一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年12月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力:同級別同價位車中保守說絕對前三名,1檔起步確實肉了點,對于我個人而言無所謂,很是鄙視那些非常在乎要第一個沖出起跑線的朋友,我騎摩托車的時候在同等條件下都是第一個沖出去,有用嗎?有什么用??能代表什么???當(dāng)綠燈亮起來的時候正是十字路口交通復(fù)雜的時候你非要第一個沖出去不怕有緊急情況嗎?所以我對這方面很淡定,也很不在乎。等走過一個車身長度掛上2檔后感覺不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動力性能,3檔,3檔以后我該怎么形容呢,有句話怎么說來隨給隨有的感覺你體驗過木有?至于4檔以上只能用激情澎湃來形容啊,說的啰嗦點了,一個字,爽!!
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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動力:總體表現(xiàn)溫和,但有野性的潛力,看怎么駕馭。1.4TSI和DSG的組合是大眾近年來主推的幾檔動力組合之一,但搭配本車型1.4噸的車重,具體表現(xiàn)是:起步肉,坡起時甚至?xí)罅,坡起需要帶油門。DSG換檔迅速且無頓挫感,1500~1800轉(zhuǎn)速即可感覺到渦輪介入,有推背感,在城市路況超車是很輕松(且本人駕駛習(xí)慣大多并不暴力,從油耗可看出)。油門前段反應(yīng)敏感,后段反應(yīng)較遲滯,俗稱一腳踩到地板的時候,并不能感到動力的強烈持續(xù)輸出。(當(dāng)然這是一款家轎,不能用性能車來要求)。
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購買時間2010年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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