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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大天窗，后備箱和后排空間非常大，后面還有獨立出風口，還不錯，挺上檔次的。
缺點：別的沒什么，就是少了日間行車燈，還有感應(yīng)大燈，胎壓檢測簡配，不顯數(shù)字。
外觀：很滿意 自己改了頂配燈貼了VRS尾標 非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，接縫均勻，按鍵輕快并有一定的阻尼感，手套箱有阻尼感并有小燈，貼心！
空間：車內(nèi)空間還可以就是后排中間隆起較高 最好的就是后背箱 空間很大
配置：A級車的價格，B級車的享受。
動力：由于磨合期，起步?jīng)]深踩油門，感覺動力弱點，但是本人開車比較沉穩(wěn)，對動力要求不高。
操控：
電動助力方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，指向精準，但路感不像機械液壓助力來的那么清晰。底盤延續(xù)了德系車一貫的質(zhì)感，只是懸架調(diào)教偏舒適。沒有做比較極限的操控不知道懸架對車身的支撐到不到位。日常行駛，懸架的支撐還是很到位的。在高速上車速到140km/h，車身依然很穩(wěn)，為駕駛者提供了良好的操控。這主要歸功于明銳扎實的底盤。而且明銳的底盤兩側(cè)、發(fā)動機艙下方、后懸架下方都有一層平整塑料護板，在高速行駛時可以讓氣流快速通過車底，不會在不平整的部位產(chǎn)生亂流，影響車身的穩(wěn)定性。不得不說明銳的用料還是很厚道的。也秉承了德系車做工精良的優(yōu)良傳統(tǒng)。
油耗：低，目前6.0L/100km，這也是選它的一個理由！
舒適：舒適性整體性能不錯。買車時聽說是非獨立懸掛，怕出現(xiàn)后排那種顛簸的感覺，但是經(jīng)過幾次驗證還是可以接受的，并不像論壇里提到的那種顛簸彈跳，當然在城市里開基本無壓力，舒適度非常好！這里還得吐槽下后排座椅中間的那道棱，確實有點影響這個車的整體性，稍微會對中間的乘客有影響；剎車異響估計是這個車的通病了吧，我的車同樣沒有逃過此劫，下雨后你踩剎車就會聽到刺耳的“牛叫聲”，說的有點夸張，其實真的有異響，希望在首保時可以更換進口剎車片；空調(diào)感覺來的非�？�，制冷效果非常好，開到3檔基本過幾分鐘車里就涼快了！
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