上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是最滿意的，提車當(dāng)天回來油耗才7.5 第一次加油200元跑了500公里還有剩余目前長時(shí)間油耗6.4
缺點(diǎn)：談不上最不滿意，有時(shí)候感覺一檔不是太好掛入，有生澀感，明明很用力了，就是沒有劃入其他檔位時(shí)候順暢，可能是我新手的原因。再有就是有時(shí)候感覺車有共振，特別是行駛50～60碼之間，耳朵很難受。還有就是后排地板突起，真的很高，德系車好像都這樣吧，反正平時(shí)也就一家人坐車，夠用了。吐槽下我一哥們，第一天就把我保險(xiǎn)杠，輪胎，輪轂，腰身下部給刮了，撞到了村口路蹲上，心疼了半夜沒睡著。
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中等水平，特別是裝配工藝 方向盤中間車標(biāo)邊緣縫隙較大
空間：父母都是一百五六的胖子，坐進(jìn)去都不擠，說好寬敞！后備箱掀背，空間十足，絲毫不次于越野后備箱空間，想著以后有孩子跑長途，可以讓孩子在后備箱玩兒！或者去野餐，不用搭棚子休息，直接在后備箱睡覺也沒問題。
配置：新明銳這樣的配置和這樣的價(jià)格，性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：這個(gè)就是唯一的減分項(xiàng)目了。1.6車型動(dòng)力確實(shí)有些軟，只能說是夠用。雖說是1.6自然吸氣 但是起步時(shí)候低扭也不太充足 油門前段調(diào)教有點(diǎn)虛 不給油松了離合以后 想加速油門要踩下三分之一甚至一半發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有比較明顯的反應(yīng)。作為手動(dòng)擋這樣的油門響應(yīng)實(shí)在不爽。
操控：
方向還是比較精準(zhǔn)的，低速輕松，高速沉穩(wěn)，棒棒噠！
油耗：油耗比預(yù)期的低，平時(shí)很少在市區(qū)跑，基本跑的都是省道，現(xiàn)在跑了1500公里，平均油耗6.2，非常滿意！
舒適：一般情況，覺得減震有點(diǎn)硬，或許也是扭力梁的原因
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，隔音也還可以，音響效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，方向盤有點(diǎn)老氣，感覺后懸掛跳的厲害。
外觀：滿分 這東西見仁見智 我覺得非常好看 既有大眾的成熟穩(wěn)重又不像套娃出來的那么惡心 有自己的風(fēng)格 見棱見角 就是不太喜歡這套輪圈 近年來這種好像叫雙色立體輪圈有好多車都在原廠裝配了 可能是我這人立體感不好 一直看不出哪好看來。
空間：乘坐空間挺大，后排腿部空間也很大，后備箱相較同級(jí)別的車有很大的優(yōu)勢(shì)。
配置：和國產(chǎn)車比較價(jià)格還有點(diǎn)小高啊。
動(dòng)力：這個(gè)就是唯一的減分項(xiàng)目了。1.6車型動(dòng)力確實(shí)有些軟，只能說是夠用。雖說是1.6自然吸氣 但是起步時(shí)候低扭也不太充足 油門前段調(diào)教有點(diǎn)虛 不給油松了離合以后 想加速油門要踩下三分之一甚至一半發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有比較明顯的反應(yīng)。作為手動(dòng)擋這樣的油門響應(yīng)實(shí)在不爽。
操控：
轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，指哪打哪。
油耗：這個(gè)要著重說一下，本人提車后共加油985元，跑了1880公里（除去提車時(shí)的18公里實(shí)際里程1862），現(xiàn)在油箱是漫漫的。小熊油耗記錄顯示綜合平均每百公里6.38升，最低為5.53，最高為6.71，高速時(shí)平路勻速行車電腦顯示最低4.6。這里請(qǐng)各位注意是新車啊，據(jù)朋友說首保之后適當(dāng)拉拉車，還能降一些油耗�，F(xiàn)在這個(gè)油耗基本上能與日系車媲美了，起碼比同等排量韓系車要好一點(diǎn)。買車容易養(yǎng)車難，雖說現(xiàn)在汽油價(jià)格比前幾年有所下降，但是油耗還是選車時(shí)考慮的一個(gè)重要因素。本人就是因?yàn)橛秃牡囊蛩嘏懦丝启斊�、�？怂沟让老弟嚒?/span>
舒適：LP坐后排說好，沒坐過好車啊。過減速帶別奢求太多，慢慢過吧，
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1095公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 掀背 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：最不滿意得去應(yīng)該和大家基本差不多。那就是動(dòng)力和隔音了 1.6動(dòng)力實(shí)在是差 絕對(duì)有助于車主改變激進(jìn)駕駛習(xí)慣。從此以后再不搶車眼 堵車加塞 隔音方面 個(gè)人感覺有要求的 需要自己后期加裝隔音材料。
外觀：時(shí)間長了覺得不錯(cuò)，耐看型。尤其是白色配灰色輪轂，你不覺得帥氣嗎
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：沒有的說，緊湊型中最大的，沒有之一。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，優(yōu)惠2.75，送原廠膜，腳墊，擋泥板之類的
動(dòng)力：加速1檔2檔太慢，3檔就好多了
操控：
操控嘛，真不懂。只是開的時(shí)候感覺方向力度稍稍有那么一點(diǎn)點(diǎn)的大，方向盤自動(dòng)回位也略遲緩。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍快點(diǎn)，會(huì)有甩出的感覺，比較明顯感覺到好像跟底盤脫離一樣，慢點(diǎn)開沒感覺。手動(dòng)檔的檔位比較清晰，比某些國產(chǎn)車型明顯要好（我這不是黑國產(chǎn)，事實(shí)如此，想要好口碑，首先得有好的產(chǎn)品）。剛開始掛這個(gè)倒擋也確實(shí)比較難受，手法不熟練的話，倒擋跟一檔都不順暢。找到方法的話就沒問題了，類似于每個(gè)車都有自己的脾氣，摸透了脾氣，就知道怎么對(duì)付了。
油耗：5個(gè)油百公里
舒適：過得去
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 高檔大氣上檔次 空間大 油耗低
缺點(diǎn)：作為斯柯達(dá)最暢銷車型，廠家應(yīng)該拿出點(diǎn)誠意，已經(jīng)是頂配車型可，日行燈，氙氣大燈，導(dǎo)航最起碼應(yīng)該配其中一個(gè)！
外觀：白色高大上檔次，安全色中最好的一種，我看論壇里有網(wǎng)友懷疑白色的耐臟度，其實(shí)很耐臟，反而內(nèi)飾的黑色不耐臟，孩子隨便幾腳下去，慘不忍睹，至于2016小改款的前臉變的更犀利了，我覺得還行，我喜歡后屁股假排氣口鍍鉻條，還有l(wèi)ed的剎車燈，如果前臉加個(gè)led行車燈多好，更安全靚麗了，對(duì)于輪轂比較不感冒，整的我檫車還得多檫兩下，條條太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，沒啥可說的，符合我的要求，簡(jiǎn)單好用。就是覺得原裝的CD機(jī)沒有大屏幕不太好使，于是加裝了導(dǎo)航跟倒車影像。倒車影像是很實(shí)用的，后面可以看的清楚，盲區(qū)大大減少。導(dǎo)航嘛。。嘿嘿，路暢的導(dǎo)航那叫一個(gè)卡到家也沒找到目的。還不如手機(jī)導(dǎo)航好用，還能切換語音。
空間：空間堪比帕薩特等中級(jí)車，后排腿部空間太滿意了，坐著翹二郎腿完全無壓力，本人175com，所以頭部空間足夠用（雖然大家都說天窗會(huì)使頭部空間縮小），后備箱是明銳的一大亮點(diǎn)，完全碾壓同級(jí)車，放我的山地車竟然毫無壓力，靠背還可以平放倒，太滿意了。
配置：要是在便宜些估計(jì)就要火了
動(dòng)力：由于磨合期，起步?jīng)]深踩油門，感覺動(dòng)力弱點(diǎn)，但是本人開車比較沉穩(wěn)，對(duì)動(dòng)力要求不高。
操控：
方向盤指哪到哪，比較輕盈！
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)了 200塊錢的油跑500多公里 平均每公里4毛不到，實(shí)用 實(shí)惠 滿意
舒適：舒適性來說總體要給一個(gè)中等偏上的分 從懸掛濾震到座椅包裹最終傳遞到身體的震動(dòng)已經(jīng)不是那么讓人討厭 減分項(xiàng)目就是座椅支撐稍微有點(diǎn)差 也就是填充材料有點(diǎn)軟 還有就是隔音稍差。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是大空間吧，掀背后備箱果然名不虛傳。跟我同事的朗逸一比他都后悔買早了，買了朗逸。
缺點(diǎn)：1，就是剎車了，還是剎車異響，很是頭疼，我剛跑到200的時(shí)候就開始又異響了，每次早上開車出小區(qū)的時(shí)候，剎車聲音那和驢叫差不多，路上所有行人馬上給行注目禮，感覺老是丟人了，廠家怎么沒有把這個(gè)問題給解決一下。2，后視鏡電動(dòng)折疊，都手動(dòng)高配了，連這個(gè)小功能都沒有，廠家感覺就有點(diǎn)吝嗇了。3，安全警報(bào)器都沒有。鎖車了估計(jì)被抬走，估計(jì)都不會(huì)報(bào)一下警報(bào)。4共振的問題。過個(gè)小區(qū)路障就能感覺出來。
外觀：這個(gè)是蘿卜白菜了，我個(gè)人比較喜歡。外觀相較老款明銳年輕時(shí)尚很多，也顯得更運(yùn)動(dòng)。比較符合我的口味。尤其喜歡熏黑輪轂和雙C型尾燈，夜間效果很贊。大燈下方的保險(xiǎn)杠處下凹的設(shè)計(jì)，使得車頭更具有攻擊性，視覺效果更好。一改老款明銳在人們心中“大叔車”的印象。前保險(xiǎn)杠下方突出的鏟裝前唇也顯得更加運(yùn)動(dòng)。使得新明銳完全成了年輕人的“運(yùn)動(dòng)”座駕！
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾，簡(jiǎn)單，大氣，穩(wěn)重。
空間：空間總體不錯(cuò)，還算滿意吧，作為一款緊湊型轎車，還能有多高要求呢？！滿載時(shí)肯定略顯擁擠，但是絕對(duì)可以忍受，當(dāng)然，都是百把斤的廋人另論。
配置：性價(jià)比太高了，秒殺速騰！這個(gè)價(jià)位，這些功能真的是物有所值啊。斯柯達(dá)真的滿足了我們這樣錢不多還想買德系的親們！
動(dòng)力：1.6拉兩三個(gè)人還可以，四五個(gè)人或者開空調(diào)就能感覺出費(fèi)力來了，動(dòng)力不夠那是肯定的，即使是手動(dòng)檔，急加速也有點(diǎn)力不從心。降檔超車是可以的，前提是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)大喊一聲，讓別人知道你要超車了。
操控：
大眾基本都是這個(gè)樣子沒有啥亮點(diǎn)。
油耗：油耗確實(shí)很省油 目前平均油耗6·5
舒適：座椅很舒服。車內(nèi)噪音也有，但算不上大。共振還是有的
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較中庸，適合低調(diào)的我，后排空間寬敞
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方就是隔音不是很好，前懸掛偏軟，后懸掛偏硬，我家周邊有好多的減速帶，痛苦啊??，還有就是動(dòng)力不足，起步很弱，當(dāng)然了，既然選擇了他就接受他，那位說了，想要?jiǎng)恿Τ渥隳阍趺床毁I帶T的，哎！至于很多車友提到的天窗異響、剎車異響我沒碰到，哎喲！運(yùn)氣不錯(cuò)⊙o⊙哦！
外觀：這個(gè)是蘿卜白菜了，我個(gè)人比較喜歡。外觀相較老款明銳年輕時(shí)尚很多，也顯得更運(yùn)動(dòng)。比較符合我的口味。尤其喜歡熏黑輪轂和雙C型尾燈，夜間效果很贊。大燈下方的保險(xiǎn)杠處下凹的設(shè)計(jì)，使得車頭更具有攻擊性，視覺效果更好。一改老款明銳在人們心中“大叔車”的印象。前保險(xiǎn)杠下方突出的鏟裝前唇也顯得更加運(yùn)動(dòng)。使得新明銳完全成了年輕人的“運(yùn)動(dòng)”座駕！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，簡(jiǎn)約
空間：空間，沒的說，沖它來的。
配置：性價(jià)比較高，絕對(duì)值，我買的時(shí)候優(yōu)惠了3萬多。。。
動(dòng)力：日常用足夠了，市區(qū)超車一點(diǎn)問題都沒有。
操控：
電動(dòng)助力方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，但路感不像機(jī)械液壓助力來的那么清晰。底盤延續(xù)了德系車一貫的質(zhì)感，只是懸架調(diào)教偏舒適。沒有做比較極限的操控不知道懸架對(duì)車身的支撐到不到位。日常行駛，懸架的支撐還是很到位的。在高速上車速到140km/h，車身依然很穩(wěn)，為駕駛者提供了良好的操控。這主要?dú)w功于明銳扎實(shí)的底盤。而且明銳的底盤兩側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方、后懸架下方都有一層平整塑料護(hù)板，在高速行駛時(shí)可以讓氣流快速通過車底，不會(huì)在不平整的部位產(chǎn)生亂流，影響車身的穩(wěn)定性。不得不說明銳的用料還是很厚道的。也秉承了德系車做工精良的優(yōu)良傳統(tǒng)。
油耗：油耗我非常滿意，按現(xiàn)在的油價(jià)我大概花0.37元就能跑一公里
舒適：鋪裝路面感覺不錯(cuò)，坑洼路面彈跳有點(diǎn)厲害，畢竟是半獨(dú)立后懸架，沒得挑現(xiàn)在的路，基本沒得話說！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，目前主要是在市里上下班，目前在6.6--8左右；后備箱大，比較實(shí)用！
缺點(diǎn)：多處漏油，4s稱為滲油。后懸掛雖說簡(jiǎn)配，但也開不出多大區(qū)別，但還是不如獨(dú)立懸掛讓人心里舒服。
外觀：相對(duì)金典版新明銳我很滿意。
內(nèi)飾：這一點(diǎn)是在最前面當(dāng)做最滿意一點(diǎn)說的 當(dāng)然是最重點(diǎn)。中控臺(tái)大面積軟性材料 真皮座椅真皮方向盤 感覺都不錯(cuò) 鋼琴烤漆裝飾有點(diǎn)睛作用 方控和多媒體空調(diào)區(qū)域設(shè)計(jì)的也是大眾風(fēng)格 符合我的審美觀 不得不說的是車內(nèi)氛圍燈 腳底下的還好 照射車門開關(guān)才是我覺得最好看的 從設(shè)計(jì) 到晚上開示寬時(shí)候的小氛圍燈 都讓我非常喜歡
空間：前后排乘坐空間都比較大，就是后面坐三個(gè)人的時(shí)候稍微有一點(diǎn)擠。最值得一提的是明銳的后備箱空間，有590L的容積，足足比B級(jí)車帕薩特還大一百升，能放很多東西，而且后備箱里有置物鉤，東西摞起來放的時(shí)候可以通過這個(gè)鉤子用繩索來固定，是一個(gè)很貼心很人性化的設(shè)計(jì)。上面的置物板平時(shí)可以放一些小物件，不用的時(shí)候也可以插到后排座椅的靠背后面，不會(huì)占用很多地方。后排座椅還是四六分割式放倒，裝一些比較長的東西的時(shí)候不會(huì)蓋不上蓋子。最值得一提的是明銳的后備箱是掀背的開啟方式，開口大，取放東西很方便。這個(gè)設(shè)計(jì)是絕大多數(shù)同價(jià)位的三廂車所不具備的，也是明銳的一大特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。這個(gè)必須要點(diǎn)個(gè)贊�。�！
配置：除了動(dòng)力柔一點(diǎn)，其他都把同級(jí)別車虐的不要不要的
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候動(dòng)力還是比較弱的，中段還是可以的一般日常還是夠用。
操控：
操控性能良好！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！方向盤助力到位，直線行駛只需一只手操控！
油耗：用車油耗是個(gè)關(guān)鍵，省油又好開的車是一般家用車的首選。這個(gè)1.6確實(shí)不費(fèi)油，紅綠燈多的時(shí)候，表顯7-8個(gè)油，城市快速路（限速80），表顯5.5-6.5。算是正常油耗吧。
舒適：真皮座椅，還是比較舒服的
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款相比老款樣式前衛(wèi)，內(nèi)部空間不錯(cuò)，配置可以，舒適性總體可以，噪音相比小。
缺點(diǎn)：后排中央地板凸起高，噪音稍大，離合剎車雖線性但稍沉。
外觀：直瀑式的前臉，C型尾燈都挺漂亮的
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是真皮的，中控模板也變成了軟材質(zhì)很喜歡。
空間：后排空間同價(jià)位 相比朗逸 速騰 儲(chǔ)物空間一般 尤其駕駛室杯架實(shí)在小了點(diǎn) 放一個(gè)完美杯 不能放到底部 不過有超大的后備箱 這是大愛啊
動(dòng)力：我主要追求的是手動(dòng)1.4，由于停產(chǎn)實(shí)在找不到。1.6L只要你舍得給油，她還是可以的
操控：
這個(gè)本人開車新手，具體感覺不出來，打方向盤，感覺還是比較到位吧，比去神州租車租的凱越方向盤好用多了，凱越硬死了，轉(zhuǎn)方向很費(fèi)勁。變速箱的吸入感覺也相當(dāng)給力，就是掛倒擋的時(shí)候，一定要記住停穩(wěn)了再掛，因?yàn)椴煌７�(wěn)，是不會(huì)讓你掛進(jìn)去的，同時(shí)掛好倒擋，汽車有后倒趨勢(shì)的時(shí)候，會(huì)有一聲“滴”的提示，就是倒車?yán)走_(dá)報(bào)警感覺一般，因?yàn)殡x障礙物有30cm的時(shí)候它就會(huì)一直響了，其實(shí)你還可以倒一點(diǎn)點(diǎn)，不過可以理解，這樣做很安全。還有就是倒車速度的問題，一開始不知道，我怕半離合時(shí)間過長，直接放空，我的媽呀，那速度相當(dāng)于掛了3檔的速度，那個(gè)嗖嗖的快呀，還是半踩的離合，倒車比較安全，速度慢，好控制，剎車的力道很好，輕輕的踩一點(diǎn)，就會(huì)有剎車桿。早晨打著車，轉(zhuǎn)速一般在1200左右，大概不到一分鐘，就會(huì)回到1000或者更低，慢慢走1公里差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫就會(huì)升上來了，這時(shí)候你就大膽的踩油門出發(fā)吧。
油耗：其實(shí)，我昨天剛剛訂到車，15號(hào)前進(jìn)行補(bǔ)充吧，提車5天，平均油耗有點(diǎn)高 7.6.還得繼續(xù)慢慢磨，要不然這油耗有點(diǎn)高。
舒適：空間上很不錯(cuò)，還是那句話，后排懸架在鋪裝路面的時(shí)候不錯(cuò)，有點(diǎn)坑洼或者過減速帶的時(shí)候感覺就不是很理想了，顛簸感還是比較明顯的。還有就是中間凸起，只能說太T M高了。。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，定速巡航比較好用，安全系數(shù)真高，把該減配的減配了增加在安全系數(shù)上，讓價(jià)位在同款車中出色競(jìng)爭(zhēng)力，百度查斯柯達(dá)家族史相信有更多人會(huì)愛上這個(gè)百年品牌，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，改變之前的風(fēng)格，讓我90后愛不釋手，說實(shí)話老式的確實(shí)不是年輕人的向往，其他方面輪轂比較漂亮，油耗在市區(qū)七個(gè)左右，在高速特別低，我人生第一輛車就這樣到我手里，能說滿意的地方我自己看準(zhǔn)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)211的，安全系數(shù)，去4s看看
缺點(diǎn)：剎車異響，特別是下雨天。聲音特別大。十多萬的車子沒有導(dǎo)航。
外觀：外觀滿意，不高調(diào)也不平庸，掀背加大天窗，還打不到所謂的全景天窗級(jí)別，側(cè)邊也很協(xié)調(diào)好看，辨識(shí)度很高，輪轂簡(jiǎn)單大方，方便清潔。
內(nèi)飾：在同款車已經(jīng)很上檔次了，需進(jìn)一步加強(qiáng)硬塑料的升級(jí)。
空間：無敵無敵無敵啊 和小伙伴出去騎自行車后備箱就直接躺著放倆
配置：總體還是不錯(cuò)的，全新外觀，設(shè)計(jì)大氣，上檔次。動(dòng)力還可以吧，動(dòng)力剛啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)柔，速度到50以后加速滿滿的。油耗還可以，在預(yù)料之中。現(xiàn)在跑快8000公里了，平均6.5個(gè)油吧，主要是夏季一到天天開空調(diào)哦。油耗有點(diǎn)漲，原來油耗不到6.5個(gè)�？臻g，空間不錯(cuò)挺大，后面坐3個(gè)人不感覺擠。同價(jià)位的車，空間是最好的吧??。唯一不足隔音做的不好。車子跑到80車內(nèi)聲音有點(diǎn)大。最令人滿意的是，全景天窗，大掀背。
動(dòng)力：1.6的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱，整體搭配還是不錯(cuò)的，至于朋友們普遍提到的起步比較肉的情況我作為新手沒有太深的感覺，等紅燈起步時(shí)只要是舍得給油，車動(dòng)以后就換2檔，能其他車一大截，上坡也不錯(cuò)的，萬能3檔很給力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性很好。
油耗：油耗單看顯示確實(shí)很低平均8以下
舒適：噪音處理的還好。關(guān)閉全車窗，要上90公里每小時(shí)才聽的出點(diǎn)風(fēng)噪，胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要上110公里每小時(shí)才能說那是噪音。畢竟他也是機(jī)器。座椅坐著舒適度適中。坐長了沒有疲勞感。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大天窗，后備箱和后排空間非常大，后面還有獨(dú)立出風(fēng)口，還不錯(cuò)，挺上檔次的。
缺點(diǎn)：別的沒什么，就是少了日間行車燈，還有感應(yīng)大燈，胎壓檢測(cè)簡(jiǎn)配，不顯數(shù)字。
外觀：很滿意 自己改了頂配燈貼了VRS尾標(biāo) 非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫均勻，按鍵輕快并有一定的阻尼感，手套箱有阻尼感并有小燈，貼心！
空間：車內(nèi)空間還可以就是后排中間隆起較高 最好的就是后背箱 空間很大
配置：A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受。
動(dòng)力：由于磨合期，起步?jīng)]深踩油門，感覺動(dòng)力弱點(diǎn)，但是本人開車比較沉穩(wěn)，對(duì)動(dòng)力要求不高。
操控：
電動(dòng)助力方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，但路感不像機(jī)械液壓助力來的那么清晰。底盤延續(xù)了德系車一貫的質(zhì)感，只是懸架調(diào)教偏舒適。沒有做比較極限的操控不知道懸架對(duì)車身的支撐到不到位。日常行駛，懸架的支撐還是很到位的。在高速上車速到140km/h，車身依然很穩(wěn)，為駕駛者提供了良好的操控。這主要?dú)w功于明銳扎實(shí)的底盤。而且明銳的底盤兩側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方、后懸架下方都有一層平整塑料護(hù)板，在高速行駛時(shí)可以讓氣流快速通過車底，不會(huì)在不平整的部位產(chǎn)生亂流，影響車身的穩(wěn)定性。不得不說明銳的用料還是很厚道的。也秉承了德系車做工精良的優(yōu)良傳統(tǒng)。
油耗：低，目前6.0L/100km，這也是選它的一個(gè)理由！
舒適：舒適性整體性能不錯(cuò)。買車時(shí)聽說是非獨(dú)立懸掛，怕出現(xiàn)后排那種顛簸的感覺，但是經(jīng)過幾次驗(yàn)證還是可以接受的，并不像論壇里提到的那種顛簸彈跳，當(dāng)然在城市里開基本無壓力，舒適度非常好！這里還得吐槽下后排座椅中間的那道棱，確實(shí)有點(diǎn)影響這個(gè)車的整體性，稍微會(huì)對(duì)中間的乘客有影響；剎車異響估計(jì)是這個(gè)車的通病了吧，我的車同樣沒有逃過此劫，下雨后你踩剎車就會(huì)聽到刺耳的“牛叫聲”，說的有點(diǎn)夸張，其實(shí)真的有異響，希望在首保時(shí)可以更換進(jìn)口剎車片；空調(diào)感覺來的非常快，制冷效果非常好，開到3檔基本過幾分鐘車?yán)锞蜎隹炝耍?/span>
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