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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17270公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 談不上好，比較普通吧，相比同平臺出來的GOLF，轉(zhuǎn)向精準度略低；懸架調(diào)教偏軟，過彎側(cè)傾明顯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
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購買時間2012年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控較好，指向較為精準，虛位不明顯，超車變道較為靈活； 底盤偏硬，過減速帶硬邦邦的，舒適感受不好； 底盤過濾顛簸路面較差，如果趕上砂石地面，或者凹凸起伏路面，前排會明顯感受到左右晃動，可想而知后排的感受，估計早點都要顛出來了； 高速過彎時側(cè)傾比較明顯，會明顯感到人往一個方向甩，信心不足； 底盤較低，通過性不好，遇到較大的起伏地勢，容易蹭底盤。
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11025公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操作還行，比一般的好，但比高爾夫還是 有點 差距，！整個方向盤可上下、前后調(diào)節(jié)，很方便調(diào)整符合自己操作習慣，也為安全駕駛提供了保障。操縱方向盤對于我來說，還算不太重，特別是在拐彎的時候，都很舒暢的操作完成，很是精準，這也是大眾車一貫叫得響的一個性能！不足之處，如果方向盤有多功能按鍵就更好了。整輛車的盲區(qū)算在可接受的范圍內(nèi)，只要速度不快，都可以克服。不得不說的就是標配了胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)，對于我來說，是相當?shù)氖苡玫模〔蝗焕蠈嵳f讓我自己察看，也看不出所以然，除非真的是很扁了。。。有了這個利器，安全行車就有了很大的系數(shù)了。。還有一個就倒車雷達，讓我倒車不再怕。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控覺得很好，指哪打哪，完全夠用。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 感覺相當穩(wěn)健，在買車前試駕過多個品牌的同級車，這個車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤扎實，也成為最終購車的重要因素。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.06萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
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購買時間2016年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控指向比較精準，但是方向盤間隙不小。轉(zhuǎn)向異響，無法解決。車身支撐性比較好，路感清晰，高速變道轉(zhuǎn)向車身穩(wěn)定，控制有力。只是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速公路操作要特別注意。
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購買時間2012年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以，方向盤有點沉，基本可以說指哪打哪，但是別指望有福特和馬自達那種操控感受。轉(zhuǎn)彎不行，車身傾斜比較大，奇怪，不是獨立懸掛么？其他還不錯
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