上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程26568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：明銳的所有配置與平臺(tái)都是與大眾共享的，所以在質(zhì)量方面肯定是毋庸置疑的
缺點(diǎn)：由于是兩廂半設(shè)計(jì)，后座椅沒有支撐，導(dǎo)致車架有點(diǎn)軟，過坑洼路面有異響。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：還行，家用是足夠的，坐5個(gè)人也不是特別擠，在同級車中不是最寬敞的但絕對夠用了，但是儲(chǔ)物空間絕對是最大的，這個(gè)靠它絕對巨大的后備箱，能完全放下一個(gè)電動(dòng)兒童玩具汽車，相當(dāng)滿意。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么��？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯(cuò)讓開明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說的，之前的兩萬公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開空調(diào)，勻速下來才5個(gè)油左右，開空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車時(shí)間長，還要開暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬之后因?yàn)楣?jié)氣門積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車是慢慢悠起來的，激烈改為3000換擋。
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺得不錯(cuò)，我覺得一般般，后排長期無人坐，所以沒有人給綜合評定，只是有時(shí)父母坐，感覺太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長袖，后排熱的想罵街。座椅說是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表揚(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：PQ35平臺(tái)，全獨(dú)立后輪懸掛，激光焊接，可以加裝ESP，后備箱超大。
缺點(diǎn)：底盤低，滿座的情況下走鄉(xiāng)下小路一定要萬分小心否則托底是避免不了的
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：一般！前排調(diào)好，后排基本只能直身坐著。駕駛位我是真真的調(diào)不好，前后調(diào)好了，看不到水溫油箱總里程，高低調(diào)好了，方向盤蹭腿。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么��？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
操控：
明銳操控還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力隨速轉(zhuǎn)向技術(shù)，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)調(diào)教的趨向舒適家用，但還是硬硬的感覺�？赡苁且�?yàn)槠ヅ淞诉@種低廉輪胎的原因。大家說的什么上200沒問題，車很穩(wěn)，我真就沒感受，高速不是限速120嗎？200怎么跑的��？我最多就上過130，實(shí)話實(shí)說車很穩(wěn)，方向盤在手里感覺很安全，但是過大車還是有擾流的效應(yīng)。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說的，之前的兩萬公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開空調(diào)，勻速下來才5個(gè)油左右，開空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車時(shí)間長，還要開暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬之后因?yàn)楣?jié)氣門積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車是慢慢悠起來的，激烈改為3000換擋。
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺得不錯(cuò)，我覺得一般般，后排長期無人坐，所以沒有人給綜合評定，只是有時(shí)父母坐，感覺太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長袖，后排熱的想罵街。座椅說是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表揚(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2011年后備箱漏水，沒想到買車還送魚缸，超值啊
缺點(diǎn)：噪音，是的就是噪音，我覺得明銳在降噪方面的工藝也就是大眾初級水平。胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪，沒有一項(xiàng)控制的很好。胎噪，韓泰的胎，不怪明銳，6w公里到了我就去換胎。風(fēng)噪，超過60km/h就感覺風(fēng)從門縫里擠進(jìn)來的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻的隔音幾乎就是沒有，直接把發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲貫穿到駕駛室里，我是加了隔音棉，用的灰殼，這聲音還是這樣的震耳欲聾。麻煩斯柯達(dá)，在節(jié)約成本的時(shí)候你可以把這些感受得到，用得著的東西加上嗎，太直觀的感受，一下就把對明銳的好感降低了幾成�？傃b，這前機(jī)蓋后箱蓋兩邊的縫子是不是太大了些，咱能把兩邊的縫子做的一樣寬嗎？一面插進(jìn)手輕松，一面插張紙剛好（夸張但基本符合事實(shí)），我真的覺得明銳啊你真是后娘養(yǎng)的啊。車皮車漆就不談了，也就是比日系車強(qiáng)點(diǎn)有限的地步。減配咱就不說了，大眾旗下的這些車沒有幾個(gè)在做了幾年后不減配的，但還是前面的那句話，直接感受的，用的上的，咱能不減嗎？？哪怕你把優(yōu)惠幅度降低點(diǎn)呢。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：別提內(nèi)飾了，當(dāng)時(shí)看車時(shí)候選好配置了，人家銷售說沒有我想要的灰黑內(nèi)飾得等一個(gè)半月，因?yàn)槲覍?shí)在不太喜歡米色內(nèi)飾尤其是仿桃木的中控臺(tái)(個(gè)兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內(nèi)飾心里那個(gè)爽，用料做工方面還是很不錯(cuò)的，中控臺(tái)采用軟質(zhì)的這個(gè)要贊一下。。
空間：非常滿意，夠大，后備箱更大。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么�。浚ㄖ攸c(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
操控：
獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的，調(diào)教偏舒適，當(dāng)然也沒日系車那么軟。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說的，之前的兩萬公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開空調(diào)，勻速下來才5個(gè)油左右，開空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車時(shí)間長，還要開暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬之后因?yàn)楣?jié)氣門積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車是慢慢悠起來的，激烈改為3000換擋。
舒適：舒適性還算可以，就是過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不太舒服。真皮的座椅包裹性也還可以。轉(zhuǎn)向時(shí)支撐的很到位。在高速上還是相當(dāng)穩(wěn)的。給人的信心很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，和現(xiàn)在大部分同級別的合資品牌車型相比。明銳在配置上仍不落伍，譬如帶透鏡的大燈，LED尾燈，雨量感應(yīng)雨刷，定速巡航，4門玻璃一鍵上下，8喇叭音響，后座空調(diào)出風(fēng)口，后遮陽簾，ASR牽引力以及胎壓監(jiān)測........
缺點(diǎn)：剛買上才一年多，感覺非常好，還沒有找到不滿意的地方，對不起。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：我身高181厘米，駕駛位調(diào)節(jié)到合適角度后，頭距車頂還有兩指空間，算是及格吧，我開同事的無天窗同款明銳，頭頂還有約4指空間。后排空間接近兩拳，還是比較滿意的。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不開空調(diào)，不滿在的情況下一擋起步稍感覺不是很給力，（本人非賽車手出身），三檔四擋挺無敵，同樣排氣量你敢舍得給油，明銳就敢超車，市區(qū)超車二三四擋，給油就超。說明銳1.6肉的人，我只能說你駕駛風(fēng)格太過于柔了。
操控：
平時(shí)開車不是特別急躁的那種，沒有開明銳和別人飚過車，所以感覺明銳的操控還是可以的。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說的，之前的兩萬公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開空調(diào)，勻速下來才5個(gè)油左右，開空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車時(shí)間長，還要開暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬之后因?yàn)楣?jié)氣門積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車是慢慢悠起來的，激烈改為3000換擋。
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺得不錯(cuò)，我覺得一般般，后排長期無人坐，所以沒有人給綜合評定，只是有時(shí)父母坐，感覺太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長袖，后排熱的想罵街。座椅說是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表揚(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43773公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背式，后備箱大》
缺點(diǎn)：怎么說呢，身為小明的車主既然買了它就得容忍它的缺點(diǎn)。畢竟人無完人，車無完車。好吧，我還是說一說它的缺點(diǎn)，跑了大概2W公里的時(shí)候冷車起步離合器抖動(dòng)，去SSS鑒定說是壓盤的事，果斷索賠新的離合三件套，店里人說是通病，才跑了2年就出這毛病，唉···忍了。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：空間或許因?yàn)樗窍票耻嚭髠湎淠鞘窍喈?dāng)大，當(dāng)時(shí)買車也考慮了這點(diǎn)（萬一以后做生意拉貨也是不錯(cuò)的選擇），本人1.8米個(gè)頭體重101公斤坐在駕駛艙一點(diǎn)壓抑感都沒有，總體空間不錯(cuò)。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：雖然說沒有肉車只有肉人(注：肉是慢的意思）1.6的排量真的沒有提速感，尤其是夏天開空調(diào)動(dòng)力損耗的更厲害，在高速上超大貨車只有降到四檔油門拉到4000轉(zhuǎn)才能完成。追求動(dòng)力的朋友建議選擇1.4T或2.0排量當(dāng)然了不缺銀子又喜歡明銳這款車的直接上RS
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯(cuò)讓開明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：最最滿意的一點(diǎn)就是明銳的油耗了市區(qū)開7.5左右，高速或國道車速90km油耗4.5。僅憑這點(diǎn)直接PK掉同排量的一些日系車，喜歡德系車又擔(dān)心油耗問題的朋友不要再猶豫了明銳是你不二的選擇
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺得不錯(cuò)，我覺得一般般，后排長期無人坐，所以沒有人給綜合評定，只是有時(shí)父母坐，感覺太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長袖，后排熱的想罵街。座椅說是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表揚(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后各箱空間超大.油耗特別省.高速150碼也不飄
缺點(diǎn)：座椅舒適度差，長途累，隔音不好，長途高速吵，自換米胎后略有改善�？照{(diào)制冷效果一般，不如其它品牌車型制冷快，同時(shí)制冷效率也較低，在熱天比較烤人。同時(shí)吐槽，在買車時(shí)剛好205簡配195胎，極度不爽，但是4S通稱205的已賣完，只有新款195胎的車，黑！現(xiàn)在2014款又改回205胎，坑爹呢這是。。。
外觀：僅從外表看明銳顯得有點(diǎn)老氣我選的黑色，穩(wěn)重的顏色配上明銳大氣的車身讓咱這小平民有開公務(wù)車的感覺�？傊稽c(diǎn)明銳開出去倍有面子。黑色不耐臟需要勤于打理我都是自己洗車權(quán)當(dāng)鍛煉身體了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：空間上我覺得只能說是夠用，本身一般轎車坐4個(gè)人是最舒服的，加之德系車后排中間凸起較高，后排中間坐人很不舒服，這一點(diǎn)我覺得可以向日產(chǎn)軒逸學(xué)習(xí)一下。
配置：個(gè)人認(rèn)為1.6手動(dòng)性價(jià)比是最高的理由有以下幾點(diǎn)（1）對于2.0車型1.6發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)一些正時(shí)鏈條終身不用更換而2.0的需要定期更換正時(shí)皮帶漲緊輪漲緊器1.6手動(dòng)可以節(jié)省不少的費(fèi)用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相對于帶T的車型在保養(yǎng)方面占盡優(yōu)勢機(jī)油用普通礦物油，汽油用93號(hào)就可以滿足1.6手動(dòng)的胃口，這些帶T的車型是做不到的。以上幾點(diǎn)純屬個(gè)人愚見
動(dòng)力：動(dòng)力方面，基本夠用，只要你舍得油，踩下油門基本能夠滿足動(dòng)力需求，在2檔下轉(zhuǎn)速超過2千轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力超好的，一下子就能上60以上。還是相當(dāng)可以的，正常在高速上行駛120以后還有些動(dòng)力能夠讓你支配。
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯(cuò)讓開明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：滿意
舒適：明銳是我人生中的第一輛車在此之前也開過一些其他車型可以這么說吧同價(jià)位的車中明銳的舒適性是最好的這與他的人性化設(shè)計(jì)是分不開的：方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)座椅也可以上下調(diào)節(jié)座椅還帶腰部支撐總能讓你調(diào)到一個(gè)非常舒服的駕駛位置。高速行駛開啟定速巡航徹底解放你的右腳，沒有定速巡航這功能的就是開自動(dòng)擋還得踩油門呢這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化。喜歡音樂的更有福氣了八揚(yáng)聲器會(huì)讓你置身于一個(gè)音樂的世界，重低音很出眾，還能隨車速的變化音量增高或降低。后排座椅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓炎炎夏日坐后排的乘客體會(huì)到絲絲涼爽。防炫目后視鏡讓夜晚的車燈變得不再耀眼，后排遮陽擋讓陽光變得不再炙熱，感應(yīng)雨刷讓雨天的前檔變得不再模糊......
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌的口碑好，在國人心中是根深蒂固。明銳的外形設(shè)計(jì)很飽滿，而且不張揚(yáng)，符合我做人處事的風(fēng)格。
外觀：僅從外表看明銳顯得有點(diǎn)老氣我選的黑色，穩(wěn)重的顏色配上明銳大氣的車身讓咱這小平民有開公務(wù)車的感覺�？傊稽c(diǎn)明銳開出去倍有面子。黑色不耐臟需要勤于打理我都是自己洗車權(quán)當(dāng)鍛煉身體了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：空間上我覺得只能說是夠用，本身一般轎車坐4個(gè)人是最舒服的，加之德系車后排中間凸起較高，后排中間坐人很不舒服，這一點(diǎn)我覺得可以向日產(chǎn)軒逸學(xué)習(xí)一下。
配置：個(gè)人認(rèn)為1.6手動(dòng)性價(jià)比是最高的理由有以下幾點(diǎn)（1）對于2.0車型1.6發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)一些正時(shí)鏈條終身不用更換而2.0的需要定期更換正時(shí)皮帶漲緊輪漲緊器1.6手動(dòng)可以節(jié)省不少的費(fèi)用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相對于帶T的車型在保養(yǎng)方面占盡優(yōu)勢機(jī)油用普通礦物油，汽油用93號(hào)就可以滿足1.6手動(dòng)的胃口，這些帶T的車型是做不到的。以上幾點(diǎn)純屬個(gè)人愚見
動(dòng)力：雖然說沒有肉車只有肉人(注：肉是慢的意思）1.6的排量真的沒有提速感，尤其是夏天開空調(diào)動(dòng)力損耗的更厲害，在高速上超大貨車只有降到四檔油門拉到4000轉(zhuǎn)才能完成。追求動(dòng)力的朋友建議選擇1.4T或2.0排量當(dāng)然了不缺銀子又喜歡明銳這款車的直接上RS
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯(cuò)讓開明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：最最滿意的一點(diǎn)就是明銳的油耗了市區(qū)開7.5左右，高速或國道車速90km油耗4.5。僅憑這點(diǎn)直接PK掉同排量的一些日系車，喜歡德系車又擔(dān)心油耗問題的朋友不要再猶豫了明銳是你不二的選擇
舒適：明銳是我人生中的第一輛車在此之前也開過一些其他車型可以這么說吧同價(jià)位的車中明銳的舒適性是最好的這與他的人性化設(shè)計(jì)是分不開的：方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)座椅也可以上下調(diào)節(jié)座椅還帶腰部支撐總能讓你調(diào)到一個(gè)非常舒服的駕駛位置。高速行駛開啟定速巡航徹底解放你的右腳，沒有定速巡航這功能的就是開自動(dòng)擋還得踩油門呢這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化。喜歡音樂的更有福氣了八揚(yáng)聲器會(huì)讓你置身于一個(gè)音樂的世界，重低音很出眾，還能隨車速的變化音量增高或降低。后排座椅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓炎炎夏日坐后排的乘客體會(huì)到絲絲涼爽。防炫目后視鏡讓夜晚的車燈變得不再耀眼，后排遮陽擋讓陽光變得不再炙熱，感應(yīng)雨刷讓雨天的前檔變得不再模糊......
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看、大方，駕駛舒適，如果平時(shí)你注意細(xì)節(jié)，操作得當(dāng)?shù)脑�，注意觀察聲音和異響，及時(shí)修復(fù)解決，這車幾乎沒什么小毛病的。
缺點(diǎn)：怎么說呢，身為小明的車主既然買了它就得容忍它的缺點(diǎn)。畢竟人無完人，車無完車。好吧，我還是說一說它的缺點(diǎn)，跑了大概2W公里的時(shí)候冷車起步離合器抖動(dòng)，去SSS鑒定說是壓盤的事，果斷索賠新的離合三件套，店里人說是通病，才跑了2年就出這毛病，唉···忍了。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來吧，不到30的開著說老，50以上的開著顯年輕，這個(gè)車的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒有日韓的精靈活潑，沒有法系的創(chuàng)意另類，沒有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車也隨我。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺(tái)按上去沒有塑料感，各種儲(chǔ)物盒都在很舒服的位置用起來也很方便。
空間：空間上我覺得只能說是夠用，本身一般轎車坐4個(gè)人是最舒服的，加之德系車后排中間凸起較高，后排中間坐人很不舒服，這一點(diǎn)我覺得可以向日產(chǎn)軒逸學(xué)習(xí)一下。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么��？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)檔，平時(shí)車上一般是1-2人，只要舍得踩油門動(dòng)力還是夠用的，不過再開完1.8T的邁騰后我覺得1.6的動(dòng)力只能說是夠用，反之，后期的保養(yǎng)維修費(fèi)也是比較低的，適合咱老百姓過日子用。
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯(cuò)讓開明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：最最滿意的一點(diǎn)就是明銳的油耗了市區(qū)開7.5左右，高速或國道車速90km油耗4.5。僅憑這點(diǎn)直接PK掉同排量的一些日系車，喜歡德系車又擔(dān)心油耗問題的朋友不要再猶豫了明銳是你不二的選擇
舒適：明銳是我人生中的第一輛車在此之前也開過一些其他車型可以這么說吧同價(jià)位的車中明銳的舒適性是最好的這與他的人性化設(shè)計(jì)是分不開的：方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)座椅也可以上下調(diào)節(jié)座椅還帶腰部支撐總能讓你調(diào)到一個(gè)非常舒服的駕駛位置。高速行駛開啟定速巡航徹底解放你的右腳，沒有定速巡航這功能的就是開自動(dòng)擋還得踩油門呢這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化。喜歡音樂的更有福氣了八揚(yáng)聲器會(huì)讓你置身于一個(gè)音樂的世界，重低音很出眾，還能隨車速的變化音量增高或降低。后排座椅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓炎炎夏日坐后排的乘客體會(huì)到絲絲涼爽。防炫目后視鏡讓夜晚的車燈變得不再耀眼，后排遮陽擋讓陽光變得不再炙熱，感應(yīng)雨刷讓雨天的前檔變得不再模糊......
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱超大，家里面買買東西放放東西真的很方便，要是后備箱能夠是電動(dòng)的那就更完美了。
缺點(diǎn)：怎么說呢，身為小明的車主既然買了它就得容忍它的缺點(diǎn)。畢竟人無完人，車無完車。好吧，我還是說一說它的缺點(diǎn)，跑了大概2W公里的時(shí)候冷車起步離合器抖動(dòng)，去SSS鑒定說是壓盤的事，果斷索賠新的離合三件套，店里人說是通病，才跑了2年就出這毛病，唉···忍了。
外觀：僅從外表看明銳顯得有點(diǎn)老氣我選的黑色，穩(wěn)重的顏色配上明銳大氣的車身讓咱這小平民有開公務(wù)車的感覺�？傊稽c(diǎn)明銳開出去倍有面子。黑色不耐臟需要勤于打理我都是自己洗車權(quán)當(dāng)鍛煉身體了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：空間或許因?yàn)樗窍票耻嚭髠湎淠鞘窍喈?dāng)大，當(dāng)時(shí)買車也考慮了這點(diǎn)（萬一以后做生意拉貨也是不錯(cuò)的選擇），本人1.8米個(gè)頭體重101公斤坐在駕駛艙一點(diǎn)壓抑感都沒有，總體空間不錯(cuò)。
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性價(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力方面我想說的是只有肉人，沒有肉車。只要舍得給油就行，本人1.6MT平時(shí)就上下班代步個(gè)人感覺動(dòng)力夠用。當(dāng)然夏天拉幾個(gè)彪形大漢開空調(diào)的話超車就困難點(diǎn)，不過想想它畢竟1.6排量，車身又重。像這種情況一年也沒幾次，相對于我來說動(dòng)力夠用了。
操控：
明銳操控還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力隨速轉(zhuǎn)向技術(shù)，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)調(diào)教的趨向舒適家用，但還是硬硬的感覺。可能是因?yàn)槠ヅ淞诉@種低廉輪胎的原因。大家說的什么上200沒問題，車很穩(wěn)，我真就沒感受，高速不是限速120嗎？200怎么跑的啊？我最多就上過130，實(shí)話實(shí)說車很穩(wěn)，方向盤在手里感覺很安全，但是過大車還是有擾流的效應(yīng)。
油耗：最最滿意的一點(diǎn)就是明銳的油耗了市區(qū)開7.5左右，高速或國道車速90km油耗4.5。僅憑這點(diǎn)直接PK掉同排量的一些日系車，喜歡德系車又擔(dān)心油耗問題的朋友不要再猶豫了明銳是你不二的選擇
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺得不錯(cuò)，我覺得一般般，后排長期無人坐，所以沒有人給綜合評定，只是有時(shí)父母坐，感覺太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長袖，后排熱的想罵街。座椅說是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表揚(yáng)，車外后視鏡帶加熱值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是掀背式，容量560升的超大后備箱了，每次出去玩的時(shí)候都裝的滿滿的，太能裝了。老丈人家的29英寸的老彩電壞了要去修，直接搬了往后備箱一扔，真爽的！升級輪轂和輪胎，換下舊的很輕松的就拉回來了。
缺點(diǎn)：離地有點(diǎn)低，拖地經(jīng)常，大燈真的很不給力，連QQ都比不過。
外觀：本人85年的買車時(shí)老婆很喜歡科魯茲，我傾向于小明的外觀，低調(diào)做人，高調(diào)做事情。喜歡內(nèi)在美。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡潔，不像某些品牌的車，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說真的我要是操作起來必定是先把車停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車系都在后續(xù)新車上安裝了語音操作，我感覺不是科技提升，是真操作不過來啊，太費(fèi)勁了，開車呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：對于這個(gè)價(jià)位的車，4輪獨(dú)立懸掛，后排空間也只能這樣了，后備箱超大，后座椅能放倒，但是誰會(huì)忍心，用這車去拉貨呢。
配置：個(gè)人認(rèn)為1.6手動(dòng)性價(jià)比是最高的理由有以下幾點(diǎn)（1）對于2.0車型1.6發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)一些正時(shí)鏈條終身不用更換而2.0的需要定期更換正時(shí)皮帶漲緊輪漲緊器1.6手動(dòng)可以節(jié)省不少的費(fèi)用，（2）1.6比2.0的在油耗方面也可以省下很多。（3）1.6相對于帶T的車型在保養(yǎng)方面占盡優(yōu)勢機(jī)油用普通礦物油，汽油用93號(hào)就可以滿足1.6手動(dòng)的胃口，這些帶T的車型是做不到的。以上幾點(diǎn)純屬個(gè)人愚見
動(dòng)力：動(dòng)力方面，基本夠用，只要你舍得油，踩下油門基本能夠滿足動(dòng)力需求，在2檔下轉(zhuǎn)速超過2千轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力超好的，一下子就能上60以上。還是相當(dāng)可以的，正常在高速上行駛120以后還有些動(dòng)力能夠讓你支配。
操控：
高速公路車速120km以內(nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯(cuò)讓開明銳的車友在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，如果你開得溫柔些，一般都維持在6點(diǎn)幾，綜合油耗在7.2升左右，與工信部的油耗基本一致，跟日系車有得一比。注重省油的家庭可以考慮。
舒適：明銳是我人生中的第一輛車在此之前也開過一些其他車型可以這么說吧同價(jià)位的車中明銳的舒適性是最好的這與他的人性化設(shè)計(jì)是分不開的：方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)座椅也可以上下調(diào)節(jié)座椅還帶腰部支撐總能讓你調(diào)到一個(gè)非常舒服的駕駛位置。高速行駛開啟定速巡航徹底解放你的右腳，沒有定速巡航這功能的就是開自動(dòng)擋還得踩油門呢這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化。喜歡音樂的更有福氣了八揚(yáng)聲器會(huì)讓你置身于一個(gè)音樂的世界，重低音很出眾，還能隨車速的變化音量增高或降低。后排座椅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓炎炎夏日坐后排的乘客體會(huì)到絲絲涼爽。防炫目后視鏡讓夜晚的車燈變得不再耀眼，后排遮陽擋讓陽光變得不再炙熱，感應(yīng)雨刷讓雨天的前檔變得不再模糊......
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