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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.15萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)級(jí)別里 座椅舒適性還好就是行駛起來(lái)底盤噪音大 鋪裝路面行駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,爛路表現(xiàn)就不要有什么期待的;發(fā)動(dòng)機(jī)艙上沒(méi)有隔音棉,所以轉(zhuǎn)速上去后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是難免的,但我是可以接受的;胎噪、風(fēng)噪都是有的,具體多少分貝我沒(méi)測(cè)過(guò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:逸俊版的性價(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話,腿部空間還是可以接受的 。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)前排的舒適性,媳婦覺(jué)得不錯(cuò),我覺(jué)得一般般,后排長(zhǎng)期無(wú)人坐,所以沒(méi)有人給綜合評(píng)定,只是有時(shí)父母坐,感覺(jué)太局促了,而且靠背太直還挺硬,頭枕的位置放到最低處,隔得后背疼,放的頭部舒服的位置呢,影響后視鏡觀察,但是逸俊的后排出風(fēng)口,還是不錯(cuò)的,起碼不是前面空調(diào)吹的穿長(zhǎng)袖,后排熱的想罵街。座椅說(shuō)是真皮,其實(shí)就是皮優(yōu),奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表?yè)P(yáng),車外后視鏡帶加熱值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.51萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還算可以,就是過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不太舒服。真皮的座椅包裹性也還可以。轉(zhuǎn)向時(shí)支撐的很到位。在高速上還是相當(dāng)穩(wěn)的。給人的信心很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)前排的舒適性,媳婦覺(jué)得不錯(cuò),我覺(jué)得一般般,后排長(zhǎng)期無(wú)人坐,所以沒(méi)有人給綜合評(píng)定,只是有時(shí)父母坐,感覺(jué)太局促了,而且靠背太直還挺硬,頭枕的位置放到最低處,隔得后背疼,放的頭部舒服的位置呢,影響后視鏡觀察,但是逸俊的后排出風(fēng)口,還是不錯(cuò)的,起碼不是前面空調(diào)吹的穿長(zhǎng)袖,后排熱的想罵街。座椅說(shuō)是真皮,其實(shí)就是皮優(yōu),奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表?yè)P(yáng),車外后視鏡帶加熱值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:逸俊版的性價(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話,腿部空間還是可以接受的 。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43773公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)前排的舒適性,媳婦覺(jué)得不錯(cuò),我覺(jué)得一般般,后排長(zhǎng)期無(wú)人坐,所以沒(méi)有人給綜合評(píng)定,只是有時(shí)父母坐,感覺(jué)太局促了,而且靠背太直還挺硬,頭枕的位置放到最低處,隔得后背疼,放的頭部舒服的位置呢,影響后視鏡觀察,但是逸俊的后排出風(fēng)口,還是不錯(cuò)的,起碼不是前面空調(diào)吹的穿長(zhǎng)袖,后排熱的想罵街。座椅說(shuō)是真皮,其實(shí)就是皮優(yōu),奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢包變薄。車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表?yè)P(yáng),車外后視鏡帶加熱值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:明銳是我人生中的第一輛車在此之前也開(kāi)過(guò)一些其他車型可以這么說(shuō)吧同價(jià)位的車中明銳的舒適性是最好的這與他的人性化設(shè)計(jì)是分不開(kāi)的:方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)座椅也可以上下調(diào)節(jié)座椅還帶腰部支撐總能讓你調(diào)到一個(gè)非常舒服的駕駛位置。高速行駛開(kāi)啟定速巡航徹底解放你的右腳,沒(méi)有定速巡航這功能的就是開(kāi)自動(dòng)擋還得踩油門呢這點(diǎn)設(shè)計(jì)的很人性化。喜歡音樂(lè)的更有福氣了八揚(yáng)聲器會(huì)讓你置身于一個(gè)音樂(lè)的世界,重低音很出眾,還能隨車速的變化音量增高或降低。后排座椅出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓炎炎夏日坐后排的乘客體會(huì)到絲絲涼爽。防炫目后視鏡讓夜晚的車燈變得不再耀眼,后排遮陽(yáng)擋讓陽(yáng)光變得不再炙熱,感應(yīng)雨刷讓雨天的前檔變得不再模糊......
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:逸俊版的性價(jià)比非常突出,天窗、自動(dòng)雨刷、真皮座椅等,應(yīng)該說(shuō)是該有的都有了,不該有的也確實(shí)沒(méi)有,當(dāng)然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯(cuò),腰部支撐的調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途駕駛非常有必要,這個(gè)如果有對(duì)比大家就能感覺(jué)的到了,駕駛位置的視野算是不錯(cuò),只是A柱比較厚,左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒(méi)有行人被遮擋。后排座椅空間相對(duì)稍小,如果前排座椅不放的較后的話,腿部空間還是可以接受的 。
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購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
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    5
舒適:單說(shuō)乘座舒適性的話跟現(xiàn)款的小明比起來(lái),還是有優(yōu)勢(shì)滴,畢竟是后邊四連桿獨(dú)立懸架嘛(現(xiàn)款扭力梁式非獨(dú)立懸架),當(dāng)然坐起來(lái)也就多多少少舒服一點(diǎn),平路還好,尤其是過(guò)顛簸路的時(shí)候比較明顯。噪音控制的還算好,100碼以內(nèi)車內(nèi)講話啥的基本不受影響,100碼以上就有噪音,160噪音相當(dāng)明顯了!后排的出風(fēng)口很是加分,為后排乘客直接送風(fēng)方便、實(shí)用!唯有一點(diǎn)就是手動(dòng)座椅的調(diào)整還是精典的旋鈕式,調(diào)整起來(lái)又慢又麻煩!
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