上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39818公里
綜合評分
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優(yōu)點：TSI+DSG的動力組合
缺點：讓我歡喜讓我憂的DSG變數(shù)箱21000公里更換的離合器總成，行駛20000公里左右再次出現(xiàn)2升3脫檔抖動現(xiàn)象，目前由偶發(fā)變?yōu)轭l發(fā)，昨天已經(jīng)在4S上傳了數(shù)據(jù)，等待廠家回復(fù)，此次訴求更換DSG總成。
外觀：整個車身離遠(yuǎn)點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺得這車比較適合30歲以上的男人開，年輕人看這車覺得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛吧！
內(nèi)飾：不上檔次，和同價位的日系車沒得比，希望可以改進(jìn)。
空間：很滿意
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)起步稍微慢點，轉(zhuǎn)速上來后動力還是很充沛的。
操控：
繼承了德系車的優(yōu)點,地盤結(jié)實,有人車合一的感覺.
油耗：綜合路況8個左右，純市區(qū)10.9
舒適：雖然說前懸掛：麥弗遜式獨立懸架，后懸掛：四連桿式獨立懸架，舒適性比不上日系車，噪音比較大，特別是高速路上的風(fēng)噪和胎噪，可以通過更換舒適型輪胎及做全車隔音提升舒適性。排氣管設(shè)計有缺陷，冷天的話排氣管內(nèi)容易積水，站在車外可以聽見咕嚕咕嚕的水泡聲，已經(jīng)問過4s的技師，需要在特定位置鉆孔排水，不然的話使用壽命會降低。再有就是座椅無法調(diào)整到一個符合人體工學(xué)的坐姿，時間一久就是個字“累”，腰酸背疼的。而且車內(nèi)空間不夠?qū)挸�，就更是累上加累了。車�?nèi)異響比較多，就是不知道從哪里發(fā)出來的。
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購買時間2011年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，后備箱空間大！
缺點：副駕駛位的座椅高度不可調(diào)整，感覺座位太高，不能調(diào)低。
外觀：整個車身離遠(yuǎn)點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺得這車比較適合30歲以上的男人開，年輕人看這車覺得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，方向盤不是真皮的。由于是大掀背后備箱開啟方式,少了橫梁,在過不平路面時后門老能聽見異響。
空間：一般，后排腿部空間勉強(qiáng)夠用
配置：總的感覺是物有所值吧。在網(wǎng)上泡了兩個來月，不斷的對比各種品牌的車型配置參數(shù)，感覺不同價位的車配置真的是有較大的差別，再一次體會到了一分價錢一分貨的道理。從安全配置上看，小明的主動、被動安全配置多達(dá)15項，ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）是我研究各種車型配置后必須要有的一項，還有各種碰撞測試都比較滿意。
動力：那時剛剛的。
操控：
底盤個人感覺很扎實。轉(zhuǎn)向還可以，總體感覺不錯。
油耗：油耗很不錯，目前為止14000km的綜合油耗是8L。最省油的時速大概是80km/小時左右。上高速的時候，時速100-120公里/小時，油耗大概7.5L左右，市區(qū)的話至少也在10以上了。
舒適：由于底盤扎實，在過坎時產(chǎn)生的顛簸比較小，這款車給乘坐車帶來的舒適性也是顯而易感的。
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購買時間2011年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用！后備箱超級能裝，每次回家裝個十幾箱蘋果都沒問題。帶孩子出去，嬰兒推車，玩具，亂七八糟的全能裝下。
缺點：DSG問題沒解決；車內(nèi)異響太多。
外觀：柔和，中庸，還算大氣。欠缺個性和運動感。適合30歲以上男士。
內(nèi)飾：其內(nèi)飾的布局和設(shè)計還是比較喜歡滴，尤其是它的出風(fēng)口可以全部閉合，這個功能我覺得很好，清理起來也方便。同時，德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，使的各個接縫小而均勻，中控臺面板大面積采用了軟質(zhì)材料，手感不錯。大眾風(fēng)格的內(nèi)飾，經(jīng)典中的經(jīng)典，所以對于內(nèi)飾沒什么可說的，一個字喜歡！
空間：夠用。雖然從軸距數(shù)據(jù)來說，明銳不是太出色，但是車內(nèi)空間絕對夠用�？臻g表現(xiàn)比起同檔次車來說甚至處于上等水平。可能是布局比較好吧。尤其是超大的后備箱空間，絕對的讓人無可挑剔。
操控：
繼承了德系車的優(yōu)點,地盤結(jié)實,有人車合一的感覺.
油耗：油耗很滿意，一般加滿一箱油能跑兩個多星期。
舒適：我感覺也還行吧，就是過減速帶的時候或者路況特別差的時候有點不是那么理想，畢竟這只是十五萬左右的小車而已。可能我也沒坐過豪車，不知道豪車都怎么樣。還有這車坐在里面感覺不到壓抑，何況頭頂上還有個大天窗，駕駛坐的包裹性也還行，反正我坐著挺滿意。
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購買時間2010年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱儲物量大
缺點：DSG的不穩(wěn)定因素，以及輪胎的噪音比較大
外觀：屬于低調(diào)穩(wěn)重型，個人比較喜歡。新款改版后似乎偏向于年輕時尚風(fēng)格了。
內(nèi)飾：沉穩(wěn)，和他的外觀一致，沒有花里胡哨的東西也沒有多余的東西，儲存的空間很多也比較的人性化，適合家用。
空間：充足。
配置：性價比嘛，如果單拿我這款車來說，在這個級別里來比話，我本人感覺性價比不算蠻高，畢竟家用的，還不是“大牌”，都已經(jīng)超過15萬了，如果買配置稍微低一些的，便宜一些的話可能性價比就明顯了。當(dāng)然如果跟技術(shù)和做工都差不多的本家速騰比的話，起步價小明11.99萬，速騰13.18萬，可想而知了！
動力：TSI的動力表現(xiàn)不用多說，雖然是1.4排量，加速依然不含糊，高速階段就不用比了，咱畢竟不能和2.0以上的大家伙比持續(xù)高速能力，但是加速反應(yīng)很快，尤其掛在“S”檔位，推背感妥妥的。
操控：
這個級別操控應(yīng)該很不錯了
油耗：這是我最滿意的一點,大眾的TSI果然不是吹的,如果換車,優(yōu)先考慮這系列的發(fā)動機(jī).
舒適：隔音不好，這車的減震在速度慢時太硬（可能和隔音有關(guān)），速度快時又太軟，非常不舒服。
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購買時間2011年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較好，后尾箱空間大。
缺點：胎噪大，有異響
外觀：整個車身離遠(yuǎn)點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺得這車比較適合30歲以上的男人開，年輕人看這車覺得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛吧！
內(nèi)飾：一般,有點辜負(fù)德系車做工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿?主要的缺陷是天窗隔板設(shè)計,四門拉手有松動感.
空間：腿部、頭部、寬度正好；后備箱掀背設(shè)備絕配，堪稱半個旅行車，放倒后排座椅后鋪好墊子兩個成人睡覺都沒問題，座椅放倒還能裝農(nóng)具和梯子，真是城鄉(xiāng)兩不誤。
動力：1.4T的動力湊合用，80%的情況下夠用。
操控：
太好的車沒開過，個人覺得該車已經(jīng)不錯了，日常也不會激烈駕駛，這一代7速雙離合低速高檔發(fā)抖也是個通病。
油耗：油耗很不錯，目前為止14000km的綜合油耗是8L。最省油的時速大概是80km/小時左右。上高速的時候，時速100-120公里/小時，油耗大概7.5L左右，市區(qū)的話至少也在10以上了。
舒適：個人感覺懸掛偏硬，畢竟買這個車的人應(yīng)該大部分不會運動駕駛，S檔至今沒有使用過，加上空間的影響，舒適性還是要打些折扣。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程69800公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合能力出眾，省油，后備箱大。
缺點：DSG不成熟，廠家和4S解決不徹底
外觀：柔和，中庸，還算大氣。欠缺個性和運動感。適合30歲以上男士。
內(nèi)飾：中期改款后的中控臺變的精致了，只是T型中控臺設(shè)計右腿空間不是很好，尤其膝蓋部分
空間：感覺空間比其它車要小，但自己個體不高，覺得也足夠用了
配置：總的感覺是物有所值吧。在網(wǎng)上泡了兩個來月，不斷的對比各種品牌的車型配置參數(shù)，感覺不同價位的車配置真的是有較大的差別，再一次體會到了一分價錢一分貨的道理。從安全配置上看，小明的主動、被動安全配置多達(dá)15項，ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）是我研究各種車型配置后必須要有的一項，還有各種碰撞測試都比較滿意。
動力：在高速，超車深踩油門降檔很快，推背感很強(qiáng)
操控：
開過的車型不多，之前開過幾款都是日產(chǎn)的車，那就不必比較了，感覺根本不一樣，這個大家都明白的。
油耗：油耗很棒溫柔點駕駛油耗在5.7--6.5之間，幾乎可以和日系車媲美。
舒適：沒說的，后排空調(diào)出風(fēng)，那是相當(dāng)?shù)慕o力，就是沒有上出風(fēng)，夏天涼風(fēng)在底下把腳吹得冰涼，上面還感覺到有些熱。
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的發(fā)動機(jī)可以說是動力與油耗的完美平衡。
缺點：減配嚴(yán)重，全車隔音基本沒有，車門里只有巴掌大的隔音貼紙
外觀：自己喜歡，大氣沉穩(wěn)，中規(guī)中舉，很適合30多歲的經(jīng)濟(jì)適用男，不顯得張揚，但也有它的實力，一句話就是悶騷型的車。哈哈！
內(nèi)飾：中期改款后的中控臺變的精致了，只是T型中控臺設(shè)計右腿空間不是很好，尤其膝蓋部分
空間：僅僅2578mm的軸距，但空間在同級別車屬于上乘水平
配置：已經(jīng)很高了，我在山東東岳順馳參加的團(tuán)購，加上補貼省了一萬整�？上н@么好的店最后破產(chǎn)退網(wǎng)了
動力：TSI的動力表現(xiàn)不用多說，雖然是1.4排量，加速依然不含糊，高速階段就不用比了，咱畢竟不能和2.0以上的大家伙比持續(xù)高速能力，但是加速反應(yīng)很快，尤其掛在“S”檔位，推背感妥妥的。
操控：
方向盤指向性較好，底盤穩(wěn)健扎實，后獨立懸掛使得車身的整體性非常好，但由于懸掛偏軟，過彎時側(cè)傾比較明顯。
油耗：TSI+DSG，油耗就是低，目前對油耗是相當(dāng)滿意了。
舒適：A級車，就別指望舒適性多好了，空間狹小，座椅舒適度一般，隔音尤其差。
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購買時間2010年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合能力出眾，省油，后備箱大。
缺點：：后排空間小，座椅腰部支撐不夠。
外觀：一般般啦，買這車的時候沒有過多的考慮外觀，只能用丑來形容。
內(nèi)飾：其內(nèi)飾的布局和設(shè)計還是比較喜歡滴，尤其是它的出風(fēng)口可以全部閉合，這個功能我覺得很好，清理起來也方便。同時，德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，使的各個接縫小而均勻，中控臺面板大面積采用了軟質(zhì)材料，手感不錯。大眾風(fēng)格的內(nèi)飾，經(jīng)典中的經(jīng)典，所以對于內(nèi)飾沒什么可說的，一個字喜歡！
空間：很滿意
配置：價格偏貴，性價比一般。
動力：強(qiáng)勁，1700轉(zhuǎn)以后推背感強(qiáng)
操控：
非常不錯，50碼過彎很輕松。四輪獨立懸掛嘛，還是很有優(yōu)越感的。
油耗：高速，城際很給力，堵車的時候11,12個情況也有。
舒適：我感覺也還行吧，就是過減速帶的時候或者路況特別差的時候有點不是那么理想，畢竟這只是十五萬左右的小車而已�？赡芪乙矝]坐過豪車，不知道豪車都怎么樣。還有這車坐在里面感覺不到壓抑，何況頭頂上還有個大天窗，駕駛坐的包裹性也還行，反正我坐著挺滿意。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程155000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強(qiáng)！
缺點：后排空間太小
外觀：自己喜歡，大氣沉穩(wěn)，中規(guī)中舉，很適合30多歲的經(jīng)濟(jì)適用男，不顯得張揚，但也有它的實力，一句話就是悶騷型的車。哈哈！
內(nèi)飾：中期改款后的中控臺變的精致了，只是T型中控臺設(shè)計右腿空間不是很好，尤其膝蓋部分
空間：能說得過去，后備箱很實用。
動力：1.4T的前中段加速能力在市區(qū)內(nèi)非常滿意
操控：
這種家用轎車談不上什么操控感，不過轉(zhuǎn)向靈敏，高速很穩(wěn)。
油耗：不開空調(diào)市區(qū)百公里7.5左右，開空調(diào)的話不到9個，我開的比較猛。
舒適：逸俊版本的性價比非常突出，我加裝了ESP和多功能方向盤和大屏幕，我非常喜歡大屏聽歌的感覺。自動雨刷特好，下雨時能根據(jù)雨量大小自動調(diào)節(jié)速度，但是A柱偏大，駕駛時有點影響視線，后排空間偏小。
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購買時間2019年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間肯定是最滿意的，后排乘坐都說舒適。內(nèi)飾較好，黑色的感覺很有檔次，油耗較好
缺點：缺點是可能是覺得座椅有點硬吧
外觀：最喜歡外觀，厚重不缺年輕氣息
內(nèi)飾：好看，舒服不花哨，看著舒心，打理省心，用著放心。
空間：夠大，前排駕駛位置坐姿舒服，后排空間合理
配置：多功能方向盤和藍(lán)牙用起來真舒服，后視鏡加熱也不錯
動力：加速沒實際試過，只要勤換擋，速度與檔位匹配的話，還可以，反正我個人覺得夠用。
操控：
操控很自如，不會因為車身大而感覺笨重啊或者不便啊，掌控起來很靈活
油耗：百公里10左右吧，傷不起吧，比我以前的車吃多了很多油
舒適：舒適性可以，減震會對減速帶過濾的不那么好吧，坐著舒服，一直想體驗一下坐在后排的感覺，由于老婆一直沒有駕照，這個愿望到現(xiàn)在也沒有實現(xiàn)
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