一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
炮
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（223）+1 空間寬敞（32）+1 動(dòng)力足夠（24）+1 外觀霸氣（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象炮
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
炮
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
炮
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
炮
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（223）+1 空間寬敞（32）+1 動(dòng)力足夠（24）+1 外觀霸氣（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象炮
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和做工讓我很滿意，其次是空間，里面的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱的空間也很大。
缺點(diǎn)：減震效果并不是很好，開起來有些吃力，尤其是坑坑洼洼的路面，更是顛簸得厲害。
外觀：他特意選了一輛銀色的車，看起來更有格調(diào)，一看就像是一輛巨大的皮卡，高大的車身，高大的底盤，通過性極好，車身和行李箱的比例很協(xié)調(diào)，看起來更有型，開在路上一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)單，但皮卡內(nèi)部的做工卻很精致，布局也很合理，觸感也很細(xì)膩，真皮包裹的車門和座椅看起來很有格調(diào)。
空間：車?yán)锏目臻g是毋庸置疑的，不管是后備箱還是后備箱，都非常適合我這樣的商務(wù)人士，偶爾坐上5個(gè)人也是綽綽有余，最重要的是，車?yán)镞�有很多小空間，可以放一些小東西。
配置：經(jīng)過這段時(shí)間的使用，長(zhǎng)城炮的性能確實(shí)不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，動(dòng)力充足，配置齊全，開出去也挺拉風(fēng)的。
動(dòng)力：這是一輛2.0T的柴油車，以前開柴油車的時(shí)候覺得動(dòng)力大，現(xiàn)在開起來確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，匹配的是8擋變速箱，開起來更加順暢有力，即使在城市里買東西，開著它在擁堵的道路上走走停停都感覺不到升降檔的頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很棒。
油耗：這么大的一輛皮卡，平時(shí)開九到十個(gè)油還是不錯(cuò)的，除了偶爾滿載貨物費(fèi)點(diǎn)油之外，油耗還算不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買柴油皮卡，一定要考慮到省油的問題。這幾個(gè)月來，我的炮平均一公里不到7毛錢，非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：這種車的舒適性一般，底盤比較硬，隔音效果也不好，時(shí)速超過60公里，噪音就會(huì)變得非常明顯。
外觀：高大的底盤，巨大的車身，給人一種高大威猛的感覺。黑色的中網(wǎng)，鍍鉻的車標(biāo)，看起來威風(fēng)凜凜。車尾豎立的車燈很簡(jiǎn)單，整體看起來很利落。
內(nèi)飾：這車有多功能方向盤，可以調(diào)節(jié)音量。中控臺(tái)的做工出乎意料的好，中控屏下方是一個(gè)金屬按鍵，質(zhì)感極佳，每一塊面板都是嚴(yán)絲合縫的，即便是在泥濘的道路上，也不會(huì)發(fā)出奇怪的聲響。座椅的材質(zhì)并不是很好，但是對(duì)于皮卡來說，卻是綽綽有余。
空間：不管是坐人還是拉貨，我都沒遇到過空間不夠的問題。而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間還算合理，平時(shí)有些小東西，放起來還算順手。
配置：長(zhǎng)城炮的銷量這么好，我覺得性價(jià)比肯定也是原因之一。價(jià)格不貴，功能全面，實(shí)用性也很強(qiáng)，如果再給我一次機(jī)會(huì)，我一定會(huì)選擇它。
動(dòng)力：2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力很強(qiáng)，起步也很輕松，完全不像是一輛皮卡。
操控：
這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是適應(yīng)路況比較好，平時(shí)拉貨走爛路一點(diǎn)都不擔(dān)心，開起來還挺順手的，倒車影像和定速巡航更是幫了我很大的忙。
油耗：我平時(shí)也沒怎么省油，但油耗一直很穩(wěn)定，平均油耗還不到9升，比汽油車要便宜得多，看來當(dāng)初買柴油炮的決定是正確的。
舒適：這輛車的舒適性一般，顛簸的時(shí)候有些顛簸，沒有太強(qiáng)的緩沖能力。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方，就是動(dòng)力強(qiáng)勁！四驅(qū)不需要油門就能通過，坐起來很舒服，拉貨的時(shí)候一點(diǎn)都不顛簸，和以前的皮卡簡(jiǎn)直是天壤之別，跑了五千多公里，保養(yǎng)得很好，服務(wù)態(tài)度也很好，還送了洗車卷！零下三十多度，只需要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)起來太容易了，十幾輛車停在一排，好幾輛車都打不到，我的大炮直接爆炸了，那些人看的目瞪口呆，我在高速上跑了一百七十碼，一點(diǎn)事都沒有，喇叭很響，沒有安全帶，方向盤也很輕，音響也很好！后座沒有皮卡那么直，駕駛室很寬敞，后排也不擁擠，反正我喜歡！
缺點(diǎn)：目前沒有任何不滿意之處，感覺不錯(cuò)！有幾個(gè)建議，油箱下面有護(hù)板，如果沒有護(hù)板碰到凸起的東西，很容易掛在油箱上，希望廠家能改進(jìn)一下，還有防滾架也不科學(xué)，上面的兩根橫梁太礙事了，高處放不下！這可不是個(gè)好主意，最好的辦法就是把后排的靠背分開，其他的倒也沒什么。
外觀：高端大氣，前臉威武，車身飽滿，尾燈漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，畢竟是皮卡，跟轎車沒法比。
空間：空間很大，三個(gè)胖子坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠，腿部空間很大！
配置：自動(dòng)擋皮卡的價(jià)格我可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)機(jī)很強(qiáng)！120的速度，還有一噸的貨物！機(jī)器的聲音是正常的，
操控：
超跑，方向盤輕，油門踏板輕，剎車靈活！
油耗：油耗不理想，感覺油耗有點(diǎn)高，12點(diǎn)多油！
舒適：非常舒適，跑山路一點(diǎn)都不顛簸，跑了幾個(gè)月，沒有異味！
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常豪華。皮卡的內(nèi)部質(zhì)感與豪華轎車相當(dāng)。車內(nèi)的中控屏和座椅用料都是實(shí)打?qū)嵉�，手感非常好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有格調(diào)，看起來非常時(shí)尚，排擋桿的設(shè)計(jì)非常精致，非常貼合。
缺點(diǎn)：使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)的問題是，倒車的圖像質(zhì)量仍然有點(diǎn)模糊，特別是在下雨天或者晚上。
外觀：外觀很漂亮，車身結(jié)實(shí)，外觀運(yùn)動(dòng)，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)很豪華。這輛車的內(nèi)部配置堪比豪華轎車。車內(nèi)質(zhì)感不錯(cuò)，柔軟材質(zhì)包裹細(xì)致，觸感舒適。其合理的設(shè)計(jì)，使得整體看上去相當(dāng)時(shí)尚。
空間：這輛車很寬敞，我可以坐5個(gè)人。前排和后座坐滿了我都不會(huì)覺得擁擠，后排腿部和頭部空間都很大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很好，中控屏上可以放水杯。集裝箱的容積很大，做建筑材料的人有時(shí)候會(huì)拖更多的東西�；旧希@個(gè)空間就足夠了。
配置：物有所值。除了倒車攝像頭的畫質(zhì)不是很好之外，其他方面都還不錯(cuò)。這輛車最吸引人的地方，就是它的動(dòng)力和載重能力。所以，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速反應(yīng)快，加速后坐感十足，爬坡能力強(qiáng)，超車動(dòng)力十足。
油耗：油耗剛剛好，不大不小，油耗稍微高一點(diǎn)也沒什么，畢竟是柴油車，呵呵。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7305公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是小炮這車性價(jià)比了，我還真沒想到自己這車能帶給我這么多的驚喜，先是它的油耗控制做的很不錯(cuò)，能夠降低我的出行成本，而且作為皮卡車，皮實(shí)耐造，不容易開壞。離地間隙高通過性好，底盤調(diào)校出色穩(wěn)定性好，所以我可以開著小炮翻山越嶺，去一些以前想去的地方，這是很多這個(gè)價(jià)位的家用車所無法比擬的。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾用料相對(duì)還是比較粗糙，大面積的位置依舊采用的是塑料材質(zhì)為主體。這樣做的好處挺明顯的，一方面是節(jié)省材料的成本，在價(jià)格方面，可以壓低一些，另一方面是好造型，車內(nèi)的各個(gè)位置可以做成自己想要的形狀。但是就檔次感來說，確實(shí)算不上強(qiáng)，像是有些地方的工藝刻意的做成了仿皮的樣式，但是不論是觸感方面還是視覺感受方面，都是要遜色不少的。雖然可以理解本身定位是一款實(shí)用型的皮卡，但是如果內(nèi)飾再做的精致一些的話，可能會(huì)更完美。
外觀：從外觀來看，小炮確實(shí)是皮卡車中的顏值擔(dān)當(dāng)，我其實(shí)一開始買車的時(shí)候并沒有考慮買一款皮卡車，但是在車展轉(zhuǎn)了好幾圈，結(jié)果在國產(chǎn)展區(qū)的中央被這輛力量感爆棚的炮給吸引住了，它全身的肌肉線條膨脹，有種望過去就會(huì)熱血沸騰的既視感，當(dāng)我坐上這輛小炮的時(shí)候，感覺自己仿佛也變得年輕了幾歲，這種充滿活力的感覺真好。自從我把它買回家后，沒少被身邊的親朋好友們夸贊，連我的女朋友沒事也總約我周末帶她出去玩，感覺增進(jìn)了關(guān)系。
內(nèi)飾：方向盤握感是比較柔軟的，做工也非常細(xì)致，上面的按鍵順手就可以操控。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅下面可以加裝儲(chǔ)物盒貨箱容積:500公斤左右很棒哦！:覺得挺值，都挺滿意
配置：同價(jià)位性價(jià)比最高了吧，看過其他品牌的車型，都沒有眼前一亮的感覺
動(dòng)力：我這車搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽油版本的，開起來動(dòng)力更加渾厚，可以最大輸出190匹的馬力，無論空載還是滿載，無論平路還是上坡，它都能輕松應(yīng)對(duì)，與之配合的是8AT的變速箱，開起來感覺倍兒好。
操控：
我這車的操控力表現(xiàn)還是比較令我滿意的，雖然不是四驅(qū)版本，但是小炮這車行駛起來依舊特別的穩(wěn)定，無論路況如何、天氣怎樣，都能帶給我出色的乘車體驗(yàn)，底盤調(diào)教扎實(shí)，配合上它18寸的輪轂，能夠牢牢的抓住地面。車內(nèi)還有超豐富的操控配置，哪怕這么大的車身也可以靈活駕駛。
油耗：在我買它回來之前，聽銷售說小炮的油耗并不算特別的高，一開始我還有點(diǎn)不相信，但隨著自己開它的時(shí)間越來越長(zhǎng)，逐漸發(fā)現(xiàn)了它在油耗上的出色表現(xiàn)，百公里10.7L的數(shù)據(jù)幾乎跟一些家用車不相上下，當(dāng)我跟朋友們說我的車油耗只有這么點(diǎn)，他們都持有懷疑的態(tài)度，畢竟小炮這車在皮卡中也算是比較大只的存在了，如果這么說的話一個(gè)月就可以幫我省下一些了。
舒適：底盤比較高，所以像我這樣的駕駛員在前排視野也是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)會(huì)有顛簸感，但是這種顛簸感不算明顯，而且座椅也是竭力的做到了比較柔軟。平常干活累了，把座椅放倒休息一會(huì)兒也不是不可以，他的座椅頸斜度挺大的，所以我覺得舒適性方面要比一般的皮卡都要強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的尾箱設(shè)計(jì)是非常大的，不過這是應(yīng)用級(jí)別的工具車，所以我感覺尾箱大應(yīng)該算是一個(gè)共通點(diǎn)吧！對(duì)這款車最滿意的部分還得回歸到車子的動(dòng)力方面，我選擇的是汽油版本的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。他的動(dòng)力相對(duì)來說不像有些運(yùn)動(dòng)型車型調(diào)教的那么猛烈，但是每踩一次油門，你都能感受到那種安全且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，而且哪怕在滿載的情況下，爬坡下坎什么的表現(xiàn)依舊突出。所以我對(duì)于我的愛車長(zhǎng)城炮最滿意的一點(diǎn)算是整車的動(dòng)力部分吧。
缺點(diǎn)：底盤顛簸感較強(qiáng)，尤其是連續(xù)的坑洼路面行駛，濾震效果不好，走爛路的舒適性差一些，和同價(jià)位的轎車和SUV有差距。
外觀：車子的外觀看著比較拉風(fēng)，我一直比較喜歡看美國大片，尤其是西部片，電影里都是這種充滿力量感的皮卡在飛馳，所以當(dāng)?shù)谝淮伍_著長(zhǎng)城炮上路的時(shí)候，我的內(nèi)心還是比較激動(dòng)的。炮的車頭部分特別的大氣，圓潤飽滿，配合上LED的大燈組合，無論是近看還是遠(yuǎn)看，都是那么的犀利，充滿氣勢(shì)。我把炮買回家，周末的時(shí)候約朋友出去玩的時(shí)候，朋友也對(duì)這個(gè)車子贊譽(yù)有加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的，布局簡(jiǎn)單，整體看起來還是蠻舒服的，用料比較一般，畢竟價(jià)格便宜，也能理解，新車的異味還是比較明顯的，建議多買一些炭包，多通風(fēng)散散味。
空間：車內(nèi)乘坐空間寬松，方方正正的車身輪廓，坐進(jìn)去不管是前排還是后排，都十分寬敞，帶著老人小孩，一家五口出行坐著也沒問題。后箱尺寸夠用了，平時(shí)拉工具什么的都能輕松裝下，去給老人的雜貨店進(jìn)貨也很輕松，各方面的用車需求長(zhǎng)城炮都能滿足。
配置：車子的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，市面上十多萬元的皮卡，其實(shí)還是挺多的，但是我覺得外觀真的很少有比長(zhǎng)城炮漂亮的。獨(dú)特的裝載能力造就了皮卡自身的用途，對(duì)于我這種工作性質(zhì)的人來說，毫無疑問，皮卡要更適合自己。
動(dòng)力：長(zhǎng)城炮越野完全沒問題，沖沙也去玩過兩次，感受還是非常不錯(cuò)的，不論是什么路段，你膽子夠大就可以隨便耍，哪怕是在城市中駕駛，綜合的動(dòng)力表現(xiàn)也要比那些cvt撥箱的車好的多，零百的話個(gè)人感覺還是挺快的。
操控：
原本以為這么大尺寸的車開起來會(huì)比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個(gè)車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出來。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，主要是車子的排量挺大的，所以這樣的油耗我也是勉強(qiáng)可以接受的。聽他們說柴油版的還是比較省錢的，但是我個(gè)人對(duì)柴油版的不是特別感冒，我寧可油耗稍微高些，也愿意選擇汽油版，可能這就是個(gè)人癖好的問題吧！
舒適：都挺不錯(cuò)，座椅舒服，關(guān)窗后噪音很小，車內(nèi)沒有刺鼻氣味兒。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意小炮這車的一點(diǎn)就是它的外觀十分的拉風(fēng)，就沖這個(gè)顏值，我覺得就值它現(xiàn)在的這個(gè)售價(jià)，每次看到它駕駛著它出去兜風(fēng)，都能讓我心曠神怡，帶來一天的好心情。
缺點(diǎn)：我對(duì)它真的是特別喜歡的，也確實(shí)沒有什么不滿意的地方，只是和大部分新車一樣，車內(nèi)會(huì)有一些異味，也確實(shí)沒有實(shí)質(zhì)性的影響，所以我也不是很在意。
外觀：從外觀造型來看，小炮這車絕對(duì)是我們男孩子的最愛了，它的車身造型氣勢(shì)磅礴，第一次見到的時(shí)候給我的感覺仿佛它就是從美國西部的大片中走出來的一般，把我深深的迷住了。小時(shí)候一直幻想著自己可以擁有一款這樣的車，現(xiàn)在終于可以美夢(mèng)成真了，當(dāng)我買了小炮回來以后，周圍不少年輕小伙看的眼饞的很，紛紛表示如果有機(jī)會(huì)自己也想買一輛。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾還是比較的兩眼的，與外觀設(shè)計(jì)的老氣相比，進(jìn)入到車內(nèi)后還是讓我眼前一亮，用料夯實(shí)不說，還融入了不少當(dāng)下時(shí)髦的科技元素在內(nèi)，科技感的中控屏，觸摸的手感不錯(cuò)，分辨率也很好，我這車還支持無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)功能，滿滿的科技味道。
空間：車內(nèi)的乘坐空間完全不用擔(dān)心，因?yàn)楸旧碓煨头秸�，車�?nèi)空間利用率高，不管是前排還是后排，乘坐空間都足夠。我身高178，后排的腿部還很放松，頭部距離車頂也有1拳的距離，有時(shí)候拉著我朋友還有幾個(gè)合作伙伴一起上山，車內(nèi)坐滿也不覺得擁擠。我買的是標(biāo)箱版本，車身相對(duì)短一點(diǎn)，不過因?yàn)槠たㄍ夏軐?duì)很高，相比長(zhǎng)箱，裝載能力其實(shí)也不差。
配置：性價(jià)比是我最滿意的了，車子價(jià)格實(shí)惠，也很皮實(shí)耐用，買來拉貨再合適不過了，也算是低成本的投入了，還是能給我?guī)聿诲e(cuò)的效益的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話小炮沒有讓我操過心，買它回來大多數(shù)的時(shí)間還是在城市里開的，它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了，雖然車自重大了點(diǎn)，但是駕駛起來的感覺還是比較輕松的，油門踩上去的感覺不是很重，加速的話淺淺踩上一半就可以了，起步的加速度還挺快的，完全看不出這是一臺(tái)5.4長(zhǎng)度的皮卡應(yīng)有的狀態(tài)，感覺跟一些家用的SUV和轎車相比也相差無幾了，190匹的最大馬力不是蓋的。
操控：
關(guān)于自己這車的操控表現(xiàn)我還是比較滿意的，別看它尺寸很大，但是在日常行駛的過程中還是能夠帶來很靈活輕巧的駕駛體感的，同時(shí)車內(nèi)還有著比較豐富的操控配置，可以輔助我駕駛，讓我更輕松的上手，應(yīng)對(duì)不同的出行需要。
油耗：炮作為一輛皮卡車，油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，吃的是92號(hào)的汽油，只要不是每天都去越野，其實(shí)油耗也就在11個(gè)左右徘徊的樣子，問題是動(dòng)力好啊，而且裝的多啊，反正作為車主我是比較滿意的。
舒適：對(duì)于小炮這車的乘坐舒適性我自己還是很認(rèn)可的，它的座椅比較柔軟，不比公司的椅子差，車輛的空調(diào)效果還不錯(cuò)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，這一點(diǎn)還是比較貼心的，很多皮卡車后排都沒有考慮。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是小炮這款車的空間了，我買它有很大一個(gè)原因就是看中了它后面的車斗，這塊空間好好利用起來就可以讓小炮化身成為小型房車，不但可以去野外露營玩耍，以后也有機(jī)會(huì)駕駛著它去西部地區(qū)環(huán)游下。
缺點(diǎn)：最不滿意是乘坐空間有點(diǎn)小，這車分配到后邊的車斗上的車身有點(diǎn)多，而這樣被犧牲掉的就是后排的乘坐空間，身材瘦一些的人坐著倒是沒什么感覺，如果塊頭稍微大一點(diǎn)的人坐在后排，就會(huì)覺得有些舒展不開手腳，乘坐的感覺沒有那么舒適。
外觀：炮的外觀還是很彪悍的，尤其是車頭，特別霸氣，車身設(shè)計(jì)也很飽滿，整一個(gè)壯漢的感覺，看著就很皮實(shí)耐用。
內(nèi)飾：我不是很滿意小炮這車的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾做工還是粗糙了一點(diǎn)，就有種工具車的既視感，尤其是用料方面，一些硬塑料的選擇拉低了車輛的質(zhì)感和豪華氛圍，相比于其他的一些家用車來說，還是弱了些。
空間：我買長(zhǎng)城跑回來主要是家用的，但是它的乘坐空間是有些偏小，跟一般的家用SUV相比，它的前排空間還是蠻不錯(cuò)的，但是后排空間就稍微小了一些，個(gè)子高的人坐后排腿部沒法舒展開，短途乘車還好一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間坐車的話就會(huì)有點(diǎn)難受了。
配置：長(zhǎng)城炮能滿足我各方面的用車需求，除了乘坐舒適性沒那么出色之外，其他方面都沒有明顯短板，對(duì)于這個(gè)價(jià)格而言，性價(jià)比真是太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力感受很一般，沒有想象中的得勁，不拉貨的話還行，起步加速都正常，但是后車廂裝滿貨就總讓我覺得差點(diǎn)意思，尤其是爬坡的時(shí)候會(huì)比較費(fèi)勁，車子開著就很累。
操控：
方向盤比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎也很輕，剎車距離稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，
油耗：這車的油耗真心不高，目前的百公里油耗在10.5L左右，比我預(yù)想的要低不少，畢竟平日里開車更多的時(shí)候還是在市區(qū)，路上還經(jīng)常的堵車，油耗會(huì)比跑高速要高一些，而炮這車自重又很重，排量也是2.0T的，所以目前10升多不到11升的油耗我還是很滿意的。如果單純跑高速的話，這車的油耗還會(huì)降低不少，我跑過最低的一次是50多公里的短途高速，整個(gè)下來才平均百公里才8L油，非常給力。
舒適：既然長(zhǎng)城炮這車的定位之初就是作為工具車存在的，自然它的舒適性也會(huì)比一般的皮卡車要弱一些，這也是我對(duì)它不是特別滿意的一點(diǎn)，車內(nèi)的座椅還是有點(diǎn)偏硬的，而且角度也不舒服，開車時(shí)間長(zhǎng)了一直坐車內(nèi)就不是很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一輛皮卡車，動(dòng)力系統(tǒng)非常不錯(cuò)，提速挺快的，190p的馬力日常駕駛和滿載貨物都完全不吃力，8檔手自一體變速箱用起來可靠性感覺還是非常不錯(cuò)的，傳動(dòng)效率有一說一還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我最不滿意長(zhǎng)城炮這車的舒適性了，雖然它這車的主要功能是為了幫家里去進(jìn)貨拉貨的，但是我還是希望它這款車可以坐的舒舒服服的，不過在這方面它的表現(xiàn)確實(shí)不是盡如我意，尤其是我經(jīng)常一開就要開好久，坐著腰背不舒服還是比較扎心的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我相信都不用多說了，很多人選這款車都是因?yàn)殚L(zhǎng)城炮的外觀設(shè)計(jì)，的卻是讓人感覺特別拉風(fēng)的，前臉部分巴薩萊LED材質(zhì)的大燈組，而長(zhǎng)城炮的標(biāo)志也顯得特別有侵略性。尾部的話則更加猛，甚至能看出幾分猛禽的味道。
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實(shí)略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實(shí)際上看上去確實(shí)稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對(duì)還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：雙排皮卡，真的很香的，后排本以為空間會(huì)有些不盡人意但是很明顯是我多慮了，一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束，頭部空間甚至還有不小的盈余，后備箱就更不用說了，皮卡啊，你想裝啥就裝啥就完了，完全不需要有任何顧慮。
配置：我對(duì)于小炮這車的性價(jià)比還是很滿意的，作為一款皮卡車，它的實(shí)用性還是很好的，作為乘用版本，乘坐的空間感受和舒適性感受不比別的家用車差，動(dòng)力和操控也能滿足我的需要，最主要的一點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠，油耗也低，可以大大降低我的出行成本。
動(dòng)力：汽油版的渦輪增壓能夠?yàn)槟銕聿诲e(cuò)的激情，車子的加速還是非常不錯(cuò)的，而且不怎么費(fèi)力。整體的加速雖然比起性能車來說要稍微遜色一些，但是同級(jí)別車型中，我覺得他應(yīng)該算是動(dòng)力最強(qiáng)的之一。他的油門也不會(huì)有任何的頓挫感，而且因?yàn)闄n位比較多，所以換擋還是相對(duì)比較順暢。
操控：
長(zhǎng)城炮雖然是皮卡，但是真好開，跟我家的SUV差不多開著，方向盤也不重。
油耗：說起油耗，原本買車之初，我覺得小炮這車看著就像是油老虎，油耗一定不會(huì)低，但是真當(dāng)我買回來后，通過自己日常的駕駛，我才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)比我預(yù)想中油耗要低不少，行至目前百公里的綜合耗油量在10.8L，如果放在一臺(tái)普通的2.0排量的家用轎車或是SUV身上，這個(gè)油耗會(huì)顯得那么的普通，但是放在小炮這樣一臺(tái)車長(zhǎng)超過5.4米的皮卡車身上，就顯得是那么的出色的。
舒適：底盤顛簸這確實(shí)是大部分皮卡存在的問題，畢竟要照顧到裝載能力，懸架要提供強(qiáng)有力的支撐，濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒多好，關(guān)上窗戶和車外的隔絕感不強(qiáng)，很多噪音還是會(huì)肆無忌憚的傳進(jìn)車內(nèi)，整體的行駛舒適性一般。不過好在方正的造型加上寬敞的空間，能讓我很放松的坐在車內(nèi)，視野上不壓迫。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：皮卡的空間是特別寬敞，即使是滿載乘坐也沒有任何的空間緊湊感。
缺點(diǎn)：雖然偶爾也會(huì)開車帶家人出去玩，但我更多的是還把炮當(dāng)工具車看，它本身的定位也是如此。盡管我這款用的不是鋼板彈簧，減震效果相比低配來說要更好一些，但行駛舒適性方面，表現(xiàn)和這個(gè)價(jià)位的轎車、SUV還是有差距的，過坑洼時(shí)車內(nèi)的晃動(dòng)都比較大，車身穩(wěn)定性不足，行駛沒那么平穩(wěn)，舒適性有所打折扣。
外觀：車身大氣上檔次，做工扎實(shí)，車燈設(shè)計(jì)合理，輪胎尺寸厚道，
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實(shí)略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實(shí)際上看上去確實(shí)稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對(duì)還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據(jù)我的乘車習(xí)慣把座椅靠背調(diào)整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔(dān)心長(zhǎng)途駕駛會(huì)坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個(gè)超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個(gè)小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時(shí)的夢(mèng)想。
配置：我感覺小炮這車的性價(jià)比還是比較高的，在我看過的車中，它的實(shí)用性特別的好，單說空間，前后排坐人，后面的車斗放東西，能夠帶給我多元化的用車體驗(yàn)，日常代步也可以，出去自駕也OK，真的是一車多用。而且在皮卡車的身軀下，它還有著較為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平穩(wěn)的操控表現(xiàn)，這是很多SUV車型都無法做到的，而且很關(guān)鍵的是，小炮這車的價(jià)格特別的親民，對(duì)于我這類的收入不高的人來說簡(jiǎn)直就是福音，買回來后我也把它推薦給身邊不少跟我一樣需求的朋友，讓他們開我的車體驗(yàn)下，早日成為車主。
動(dòng)力：我這車搭載的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是夠用的，在城市里通勤那是一點(diǎn)問題都沒有，可以輕輕松松開個(gè)四五十的速度，跑高速的話開個(gè)八十一百的也沒有斑點(diǎn)問題。它的油門和剎車都比較的靈活，駕駛起來的感覺挺不錯(cuò)的，我這車還有定速巡航的功能，跑高速的時(shí)候是一把好手，可以給我提供助力，防止超速。
操控：
炮的操控個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個(gè)車感覺特別扎實(shí)，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長(zhǎng)但是其實(shí)開起來還是非常靈活的。
油耗：我這車買回來也有半年多的時(shí)間了，開了8000多公里，目前的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，一開始我覺得這車怎么都要有十二十三的油耗，而我實(shí)際開出來的綜合油耗在10.8L，比我的心理預(yù)期要來的低一些。
舒適：車子的懸掛還是非常不錯(cuò)的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會(huì)覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。
|
御風(fēng)P16
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
