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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車還是很滿意的，但是要說(shuō)最讓我滿意的還是它的油耗。當(dāng)初買這輛 SUV的時(shí)候，我就已經(jīng)做好了耗油的準(zhǔn)備，沒想到百公里的油耗只有七點(diǎn)三左右，比我預(yù)想的要低得多，真是意外之喜，下次再去加油站加油的時(shí)候，也不用那么心疼了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些讓人不滿意的地方，比如內(nèi)飾。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就是中控臺(tái)上的屏幕有點(diǎn)小，不夠大氣，如果再設(shè)計(jì)得好一點(diǎn)，會(huì)更有科技感，看起來(lái)更有質(zhì)感。不過內(nèi)飾不會(huì)影響開車的體驗(yàn)，所以我可以接受。
外觀：從外觀上看，榮威顯然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。車頭和大嘴看起來(lái)酷炫而霸氣，側(cè)面線條流暢，給這輛車平添了幾分別樣的氣息。每次我開著它出門，總能吸引路人的目光。
內(nèi)飾：這輛車的整體內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)。款式簡(jiǎn)單大方，很耐看，不管什么時(shí)候都不會(huì)過時(shí)，材質(zhì)大部分都是皮質(zhì)，手感還不錯(cuò)。唯一美中不足的，就是中控臺(tái)的屏幕太小了，沒有太多的科技感。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是在空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前排的腿部空間和頭部空間非常寬敞，一米八幾的我坐進(jìn)去完全沒有壓力，頭部距離頭頂還有一拳左右的距離，腿部可以隨意變換姿勢(shì)；后排的空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，翹起二郎腿也是輕而易舉的事情。
配置：榮威RX5 MAX的外觀和配置都很不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾有點(diǎn)瑕疵，但并不影響駕駛體驗(yàn)。而且這車的價(jià)格也不算太高，只有十幾萬(wàn)塊錢，所以蘇洋覺得還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)汽車的動(dòng)力要求并不是很高，只要開得舒服，滿足基本需求就行了。這輛車開起來(lái)還不錯(cuò)，起步很快，不會(huì)有太大的挫敗感，在城市里開起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
我很喜歡這輛車的操控，當(dāng)初買回來(lái)的時(shí)候，我只是在空地上轉(zhuǎn)了一圈。它的方向盤很輕，手感也很好，開起來(lái)也很舒服，而且它的體積也不大，在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候也很輕松。
油耗：油耗方面，我是最滿意的。當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我還以為這輛越野車的油耗會(huì)很高，所以就想著耗油，結(jié)果開了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)油耗只有七點(diǎn)左右，比我預(yù)想的要低得多。而且這車我買的時(shí)間并不長(zhǎng)，應(yīng)該還在磨合期，相信隨著時(shí)間的推移，油耗會(huì)越來(lái)越低。
舒適：這輛車還挺舒服的。它的座椅又大又軟，坐起來(lái)有種坐在家里的感覺，而且座椅還可以自由調(diào)節(jié)，休息時(shí)直接調(diào)整成半躺的姿勢(shì)就很舒服了。而且這輛車的隔音效果很好，在高速上也不會(huì)有太大的噪音，不像以前的車，一上高速就會(huì)吵起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是那輛車，這是我們家的第一輛車，以后再也不用擔(dān)心風(fēng)吹雨打的問題了。
缺點(diǎn)：最讓方森巖不滿意的是輪胎的靜音能力，當(dāng)車速超過六十公里的時(shí)候，車輪的轟鳴聲就會(huì)清晰的傳到車廂里面，當(dāng)車速超過一百公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和輪胎的噪音就會(huì)變得更加的刺耳。
外觀：這輛車外觀酷炫，前大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)得很有力量感，方方正正的車身，給人一種陽(yáng)剛的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車廂都包裹著軟質(zhì)材料，中控臺(tái)還有皮革縫線，做工非常扎實(shí)，按動(dòng)按鈕的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)有松軟的感覺。
空間：車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，可以把手機(jī)放進(jìn)杯架和儲(chǔ)物箱里，手套箱的深度足夠大，裝幾瓶水都沒問題，后備箱的空間很大，空間也很小，可以輕松的把東西放進(jìn)后座。
配置：外觀帥氣，電子安全配置齊全，雖然以后可能會(huì)有問題，但是在黃金城市里帶著一家老小，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常的明顯，一腳油門踩到底能夠產(chǎn)生很強(qiáng)的推背感，這是我沒想到的，渦輪介入的時(shí)間很短，大約1800轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始工作了，這個(gè)時(shí)候油門就會(huì)跟上，油門踩到底，油門踩到底。
越野：
底盤足夠高，即使是在泥濘的道路上，底盤也能輕松的通過，四個(gè)懸架足夠穩(wěn)定，即使是在高速行駛的時(shí)候，顛簸也不會(huì)太大，懸掛可以吸收大部分的震動(dòng)。
油耗：這輛車的油耗在7-8之間，我平時(shí)開的都是在高速上，平均時(shí)速超過70公里，一個(gè)月就能加兩次油，這樣的油耗讓我很意外，畢竟這輛車的重量擺在那里。
舒適：座椅的坐墊柔軟而厚實(shí)，坐上去就像是坐在棉花上一樣，身體的各個(gè)部位都能得到支撐，尤其是后背，肩部更是有著明顯的支撐感，開了這么長(zhǎng)時(shí)間的車也不會(huì)覺得累，頭頂上開著一個(gè)巨大的天窗，可以讓人的視線變得開陽(yáng)，但是隔音效果并不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)快一個(gè)月了，最讓他滿意的，就是這輛車的安全性。MAX還配備了天眼系統(tǒng)，只要一踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，座椅位置，氛圍燈，音樂電臺(tái)，都會(huì)自動(dòng)調(diào)整到你想要的位置，一步到位，還有斑馬系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，這輛車并沒有什么明顯的缺陷，每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的恰到好處，唯一美中不足的，就是希望后座的車門能開得更大一些，方便老人和小孩上下車。
外觀：外觀大氣，前臉寬大，大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起，給人一種方方正正的感覺，很是賞心悅目，用來(lái)當(dāng)家用轎車綽綽有余，但是在90后的時(shí)候，就顯得有些平庸了。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)讓人非常喜歡，大屏的清晰度非常好，手指可以觸屏操作，座椅觸感柔軟。
空間：這輛車看起來(lái)很寬敞，很結(jié)實(shí)，前后排的空間都很大，坐在后排也不用擔(dān)心會(huì)擁擠。
配置：內(nèi)部空間寬敞，安全性高，適合家庭用車，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
動(dòng)力：MAX的動(dòng)力輸出很好，1.5的動(dòng)力也足夠了，雖然比不上2.0，但是家用還是綽綽有余的，開著空調(diào)也不會(huì)太胖。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，力度控制得恰到好處，低速的時(shí)候非常輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈活，握起來(lái)非常舒服，總體來(lái)說(shuō)非常靈活，一點(diǎn)都不吃力。
油耗：現(xiàn)在基本上家家戶戶都有車了，上下班高峰期經(jīng)常堵車，油耗基本控制在7.3左右，非常經(jīng)濟(jì)，在我的認(rèn)知里已經(jīng)很低了，這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：座椅非常舒適，座椅柔軟，包裹感極佳，坐上去很舒服，符合人體工程學(xué)，底盤也很軟，通過減震帶的時(shí)候，也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的榮威RX5MAX已經(jīng)買了一個(gè)多月了，我給他取了個(gè)外號(hào)叫大壯，從車頭就能看得出來(lái)，這是我最滿意的地方，雖然我對(duì)性能不是很了解，但是在這個(gè)時(shí)代，第一印象是最重要的，一定要有足夠的霸氣，我老公也是個(gè)大塊頭，所以我的車也很大，而且很聰明。
缺點(diǎn)：每個(gè)人都有自己不滿意的地方，中間是中央通道的扶手，材質(zhì)是鋼琴烤漆，很容易落灰，也不會(huì)有太大的瑕疵，我還是喜歡銀色的面板，上面沒有灰塵，也沒有手指印，所以我不喜歡這個(gè)亮黑色的鋼琴中央通道，不過不管怎么說(shuō)，它的優(yōu)點(diǎn)太多了。
外觀：霸道！我最喜歡的大壯了，你看這車燈和車燈，我買車的時(shí)候，第一眼看到的就是這車的前臉，開著車燈，讓人有一種怦然心動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：我舅舅家的大眾車跟我的一樣，都是塑料的，我不喜歡用手摸，還有那個(gè)導(dǎo)航大屏幕，看起來(lái)很有檔次，方向盤也是多功能方向盤，用不用都無(wú)所謂。
空間：以前我只能把鞋子放在座椅下面，我老公說(shuō)這樣不安全，鞋子放在前面會(huì)影響操作，我才知道原來(lái)儲(chǔ)物空間也是會(huì)間接影響行車安全的。
配置：至于性價(jià)比，那就要看個(gè)人的理解了，我覺得和合資車比起來(lái)，性價(jià)比更高，而且我舅舅家的車配置太低了，有些人喜歡合資車，喜歡就喜歡，不喜歡的話，再便宜也不劃算。
動(dòng)力：我大壯的排量是1.5 T，變速箱是自動(dòng)擋，我不太懂，但是我覺得動(dòng)力足夠了，以前我踩油門的時(shí)候，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是自從開了我家大壯之后，大壯的感覺就不一樣了，一腳油門下去，他就感覺自己要飛起來(lái)了。
越野：
我買車的時(shí)候，也不知道是不是很好，但是我從來(lái)沒有用過，我一直都是用 D檔開車，我只知道倒車很好用，開高速的時(shí)候也很穩(wěn)，把手放在方向盤上就行了，突然想起了那個(gè)360度全景影像，也不知道是不是很好，用起來(lái)太方便了。
油耗：雖然我對(duì)車不是很了解，但是作為一個(gè)勤儉持家的好媳婦，我對(duì)油耗還是很在意的，開了一萬(wàn)多公里，油耗只有7.4升左右，大壯雖然能干，但是吃的東西卻很少。
舒適：作為 SUV，他的彈簧很舒服，不會(huì)顛簸，有一定的顛簸，但是太軟了，我最討厭那種彈簧硬的車了，一個(gè)小土包都能讓我頭暈?zāi)垦�，坐墊和靠背也不錯(cuò)，不過我喜歡軟一點(diǎn)的，左右兩個(gè)包裹設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，就是我太小了，雖然電動(dòng)座椅很方便，但是坐在靠背上會(huì)舒服一些。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 MAX的空間是毋庸置疑的，里面的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
缺點(diǎn)：由于預(yù)算問題，我選擇了1.5 T。平心而論，1.5 T的動(dòng)力總成還是差了一些。尤其是在高速上，RX5 MAX本來(lái)就很大，一旦加速，后坐力就會(huì)出現(xiàn)問題。超車加速的感覺，已經(jīng)不像是低速的時(shí)候那么輕松了。
外觀：這輛車的外觀非常的大氣，看起來(lái)非常的威武，前臉的中網(wǎng)面積很大，再配上一個(gè)矩陣式的 LED頭燈，非常的顯眼。車身側(cè)面輪廓方正，線條立體，層次感明顯。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤、中控屏，用料也很厚道，很多地方都是皮革和縫線，看起來(lái)很有檔次。雖然我的車不是很豪華，但是坐在車?yán)镞�是很有檔次的，我和家人都很滿意。
空間：我一米七六的身高，坐在后排也是綽綽有余。一般的越野車，都是垂直高度比較高的，再加上RX5 MAX的天窗面積很大，所以無(wú)論是頭部空間還是內(nèi)部視野，都是非常不錯(cuò)的。
配置：功能和配置一應(yīng)俱全，價(jià)格也不貴，不僅比合資車型便宜，而且在同級(jí) SUV中，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT變速箱，看起來(lái)很普通，但是開起來(lái)卻是綽綽有余，想要在高速上飆車，那是不可能的。
越野：
車身尺寸剛剛好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向都很靈活，底盤離地間隙很大，懸架提供了足夠的支撐，過彎的側(cè)徑并不大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能保持平穩(wěn)。自動(dòng)檔配上自動(dòng)泊車功能，在城市里走走停停都是輕而易舉的事情。
油耗：目前來(lái)看，平均油耗只有7升左右，這也多虧了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有自動(dòng)啟停系統(tǒng)，如果是在市區(qū)等紅燈，或者堵車的時(shí)候，油耗會(huì)比較高。不過總體來(lái)說(shuō)，RX5 MAX在這個(gè)級(jí)別的 SUV中，油耗并不高。
舒適：座椅上有花紋，柔軟的皮質(zhì)，坐起來(lái)很舒服。底盤懸架很有韌性，平時(shí)通過減速帶的時(shí)候，車速控制在50左右，車內(nèi)乘坐起來(lái)非常舒適，沒有明顯的顛簸。高速行駛肯定會(huì)有噪音，好在音響效果很好，可以忽略掉噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威RX5MAX入手已經(jīng)有一段時(shí)間了，我更喜歡它的內(nèi)部配置，尤其是車身上鑲嵌的一體式大屏幕，科技感十足，而且語(yǔ)音控制也非常新奇，以前以為只有手機(jī)才能控制語(yǔ)音，現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，連汽車都能跟人交流了。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，畢竟是剛提出來(lái)沒多久，等過段時(shí)間再跟大家分享吧。
外觀：我喜歡它的前臉，雖然榮威我不是很了解，但我對(duì)它的每一款車都有一定的印象，前臉和前臉差不多，但RX5MAX給我的感覺卻完全不一樣，它的進(jìn)氣格柵不是梯形，而是長(zhǎng)方形的，比以前更霸氣了。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆搭配液晶屏幕，給人一種科技感，前排的出風(fēng)口貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，后排還有出風(fēng)口，可以隨意調(diào)節(jié)方向，無(wú)論在哪個(gè)季節(jié)，后排都能感受到?jīng)鏊蜏嘏�。車�(yán)锏奈兜酪膊皇呛芎茫行┸嚥还苁切萝囘�是開了一段時(shí)間的車都會(huì)有味道，但是RX5MAX就很不錯(cuò)了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，如果把后座放進(jìn)去的話，后面就是一張床，這才是真正的大空間，以后可以在車?yán)锓乓粡垰鈮|床，走累了就找個(gè)安全的地方休息。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，我覺得物有所值，而且自從買了這輛車之后，我就沒出過什么問題，開起來(lái)感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：RX5MAX雖然是中型 SUV，但是開起來(lái)速度很快，超車完全沒有問題，而且還帶著一定的推背感，開起來(lái)非常的拉風(fēng)！
越野：
車內(nèi)的大屏幕，就像是 IPAD一樣，靈敏度跟手機(jī)差不多，畫質(zhì)也很好。整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，鋼琴烤漆，液晶大屏幕，只有四個(gè)按鍵，還有一個(gè)返回鍵，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，不僅可以直接控制，還可以通過語(yǔ)音控制，通過“你好斑馬”來(lái)喚醒司機(jī)，讓司機(jī)在開車的時(shí)候更加安全方便。電子擋的手感也特別好，而且能自動(dòng)歸位。
油耗：我平時(shí)開車的距離都比較短，節(jié)假日或者周末偶爾會(huì)跟朋友開車，其他時(shí)間都是上下班路上，只要不堵車，一公里油耗也就五毛錢左右，在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^省油的了。
舒適：座椅特別的舒服，開車主要看座椅，座椅不舒服，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也沒用，RX5MAX座椅是人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可以很好的支撐腰部和腿部，開車時(shí)間長(zhǎng)了也不怕，方向盤設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，皮質(zhì)打孔的方向盤手感非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這臺(tái)車的舒適度，座椅不軟不硬，設(shè)計(jì)的很符合我的腰線，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累，而且對(duì)于我們這些經(jīng)常東奔西跑的人來(lái)說(shuō)是很好的，尤其是夏天中午還可以在車?yán)锼瘋�(gè)好覺，空調(diào)制冷也快整體乘坐感覺還是不錯(cuò)我很享受跟這臺(tái)車相處的時(shí)刻了。
缺點(diǎn)：從提車回來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時(shí)間了，整體表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了我的預(yù)期，有些甚至比我想象中的還要好，至少滿足我的日常需求是綽綽有余的，但是對(duì)于喜歡旅行的人來(lái)說(shuō)，后備箱可能會(huì)有些壓力。
外觀：乍一看還挺有氣勢(shì)的，車燈在夜晚的時(shí)候像是被點(diǎn)亮了一樣，給人一種暖洋洋的感覺。
內(nèi)飾：這輛車不管是做工還是用料都是真的，一些細(xì)節(jié)都做得這么好，整體也不會(huì)差到哪里去。
空間：這輛車的車軸很長(zhǎng)，空間也很大，空間也比較大，方便我的父母上下車，駕駛座上的視野很開闊，操控起來(lái)也不拘束，車內(nèi)的空間也比較合理，再加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格可以放一些小東西，空間也更大了，但是后備箱卻比想象中的要小一些。
配置：物美價(jià)廉，里面的配置也很好，后期保值率也很高，我覺得這輛車物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺還不錯(cuò)，因?yàn)閯?dòng)力是整輛車的心臟，在我看來(lái)，動(dòng)力是決定一輛車性能好壞的關(guān)鍵因素，男人嘛，都喜歡追求速度和激情，就像這輛車?yán)锏男坌砸粯�，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，尤其是加速的時(shí)候，那種強(qiáng)烈的推背感是我想要的。
越野：
這輛車的操控表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，方向盤輕盈，操控起來(lái)也比較容易，而且方向盤也很好打，不會(huì)出現(xiàn)人車搶方向盤的情況，底盤設(shè)計(jì)的非常穩(wěn)定，即使是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身也不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，但不知道是因?yàn)檐嚿硖�，還是因?yàn)樽约哼�沒有完全適應(yīng)。
油耗：不知道別人會(huì)不會(huì)這么想，反正以我的開車習(xí)慣，再加上路程比較固定，所以油耗并不算太高。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，尤其是密閉性很好，坐在車?yán)飵缀趼牪坏饺魏卧胍簦_車的時(shí)候也不會(huì)分心，而且睡著了也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)非常出色，不僅寬敞，儲(chǔ)物空間也非常的寬敞。后備箱的平整度很高，離地也不算太高，非常適合運(yùn)送大件物品�？雌饋�(lái)很霸氣，很有氣勢(shì)。SUV應(yīng)該是這樣設(shè)計(jì)的，這樣才能體現(xiàn)出它的野性。
缺點(diǎn)：底盤的離地間隙很低，在惡劣的路況下有些吃力，擔(dān)心會(huì)刮到底盤。不過這和每個(gè)人的需求都不一樣，如果只是在城市里開，底盤太高反而會(huì)降低穩(wěn)定性。
外觀：外觀很霸氣，很符合我心目中的 SUV。這樣霸氣的車，才是男人該有的氣質(zhì)。車身的整體造型也比較流暢，雙色輪轂的造型非常漂亮，開起來(lái)非常漂亮，車頂行李架兼具實(shí)用性和裝飾性，這是 SUV必備的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了傳統(tǒng)的 t型布局，沒有什么特別的設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)處理得非常到位。空調(diào)出風(fēng)口也是目前最受歡迎的流線型設(shè)計(jì)，液晶儀表盤看起來(lái)非常漂亮。
空間：這輛車的體積很大，內(nèi)部空間還算寬敞，但我覺得空間設(shè)計(jì)不夠人性化。比如后備箱雖然空間很大，但總感覺有點(diǎn)用不上，如果把后排座椅調(diào)到后面，應(yīng)該會(huì)更實(shí)用一些。畢竟后排座椅是可以放倒的，如果后備箱空間不夠的話，完全可以把后排座椅放到后排。大部分時(shí)間里，我們更多地關(guān)注的是后排的乘坐體驗(yàn)。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，榮威在國(guó)內(nèi)的口碑和影響力都很不錯(cuò)。這輛車的體積很大，動(dòng)力和舒適性都很好。至于后期的保值率，因?yàn)槲覝?zhǔn)備長(zhǎng)期持有，所以保值對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不重要。
動(dòng)力：長(zhǎng)時(shí)間出差的人都知道，在高速行駛中，動(dòng)力儲(chǔ)備是至關(guān)重要的。rx5配備了一臺(tái)渦輪引擎，它在中后段的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。在高速上行駛時(shí)，一定要盡量減少與他人并行的時(shí)間，與其他車輛并行是一件非常危險(xiǎn)的事情。變速箱換檔過程比較平穩(wěn)，6檔變速箱穩(wěn)定可靠，故障率特別低。
越野：
操控非常簡(jiǎn)單，配備了多功能方向盤和電子手剎。全液晶顯示效果非常清晰，雖然車身很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑和視野都很好，所以駕駛起來(lái)并不困難。
油耗：我開車比較激進(jìn)，一般都是把車速壓到最大，這樣可以提高交通效率，減少交通堵塞。這樣的駕駛風(fēng)格，居然能開出7.5升的百公里油耗，真是出乎我的意料。
舒適：整體舒適度很好，后排空間也很不錯(cuò)，前后排都有 USB接口，還有空調(diào)出風(fēng)口。座椅和方向盤都用真皮包裹著，座椅雖然不是很結(jié)實(shí)，但填充的非常柔軟，可以讓人陷進(jìn)去，非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被它的外觀給吸引住了，它穩(wěn)重而低調(diào)，坐在里面聽著音樂。
缺點(diǎn)：車有點(diǎn)大，有些停車位不好停車，特別是我的停車能力不強(qiáng)，遇到側(cè)方停車的時(shí)候，還有一個(gè)比較小的倒車進(jìn)了車?yán)�，車門就開不開了。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就感覺到了它的高大上，它的外觀給人一種沉穩(wěn)霸氣的感覺，很符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝修風(fēng)格很簡(jiǎn)單，黑色的內(nèi)飾比較耐臟，抬頭看著大天窗，感覺整個(gè)天空都是屬于自己的，夜空中的星星很美。
空間：就算是胖子坐在車?yán)�，也不�?huì)覺得擁擠，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠，特別是后排還能當(dāng)床睡覺，很適合長(zhǎng)途旅行。
配置：我看了很多車，對(duì)比了很多不同的車外觀，每一種車的外觀都不一樣，選擇自己喜歡的外觀，才是性價(jià)比最高的。還有就是去試駕不同車型的動(dòng)力、舒適性、隔音效果，來(lái)選擇性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力：這段時(shí)間，我故意試了一下汽車的反應(yīng)速度，試過載人爬上高坡，又試過安全超車，又試著回到家鄉(xiāng)那條爛路試車，甚至迫不及待的想要體驗(yàn)一下汽車的動(dòng)力。
越野：
駕駛座給人一種簡(jiǎn)約科技的感覺，看起來(lái)很復(fù)雜，其實(shí)操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤很容易控制，而且我喜歡語(yǔ)音控制和人臉識(shí)別，語(yǔ)音控制可以讓你專心開車，不用看按鈕，只需要一句話就能控制汽車，還有人臉識(shí)別，踩剎車，看攝像頭就能啟動(dòng)汽車。
油耗：跑高速和跑市區(qū)是有區(qū)別的，百公里油耗大概在7.4升左右。
舒適：坐在車?yán)锔杏X很舒服，座椅柔軟適中，坐起來(lái)自然舒服，特別是后排年紀(jì)大的爺爺奶奶乘坐也說(shuō)不壓抑，做到這種程度我感覺足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀大氣，看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿，視覺效果特別好。我想買一輛大一點(diǎn)的 SUV,RX5 MAX很滿意。二是耗油率， SUV的平均油耗和轎車差不多，使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：這輛車并沒有什么特別讓人不滿意的地方，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，很平衡，很適合家用。
外觀：外觀特別大氣，輪廓飽滿。前臉的鍍鉻中網(wǎng)是家族的特色，增加了整體的精巧感。還配有 LED大燈，夜間照明效果極佳，走夜路也能安心。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用了 T字型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，所有的功能都集成到了屏幕上，就像是一個(gè)大 ipad一樣，操作起來(lái)非常方便，觸感也非常靈敏。整體用料方面，RX5 MAX非常得體。
空間：車內(nèi)的空間很大，不僅垂直高度足夠，后排腿部空間也非常不錯(cuò)。我一米七二的身高，坐在后排很舒服。而且中間的地板很平整，看起來(lái)更寬敞，坐在中間也方便。前排的儲(chǔ)物空間很大，檔桿下面有一個(gè)很實(shí)用的區(qū)域，可以方便的放手機(jī)和錢包。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟跟合資車比起來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌要便宜很多。而且RX5 MAX的三個(gè)主要部件都很好，動(dòng)力和舒適性都很不錯(cuò)，合資車我也試過了，感覺沒什么區(qū)別。
動(dòng)力：我經(jīng)常在城市里開車，起步很輕，加速和超車都很輕松，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣，低扭力很大，動(dòng)力也很足，一點(diǎn)都不覺得動(dòng)力不足。在城市里面，他的油門只開了一半，這個(gè)時(shí)候，他的動(dòng)力輸出已經(jīng)很快了。
越野：
轉(zhuǎn)向的感覺很自然，力道也恰到好處，在城市里開起來(lái)很輕松，在高速上也很穩(wěn)定。而且RX5 MAX的底盤不會(huì)太軟，過彎和側(cè)傾都不會(huì)太大，速度快一點(diǎn)，開起來(lái)也很有信心。
油耗：在城市里面，只要不是堵車，一般都不會(huì)超過八升。我偶爾也會(huì)跑一趟高速，走高架橋和環(huán)路，油耗會(huì)低很多�，F(xiàn)在行車電腦顯示的油耗數(shù)據(jù)是7.3升，比我之前預(yù)想的要低，非常的省油。
舒適：RX5 MAX的座椅非常的柔軟，皮質(zhì)的觸感非常的細(xì)膩，座椅和靠背都非常的柔軟，非常的舒適。車內(nèi)空間很大，底盤也很柔韌，路面的防震性能也不錯(cuò)，很厚實(shí)，沒有那種硬碰硬的感覺。
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