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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和油耗。1.4t最讓我滿意的就是加速性能了，一般的車綠燈起步往往被我甩一大截。在不擁堵的路況下，比如鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上，油耗一般在6個(gè)以下，高速6個(gè)-7個(gè)以下。非常有成就感。對于這樣一輛車來說，擁有不遜于2.0排量的加速性能，低于1.6排量的油耗，這是非常經(jīng)濟(jì)的。如果說為之付出了比較高的購買價(jià)格來說，我是這樣想的：同樣的路況，我舍得開車（5，6毛錢一公里），你的車比我便宜，反而不舍得開。這樣還是我劃算。
缺點(diǎn)：后排空間勉強(qiáng)夠用，要是再加長10到20公分就完美了
外觀：屬于低調(diào)穩(wěn)重型，個(gè)人比較喜歡。新款改版后似乎偏向于年輕時(shí)尚風(fēng)格了。
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬的車也許也沒法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過段時(shí)間去清洗一下，用的立體的復(fù)合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤、方向盤的用料都很一般，塑料感重。
空間：非常滿意，如上述說到。用車兩年以來從來沒有因?yàn)榭臻g問題掉鏈子，期間經(jīng)歷了一次搬家（從出租屋搬到自己的新房，主要是些家居用品），把后備箱隔板拿掉、后排座椅全部放倒，儼然一部客貨兩用車，后面塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，當(dāng)時(shí)非常有成就感啊，而且從出租屋到新房子的路上比較順，幾乎沒有停車開了10公里左右，開出了4.2的百公里油耗！至少當(dāng)時(shí)儀表是顯示是這么多，滿載啊，一車貨加我跟我老婆兩個(gè)人！
配置：性價(jià)比嘛，如果單拿我這款車來說，在這個(gè)級別里來比話，我本人感覺性價(jià)比不算蠻高，畢竟家用的，還不是“大牌”，都已經(jīng)超過15萬了，如果買配置稍微低一些的，便宜一些的話可能性價(jià)比就明顯了。當(dāng)然如果跟技術(shù)和做工都差不多的本家速騰比的話，起步價(jià)小明11.99萬，速騰13.18萬，可想而知了！
動力：1.4T的動力起步時(shí)肯給油勁也很足，50-100碼提速很快。
操控：
明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，因此非常喜歡方向盤在車輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式，既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢，并且相對于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車型，明銳的操控已經(jīng)算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭，就必須得說說DSG，大家擔(dān)心的問題雖然我沒有遇到，但車起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開油門溜車致降檔，然后再踩油門提速的時(shí)候，往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速（2.2千轉(zhuǎn)以上）變速箱才會升檔，這個(gè)問題我也跟其他車友會的朋友交流了，基本都存在這個(gè)說不清道不明的問題。另外，DSG的軟件在4S店升級過了，感覺轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了，其他沒有感覺到什么變化。
油耗：70KM/小時(shí)瞬時(shí)油耗在4.5L上下；高速公路上100KM/小時(shí)油耗滿載開空調(diào)平均6.0L。
舒適：逸俊版的性價(jià)比非常突出，天窗、自動雨刷、真皮座椅等，應(yīng)該說是該有的都有了，不該有的也確實(shí)沒有，當(dāng)然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯，腰部支撐的調(diào)節(jié)對于長途駕駛非常有必要，這個(gè)如果有對比大家就能感覺的到了，駕駛位置的視野算是不錯，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時(shí)候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
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