解本身定位是一款實用型的皮卡，但是如果內(nèi)飾再做的精致一些的話，可能會更完美。
外觀：相比拉貨的皮卡，我的炮在車漆上看著就不一樣，那種光澤度還有整體的鈑金件拼接做工，第一感覺就要精致很多，真是一分錢一分貨。設(shè)計上，鍍鉻的中網(wǎng)顯得氣場十足，簡約卻不簡單，有一定的侵略性，LED大燈看著也特別上檔次，走夜路能給我一個更好的照明效果。側(cè)面看，車身的腰線很高，那種魁梧感很明顯，和一般的車型停在一起就更加顯得霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算可以吧，雖然說大部分都是糖塑材質(zhì)，但是層次感還是有的，而且車內(nèi)是有中控屏的，還支持手機投屏等互聯(lián)功能，平常用車機導(dǎo)航的話，要更加方便一些�？照{(diào)的出風(fēng)口，設(shè)計的還是挺多的，而且出風(fēng)量比較大，所以說平常我會習(xí)慣性的上車就把空調(diào)打開。
空間：看上去，車內(nèi)的乘坐空間好像并不大，但無論是前排還是后排，空間都挺寬松的。我身高172，后排腿部空間太寬松了，想怎么變化坐姿都行。而且方方正正的外形對于車內(nèi)的頭部空間來說也有很大好處，完全不會頂頭，也沒有壓迫感，比SUV的感覺更爽。后斗想拉什么都能輕松放下，有時候去進貨拉酒和茶葉，炮都完全沒有問題。
配置：雖不至于說是性價比最好的那個，但我感覺在日常使用的皮卡中，他也算是性價比車型中的天花板了。以前看到的皮卡總給人一種墨守成規(guī)的感覺，而這款車則完全在外觀方面顛覆了我們傳統(tǒng)的認知，較大的空間也能提供較強的實用性，所以我認為它的性價比是夠好的。
動力：動力很不錯了，我平時啤酒量也大，這車都能夠輕松搞定。
操控：
轉(zhuǎn)向使用了電動助力，力度輕盈，這么大個車開起來沒覺得有負擔(dān)感，操控很輕松。因為坐姿高，開車的時候視野很好，車頭位置能夠看清，大部分時間都能讓我輕松把握，還有倒車影響，不用擔(dān)心視野盲區(qū)，避免發(fā)生事故和剮蹭。
油耗：我這車的油耗也不算很高，至少比我想象中要來的低一些，畢竟我的小炮它配備了發(fā)動機啟停技術(shù)，這項功能真的是超級好用，能夠大大的降低在城市中通勤時候堵車、等紅燈時候的油耗，車輛剎停的時候就會自動關(guān)閉發(fā)動機，從而實現(xiàn)油耗節(jié)約的功效。再加上我自己開車還是比較溫柔的，基本不會猛踩油門猛踩剎車，所以在我買回來的這幾個月的時間里，它的油耗一直沒有超過11L，控制在10.6L上下。
舒適：長城炮后排的舒適性有待提高，因為腿部的坐墊長度有些短的原因，所以導(dǎo)致坐起來感覺有點累，而且車本身就帶著大梁所以在駕駛的時候晃動的感覺會比較大，如果家里有人容易暈車的話，盡量上車前先吃兩篇暈車藥。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意長城炮的性價比，首先是它的價格不高，落地才14萬，然后是它的油耗不高，開車的經(jīng)濟成本不大。車子離地間隙高，通過性好，底盤調(diào)校出色，駕駛的穩(wěn)定不錯，一些復(fù)雜的路況也難不住它。平時有拉貨需要的時候，炮的大車斗也可以派上用場，這是同價位的其他家用車所無法比的。
缺點：不滿意的話就是內(nèi)飾不太好看吧，我不是很喜歡這套內(nèi)飾設(shè)計。其他方面還是挺滿意的。
外觀：你別說，小炮這車的造型還挺別致的，你看它整個車身的線條特別的大氣張揚，車頭部分夸張的進氣格柵不但增加了進氣量，也給人一種不怒自威的氣勢。犀利的LED大燈組合無論白天還是夜晚都能提供很好的辨識效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，軟包的范圍還是很大的，內(nèi)飾的配色也比較符合我的審美，同時炮作為一輛皮卡車真的把現(xiàn)代科技和硬派越野做到了結(jié)合，智能大屏的操作手感非常順滑，車身連接的各種細節(jié)做的也非常到位。
空間：乘坐感覺很舒服，比同價位suv感覺好太多，儲蓄空間夠用
配置：要說性價比，小炮這車還是可以的，我整體使用下來的感覺還是比較不錯的，它有著寬敞的駕駛艙空間和超強的儲物能力，既可以家用，也可以偶爾幫朋友們忙搬家什么的，可以家用可商用，拉貨也是好手，真正的一車多用。同時它的動力和操控方面的表現(xiàn)也不遜色一般的SUV甚至是越野車，對于我們男孩子而言，這就足夠了。最關(guān)鍵的一點是，加入了發(fā)動機啟停技術(shù)后，小炮的油耗也能得到很好的控制，經(jīng)濟又實惠。
動力：可以，動力隨叫隨到，加速很猛，開空調(diào)也不會受到任何影響。
操控：
小炮在操控方面也讓我特別的省心，就像它的外觀一樣，看著就兩個字“靠譜”，在我看來，小炮的行駛穩(wěn)定性是我開過的車中表現(xiàn)最好的，底盤采用前雙叉臂后多連桿式的懸架組合，也一定程度上提供了不小的幫助，車輛的支撐性更好，所以哪怕我想體驗一些運動駕駛的樂趣或者去到野外去來一次探險，小炮也可以應(yīng)對自如。
油耗：作為一款工具車，大多數(shù)時候都是滿載貨物的狀態(tài)，自身的重量比較大，油耗就會比空乘時候高一些，不過我這車的數(shù)據(jù)還是在我可以接受的范圍內(nèi)，百公里也才11L的油耗，還算是為我們考慮，節(jié)省開支的。
舒適：車子的懸掛還是非常不錯的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6214公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性非常出色，我買車既有拉人又有載貨的需求，皮卡最合適了。炮的乘坐空間和后斗的裝載能力都非常強悍，各種用途都能滿足我的需求。而且相比一般拉貨的皮卡，我的炮的乘坐舒適性也要更好，底盤不會有那種生硬的沖擊，走爛路車內(nèi)也不會出現(xiàn)過大的彈跳，和轎車、SUV的乘坐感受差不多，非常舒服。
缺點：也沒有很不滿意的地方，畢竟買之前也斗研究了好久，非要說一點就說市區(qū)油耗吧
外觀：外觀的設(shè)計我相信都不用多說了，很多人選這款車都是因為長城炮的外觀設(shè)計，的卻是讓人感覺特別拉風(fēng)的，前臉部分巴薩萊LED材質(zhì)的大燈組，而長城炮的標志也顯得特別有侵略性。尾部的話則更加猛，甚至能看出幾分猛禽的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說用料在這個價位的皮卡還是很不錯的，但是設(shè)計不是我喜歡的，感覺稍微老氣了一點，不太喜歡吧。
空間：長城炮的空間非常大，不管是車內(nèi)的載人空間還是后斗的載貨空間都很大。
配置：買炮的原因有很多，花這個價錢，其實我不僅僅可以享受越野的樂趣，同時在工作和家用方面實用性也非常強，作為它的車主，我很負責(zé)任的說這個價格再難找到比這輛車機械素質(zhì)更好的車了。整體表現(xiàn)都還不錯。
動力：汽油版的渦輪增壓能夠為你帶來不錯的激情，車子的加速還是非常不錯的，而且不怎么費力。整體的加速雖然比起性能車來說要稍微遜色一些，但是同級別車型中，我覺得他應(yīng)該算是動力最強的之一。他的油門也不會有任何的頓挫感，而且因為檔位比較多，所以換擋還是相對比較順暢。
操控：
炮的操控個人感覺還不錯，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個車感覺特別扎實，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長但是其實開起來還是非常靈活的。
油耗：如果不出去旅游的話，車子平時都是在市區(qū)內(nèi)行駛，因為路況不好，經(jīng)常堵車，所以車速根本提不起來，我以為在這種情況下，油耗肯定特別高，但是它的實際表現(xiàn)還是挺不錯的。目前只有11個左右。
舒適：寬敞的空間、柔軟的座椅，乘坐舒適性很棒，只是過坑洼，沖擊較大，底盤沒有明顯的緩沖。同時，速度起來之后，整體的噪音也不小，關(guān)上車窗后對窗外噪音的隔絕沒那么出色。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意長城炮這車的油耗了，說實話對于一款天天游走在城市中各大批發(fā)市場的車，油耗如果可以控制在一個不錯的范圍區(qū)間內(nèi)的話可以給我節(jié)省掉不少額外的開支，可以讓我每拉的一車貨物都能創(chuàng)造更高的價值，為家里多賺點錢。
缺點：我最不滿意的是小炮這車的內(nèi)飾了，相比于朋友們的家用車，它的內(nèi)飾有些拿不上臺面來，不少坐過我車的朋友都表示小炮這車哪都好，就是內(nèi)飾不夠年輕化、也缺少科技氛圍，事實也確實如此。
外觀：外觀超帥，特別是長城炮的前臉特別好看，大氣有個性，而且整個車身很大，看著就很有面子，家里人一直以為我這臺車要20多個W呢，哈哈哈。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的T字形布局，左右對稱，加上一塊嵌入式的中控屏，沒有太多新鮮的，不如外觀給人的沖擊力那么強。用料倒是非�？梢裕庑胃竦募y路、大面積的皮質(zhì)包裹，檔次感很足，摸上去也非常舒服。還有導(dǎo)航這些功能，車機系統(tǒng)也不是擺設(shè)，聽音樂什么都挺好用，同時保留了一塊實體旋鈕和按鍵的控制區(qū)域，操作起來也非常方便。
空間：不管是乘坐空間還是儲物空間都足夠用，后斗特別大，平時拉東西很方便。
配置：長城炮的表現(xiàn)還是很不錯的，配置也挺高的，空間大，價格還不貴，性價比我覺得足夠了。
動力：別看我家的小炮車身尺寸很大只，但是它開起來的動力感覺還是比較不錯的，加速度比較迅猛，哪怕是在爬坡的時候，也能保持持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出，跑高速的時候更是不輸其他的家用車。2.0T的發(fā)動機可以迸發(fā)出190匹的最大馬力，這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本可以滿足我的一切出行需要了。
操控：
我這車駕駛起來的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是比較不錯的，車身離地間隙不高，重心比較的低，在城市里開開還是很OK的，倒車雷達倒車影像應(yīng)有盡有，哪怕車身長度超過五米多，也可以輕松的倒車入庫。
油耗：經(jīng)常跑山路，又是這么大一輛皮卡，加上2.0T的發(fā)動機，油耗肯定會高一些。不過現(xiàn)在我的綜合油耗數(shù)據(jù)也就是12L不到，同級別皮卡對比感覺還是挺省油的。
舒適：作為一款家庭使用的車來說，小炮在乘坐舒適性上也沒有掉鏈子，座椅柔軟舒適，支撐性也很好。車內(nèi)的空調(diào)可以自動調(diào)節(jié)，后排也有獨立的出風(fēng)口，不會出現(xiàn)夏天炎熱的時候前排像冬天后排像夏天的尷尬情況。而且我感覺它的車載音響效果也不錯，偶爾駕駛累了的時候我也會來點音樂舒緩下旅途的疲憊感，可以讓我比較的放松。全車的隔音表現(xiàn)也不錯，很少可以聽到外面的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6192公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城炮作為自主品牌皮卡中比較出色的一位，令人滿意的點可以說是數(shù)不勝數(shù)，但是我最滿意的一點還得說是車子的空間部分。原本以為有后斗的車可能會影響車子的乘坐空間，結(jié)果沒有絲毫的影響，車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬裕，哪怕是后排也依舊保留著一拳以上的空間。而后斗部分就更不用多說了，車子最出色的部分就是裝載能力，所以他的后斗設(shè)計的還是比較大，而且還是比較深的。因此，在這些特點中，我最中意的還是車子的空間部分。
缺點：我最不滿意小炮這車的空間了，雖然我這款是乘用版本，但是它的后排空間確實還是有點小了，對于一般的成年男子坐進去，都會感覺腿腳舒展不開。
外觀：我這車的外觀看著還是比較拉風(fēng)的，我一直比較喜歡看美國大片，尤其是西部的感覺，電影里都是這種充滿力量感的皮卡在飛馳，所以當小炮問世的時候，我內(nèi)心還是比較激動的，終于可以有一款屬于自己的皮卡車了。它的車頭部分特別的大氣，圓潤飽滿，配合上LED的大燈組合，無論是近看還是遠看，都是那么的犀利，充滿氣勢。當我把小炮買回家，周末的時候跟朋友約著出去玩的時候，他們紛紛表示我的愛車實在是太帥了。
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾，小炮讓我眼前一亮，當我第一次坐進車內(nèi)的時候，我完全沒有想到一款皮卡車的內(nèi)飾還能做的跟家用車一樣，中控處配備了液晶觸摸屏，操作起來方便靈活。自帶了衛(wèi)星導(dǎo)航功能，也省去我用手機導(dǎo)航的麻煩。而且很先進的是它的前排支持無鑰匙進入，省去了我找不到鑰匙時候的麻煩，平時丟在衣服口袋里都不用拿出來，靠近車就可以直接打開前排車門坐進去了，非常的方便。
空間：乘坐空間的話，后排稍微顯得一般了點，我本人的話不算特別高，一米七的身高，坐在后排，腿部也僅僅只有一拳左右的距離，所以說大家可以估計一下后排的距離。但是絕大多數(shù)買皮卡的人不會在乎后排的空間是否打，只會在乎后斗的空間是否大。反正平常拉些東西什么的，他的后斗是沒有任何壓力的，基本上你能想到的東西他都能拉得上。
配置：剛開始好幾個朋友都覺得我花這個價錢買個皮卡有點貴，但坐過我這車之后他們就不覺得了，因為從視覺效果還有實際的用車體驗上能夠感覺出來炮和一般皮卡的不同，相比拉貨屬性，它更偏向于乘用屬性，空間寬敞、乘坐舒適，用料材質(zhì)還有功能配置方面都十分豐富，能給我們一個很棒的出行體驗，這個價格還是相當值得的。
動力：動力感受我對比過柴油版本的，其實柴油版本的扭矩感覺要更加的給力一些，但是考慮到平常我要兼顧一些家用的用途，而且汽油發(fā)動機的抖動和明顯要輕很多，所以說我就選擇了氣油版的。動力感受還是非常不錯的，反正開起來挺得勁兒。
操控：
這車的操控表現(xiàn)還是挺不錯的，雖然不是四驅(qū)版本，但是駕駛起來非常的穩(wěn)定，一些復(fù)雜的路況也能輕松的應(yīng)對。底盤調(diào)教扎實，配合18寸的輪轂，能夠牢牢的抓住地面。車內(nèi)還有豐富的輔助配置，駕駛起來靈活自如，日常出行能給我?guī)沓錾鸟{乘體驗。
油耗：目前9個多，畢竟平時拉貨時間多，這車買來主要是拉東西用的，這個油耗還是很省了。
舒適：座椅里面的填充物挺硬的，坐久了有點累人。隔音效果還行，比較正常吧。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10659公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話還是長城炮的超大裝載后斗吧，我平時拉啤酒太方便了，而且離地間隙高，平時遇到一些爛路的話也是輕輕松松就過去了，不管是載人還是拉貨都很方便。
缺點：因為照顧到了尾箱的空間，所以說后排的乘坐空間算不上特別的寬大，日常乘坐是沒有問題的，而且車子的地臺隆起特別低，腳都有地方放。但是后排對于個子稍高一些的人來說，腿有可能直接就頂?shù)胶笞狭�，所以說這一點我覺得是不太滿意的一點吧！
外觀：長城炮這車外觀給人的感覺非常大氣硬朗，尤其是車頭，鍍鉻的中網(wǎng)就像是美系大皮卡一般，特別的威猛霸氣、氣場十足。我這款帶了LED日行燈，大燈也全部都是LED光源，照明效果非常出色，夜晚跑山路，照明亮度高，照射范圍也遠，讓我心里特別踏實。雖然是一款皮卡，但炮的漆水用的是真不錯，金屬質(zhì)感很強，在陽光下看著很有檔次。
內(nèi)飾：當我坐進小炮車內(nèi)，內(nèi)飾部分讓我眼前一亮，原本以為它的內(nèi)部會比較的粗放，跟大多的硬漢車型一樣，但是它卻做的粗中有細，設(shè)計感還比較時尚，運用了一些軟質(zhì)皮革的材質(zhì)包裹，跟大多數(shù)這個價位的家用車差不多。車內(nèi)還配備了GPS、藍牙等功能，用起來也是極其順手的。
空間：我買的這款長城炮本身是一款拉貨用的皮卡車，它的車內(nèi)共有兩排五個座位，大多數(shù)情況下都是我自己在開，偶爾會讓同事或者家人順路坐一下，車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，后面的車斗更大，超過1.5米的長度能裝下不少的貨物了。
配置：我選擇炮這款車有很大一部分的原因就是覺得它的性價比高，除了車廂的空間小了點，別的地方表現(xiàn)都很出色，動力充沛，操控穩(wěn)健，可以開著它去我想去的地方，車內(nèi)的乘坐舒適性也不錯，開車久了也不累，內(nèi)部的配置也比較高。車身后半部分的車廂空間挺大的，我已經(jīng)計劃把它改造成一個小型房車，這樣以后出去長途旅行就有的享受了。
動力：2.0T的汽油發(fā)動機，加速不說有多猛，但在大部分時間下都能給我一個輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動機匹配做的很好，不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要動力時，一腳油門下去，爆發(fā)力十足，變速箱能立即響應(yīng)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間被拉升，始終都能給我跟腳的動力輸出。
操控：
車身尺寸巨大，高度也比一般的SUV高不少，看著龐然大物一個。剛開始開著會有點不習(xí)慣，不過跑了幾次之后，感覺也不難駕馭，因為視野開闊，兩側(cè)沒有過多視野盲區(qū)，人又坐的很高，對于車身的把握挺輕松的。我這款原廠還有全景影像，倒車對我來說也不難，通過屏幕就能獲得“上帝視角”，很多時候都不用看后視鏡就能輕松倒車入庫。
油耗：目前的綜合油耗在12升左右，我感覺是稍微有點高的，經(jīng)常拉重貨，也沒辦法不耗油，這個油耗表現(xiàn)一般般吧。
舒適：我這車的乘坐舒適性還不錯，這也得益于它出色而又扎實的底盤調(diào)教，采用了雙橫臂式的獨立懸架和多連桿整體橋式非獨立懸架組合，既保證了車輛的穩(wěn)定性，也能帶來相對舒適的駕乘體驗。皮質(zhì)的座椅也比較的柔軟，提供不錯的包裹感和支撐桿，坐著開車不累人。車內(nèi)還配備了六個喇叭的揚聲器，平時開車的時候也不怕枯燥了，手機連接起來就可以播放音樂，緩解開車的疲勞了，讓自己得到放松。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.03萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7205公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性表現(xiàn)出色，坐著寬敞，后箱又非常能裝，對我這種有乘坐出行需求，又要拉貨的人來說太實用了。
缺點：我最不滿意的地方是小炮這車的乘坐空間著實小了點，它把大量的空間都放在后排的車斗上面，除了出去玩的時候，平時基本很少能用得上，而這樣被犧牲掉的就是后排的乘坐空間，哪怕是我這樣身材瘦一些的人坐著都會覺得有些舒展不開手腳。
外觀：車頭的設(shè)計是非常的彪悍的，運用了大量的鍍鉻材質(zhì)進行裝飾，這樣的設(shè)計，如果是用在家用轎車上，會顯得有些浮夸，但是用在長城炮上，一點都不浮夸。后面的桅斗給人特別壯實的感覺，而且輪子看上去也不會覺得奇怪。此外，車子的側(cè)面是有踏板的，對于很多身材或者個子偏小的人來說，也特別友好。
內(nèi)飾：說實話，我不是很喜歡小炮的這套內(nèi)飾，設(shè)計感不夠時尚，功能也不夠完善，同時車內(nèi)的USB接口也不是特別的多，全家人一起乘車的時候想要給手機充電的話就需要好好合計一下了，不是特別的方便。
空間：我買的這款小炮是它們?nèi)档某擞密嚢姹�，就是針對我們家庭用戶研發(fā)的，車身分為兩部分組成，前半部分是駕駛座倉，兩排五個座位，可以滿足我個人共同乘車出行的需要，每一排的乘坐空間都還算寬松，坐著不會特別的擁擠。而后半部分的車斗就比較實用了，可以裝貨物，也可以放出行玩的行李，以后我可以小小改動一下，弄個小帳篷，就可以駕駛著它帶著家人去野炊啦。
配置：雖不至于說是性價比最好的那個，但我感覺在日常使用的皮卡中，他也算是性價比車型中的天花板了。以前看到的皮卡總給人一種墨守成規(guī)的感覺，而這款車則完全在外觀方面顛覆了我們傳統(tǒng)的認知，較大的空間也能提供較強的實用性，所以我認為它的性價比是夠好的。
動力：我這個是汽油版，因為有渦輪增壓，低扭其實也十分充沛，跑山路包括怕一些大坡，加速都不吃力。有時候可能需要多給點油，發(fā)動機噪音會大一些，聽著有些聲嘶力竭，但從來都沒耽誤過事，動力都夠用了。還有這套8AT，檔位數(shù)多，平常開著也感覺不到變速箱的存在，換擋很順滑，需要將擋的時候也從來都是干脆利落。
操控：
你別說，車自重大也有好處，那就是開起來四平八穩(wěn)的，這是我在駕駛別的車輛上所無法比擬的，當初在試駕的時候小炮就給我留下了深刻的印象，它的操控就如同一顆定心丸一樣的穩(wěn)健，哪怕多么激烈的駕駛，都絲毫不會亂了陣腳。底盤調(diào)教十分扎實有力，說實話買它回來以后如果有機會的話，我一定要開著它出去越野，一些小山坡、小溪水在它面前都不是問題，輕松拿捏。
油耗：皮卡車油耗高點很正常，畢竟車身重量擺在那，有時候又會拉貨，可以理解。我目前用下來的平均油耗12-13L之間波動，一公里大概8毛錢，個人感覺能夠接受，不是太高，而且加油站經(jīng)常搞活動，還是挺實惠的。
舒適：皮卡車也沒有什么舒適性可言吧，底盤比較硬，減震較差，顛簸感還是很明顯的，不過座椅還是挺軟的，平時在車里休息，躺一會還是很不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是小炮這車的操控，它行駛起來的穩(wěn)定性讓一些越野車都自嘆不如，我特別享受周末的時候駕駛著它都周圍的城市去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，農(nóng)家樂一番，能夠帶給我這樣說走就走的旅行，讓生活也多了幾分色彩。
缺點：我最不滿意炮這車的內(nèi)飾，說實話每天對著這套內(nèi)飾，看著心情就會受到影響，尤其是跟朋友們的家用車相比，自己這車內(nèi)飾毫無特點，還是有點沮喪失落的。
外觀：外觀是最最最滿意的了，各個角度都符合我的審美，尤其是后燈！
內(nèi)飾：中控設(shè)計布局偏傳統(tǒng)風(fēng)格，沒有過于亮眼個性的元素，但屏幕、實體面板都在應(yīng)該在的位置，看上去功能布局合理，操作使用也很方便。用料上，軟性材質(zhì)包裹多，還有金屬的按鍵，談不上高級，但至少能給我精致的氛圍，對于一輛皮卡我已經(jīng)很滿足了。
空間：空間還是比較充足的，乘坐空間很寬敞，我身高1.73米，坐在駕駛位也不會覺得壓迫，不過后排空間要是再大一點就更好了。后車廂的空間也挺不錯的，能滿足我拉貨的需求，很實用。
配置：我覺得小炮這車性價比還是挺高的，我覺得它作為一款拉貨用的工具，從實用性的角度來說還是比較樸實無華的，功能行為主，無論是動力還是操控方面都比較和我的心意，而且它車身尺寸也比較適中，車斗部分的儲物能力也能契合我的實際需求，油耗也不高。
動力：有三種駕駛模式，平時用正常模式多，感覺動力夠用，運動模式?jīng)]用過
操控：
對于一款工具車，其實在操控方面沒有必要刻意的要求，不過，長城炮的操控感還是不錯的，別看底盤這么高，在高速上過彎的時候也沒有太多傾斜的感覺，所以說對于他的操控，我個人還是比較滿意。
油耗：12升100公里，高速9升，擁堵城市沒有試過
舒適：100碼以上風(fēng)噪稍微有點大，但也能接受，音響也就那么回事 能聽
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御風(fēng)P16
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
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