上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的顏值，滿身的“才華”，猶如一位翩翩公子，貌比潘安玉樹臨風(fēng)。滿滿黑科技，猶如一位滿腹經(jīng)倫，學(xué)高五車的才子，讓我欲罷不能。明銳PRO這款車，超高的顏值，強(qiáng)勁的動力，寬敞的空間，給力的操控與舒適性，超低的油耗，超高的性價比。
缺點：新車剛上市吧優(yōu)惠幅度小
外觀：一見鐘情其實鐘的是顏值，這款車的外觀給了我眼前一亮的感覺，外觀設(shè)計年輕、時尚、動感，線條凌厲，溜肩的車身給人以跑車般的視覺享受，非常酷。運(yùn)動的前臉，蜂窩狀的中網(wǎng)，空氣幕的設(shè)計營造了跑車才有的感覺。捷克的水晶切割工藝運(yùn)用到大燈的設(shè)計工藝中，非常獨(dú)特，雙L型的日間行車燈，令人過目難忘，新型“C”型尾燈，非常漂亮。德系車的做工是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腗QB-EVO平臺打造，精益求精，零部件工差達(dá)僅0.1mm。18寸的花瓣式的雙色輪轂，同級最大，非常運(yùn)動。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾一改德系車等級的內(nèi)飾風(fēng)格，可謂是煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計大膽創(chuàng)新，層次分明，立體雕塑般的感覺，懸浮式中控，內(nèi)飾的用料非常扎實，非常上檔次。手機(jī)無線互聯(lián)百度carlife、無線carplay非常方便，可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動高科技配置，同級獨(dú)有。車內(nèi)的氣味很小，沒有刺鼻的味道，車內(nèi)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)很高，VW50180的空氣標(biāo)準(zhǔn)，異響方面的處理也比較到位.屏幕的分辨率達(dá)到了1920×860非常清晰，屏顯效果很好，支持語音、觸屏、隔空手勢、三維立體的環(huán)繞式音響，音質(zhì)非常不錯。內(nèi)飾材質(zhì)方面大面積使用搪塑工藝和膜內(nèi)復(fù)合工藝，豪華車的材質(zhì)。
空間：全新明銳PRO更加修長4753×1832×1466mm的車身尺寸，全新的MQB-EVO平臺打造了同級最寬最動感的車身。2730mm的軸距在同級車型中優(yōu)勢明顯，無論是駕駛還是乘坐的空間都非常寬敞合理。緊湊的中控設(shè)計，保證了駕乘空間不被擠壓，掀備式后備廂的設(shè)計又保證了后備廂空間的大且實用。本人175cm的身高，調(diào)好駕駛位置，后備排有3-4拳的腿部空間，頭部也有1-2拳的空間，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。電動掀備式尾門，后備廂空間達(dá)到了528L-1482L的超大空間，靈活的拿放物品，出游時一家人的行李也能輕松放下.車內(nèi)23處的儲物空間，非常的貼心、實用，不同物品分置不同的儲物空間，井井有條.買了這款車，帶家人出游時，家人再也不說車內(nèi)空間小，坐著難受了。
配置：AEB互動剎輔助，65kmh可剎停，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子剎車泵，剎車平穩(wěn)。23項的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子底盤，項目非常全面，無論是怎么駕駛都平穩(wěn)如初。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏，不愧是EPS電子助力方向盤，真皮材質(zhì)運(yùn)動造型，質(zhì)感完美。
動力：1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)，EA211系列，110KW的功率，150匹馬力，250MM,動力強(qiáng)勁、爆發(fā)力強(qiáng)，久經(jīng)市場的考驗，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，在極低的轉(zhuǎn)速下即可爆發(fā)最大扭矩，超級省油。在高速上行駛的過程中，120kmh的時速下，想超車，點一下油門即可，加速明顯、動力強(qiáng)，不會有任何吃力的感覺。這款車的0-100kmh的加速表現(xiàn)是8.5秒，比秒天秒地秒空氣的思域還快了0.1秒，推背感非常強(qiáng)。遇到上長坡路段，可以使用S擋，爬起坡來不會有任何吃力的感覺。即使空調(diào)開到最大，滿載5人，加速起來依然非常強(qiáng)勁，沒有任何影響。PSG雙離合變速箱和1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)的組合，是黃金動力組合，換擋零頓挫，動力零損失，換擋零時差。
操控：
德系車的操控是沒得說的，一如既往的穩(wěn)，是騾子是馬拉出來一溜就知道了。行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿不是自叫的，操控舒服，不同模式可供選擇，兼顧了經(jīng)濟(jì)與運(yùn)動的多種需求，滿足了不同人的個性化需求。運(yùn)動調(diào)校底盤，獨(dú)立懸架，整體性能非常扎實，三五年后依然有新車的感覺。電子剎車泵，反應(yīng)快，工作頻率高，120km的時速下，30多米就可以剎停，制動距離非常短
油耗：1.4T的發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)最大扭矩，百公里綜合油耗是5.5L，出行經(jīng)濟(jì)且實惠，自己實際開的是6個多油，同級別車中還是非常低的，經(jīng)濟(jì)性經(jīng)常好。在市區(qū)開，上下班使用相對有點擁堵，7個油左右，跑環(huán)城的油耗是5個多油，綜合下來比其他車要省了不少。買完車就上高速了，120km的時速，油耗5個多點，一公里合三毛錢。開空調(diào)用車走相同的路段，相同的擁堵情況，比不開空調(diào)大概多1個油。
舒適：這款車的舒適性非常好，空間方面無論駕乘都非常寬敞，座椅也比較舒適，功能操作的舒適性、底盤調(diào)校操控的舒適性也非常好，總之一句話，舒適性沒得說，非常好。這款車的空氣凈化系統(tǒng)非常給力，PM2.5過濾達(dá)到99以上，無論車外的空氣質(zhì)量是多么的差，車內(nèi)空氣依然是清新如初。后排的空調(diào)供風(fēng)，風(fēng)向是可以調(diào)節(jié)的，非常方便。座椅的包裹性非常好，一體式的運(yùn)動座椅，軟硬適中，長時間開車也不會感覺到累，電動調(diào)節(jié)、座椅的通風(fēng)、加熱功能都有。十三個空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)升溫、降溫都非常的快，還能支持語言控制，非常方便四輪獨(dú)立懸掛軟硬適中的彈簧減震，無論過坎坎溝溝的路況還是城市道路，動態(tài)平穩(wěn)感非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款車型，配置豐富，性價比高，動力好，特別適合出游玩。同平臺的車型價格都比它還要貴。電子檔桿，30色氛圍燈，液晶儀表，12.1英寸中控大屏，ACC自適應(yīng)巡航。掀背設(shè)計使后備箱空間大大提升的同時乘坐空間也特別寬敞，坐在里面也感覺十分舒適，全家五口人一起出去玩完全夠用。加速時間只有8.5S，動力非常強(qiáng)勁。明銳PRO1.4T發(fā)動機(jī)，百公里油耗只有6.2L，全新明銳PRO煥然一新，全身滿滿的黑科技，超越同級。
缺點：優(yōu)惠幅度太小，剛上市還沒有優(yōu)惠，不知道之后會不會優(yōu)惠點。有點胎噪，不過還是可以接受
外觀：外觀是比轎車輕有活力的，而且顏色非常靚麗，十分有運(yùn)動感。LED前大燈，雙L型的日間行車燈，更亮，更安全。12道的噴漆工藝，非常實用且華麗。車身線條美觀，前大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計顯得沉穩(wěn)，層部的設(shè)計也比較樸素。
內(nèi)飾：車內(nèi)有新風(fēng)和PM2.5凈化系統(tǒng)，體感非常舒服，還有觸感控制的車內(nèi)燈，30色氛圍燈，感覺很棒。中控上的軟質(zhì)材料用的是挺足的，中控與儀表的全液晶屏顯示效果很好，儀表所顯示的信息也挺豐富，抬頭顯顯示也能顯示車速導(dǎo)航指針車的內(nèi)飾用料采用的歐洲的最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，采用膜內(nèi)復(fù)合工藝很大程度降低了異味的散發(fā)，有效保證了客戶的建檔安全，車內(nèi)無異響，中控屏12.1寸分辨率根高，清晰度更好，還可以隔空手勢操作，非常方便。
空間：對空間非常滿意，2730的軸距，車長4753，寬1832，明銳PRO車在空間尺寸上遠(yuǎn)超同級，掀背設(shè)計使后備箱空間大大提升的同時乘坐空間也特別寬敞，坐在里面也感覺十分舒適，全家五口人一起出去玩完全夠用。掀背設(shè)計，使得后備箱空間大大提升，放行李或大件物品都非常方便。整車有23處的儲物空間，設(shè)計很是貼心。PRO帶有智慧 導(dǎo)航，讓你的出行更加方便，后排座椅放倒可以當(dāng)床使用。可以滿足你閑暇時間和出行的需要。
配置：懂大眾的都買斯柯達(dá)和大眾同樣的配件一條流水線一個工廠生產(chǎn)斯柯達(dá)更便宜。LED 大燈，電子排擋，6個安全氣囊，電子手剎，ESP車身穩(wěn)定，TPMS胎壓檢測等。抬頭顯示，360度全景，開門提醒，車道保持，變道輔助，駛出車位警示輔助。性價比高。
動力：全標(biāo)標(biāo)配1.4T發(fā)動機(jī)和DSGA7速雙離合，黃金動力組合，功率110KW，扭矩250NM,滿足車的瞬間驅(qū)動力的需求。明銳PRO搭載1.4T的發(fā)動機(jī)，動力充沛，在動力充沛的同時，油耗也比較理想，百公里只有5.5L的油耗。加速時間只有8.5S，動力非常強(qiáng)勁。7速雙離合，換擋迅速且平順。
操控：
油門調(diào)教輕踩無感，整車偏舒適，懸架偏硬，支撐很足，過減速帶或坑洼減振效果同級別的前排了。四種駕駛模式的切換選擇，走山路上你更激情。前后懸架都是獨(dú)立懸架，底盤操控更扎實。明銳PRO采用大眾集團(tuán)采用最新一代的數(shù)字平臺，自動剎停速度提升了3倍，全面提升了體驗。配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，HHC坡道輔助，使其在雨雪泥濘路面也輕松行駛。
油耗：明銳PRO1.4T發(fā)動機(jī)，百公里油耗只有6.2L，遠(yuǎn)超同級。在城市路行駛中，車速在達(dá)到60KMN時都可以對車道線進(jìn)行準(zhǔn)確識別。在高速路轉(zhuǎn)彎時，車身平穩(wěn)，高速路上，從100公里增速油門稍微給力，推背感強(qiáng)烈。
舒適：座椅很軟，空間很大，感覺一點不比日產(chǎn)大沙發(fā)差，總之很滿意。霧霾天氣道路能見度降低，應(yīng)打開霧燈，示廓燈，近光燈，不要開遠(yuǎn)光燈，也帶有PM2.5過濾，達(dá)到99以上，即使空氣質(zhì)量差，空氣依然清新。座椅包裹性很好，前排座椅加熱通風(fēng)，腰部還有支撐，非常使用。13個空調(diào)出風(fēng)口，夏天天熱溫度高時，車內(nèi)可以快速降下來，還可以調(diào)制空調(diào)溫度。扎實的底盤，感覺加速變道都很穩(wěn)，過顛簸路面時操控感覺也很棒，方向盤輕而且指向準(zhǔn)確。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮黑科技比較多，配置豐富，動力強(qiáng)，安全性高，四輪獨(dú)立懸掛，讓車的舒適性 更好，增加車的駕駛樂趣.
缺點：沒有什么優(yōu)惠，在高速告訴行駛的時候，胎噪稍微大點。
外觀：能量充沛的前臉設(shè)計，全天候模式3D液晶LED前大燈，極速動感的側(cè)面設(shè)計，光影立體尾部設(shè)計，純正RS運(yùn)動風(fēng)格.金尾漆更能體現(xiàn)車身的質(zhì)感.車身尺寸領(lǐng)先同級大出一圈.
內(nèi)飾：環(huán)繞式層疊立體雕塑中控，懸浮立屏設(shè)計，電子排擋，車內(nèi)氛圍燈，全新人機(jī)交互方式，設(shè)計更豪華.手感更細(xì)膩，更有質(zhì)感.10.3寸數(shù)字全液晶儀表，1280x480高分辨率，4K高清盡收眼底，四種顯示模式.全新人機(jī)交互方式，感應(yīng)式開啟，觸控式開啟天窗，無線充電，手勢控制中控屏，觸控語音控制空調(diào).
空間：2730的軸距帶來更大的車身空間.空間更大，乘坐更舒適.可以放下一家人的行李，528-1482L行李箱容積，裝載高度低，開口大，取放便利.全車23處儲物空間，隨身物品無憂安放.
配置：性價比出眾，電子排擋，四輪獨(dú)立懸掛，LED大燈，RS運(yùn)動套件.18寸輪轂，抬頭顯示.配置非常豐富。
動力：快人一步的百公里加速8.5S，配備7速DSG雙離合變速箱，EA211,1.4TSI高動率發(fā)動機(jī)，最大功率；110KW,最大扭矩；250NM.提速更快0-100KMH達(dá)到8.5S.換擋平順，感覺不到頓挫感.
操控：
操控性好，指哪打哪.跑山路一點兒也感覺不到動力的衰感.底盤扎實，懸架比較舒適，四輪獨(dú)立懸掛帶來更好的舒適度.反應(yīng)快3倍的制動系統(tǒng)，采用IBOOSTER電動制動系統(tǒng)，縮短制動距離，重量輕，體積小.
油耗：油耗接近日系車，都說日系車比較省油，對比德系車以后，感覺日系車油耗也不過如此.城市路段行駛更能突顯其車的操控性，油耗6個油左右.高速路段行駛更能體現(xiàn)車的舒適性，油耗5個油左右.
舒適：四輪獨(dú)立懸掛更能提高車的舒適性.座椅三擋可調(diào)通風(fēng)座椅，前排座椅加熱，主副駕10項電動調(diào)節(jié).智能控制雙溫區(qū)空調(diào)，并且PM2.5過濾效率高達(dá)99，13個空調(diào)出風(fēng)口.
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車時因為配置非常豐富，價格也可以接受。再加上1.4T的動力，無論去旅游還是平時代步，都足夠滿足我的需求了。動力充沛，配置豐富，科技感十足，年輕運(yùn)動，富有跑車感覺。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運(yùn)動感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運(yùn)動堪比跑車。PRO百公里綜合油耗僅需7L左右，非常省油.LED大燈，電子檔桿，六個安全氣囊，四輪獨(dú)立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng)等等。配置非常高.
缺點：全系只有1.4T的動力，選擇性少了許多，希望能增加1.5L的相信價格上會更親民。
外觀：最美斯柯達(dá)名副其實，運(yùn)動前臉，流動的腰線，優(yōu)美的線條，年輕時尚，運(yùn)動。雙L型的日間行車燈，LED的光源更亮，更安全，下睫毛的設(shè)計彰顯獨(dú)特，仿佛進(jìn)入時光隧道，充滿科技感與未來感。德系車的做工毋庸置疑，做工精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，12道噴漆工藝，漂亮且耐用。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運(yùn)動感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運(yùn)動堪比跑車。
內(nèi)飾：和斯柯達(dá)其他車內(nèi)飾相比煥然一新，內(nèi)設(shè)計大膽創(chuàng)新，年輕，時尚，科技。大面積的軟包設(shè)計，無論是看起來還是摸起來十分上檔次，加上金色紅線更加尊貴。懸浮式美學(xué)設(shè)計，輔以超大寬屏，疊加增強(qiáng)現(xiàn)實科技，懸浮式層疊設(shè)計的中控層次感強(qiáng)。德系車?yán)锏奈兜肋�是非常小的，我的銷售顧問說采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，坐在車內(nèi)毫無異響。12.1英寸中控大屏，分辨率高，清晰顯示，還可支持隔空手勢，集成功能全，非常上檔次。
空間：全新一代PRO在空間尺寸上遠(yuǎn)超同級車型車長4753，車寬1832，高度 1469，軸距2730，無論是各項數(shù)據(jù)都比肩同級準(zhǔn)確的說可以與B級車相比。PRO的軸距達(dá)到2730，同比現(xiàn)款明銳長44MM，無論開車還是乘坐都非常寬敞，絲毫不壓印。行李箱空間達(dá)到528L，后排46分離設(shè)計，放倒后高達(dá)1482L，輕松放置行李，再加掀背設(shè)計更為輕松。PRO多達(dá)23處儲物空間，比如手機(jī)，錢包，鑰匙，零食，水杯等物品都有自己的安身之處。
配置：全系標(biāo)配；LED大燈，電子檔桿，六個安全氣囊，四輪獨(dú)立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng),開門提醒，360度全景影像，抬頭顯示，車道偏離預(yù)警，車道保持。等等。廣告上說懂大眾的都買斯柯達(dá)了，斯柯達(dá)的性價比還是比較高的，相比高爾夫的八代，價位少了不是一點半點，更別說新款奧迪A3了。
動力：峰值扭矩就可爆發(fā)250nm，滿足車輛瞬間驅(qū)動力量的需求，暢享駕駛樂趣。高速上明銳PRO擁有高功率發(fā)動機(jī)，動力充沛，，在擁有動力的同時還會給你省公里油耗僅5.5L的油耗。明銳PRO采用高功率發(fā)動機(jī)0-100提速僅需8.5S，非常強(qiáng)勁。
操控：
全新明銳PRO采用最新版本的ESP高達(dá)23項，全新明銳PRO升級成多連桿獨(dú)立懸掛 ，傳導(dǎo)精準(zhǔn)，具有靈巧的操縱桿，讓你時刻感受到帶來的平穩(wěn)。底盤和大眾同品臺設(shè)計，懸架由扭力梁升級成獨(dú)立懸掛，讓你開著更扎實。剎車性能非常優(yōu)越，剎停功能比原來的提高2.2倍，全面提升用車體驗，
油耗：PRO百公里綜合油耗僅需6.9L。還是比較省油的，高速路段配置運(yùn)動模式，讓你駕駛更有激情。也非常省油PRO提供四種駕駛模式城市可適經(jīng)濟(jì)模式更省油。
舒適：這臺車的路感很清晰，既能兼顧到家用，也比較運(yùn)動，遇溝溝坎坎的道路也不會有太強(qiáng)的顛簸感。都說日系車座椅舒服，可他們坐了我們明銳PRO以后改口了，我的車座椅包裹性非常好，海綿軟硬適中，非常棒。這車的隔音降噪方便，也非常良心，聽銷售講采用的是NVH三維靜音技術(shù)，在高速上車內(nèi)依然很安靜，13個空調(diào)出風(fēng)口可不是擺設(shè)啊，夏天高溫時車內(nèi)的溫度能在短時間內(nèi)降下來，還支持語音控制呢?四輪獨(dú)立懸掛的車，在開車的時候就是舒服，防側(cè)頃方面表現(xiàn)非常不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：明銳PRO的外觀讓我眼前一亮，18寸大輪轂搭配時尚運(yùn)動套件，轎跑風(fēng)格極致彰顯，全車15雷達(dá)+5攝像頭，使得出行更加方面，更加安全。超大的后備箱可放置一家人出行時的所需物品，即享受了轎車的舒適，又享受了SUV的空間。明銳PRO搭配EA211，1.4TTSI高項率發(fā)動機(jī)，入門即高配，這款發(fā)動機(jī)久經(jīng)市場考驗，贏得眾多消費(fèi)者青睞，功率輸出達(dá)110KW，峰值扭矩在極低轉(zhuǎn)速下就可爆發(fā)250NM,滿足車輛瞬時驅(qū)動力里的需求，暢享駕駛快感。4種駕駛模式選擇，不同路況；選擇不同，駕駛模式讓車輛輕松勝任各種路況，讓駕駛?cè)吮M享駕駛樂趣。
缺點：動力只有1.4T,沒有1.2T和1.5L排量，1.4T價格偏高，應(yīng)當(dāng)配備小排量，價格更親民一些。
外觀：明銳PRO采用三維立體雕塑發(fā)動機(jī)機(jī)蓋，立體奔涌垂暴式格冊，3D晶鉆LED前大燈，再搭配RS風(fēng)格跌動前保險杠運(yùn)動氣息撲面而來，使車看起來更加時尚運(yùn)動，充滿朝氣。大燈延續(xù)了水晶切割設(shè)計，細(xì)長的燈體造型，增加了車身視覺寬度，讓車身線條更加干練，極富視覺張之。全車車漆采用大眾嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)18道工序，使整車看起來更加的有質(zhì)感，全新設(shè)計的C型尾燈和后保造型，四層立體型面與3D晶鉆LED大燈首尾呼應(yīng)更加彰顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾：前中控臺采用軟質(zhì)唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光，德系車的整車采用的膜內(nèi)復(fù)合工藝，整車無氣味，全新一代平臺胎噪風(fēng)噪大大減少。無線手機(jī)互聯(lián)，支持carplay,carlife使得行車娛樂一體化
空間：軸距2730，在這個級別空間比較充足，528的后備箱空間能延伸到1482L，家庭出行都比較方便。頭部空間兩拳多，坐在后排可以翹起二郎腿，寬度達(dá)到1832MM，即使坐三個人都非常寬余。全車一共23處儲物空間，明銳PRO把每處空間利用率都非常高，大件小件無憂享受。
配置：全新明銳poro采用最新一代數(shù)字平臺，科技感十足，外觀運(yùn)動時尚，入門1.4t同級動力最強(qiáng)，性格不足同級配置車型，性價比超高，全系標(biāo)配電子排擋，電子手剎，6安全氣囊，胎壓檢測，疲帶檢測，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。
動力：明銳PRO動力同級最強(qiáng)，高速行駛，超車變道輕輕松松。風(fēng)阻系數(shù)0.280Cd，百公里加速8.5S，超越同級。150馬力，在同級中最強(qiáng)，在同級中駕駛快感，操控一流。搭載DSG7速雙離合變速箱，換擋更平順，傳動效率更高。
操控：
明銳PRO后懸架由扭力梁升級成了多連干式獨(dú)立懸架，擁有靈巧的操縱感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感。四輪碟剎，搭配EPB電子手剎+Autohold自動駐車，減少剎車距離，并且方面省力，有效緩解駕駛疲勞。即使雨雪泥濘路面，行駛也更加舒適，實現(xiàn)操控感與舒適感的完美平衡。發(fā)動機(jī)在最低的轉(zhuǎn)速情況下就能達(dá)到峰值扭矩，綜合油耗僅5.5L百公里，出行經(jīng)濟(jì)實惠。百公里油耗，同級對比，比較經(jīng)濟(jì)實惠，同樣的出行條件，明銳PRO更加節(jié)能。
油耗：明銳PRO后懸架由扭力梁升級成了多連干式獨(dú)立懸架，擁有靈巧的操縱感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感。四輪碟剎，搭配EPB電子手剎+Autohold自動駐車，減少剎車距離，并且方面省力，有效緩解駕駛疲勞。即使雨雪泥濘路面，行駛也更加舒適，實現(xiàn)操控感與舒適感的完美平衡。發(fā)動機(jī)在最低的轉(zhuǎn)速情況下就能達(dá)到峰值扭矩，綜合油耗僅7.2L百公里，出行經(jīng)濟(jì)實惠。百公里油耗，同級對比，比較經(jīng)濟(jì)實惠，同樣的出行條件，明銳PRO更加節(jié)能。
舒適：明銳PRO，車長，車寬同級第一，軸距更是較歐洲車型，加長了44MM，達(dá)到2730，乘坐空間更加舒服，前排座椅通風(fēng)加熱，無論冬季還是夏季都非常舒適。超級裝備，以往在B級車才會出現(xiàn)的，通風(fēng)加熱功能，明銳PRO全都有，大大提高駕乘的舒適度。明銳PRO隔音效果更好，達(dá)到B級車的標(biāo)準(zhǔn)，提高行駛過程中的舒適，使得開車變?yōu)橄硎荞{駛。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置，動力，舒適性，操控都比較符合我個人的喜好。有非常多的黑科技，是一款顏值加實力派的一款車。4753mm的車長，2730mm的軸距，我不到一米八的身高，無論駕駛空間還是乘坐空間都非常充裕，整體的空間感還是非常好的，同級別車中.明銳PRO的后備箱空間絕對是一騎絕塵，領(lǐng)先同級。德系車的高速表現(xiàn)一直非常好，一個字：穩(wěn)，兩個字：很穩(wěn)，三個字：非常穩(wěn)，120KMH以后加速還很明顯。操控挺好的，開起來穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)，底盤扎實。聽銷售顧問講：全車23項ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，熱成型鋼材大量使用，80以上的高強(qiáng)度鋼，我相信這是真的，因為斯柯達(dá)實在不簡單。
缺點：價格（買車的時候不優(yōu)惠，想著優(yōu)惠一兩萬呢）但同級別有這種配置和動力的車型，性價比還是比較高的。
外觀：外觀設(shè)計方面更是一改斯柯達(dá)以往是中庸設(shè)計更加的時尚.年輕.運(yùn)動，我就是為外觀買單的.全系標(biāo)配LED大燈還是很良心的，雙L型的日行燈很是漂亮，標(biāo)志性的下睫毛設(shè)計很個性.車漆均勻，聽說是12道噴漆工藝，車漆的穩(wěn)定性更好.車身造型很漂亮.線條更加清晰棱角分明，流線型很好.
內(nèi)飾：斯柯達(dá)的內(nèi)飾再也不簡單了，立體的中控，柔軟的材質(zhì)上檔次，豐富的配置讓人耳目一新.大面積的軟包設(shè)計非常上檔次，在這個級別里絕無僅有.10.3英的全液晶儀表，12.1英寸的中控大屏清晰顯示的內(nèi)容豐富，模式還可以調(diào)節(jié)集成動能全面領(lǐng)先同級.這個是很好的，聽宣傳可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動，抬頭顯示儀表，中控屏手機(jī)，科技感很強(qiáng)，不愧是MQB-EVO平臺的產(chǎn)品.搪塑工藝的使用使車內(nèi)味道很輕，沒啥異味，斯柯達(dá)車的品質(zhì)還是很好的，相信無論新車還是三年五年以后，也不會有啥異響.
空間：我175CM的身高調(diào)節(jié)好駕駛位置，后排還有差不多三拳的腳部空間，兩拳的頭部空間，無論開車還是坐車都挺不錯的，后備箱絕對是斯柯達(dá)的一大亮點，掀背式后備箱開口大，拿放物品方便，528——1482L還是很大的，滿足出行一切需求，聽銷售顧問講，23處儲物空間非常豐富，，重點是都非常實用，比如車門儲物空間放水杯完全沒問題，大掀背的后備箱，出行時放的下全家人的行李，后排座椅還可以放倒躺上面休息完全不是問題。
配置：電子排擋LED大燈，獨(dú)立懸排，3個安全氣囊，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動大燈，電子手剎，自動駐車，觸控式閱讀燈.斯柯達(dá)車一慣的高性價比同平臺生產(chǎn)的其他車要都比這貴多了.
動力：1.4T渦輪增壓，動力還是非常不錯的，配備DSG7擋雙離合變速箱，動力方面完全可以滿足我的一切用車需求.110KW，150匹馬力，官方8.5S的零百加速比奧迪A3的9.1S還快30.6S.推背感還是很強(qiáng)的，100碼以后的加速也很明顯，換擋時沒有頓挫感，升檔挺積極的
操控：
操控挺好的，開起來穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)，底盤扎實，過溝溝坎坎，不平坦的道路時，無論是操控.舒適性還是很好的，扎實的底盤，四輪獨(dú)立懸掛，給我?guī)淼挠密嚫惺軒缀跄雺和�，走泥濘路面時，防側(cè)滑效果還是很好的，依然操控自如。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，綜合下來百公里只有7L的超出我的想像，一般家轎估計隨便也得9L左右吧！來回上下班開的話，油在7L左右，畢竟公司在市區(qū)，擁堵想比其他同事車的油耗，我的車的油耗還是比較低的，出差，出游走高速還是比較省油的，120碼的車速，2100轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，配備7個檔位，油耗5個上下
舒適：舒適性很好，四輪獨(dú)立懸掛，帶來的舒適性的體驗還是很好的，就是過顛簸路面?zhèn)然膊淮�，比扭力梁的懸掛好太多了。雙溫區(qū)自動空調(diào)并且?guī)M2.5過濾達(dá)99，就是霧霾天氣車內(nèi)也是空氣清晰，前排座椅的包裹性比其他車要好很多，全車座椅的柔軟性很好，坐車上面非常舒。跑到120碼的車速車內(nèi)依然很安靜，隔音降噪方面還是很好的，據(jù)說是采用的VVH三維靜音技術(shù)�？照{(diào)是雙溫區(qū)的還可以語音控制，加上通風(fēng)加熱座椅過濾99的pm2.5，坐在車內(nèi)那個享受啊怎一個爽字了得，寬敞的空間，柔軟的座椅，給力的空間加上獨(dú)立的前后懸掛，怎能不舒適呢？
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算滿意，外觀低調(diào)大氣，配置豐富，日常家用確實不錯，油耗不高，跑過幾次高速，每一次油耗都在5.6左右。
缺點：目前還沒有什么讓我不滿意的地方，最近天氣熱，上下班都沒開太遠(yuǎn)。
外觀：我喜歡前臉和車燈，車身設(shè)計沉穩(wěn)大氣，車門厚實。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)沒怎么用過，只開過幾次導(dǎo)航和音樂，感覺還不錯，氛圍燈漂亮，音箱滿意，內(nèi)飾簡潔。
空間：空間很大，坐起來也很舒服，后備箱很大，但是駕駛座的儲物空間有點小，坐起來很舒服。
配置：新車還沒保養(yǎng)，斯柯達(dá)的品牌還是很靠譜的，畢竟這三款車都是德國的。
動力：加速響應(yīng)快，上坡動力強(qiáng)，加速時油門響應(yīng)慢了點。
操控：
剎車有點聲音，車身穩(wěn)定，方向盤控制精準(zhǔn)，底盤扎實。
油耗：跑了幾趟高速，油耗5.6還算滿意，縣道也跑了幾趟了，油耗在6.5左右
舒適：乘坐舒適，噪音比以前的車好很多，后排減震有點硬，空調(diào)也有點涼，
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.89萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程138公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，大掀背，性介比最高，皮實，1.5配6 AT綽綽有余
缺點：1.5型車沒有無鑰匙啟動，儀表盤外圈是白色的，沒有低配的黑色好看。
外觀：鋒利的線條，寬大的掀背式后備箱，四只眼睛的大燈，讓人印象深刻。
內(nèi)飾：中控臺的材質(zhì)，比某些車要好很多。
空間：調(diào)整了前排座椅，距離后排還有一拳半到兩拳的距離。
配置：我覺得同級別的車性價比最高，我的小笨鳥。
動力：1.5是夠用了，不像網(wǎng)上說的那么貴。如果控制不好，發(fā)動機(jī)就會往前沖。
操控：
操控很好，這輛車開起來很簡單。
油耗：剛提車沒啥好說的，提車跑了50公里，表現(xiàn)油耗6.3。
舒適：舒適性還不錯，真皮座椅很舒服，夏天也不怕燙到屁股。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，行駛質(zhì)量好，油耗低，空間寬敞，基本滿足了一家人的需要。
缺點：自動啟停很沒用，剎車和剎車的接合點和離合點都很細(xì)，起停的時候，輪胎太干了，可能是開電動車的緣故，剛買回來的時候，差點想死，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，幸好我送的行車記錄儀不能連接斑馬智行，2020款自豪輪轂跟舒適版一樣，沒有19款自豪的輪轂好看，配上白車，真心超級丑，提車回來第二天晚上，自動大燈控制故障，關(guān)掉后，又好了。開起車來，
外觀：外觀中規(guī)中矩，有點老氣，但很耐看，比一般的套娃臉更有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控臺還行，其他都是大眾風(fēng)格。
空間：寬敞的后備箱，寬敞的后備箱，寬敞的后備箱。
配置：不錯吧，11萬塊錢，送15次保養(yǎng)，5年質(zhì)保。
動力：1.5的動力很一般，在磨合期的時候，他舍不得踩太深。
操控：
操控還算不錯，方向感也不錯，在高速上行駛的時候非常穩(wěn)定。
油耗：目前200公里、100公里、100公里、100公里，表現(xiàn)7.1100，第一次加油280公里小時，行車電腦顯示還能行駛550公里。
舒適：舒適性一般，懸掛還行，主要是胎噪，開一段時間再換靜音胎。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，德國�？赡苁俏易约旱那闆r吧，我岳父離我300公里，來回都要跑一趟，我從小就喜歡汽車，對德國車還是很有信心的（不是說其他車，而是個人喜好），時速一百二十公里，兩千五百轉(zhuǎn)。
缺點：沒有任何不滿。如果非要說缺點，那就是高速上的車太多了，想要超車，沒有信心，這是因人而異的，我不喜歡超車，所以，這個動力，已經(jīng)足夠了。對于需要動力的車友，建議不要碰這個引擎的車。
外觀：不用說了，這絕對是她最喜歡的東西，不然怎么會選它呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不算太差，但也不算太差，這個價位的車已經(jīng)很滿意了。
空間：論空間，明銳應(yīng)該是同級中的佼佼者，我對雷凌還是挺有好感的，雷凌和卡羅拉的地盤，都比以前的車型要好很多，開起來也方便，但空間卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上明銳，如果是家里的人，身高不超過175，體重不超過135，那就買吧。我身高一百七十八，體重一百四十。坐在我的明銳里面，空間很大。一點都不擁擠，哈哈，一會兒就能上圖了。
配置：物美價廉，比同級車便宜一萬多，哈哈，太直接了。
動力：1.5 L的發(fā)動機(jī)，足夠我用了，但不適合喜歡超車的車友。2021款明銳全渦輪發(fā)動機(jī)，我個人不喜歡，那你買2020款干嘛？
操控：
感覺還不錯，手感不錯，手感不錯，不過和馬自達(dá)、昂克賽拉比起來，還是差了一些，各有各的優(yōu)勢。
油耗：這套動力系統(tǒng)，我跑了4次，單程300公里，13升油，300公里。清明節(jié)的時候，我就開過一次，高速上堵車半個小時，油耗還是很高的。哈哈，省油是吧。
舒適：空間帶來很多舒適，蓋過它其他缺點，舒適度不錯，個人感覺很滿意啦
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