上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，空間�。�！而且儲(chǔ)物盒也不少！特別前排座椅邊上能放小東西！挺實(shí)用！還有就是后備箱的打開那真的大，因?yàn)槭窍票吃煨�，所以使用空間很大，裝大一點(diǎn)的東西不在話下！不會(huì)因?yàn)檠b東西而苦惱！什么馬桶，窗簾桿，自行車，都可以輕松的放進(jìn)去，不用怕碰到這里那里。檔把前的儲(chǔ)物盒放手機(jī)或者零錢也方便，還可以蓋上。后排乘坐空間也夠大了，沒怎么在后排坐過車，只躺著睡過覺�？傮w來說，一家三口用這個(gè)車，正常情況下空間是綽綽有余。
缺點(diǎn)：呃...動(dòng)力
外觀：仁者見仁，我覺得還行，不喜歡斯柯達(dá)的車標(biāo)，不夠簡潔。
內(nèi)飾：座椅真皮、舒服、味大點(diǎn)
空間：同價(jià)位里面算是最寬敞的了，后排三個(gè)大人很寬敞，腿部空間也很充足，我身高180，頭部空間還有一拳多空隙。最大的地方毫無疑問當(dāng)屬后備箱了，每次在路上打開都能吸引別人的目光，哈哈，自行車，人，桌子類的別的車放不下的，明銳全都搞定。
配置：滿分。我的裸車是11.59，優(yōu)惠2.4，這一點(diǎn)比較尷尬，因?yàn)樾陆貐^(qū)的選擇并不多，人說多少就是多少，所以和內(nèi)地的朋友在優(yōu)惠上能差個(gè)五六千甚至更多。即便如此，我依然認(rèn)為明銳是迄今為止我見過性價(jià)比最高的車，尤其是手動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力我只給了三分，因?yàn)?5款的手動(dòng)4T已經(jīng)買不到了，所以只能退而求其次買了自吸（沒錢也是原因之一），雖然我沒親自開過4T，但就車友們的說法，動(dòng)力會(huì)比自吸好很多；我發(fā)現(xiàn)在一檔的時(shí)候，油門需要踩下三分之一，前面沒反應(yīng)，等一到兩秒后就有勁了（不排除是我的操作問題）。在同樣油門深淺下，除了一檔，其他檔位的響應(yīng)還是很靈敏的。動(dòng)力較4T來說雖然略遜一籌，但我買車的初衷是家用，包括日常上下班、周末買買菜、節(jié)日跑一跑，所以這車的動(dòng)力對(duì)我來說足夠了，我不需要那種綠燈亮了之后的推背感。
操控：
很好，指向準(zhǔn)確
油耗：油耗最滿意，3毛一公里
舒適：真皮座椅顯得聽上檔次的，坐著也好。前幾天坐了表哥的帕薩特，噪音差不多舒適度也差不多，只是高減速帶的時(shí)候感覺稍硬。中控臺(tái)做工不錯(cuò)，看著上檔次。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：剎車異響，特別是刷過車子之后和下雨時(shí)，吱吱響，非常刺耳。該有就是后減震太硬，過個(gè)減速帶感覺能把后邊的乘坐人員拋棄來。一擋提速太慢，太慢，非得掛上三擋后情況才好轉(zhuǎn)。
外觀：中庸而不失靈巧，媳婦跟我都很喜歡。外觀有“全景”天窗，放一起跟朋友的朗逸一比，兼職高大上�。ɡ室蒈囍�，對(duì)不住了）。蘿卜青菜，各有所愛，請(qǐng)忽視我的自戀吧。
內(nèi)飾：100分 比同級(jí)別的合資車都要厚道 誰用誰知道
空間：大空間是我想要的。把后排座椅放到，后背箱了當(dāng)床睡…………呵呵你們懂��！
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比挺高
動(dòng)力：明銳的動(dòng)力感覺還是能滿足一般家用的，目前600公里左右，感覺起步還是有點(diǎn)慢，估計(jì)是自己剛開始開車，油門不敢加的太猛，但總體感覺還是可以的；1檔和2檔之間稍有頓挫感，但是加速還是可以的，我一般都掌握在1500-2000轉(zhuǎn)換擋，3、4、5檔換擋加油基本無壓力，車子配合的比較好；雖然到不到帶T的那種推背感，但是作為一款家用車明銳已經(jīng)表現(xiàn)的夠好了，正常行駛對(duì)于明銳已經(jīng)非常知足。
操控：
電動(dòng)助力方向盤低速輕盈高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，但路感不像機(jī)械液壓助力來的那么清晰。底盤延續(xù)了德系車一貫的質(zhì)感，只是懸架調(diào)教偏舒適。沒有做比較極限的操控不知道懸架對(duì)車身的支撐到不到位。日常行駛，懸架的支撐還是很到位的。在高速上車速到140km/h，車身依然很穩(wěn)，為駕駛者提供了良好的操控。這主要?dú)w功于明銳扎實(shí)的底盤。而且明銳的底盤兩側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方、后懸架下方都有一層平整塑料護(hù)板，在高速行駛時(shí)可以讓氣流快速通過車底，不會(huì)在不平整的部位產(chǎn)生亂流，影響車身的穩(wěn)定性。不得不說明銳的用料還是很厚道的。也秉承了德系車做工精良的優(yōu)良傳統(tǒng)。
油耗：油耗比較滿意，戰(zhàn)友開著一輛15款的，前面買的，縣城開不到7個(gè)油呢，相當(dāng)不錯(cuò)了
舒適：有了對(duì)比才知道好壞，我開我爸的面包車，噪音大，地盤懸架不好，很顛，現(xiàn)在明銳好太多了，當(dāng)然我也來過我姐的寶馬5系，跟我姐的也有差距，畢竟價(jià)格擺在這里，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有點(diǎn)的，但是能接受，不過風(fēng)噪和胎噪控制的還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.56L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，他沒有別的車那么前衛(wèi)，他像一個(gè)中年智者一樣，不張揚(yáng)不做作，這也是個(gè)人觀點(diǎn)，買車如同搞對(duì)象，一個(gè)人一個(gè)眼光，在別人眼里他可能顯得老氣橫秋，一點(diǎn)都不時(shí)尚，但在我眼里他是完美的，它的動(dòng)力說不上多高，但舍得給油他不會(huì)輸給其他車輛。空間是他的強(qiáng)項(xiàng)直追B級(jí)車，他的后背箱是一大亮點(diǎn)，這也是我最喜歡的地方，我相信買他的人跟我一樣的感覺，放東西真方便，誰用誰知道，再有就是定速巡航，一開始以為是個(gè)雞肋擺設(shè)，從老家去了趟天津一路高速，才知道那是神器呀，雙腳都解放了。再就是中控臺(tái)，軟塑材質(zhì)手感不錯(cuò)，看過面包的，一比那個(gè)跟再生塑料一樣。
缺點(diǎn)：大家普遍吐槽的后懸掛由獨(dú)立改成了扭力梁非獨(dú)立懸掛，過顛簸路面還是有點(diǎn)顛簸的，還好不是經(jīng)常會(huì)遇到這樣的路，主要還是在市區(qū)，高速跑。再者就是車內(nèi)駕駛位有時(shí)會(huì)有點(diǎn)噪音，尤其是顛簸路面的時(shí)候，又不確定是哪里穿來的，估計(jì)是駕駛室的車門膠條，不過在市區(qū)跑還是挺安靜的。剎車的問題目前沒有遇到，只是下雨天松剎車會(huì)有吱的一聲，不知道這個(gè)算不算異響，在一個(gè)就是車燈，確實(shí)不是很亮，有點(diǎn)黃黃的燈光，夜晚跑高速還是挺緊張的，想加疝氣燈，又怕時(shí)間久了燒了電路之類的，先忍忍吧，等以后肯定要換個(gè)燈的，高配的自帶疝氣燈那就完美了
外觀：中庸，耐看不張揚(yáng)。一改以往老氣橫秋的面貌，變得年輕許多。周圍越來越多的年輕人也選了明銳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都挺好，能摸到的基本都是軟的，比硬塑料強(qiáng)太多了！中控還是符合我的口味，大眾的中控都是差不多的風(fēng)格，低調(diào)奢華的感覺。
空間：同級(jí)車不錯(cuò)的空間，后排坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠，坐4人也不怎么擠。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：自用可以了！ 加速是有點(diǎn)肉
操控：
方向盤挺輕的，一個(gè)手指就可以撥動(dòng)，指向挺精致準(zhǔn)。自我感覺，豪車的感覺不知道。
油耗：用車油耗是個(gè)關(guān)鍵，省油又好開的車是一般家用車的首選。這個(gè)1.6確實(shí)不費(fèi)油，紅綠燈多的時(shí)候，表顯7-8個(gè)油，城市快速路（限速80），表顯5.5-6.5。算是正常油耗吧。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，主要就是共振的問題，十萬的合資車估計(jì)都這樣，非獨(dú)立懸架和多連桿懸架舒適肯定不一樣。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是大空間吧，掀背后備箱果然名不虛傳。跟我同事的朗逸一比他都后悔買早了，買了朗逸。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航都沒有，大家普遍吐槽的后懸掛由獨(dú)立改成了扭力梁非獨(dú)立懸掛，過顛簸路面還是有點(diǎn)顛簸的，加速的時(shí)候聲音大，不知道大家有沒有，其次就是剎車了目前沒發(fā)現(xiàn)響
外觀：低調(diào)的感覺??
內(nèi)飾：還可以比中國特供的神車好很多
空間：180身高乘坐感覺前后排都?jí)蛴? 不頂頭 后排中間地板的凸起是個(gè)硬傷 對(duì)于中間的乘坐影響太大了 長途最好還是不要坐人了 載物空間就不說了 大掀背的強(qiáng)項(xiàng)
配置：總體來說還是可以的，胎壓監(jiān)測(cè)定速巡航很實(shí)用，安全配置很好，選擇小明不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力一般，特別是起步時(shí)，掛一當(dāng)時(shí)太肉了。不過車速起來之后，就好多了。掛上三擋后動(dòng)力就好多了，超車，加速，就好多了。動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
這個(gè)本人開車新手，具體感覺不出來，打方向盤，感覺還是比較到位吧，比去神州租車租的凱越方向盤好用多了，凱越硬死了，轉(zhuǎn)方向很費(fèi)勁。變速箱的吸入感覺也相當(dāng)給力，就是掛倒擋的時(shí)候，一定要記住停穩(wěn)了再掛，因?yàn)椴煌７�(wěn)，是不會(huì)讓你掛進(jìn)去的，同時(shí)掛好倒擋，汽車有后倒趨勢(shì)的時(shí)候，會(huì)有一聲“滴”的提示，就是倒車?yán)走_(dá)報(bào)警感覺一般，因?yàn)殡x障礙物有30cm的時(shí)候它就會(huì)一直響了，其實(shí)你還可以倒一點(diǎn)點(diǎn)，不過可以理解，這樣做很安全。還有就是倒車速度的問題，一開始不知道，我怕半離合時(shí)間過長，直接放空，我的媽呀，那速度相當(dāng)于掛了3檔的速度，那個(gè)嗖嗖的快呀，還是半踩的離合，倒車比較安全，速度慢，好控制，剎車的力道很好，輕輕的踩一點(diǎn)，就會(huì)有剎車桿。早晨打著車，轉(zhuǎn)速一般在1200左右，大概不到一分鐘，就會(huì)回到1000或者更低，慢慢走1公里差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫就會(huì)升上來了，這時(shí)候你就大膽的踩油門出發(fā)吧。
油耗：油耗與廠家公布的一致，高速基本在5個(gè)左右，平時(shí)是上下班大概6.5左右！
舒適：滿意。之前看壇子里很多朋友都糾結(jié)于新款還是經(jīng)典款的問題，主要是針對(duì)后懸掛的考慮，但我在選擇的時(shí)候沒有任何猶豫，果斷是新款，可能是因?yàn)槲议_過的車都是板車懸掛，感覺非常良好，對(duì)獨(dú)立懸掛沒有什么概念，所以無所謂
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T動(dòng)力強(qiáng)，提速快。性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：豪華感不如VW 空調(diào)不是很給力
外觀：中規(guī)中矩，適合中年人。
內(nèi)飾：中控大屏的位置有點(diǎn)低，開車要開地圖時(shí)得低頭看，對(duì)安全駕駛帶來一定隱患。后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕用起來手感一般般，駕駛員車床控制板和自動(dòng)車門鎖的鈕做到小家子氣了一些。
空間：后排空間略顯不足。
配置：在同級(jí)別、同價(jià)位中車中算是性價(jià)比高的，日本車除外（本人不愛日本）。
動(dòng)力：高速上，渦輪啟動(dòng)后：100km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，140km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，160km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)。拉到160km/h時(shí)車況基本正常，就是噪音大了些，160km/h以上沒拉過。
操控：
操控感覺非常滿意，方向盤很輕。車開起來很靈活，可能和裝了ESP有關(guān)系吧。制動(dòng)系統(tǒng)也很不錯(cuò)，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住，2014年春節(jié)回家高速遇大霧，100km/h時(shí)速用了60m左右就剎住了。
油耗：上海市區(qū)上下班高峰（不包括學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開空調(diào)）9-10個(gè)油；上海市區(qū)上下班高峰（學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開空調(diào)）8-9個(gè)油；開空調(diào)加1個(gè)油；多座1個(gè)人（50-60KG）加0.3個(gè)油；高速100km/h時(shí)5.8個(gè)油；120km/h時(shí)6.8個(gè)油；140km/h時(shí)7.8個(gè)油；高速開空調(diào)的油耗基本可以忽略不計(jì)。
舒適：減震系統(tǒng)在同級(jí)別、同價(jià)位車中還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，夠兇猛
缺點(diǎn)：隔音較差，胎噪也較大。有半軸漏黃油的現(xiàn)象，修了幾次才不漏（不排除已經(jīng)漏光的可能性）。
外觀：中規(guī)中矩，適合中年人。
內(nèi)飾：中控大屏的位置有點(diǎn)低，開車要開地圖時(shí)得低頭看，對(duì)安全駕駛帶來一定隱患。后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕用起來手感一般般，駕駛員車床控制板和自動(dòng)車門鎖的鈕做到小家子氣了一些。
空間：足夠用
配置：在同級(jí)別、同價(jià)位中車中算是性價(jià)比高的，日本車除外（本人不愛日本）。
動(dòng)力：高速上，渦輪啟動(dòng)后：100km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，140km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，160km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)。拉到160km/h時(shí)車況基本正常，就是噪音大了些，160km/h以上沒拉過。
操控：
指向良好 稍微有些轉(zhuǎn)向不足
油耗：上海市區(qū)上下班高峰（不包括學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開空調(diào)）9-10個(gè)油；上海市區(qū)上下班高峰（學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開空調(diào)）8-9個(gè)油；開空調(diào)加1個(gè)油；多座1個(gè)人（50-60KG）加0.3個(gè)油；高速100km/h時(shí)5.8個(gè)油；120km/h時(shí)6.8個(gè)油；140km/h時(shí)7.8個(gè)油；高速開空調(diào)的油耗基本可以忽略不計(jì)。
舒適：減震系統(tǒng)在同級(jí)別、同價(jià)位車中還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，夠兇猛
缺點(diǎn)：隔音較差，胎噪也較大。有半軸漏黃油的現(xiàn)象，修了幾次才不漏（不排除已經(jīng)漏光的可能性）。
外觀：中規(guī)中矩，適合中年人。
內(nèi)飾：精細(xì)有余 豪華不足
空間：大部分時(shí)候一個(gè)人開，家人都不是大塊頭，空間夠用
配置：在同級(jí)別、同價(jià)位中車中算是性價(jià)比高的，日本車除外（本人不愛日本）。
動(dòng)力：高速上，渦輪啟動(dòng)后：100km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，140km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，160km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)。拉到160km/h時(shí)車況基本正常，就是噪音大了些，160km/h以上沒拉過。
操控：
指向良好 稍微有些轉(zhuǎn)向不足
油耗：上海市區(qū)上下班高峰（不包括學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開空調(diào)）9-10個(gè)油；上海市區(qū)上下班高峰（學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開空調(diào)）8-9個(gè)油；開空調(diào)加1個(gè)油；多座1個(gè)人（50-60KG）加0.3個(gè)油；高速100km/h時(shí)5.8個(gè)油；120km/h時(shí)6.8個(gè)油；140km/h時(shí)7.8個(gè)油；高速開空調(diào)的油耗基本可以忽略不計(jì)。
舒適：滿意。副駕駛座位也應(yīng)該電動(dòng)。后排座椅也該配加熱功能。音響棒極了！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.05萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大后備箱
缺點(diǎn)：豪華感不如VW 空調(diào)不是很給力
外觀：實(shí)在不能再低調(diào)了
內(nèi)飾：中控大屏的位置有點(diǎn)低，開車要開地圖時(shí)得低頭看，對(duì)安全駕駛帶來一定隱患。后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕用起來手感一般般，駕駛員車床控制板和自動(dòng)車門鎖的鈕做到小家子氣了一些。
空間：后排空間略顯不足。
配置：20萬以內(nèi)性價(jià)比最高的家用車了 無論安全 動(dòng)力 操控 空間 實(shí)用性 樣樣都拿得出手的A級(jí)車
動(dòng)力：有點(diǎn)動(dòng)力過剩
操控：
操控感覺非常滿意，方向盤很輕。車開起來很靈活，可能和裝了ESP有關(guān)系吧。制動(dòng)系統(tǒng)也很不錯(cuò)，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住，2014年春節(jié)回家高速遇大霧，100km/h時(shí)速用了60m左右就剎住了。
油耗：溫柔駕駛油耗很經(jīng)濟(jì) 8個(gè)以內(nèi) 關(guān)鍵是動(dòng)力過剩 總讓人忍不住去深踩油門
舒適：減震系統(tǒng)在同級(jí)別、同價(jià)位車中還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大后備箱
缺點(diǎn)：豪華感不如VW 空調(diào)不是很給力
外觀：實(shí)在不能再低調(diào)了
內(nèi)飾：中控大屏的位置有點(diǎn)低，開車要開地圖時(shí)得低頭看，對(duì)安全駕駛帶來一定隱患。后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕用起來手感一般般，駕駛員車床控制板和自動(dòng)車門鎖的鈕做到小家子氣了一些。
空間：家用完全夠用
配置：20萬以內(nèi)性價(jià)比最高的家用車了 無論安全 動(dòng)力 操控 空間 實(shí)用性 樣樣都拿得出手的A級(jí)車
動(dòng)力：有點(diǎn)動(dòng)力過剩
操控：
指向精準(zhǔn) 懸架支撐很到位
油耗：溫柔駕駛油耗很經(jīng)濟(jì) 8個(gè)以內(nèi) 關(guān)鍵是動(dòng)力過剩 總讓人忍不住去深踩油門
舒適：減震系統(tǒng)在同級(jí)別、同價(jià)位車中還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音有些大。走沙石路的時(shí)候，輪胎帶起來的沙子打到地盤上，聲音很大啊。我2010年4月購買的一輛明銳1.8TSI逸俊版，現(xiàn)在3年多了。油箱蓋這部分設(shè)計(jì)是國產(chǎn)大眾系列車中最差的，其實(shí)它的結(jié)構(gòu)與POLO是一樣的，但POLO是圓形，工藝精良、鎖捎粗大、與蓋上的鎖孔精準(zhǔn)吻合;而明銳，鎖梢象鐵釘一樣大小、蓋子上的鎖孔大而且薄，上鎖后蓋子還可彈出一些(只是被鎖梢扣住開不了)，一旦開鎖就完全彈出，此時(shí)再鎖，蓋子已經(jīng)是開著的了… 還有整個(gè)油箱蓋部分(含蓋子與鎖)是塑件裝上去左右兩端卡扣在車身上的，時(shí)間長了，卡扣松脫整個(gè)油箱蓋塑件部分會(huì)脫出來。這是明銳最大缺陷的地方… 如果直接使用POLO的圓形整體我看會(huì)好很多。還有，車內(nèi)副架中控部分有異響，經(jīng)仔細(xì)觀察，是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳導(dǎo)進(jìn)來的共震響聲，開空調(diào)響聲消失;其實(shí)在右側(cè)面車門外合頁處也可聽到此響聲… 傳導(dǎo)的共震響聲不好弄。經(jīng)半年的使用，常說的車門漏水現(xiàn)象在我的車上沒有發(fā)現(xiàn)…
外觀：中規(guī)中距，不算時(shí)尚。
內(nèi)飾：一貫大眾的精細(xì)。米色不耐臟。
空間：還是比較大的，家用足夠。關(guān)鍵是后備箱開口大。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)很給力。
操控：
這個(gè)不錯(cuò)
油耗：可以，平時(shí)上下班在城里開也就9個(gè)油，跑高速也就6個(gè)油。
舒適：開著還不錯(cuò).但是17萬3500的車連個(gè)電動(dòng)坐椅都不是!是不是有點(diǎn)太摳了!
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