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炮
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（223）+1 空間寬敞（32）+1 動(dòng)力足夠（24）+1 外觀霸氣（20）+1缺點(diǎn)：
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油耗不高（223）+1 空間寬敞（32）+1 動(dòng)力足夠（24）+1 外觀霸氣（20）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛皮卡車，動(dòng)力系統(tǒng)非常不錯(cuò)，提速挺快的，190p的馬力日常駕駛和滿載貨物都完全不吃力，8檔手自一體變速箱用起來可靠性感覺還是非常不錯(cuò)的，傳動(dòng)效率有一說一還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：變速箱換擋邏輯有問題，不降檔，中控黑屏開機(jī)反應(yīng)慢，油耗高，60碼能開到7擋降檔邏輯有問題，好在有換擋撥片，不然只能深踩油門，可深踩一下有飚到75碼了對(duì)于限速60的道路真的是太難受了，難道這車是為了跑高速設(shè)計(jì)的嗎？
外觀：在皮卡車中，我還是很滿意小炮的外觀的，它的層次感更強(qiáng)，充滿了肌肉力量感，第一眼看到它的時(shí)候我就被它給折服了，從我買它回來以后，身邊的朋友紛紛夸贊，我的心里美滋滋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，乘坐空間還可以，實(shí)體按鍵有點(diǎn)少，操作起來有點(diǎn)麻煩
空間：雙排皮卡，真的很香的，后排本以為空間會(huì)有些不盡人意但是很明顯是我多慮了，一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束，頭部空間甚至還有不小的盈余，后備箱就更不用說了，皮卡啊，你想裝啥就裝啥就完了，完全不需要有任何顧慮。
配置：要說性價(jià)比，小炮當(dāng)仁不讓，作為一款皮卡，它既可以照顧著家用也可以商用，一車多得，買它回來就想著可以休息的時(shí)候帶家人朋友們出去玩，而它充沛的動(dòng)力則可以滿足我出行的需要。同時(shí)，它后方配備的車斗可以用來放行李或者裝載貨物，有時(shí)候親戚朋友搬個(gè)家，小炮也能派上用場(chǎng)。
動(dòng)力：我這車開起來的動(dòng)力方面表現(xiàn)也很出色，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松的拖動(dòng)這么大的車身，雖然說不上輕巧，但是也算是可以駕控自如了。整個(gè)加速的過程平順且絲滑，完全不像是外觀這般的粗獷。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺比起我以前開過的2.0的車都要來的給力的多，尤其是在低檔爬坡時(shí)候，它顯得格外的有力。
操控：
作為一款皮卡車，它有著家用SUV和越野車的一些優(yōu)勢(shì)集合，車身底盤離地間隙比較的高，所以日常行駛的通過性表現(xiàn)比較的好，一些路牙、小山坡都可以輕松的過去，毫不費(fèi)力。它的底盤調(diào)教也比較的扎實(shí)，所以在行駛的過程中，我很明顯的可以感覺到它的穩(wěn)定性和支撐性要來的更好，哪怕車速快一點(diǎn)也不用擔(dān)心。全車還有不少輔助駕駛的功能可以給我的出行提供便利。
油耗：我覺得小炮這車的油耗還是比較讓我省心的，我開它的百公里油耗在10.2L，比我想象中要來的低得多得多，畢竟平日里駕駛著它出門更多的時(shí)候還是在市區(qū)，本身由于堵車的緣故，油耗會(huì)比跑高速來的高一些，而小炮這車自重又很重，排量也是2.0T的，剛過10個(gè)油的表現(xiàn)還是讓我很意外的。
舒適：我身邊也有幾個(gè)朋友買的皮卡，以前坐過，感覺都是比較散、比較顛簸的，不過他們的都是10萬不到的皮卡，比如江鈴寶典，本身更側(cè)重的也是拉貨，行駛舒適性沒那么好也正常。我的炮就不同了，用的不是普通的鋼板彈簧，而是更像轎車的懸架，走爛路時(shí)的緩沖效果更明顯，感受更柔和，乘坐舒適性更好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還得是性價(jià)比，畢竟車子價(jià)格還是很便宜的，買來拉貨非常實(shí)在，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是小炮的外觀，它看上去沒有太多搶眼的設(shè)計(jì)元素，看上去是那么的平平無奇，很多時(shí)候我開著它跟朋友們出去，都會(huì)被他們笑話自己開了個(gè)拉貨的小貨車，讓我覺得特別沒面子。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)特別的大氣，車身線條整體都比較硬朗，格柵設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，層次感相當(dāng)好。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾不是特別的出彩，說實(shí)話車內(nèi)的功能還是比較簡單的，缺少一些豪華性的元素在內(nèi)，看起來就是滿滿的藍(lán)領(lǐng)風(fēng)，樸素的同時(shí)少了些與時(shí)俱進(jìn)的感覺，說實(shí)話對(duì)著這套內(nèi)飾我會(huì)有些打不起精神。
空間：車身本身比較高的，所以說頭部距離頂部還是有一定的長度，后排依舊給做滿三個(gè)人，而且做滿三個(gè)人的情況下也一點(diǎn)都不擁擠。后備箱的空間就不用多說了，完全不是幾個(gè)行李箱的事，幫別人搬家，拉一家東西都沒問題，所以說這車在空間方面基本上是沒有任何可以挑的地方。
配置：我選擇小炮這款車有很大一部分的原因就是我覺得它性價(jià)比很高，除了車廂的空間小了點(diǎn)，別的地方表現(xiàn)都很出色，動(dòng)力充沛操控穩(wěn)健，可以開著它去一切我想去的地方，車內(nèi)的乘坐舒適性也很不錯(cuò)，坐著開車不累人，全車的配置也比較的高，無論是操作方面還是一些科技性的功能融入做的都很不錯(cuò)。車身后半部分的車斗未來也可以改成小型房車，這樣也能帶給我更多出行的可能。
動(dòng)力：別看長城炮的車身尺寸挺大，它開起來的動(dòng)力也還不錯(cuò)，加速比較迅猛，爬坡的時(shí)候也能保持持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，跑高速的時(shí)候更是不輸其他的家用車。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出190匹的最大馬力，基本可以滿足我的大多數(shù)出行需要了。
操控：
方向盤輕重合適，剎車靈敏，開起來安全感很足
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，主要是車子的排量挺大的，所以這樣的油耗我也是勉強(qiáng)可以接受的。聽他們說柴油版的還是比較省錢的，但是我個(gè)人對(duì)柴油版的不是特別感冒，我寧可油耗稍微高些，也愿意選擇汽油版，可能這就是個(gè)人癖好的問題吧！
舒適：長城炮的乘坐舒適性高，這也得益于它出色而又扎實(shí)的底盤調(diào)教，炮采用了雙橫臂式的獨(dú)立懸架和多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架組合，既保證了車輛的穩(wěn)定性，也能帶來相對(duì)舒適的駕乘體驗(yàn)。皮質(zhì)的座椅也比較柔軟，坐上去有包裹感和支撐感，坐久了也不會(huì)太累。車內(nèi)還配備了六個(gè)喇叭，手機(jī)連接起來就可以播放音樂，音效也是杠杠的，可以緩解開車的疲勞，讓自己得到放松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，空間大，顏值高，配置齊全，用料厚道。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很普通，設(shè)計(jì)上缺乏讓人眼前一亮的元素，就是中規(guī)中矩的布局，顯得比較老氣。要是幾萬塊錢的皮卡，我覺得這樣設(shè)計(jì)沒問題，但是作為更偏向乘用性質(zhì)的車來說，還是要再進(jìn)一步加強(qiáng)。
外觀：對(duì)于外觀我不是很喜歡，說實(shí)話小炮這個(gè)造型的設(shè)計(jì)感并不是特別的強(qiáng)，第一次看到它的時(shí)候我甚至還以為它就是一款工具車，要不是身邊的銷售給我介紹到它可以家用，我還真沒有太大的感覺。而且買回來后，也經(jīng)常被身邊的朋友嘲笑買了一輛在美國拉貨的車。不上檔次。
內(nèi)飾：作為一款皮卡車，我原本以為炮的內(nèi)部會(huì)比較的粗放，跟大多的硬漢車型一樣，但是炮這個(gè)車卻做的粗中有細(xì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感還比較時(shí)尚，大部分部位都用了軟質(zhì)皮革的材質(zhì)包裹，跟大多數(shù)這個(gè)價(jià)位的家用SUV差不多。中控大屏也是一個(gè)科技感的存在，里邊還配備了GPS、藍(lán)牙等功能，用起來很方便。
空間：我很滿意炮這車的空間，我買的這款是乘用版，車內(nèi)的乘坐體感還是很不錯(cuò)的，無論是駕駛座還是后排的空間都很寬敞，可以輕輕松松的容納五個(gè)人坐在車內(nèi)，同時(shí)后面的車斗可以用來放出行的行李，用起來特別的方便，載貨量很寬大。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛皮卡來說不算便宜，但這段時(shí)間用車下來，炮在裝載能力還有駕駛感受方面征服了我，讓我感覺這錢花的很值。而且它比一般的皮卡看上去讓我更有面子，即使是不知道這車的人都說看上去不便宜的樣子，我心里也是美滋滋的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭充沛，爬坡非常有力。因?yàn)槲也辉趺磿?huì)跑長途，主要都是近處跑跑，低扭充沛對(duì)我來說更重要，開起來的感受也十分輕快。而且自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很默契，什么時(shí)候升檔、什么時(shí)候降檔都把握的好，還不會(huì)有頓挫，平順性值得肯定。
操控：
雖然車子看著特別大，但是方向盤并不沉重，轉(zhuǎn)向的手感是比較輕盈的，車頭的響應(yīng)速度比較合適。
油耗：平時(shí)駕駛環(huán)境3分之1市區(qū)，三分之二郊區(qū)，平均油耗12.5 還算可以，能接受 畢竟這么大的車。純市區(qū)的話可能要16個(gè)了吧
舒適：長城炮后排的舒適性有待提高，因?yàn)橥炔康淖鴫|長度有些短的原因，所以導(dǎo)致坐起來感覺有點(diǎn)累，而且車本身就帶著大梁所以在駕駛的時(shí)候晃動(dòng)的感覺會(huì)比較大，如果家里有人容易暈車的話，盡量上車前先吃兩篇暈車藥。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，有美式皮卡的外觀，動(dòng)力也夠用，駕駛感覺太很舒服，一覽眾山小的感覺
缺點(diǎn)：舒適度有待提升，因?yàn)橛写罅旱脑颍{駛起來車身晃動(dòng)很大，車內(nèi)乘坐感受不好，后排乘坐的話腿部不是很自然，而且整體的噪音有點(diǎn)大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之開起來感覺有點(diǎn)吵。
外觀：外觀特帥氣，完全沒有那種工具皮卡車看著那么呆板。前臉巨大的鍍鉻中網(wǎng)、獨(dú)特的品牌標(biāo)識(shí)，給人氣場(chǎng)十足的感覺。側(cè)面超高的車身腰線，高大威猛，展現(xiàn)出來了它不一樣的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，軟包的范圍還是很大的，內(nèi)飾也比較符合我的審美，同時(shí)炮作為一輛皮卡車真的把現(xiàn)代科技和硬派越野做到了結(jié)合，智能大屏的操作手感非常順滑，車身連接的各種細(xì)節(jié)做的也非常到位，比一般的皮卡要好。
空間：車身本身比較高的，所以說頭部距離頂部還是有一定的長度，后排依舊給做滿三個(gè)人，而且做滿三個(gè)人的情況下也一點(diǎn)都不擁擠。后備箱的空間就不用多說了，完全不是幾個(gè)行李箱的事，幫別人搬家，拉一家東西都沒問題，所以說這車在空間方面基本上是沒有任何可以挑的地方。
配置：現(xiàn)在看來，長城炮整體的性價(jià)比確實(shí)是挺高的，各個(gè)方面的性能也有比較突出的表現(xiàn)。
動(dòng)力：長城炮越野完全沒問題，沖沙也去玩過兩次，感受還是非常不錯(cuò)的，不論是什么路段，你膽子夠大就可以隨便耍，哪怕是在城市中駕駛，綜合的動(dòng)力表現(xiàn)也要比那些cvt撥箱的車好的多，零百的話個(gè)人感覺還是挺快的。
操控：
我喜歡這種高高在上的坐姿，開車的時(shí)候讓我心里更踏實(shí)，前方都一覽無遺，很好把控。我這個(gè)版本轉(zhuǎn)向用的是電子助力，轉(zhuǎn)向的力度十分輕盈，很好把控，開這么大一輛車不覺得笨重。相比長箱來說，車身尺寸短一些，經(jīng)常的彎道行駛，操控也會(huì)更靈活。原廠配備了上坡輔助，遇到大坡路上的起步不用擔(dān)心后溜，松開剎車之后會(huì)保持制動(dòng)一段時(shí)間，踩油門車子就直接起步了。
油耗：車型比較大，而且是一款工具車，所以長時(shí)間的高負(fù)載就讓它的油耗有一定程度的提升。我覺得油耗的表現(xiàn)，還比較中肯吧！平常各種路況都跑過，而且基本上都會(huì)拉一些東西在上面，所以說十個(gè)多一些的油耗也是可以接受的。
舒適：開過很多款朋友的皮卡了，還是覺得我的長城炮坐著舒服，隔音也好得多。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡長城炮的動(dòng)力和外觀。2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。行駛時(shí)充滿運(yùn)動(dòng)感，爬坡時(shí)高速不會(huì)感到疲勞，超車時(shí)有明顯的推背感。四驅(qū)性能還算不錯(cuò)，各種路況都能應(yīng)付。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是車內(nèi)的中控屏設(shè)計(jì)太差了。老實(shí)說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，是因?yàn)檫@塊屏幕的整體檔次下降了一檔，屏幕還算不錯(cuò)，但看起來并不舒服。大屏幕時(shí)代裝什么小屏幕？這也太掉價(jià)了吧？
外觀：外觀讓我驚嘆不已。這輛車的設(shè)計(jì)，給人一種很霸氣的感覺，質(zhì)量很好，駕駛起來也很有安全感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)其實(shí)非常精致。車內(nèi)的中控設(shè)計(jì)非常大氣，多功能方向盤看起來更舒服了，但屏幕有點(diǎn)小，而且這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)這么小也太掉價(jià)了，沒大屏幕的車看起來也沒那么逼格。
空間：我乘坐長城炮176的高度沒有任何不適。前后排乘坐起來很舒服，很寬敞。離我腿還有兩圈呢。后排完全可以躺著休息。除了腿不能伸直外，橫向看還是挺寬敞的。皮卡的集裝箱也不錯(cuò)，可以裝很多東西，主要是裝大件。
配置：綜合性價(jià)比來看，長城炮比很多同級(jí)車都要好，配置也很好，外觀也很漂亮。
動(dòng)力：動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。長城炮的威力并不大。汽車一踩油門，又快又快地?fù)Q擋，一點(diǎn)也不耽擱。開著車，并沒有太大的停頓。加速器舍得給油，開得很猛，超車完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題。
油耗：耗油量合理。當(dāng)你開空車時(shí)，你會(huì)感到很省油。就是拉貨的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高。畢竟裝得越多，消耗的油量也就越大。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還可以,做功挺不錯(cuò),用量一般般,無非這個(gè)價(jià)格也就這樣了
缺點(diǎn)：不曉得是否我的車車的緣故,感覺動(dòng)力有些慢,或許是我的技術(shù)不太好吧
外觀：:外觀是最喜歡了,大氣的外觀,犀利的前擋風(fēng)玻璃和屁股。
內(nèi)飾：還可以,做工不錯(cuò),用料一般,不過這個(gè)價(jià)位也就這樣了
空間：比想象中的要寬敞很多,后排坐三個(gè)成年人也不覺得擠。
配置：綜合性價(jià)比還是不錯(cuò),就是油耗有點(diǎn)高,
動(dòng)力：不曉得是否是我的車車的緣由,感覺動(dòng)力有點(diǎn)兒肉肉,也許是我的技術(shù)不太好吧
操控：
這一點(diǎn)我覺得還是不錯(cuò)的。
油耗：沒有預(yù)期的那么低,可能是我的駕駛習(xí)慣的原因,油耗高,可能跟我開車方式有關(guān)
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬 不過還可以接受
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是旗艦版,配置跟空間還可以,性價(jià)仍是非常挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：偏弱,起車慢。但我也不是尋求車速,也就不糾結(jié)了。
外觀：霸氣的前臉,犀利的大燈
內(nèi)飾：還行,我覺得挺好看的,就是用料差了點(diǎn)。
空間：很好 后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)也不會(huì)感覺擁擠 前排也很寬敞
配置：我買的是豪華版,配置和空間還可以,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：偏弱,起車肉肉。無非我也不是最求車速,也就不糾結(jié)了。
操控：
操控不錯(cuò),方向盤指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向盤變重。
油耗：由于是新車 油耗還是有點(diǎn)高的,希望過了首保還能降點(diǎn)。
舒適：底盤調(diào)校很舒適 過減速帶的時(shí)候很舒服
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買的是低配,配置方面沒有什幺亮點(diǎn)。無非我認(rèn)為夠用了,必定是自己的第一部車車,也沒必要太苛刻。就是感覺沒有什幺高科技配置
缺點(diǎn)：沒有肉人,只要給油。起車也不慢。
外觀：中規(guī)中矩吧,沒有特別亮點(diǎn),但很有特色。整體看起來還是很不錯(cuò)的。就是大燈的顏色不是很好看,
內(nèi)飾：還行吧,這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置,也不能奢求什么
空間：因?yàn)槲屹I的是標(biāo)軸版的所以空間還是很夠用的。后排空間很大,坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不會(huì)感覺到擁擠
配置：買的是低配,配置方面沒有什么亮點(diǎn)。不過我覺得夠用了,畢竟是自己的第一臺(tái)車,也沒必要太苛刻。就是感覺沒有什么高科技配置
動(dòng)力：沒有肉人,只要給油。起車也不慢。
操控：
這車談不上什么操控吧,反正我覺得很不錯(cuò),指那打那,就是剎車有點(diǎn)偏軟。
油耗：有點(diǎn)偏高了,不過也在可接受的范疇
舒適：懸架偏硬,過減速帶和坑洼的時(shí)候感覺明顯,不過座椅的舒適度很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬塑感實(shí)足,無非這個(gè)報(bào)價(jià)也不能指望太多。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為一般般,就是起車的動(dòng)力不怎么樣,提速稍慢,超車的時(shí)侯要注意
外觀：顏值高 回頭率高 外觀大氣 時(shí)尚
內(nèi)飾：塑料感十足,不過這個(gè)價(jià)格也不能奢求太多。
空間：很滿意,空間大,后排空間也很大。
配置：可以說性價(jià)比很高了,這個(gè)價(jià)位的車,配置也都差不多。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為還算行,就是起車的動(dòng)力不怎么樣,提速遲緩,超車的時(shí)要注意
操控：
懸掛偏硬,過減速帶的感覺還是很明顯。
油耗：本人開車習(xí)慣不好,所以對(duì)油耗很滿意
舒適：真皮坐椅,坐著舒服,包裹性好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般吧,這個(gè)報(bào)價(jià)能夠有這個(gè)配置仍是可以的
缺點(diǎn)：開空調(diào),動(dòng)力顯明降低,但家用夠了。
外觀：時(shí)尚大氣,很有運(yùn)動(dòng)感。我是外觀黨。我覺得很好看。我的車就是因?yàn)檫@個(gè)才買的。哈哈
內(nèi)飾：科技感十足,用料厚道。
空間：雖然是緊湊型的,但后排空間還是不錯(cuò),坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺很擠。
配置：一般吧,這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)配置還是可以的
動(dòng)力：開空調(diào),動(dòng)力顯明降落,無非家用足矣了。
操控：
還可以吧,畢竟是家用,不追求操控,就是方向盤有點(diǎn)沉。不過指向還是很精準(zhǔn),指哪走哪兒。
油耗：現(xiàn)在還不清楚,不過應(yīng)該是省油的,畢竟車自重有那么重,
舒適：開長途也不會(huì)覺得累,后排座椅有點(diǎn)短,坐久有點(diǎn)累。
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御風(fēng)P16
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
