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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版

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炮車主點(diǎn)評(píng)(128條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10659公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話還是長(zhǎng)城炮的超大裝載后斗吧,我平時(shí)拉啤酒太方便了,而且離地間隙高,平時(shí)遇到一些爛路的話也是輕輕松松就過(guò)去了,不管是載人還是拉貨都很方便。
缺點(diǎn):因?yàn)檎疹櫟搅宋蚕涞目臻g,所以說(shuō)后排的乘坐空間算不上特別的寬大,日常乘坐是沒(méi)有問(wèn)題的,而且車子的地臺(tái)隆起特別低,腳都有地方放。但是后排對(duì)于個(gè)子稍高一些的人來(lái)說(shuō),腿有可能直接就頂?shù)胶笞狭耍哉f(shuō)這一點(diǎn)我覺(jué)得是不太滿意的一點(diǎn)吧!
外觀:長(zhǎng)城炮這車外觀給人的感覺(jué)非常大氣硬朗,尤其是車頭,鍍鉻的中網(wǎng)就像是美系大皮卡一般,特別的威猛霸氣、氣場(chǎng)十足。我這款帶了LED日行燈,大燈也全部都是LED光源,照明效果非常出色,夜晚跑山路,照明亮度高,照射范圍也遠(yuǎn),讓我心里特別踏實(shí)。雖然是一款皮卡,但炮的漆水用的是真不錯(cuò),金屬質(zhì)感很強(qiáng),在陽(yáng)光下看著很有檔次。
內(nèi)飾:當(dāng)我坐進(jìn)小炮車內(nèi),內(nèi)飾部分讓我眼前一亮,原本以為它的內(nèi)部會(huì)比較的粗放,跟大多的硬漢車型一樣,但是它卻做的粗中有細(xì),設(shè)計(jì)感還比較時(shí)尚,運(yùn)用了一些軟質(zhì)皮革的材質(zhì)包裹,跟大多數(shù)這個(gè)價(jià)位的家用車差不多。車內(nèi)還配備了GPS、藍(lán)牙等功能,用起來(lái)也是極其順手的。
空間:我買的這款長(zhǎng)城炮本身是一款拉貨用的皮卡車,它的車內(nèi)共有兩排五個(gè)座位,大多數(shù)情況下都是我自己在開(kāi),偶爾會(huì)讓同事或者家人順路坐一下,車內(nèi)的空間還是比較寬敞的,后面的車斗更大,超過(guò)1.5米的長(zhǎng)度能裝下不少的貨物了。
配置:我選擇炮這款車有很大一部分的原因就是覺(jué)得它的性價(jià)比高,除了車廂的空間小了點(diǎn),別的地方表現(xiàn)都很出色,動(dòng)力充沛,操控穩(wěn)健,可以開(kāi)著它去我想去的地方,車內(nèi)的乘坐舒適性也不錯(cuò),開(kāi)車久了也不累,內(nèi)部的配置也比較高。車身后半部分的車廂空間挺大的,我已經(jīng)計(jì)劃把它改造成一個(gè)小型房車,這樣以后出去長(zhǎng)途旅行就有的享受了。
動(dòng)力:2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),加速不說(shuō)有多猛,但在大部分時(shí)間下都能給我一個(gè)輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的很好,不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要?jiǎng)恿r(shí),一腳油門(mén)下去,爆發(fā)力十足,變速箱能立即響應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉升,始終都能給我跟腳的動(dòng)力輸出。
操控: 車身尺寸巨大,高度也比一般的SUV高不少,看著龐然大物一個(gè)。剛開(kāi)始開(kāi)著會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,不過(guò)跑了幾次之后,感覺(jué)也不難駕馭,因?yàn)橐曇伴_(kāi)闊,兩側(cè)沒(méi)有過(guò)多視野盲區(qū),人又坐的很高,對(duì)于車身的把握挺輕松的。我這款原廠還有全景影像,倒車對(duì)我來(lái)說(shuō)也不難,通過(guò)屏幕就能獲得“上帝視角”,很多時(shí)候都不用看后視鏡就能輕松倒車入庫(kù)。
油耗:目前的綜合油耗在12升左右,我感覺(jué)是稍微有點(diǎn)高的,經(jīng)常拉重貨,也沒(méi)辦法不耗油,這個(gè)油耗表現(xiàn)一般般吧。
舒適:我這車的乘坐舒適性還不錯(cuò),這也得益于它出色而又扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教,采用了雙橫臂式的獨(dú)立懸架和多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架組合,既保證了車輛的穩(wěn)定性,也能帶來(lái)相對(duì)舒適的駕乘體驗(yàn)。皮質(zhì)的座椅也比較的柔軟,提供不錯(cuò)的包裹感和支撐桿,坐著開(kāi)車不累人。車內(nèi)還配備了六個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候也不怕枯燥了,手機(jī)連接起來(lái)就可以播放音樂(lè),緩解開(kāi)車的疲勞了,讓自己得到放松。
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