上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車時因為配置非常豐富，價格也可以接受。再加上1.4T的動力，無論去旅游還是平時代步，都足夠滿足我的需求了。動力充沛，配置豐富，科技感十足，年輕運動，富有跑車感覺。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運動感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運動堪比跑車。PRO百公里綜合油耗僅需7L左右，非常省油.LED大燈，電子檔桿，六個安全氣囊，四輪獨立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng)等等。配置非常高.
缺點：全系只有1.4T的動力，選擇性少了許多，希望能增加1.5L的相信價格上會更親民。
外觀：最美斯柯達名副其實，運動前臉，流動的腰線，優(yōu)美的線條，年輕時尚，運動。雙L型的日間行車燈，LED的光源更亮，更安全，下睫毛的設(shè)計彰顯獨特，仿佛進入時光隧道，充滿科技感與未來感。德系車的做工毋庸置疑，做工精細嚴(yán)謹(jǐn)，12道噴漆工藝，漂亮且耐用。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運動感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運動堪比跑車。
內(nèi)飾：和斯柯達其他車內(nèi)飾相比煥然一新，內(nèi)設(shè)計大膽創(chuàng)新，年輕，時尚，科技。大面積的軟包設(shè)計，無論是看起來還是摸起來十分上檔次，加上金色紅線更加尊貴。懸浮式美學(xué)設(shè)計，輔以超大寬屏，疊加增強現(xiàn)實科技，懸浮式層疊設(shè)計的中控層次感強。德系車?yán)锏奈兜肋�是非常小的，我的銷售顧問說采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，坐在車內(nèi)毫無異響。12.1英寸中控大屏，分辨率高，清晰顯示，還可支持隔空手勢，集成功能全，非常上檔次。
空間：全新一代PRO在空間尺寸上遠超同級車型車長4753，車寬1832，高度 1469，軸距2730，無論是各項數(shù)據(jù)都比肩同級準(zhǔn)確的說可以與B級車相比。PRO的軸距達到2730，同比現(xiàn)款明銳長44MM，無論開車還是乘坐都非常寬敞，絲毫不壓印。行李箱空間達到528L，后排46分離設(shè)計，放倒后高達1482L，輕松放置行李，再加掀背設(shè)計更為輕松。PRO多達23處儲物空間，比如手機，錢包，鑰匙，零食，水杯等物品都有自己的安身之處。
配置：全系標(biāo)配；LED大燈，電子檔桿，六個安全氣囊，四輪獨立懸掛，電子手剎，自動駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng),開門提醒，360度全景影像，抬頭顯示，車道偏離預(yù)警，車道保持。等等。廣告上說懂大眾的都買斯柯達了，斯柯達的性價比還是比較高的，相比高爾夫的八代，價位少了不是一點半點，更別說新款奧迪A3了。
動力：峰值扭矩就可爆發(fā)250nm，滿足車輛瞬間驅(qū)動力量的需求，暢享駕駛樂趣。高速上明銳PRO擁有高功率發(fā)動機，動力充沛，，在擁有動力的同時還會給你省公里油耗僅5.5L的油耗。明銳PRO采用高功率發(fā)動機0-100提速僅需8.5S，非常強勁。
操控：
全新明銳PRO采用最新版本的ESP高達23項，全新明銳PRO升級成多連桿獨立懸掛 ，傳導(dǎo)精準(zhǔn)，具有靈巧的操縱桿，讓你時刻感受到帶來的平穩(wěn)。底盤和大眾同品臺設(shè)計，懸架由扭力梁升級成獨立懸掛，讓你開著更扎實。剎車性能非常優(yōu)越，剎停功能比原來的提高2.2倍，全面提升用車體驗，
油耗：PRO百公里綜合油耗僅需6.9L。還是比較省油的，高速路段配置運動模式，讓你駕駛更有激情。也非常省油PRO提供四種駕駛模式城市可適經(jīng)濟模式更省油。
舒適：這臺車的路感很清晰，既能兼顧到家用，也比較運動，遇溝溝坎坎的道路也不會有太強的顛簸感。都說日系車座椅舒服，可他們坐了我們明銳PRO以后改口了，我的車座椅包裹性非常好，海綿軟硬適中，非常棒。這車的隔音降噪方便，也非常良心，聽銷售講采用的是NVH三維靜音技術(shù)，在高速上車內(nèi)依然很安靜，13個空調(diào)出風(fēng)口可不是擺設(shè)啊，夏天高溫時車內(nèi)的溫度能在短時間內(nèi)降下來，還支持語音控制呢?四輪獨立懸掛的車，在開車的時候就是舒服，防側(cè)頃方面表現(xiàn)非常不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：明銳PRO的外觀讓我眼前一亮，18寸大輪轂搭配時尚運動套件，轎跑風(fēng)格極致彰顯，全車15雷達+5攝像頭，使得出行更加方面，更加安全。超大的后備箱可放置一家人出行時的所需物品，即享受了轎車的舒適，又享受了SUV的空間。明銳PRO搭配EA211，1.4TTSI高項率發(fā)動機，入門即高配，這款發(fā)動機久經(jīng)市場考驗，贏得眾多消費者青睞，功率輸出達110KW，峰值扭矩在極低轉(zhuǎn)速下就可爆發(fā)250NM,滿足車輛瞬時驅(qū)動力里的需求，暢享駕駛快感。4種駕駛模式選擇，不同路況；選擇不同，駕駛模式讓車輛輕松勝任各種路況，讓駕駛?cè)吮M享駕駛樂趣。
缺點：動力只有1.4T,沒有1.2T和1.5L排量，1.4T價格偏高，應(yīng)當(dāng)配備小排量，價格更親民一些。
外觀：明銳PRO采用三維立體雕塑發(fā)動機機蓋，立體奔涌垂暴式格冊，3D晶鉆LED前大燈，再搭配RS風(fēng)格跌動前保險杠運動氣息撲面而來，使車看起來更加時尚運動，充滿朝氣。大燈延續(xù)了水晶切割設(shè)計，細長的燈體造型，增加了車身視覺寬度，讓車身線條更加干練，極富視覺張之。全車車漆采用大眾嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)18道工序，使整車看起來更加的有質(zhì)感，全新設(shè)計的C型尾燈和后保造型，四層立體型面與3D晶鉆LED大燈首尾呼應(yīng)更加彰顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾：前中控臺采用軟質(zhì)唐塑工藝，搭配10.3寸液晶液表立屏懸浮式12.5寸大屏，使得明銳PRO內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，30色氛圍燈搭配一體式大天窗使得明銳POR是夜晚最耀眼的那束光，德系車的整車采用的膜內(nèi)復(fù)合工藝，整車無氣味，全新一代平臺胎噪風(fēng)噪大大減少。無線手機互聯(lián)，支持carplay,carlife使得行車娛樂一體化
空間：軸距2730，在這個級別空間比較充足，528的后備箱空間能延伸到1482L，家庭出行都比較方便。頭部空間兩拳多，坐在后排可以翹起二郎腿，寬度達到1832MM，即使坐三個人都非常寬余。全車一共23處儲物空間，明銳PRO把每處空間利用率都非常高，大件小件無憂享受。
配置：全新明銳poro采用最新一代數(shù)字平臺，科技感十足，外觀運動時尚，入門1.4t同級動力最強，性格不足同級配置車型，性價比超高，全系標(biāo)配電子排擋，電子手剎，6安全氣囊，胎壓檢測，疲帶檢測，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。
動力：明銳PRO動力同級最強，高速行駛，超車變道輕輕松松。風(fēng)阻系數(shù)0.280Cd，百公里加速8.5S，超越同級。150馬力，在同級中最強，在同級中駕駛快感，操控一流。搭載DSG7速雙離合變速箱，換擋更平順，傳動效率更高。
操控：
明銳PRO后懸架由扭力梁升級成了多連干式獨立懸架，擁有靈巧的操縱感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感。四輪碟剎，搭配EPB電子手剎+Autohold自動駐車，減少剎車距離，并且方面省力，有效緩解駕駛疲勞。即使雨雪泥濘路面，行駛也更加舒適，實現(xiàn)操控感與舒適感的完美平衡。發(fā)動機在最低的轉(zhuǎn)速情況下就能達到峰值扭矩，綜合油耗僅5.5L百公里，出行經(jīng)濟實惠。百公里油耗，同級對比，比較經(jīng)濟實惠，同樣的出行條件，明銳PRO更加節(jié)能。
油耗：明銳PRO后懸架由扭力梁升級成了多連干式獨立懸架，擁有靈巧的操縱感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感。四輪碟剎，搭配EPB電子手剎+Autohold自動駐車，減少剎車距離，并且方面省力，有效緩解駕駛疲勞。即使雨雪泥濘路面，行駛也更加舒適，實現(xiàn)操控感與舒適感的完美平衡。發(fā)動機在最低的轉(zhuǎn)速情況下就能達到峰值扭矩，綜合油耗僅7.2L百公里，出行經(jīng)濟實惠。百公里油耗，同級對比，比較經(jīng)濟實惠，同樣的出行條件，明銳PRO更加節(jié)能。
舒適：明銳PRO，車長，車寬同級第一，軸距更是較歐洲車型，加長了44MM，達到2730，乘坐空間更加舒服，前排座椅通風(fēng)加熱，無論冬季還是夏季都非常舒適。超級裝備，以往在B級車才會出現(xiàn)的，通風(fēng)加熱功能，明銳PRO全都有，大大提高駕乘的舒適度。明銳PRO隔音效果更好，達到B級車的標(biāo)準(zhǔn)，提高行駛過程中的舒適，使得開車變?yōu)橄硎荞{駛。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置，動力，舒適性，操控都比較符合我個人的喜好。有非常多的黑科技，是一款顏值加實力派的一款車。4753mm的車長，2730mm的軸距，我不到一米八的身高，無論駕駛空間還是乘坐空間都非常充裕，整體的空間感還是非常好的，同級別車中.明銳PRO的后備箱空間絕對是一騎絕塵，領(lǐng)先同級。德系車的高速表現(xiàn)一直非常好，一個字：穩(wěn)，兩個字：很穩(wěn)，三個字：非常穩(wěn)，120KMH以后加速還很明顯。操控挺好的，開起來穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)，底盤扎實。聽銷售顧問講：全車23項ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，熱成型鋼材大量使用，80以上的高強度鋼，我相信這是真的，因為斯柯達實在不簡單。
缺點：價格（買車的時候不優(yōu)惠，想著優(yōu)惠一兩萬呢）但同級別有這種配置和動力的車型，性價比還是比較高的。
外觀：外觀設(shè)計方面更是一改斯柯達以往是中庸設(shè)計更加的時尚.年輕.運動，我就是為外觀買單的.全系標(biāo)配LED大燈還是很良心的，雙L型的日行燈很是漂亮，標(biāo)志性的下睫毛設(shè)計很個性.車漆均勻，聽說是12道噴漆工藝，車漆的穩(wěn)定性更好.車身造型很漂亮.線條更加清晰棱角分明，流線型很好.
內(nèi)飾：斯柯達的內(nèi)飾再也不簡單了，立體的中控，柔軟的材質(zhì)上檔次，豐富的配置讓人耳目一新.大面積的軟包設(shè)計非常上檔次，在這個級別里絕無僅有.10.3英的全液晶儀表，12.1英寸的中控大屏清晰顯示的內(nèi)容豐富，模式還可以調(diào)節(jié)集成動能全面領(lǐng)先同級.這個是很好的，聽宣傳可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動，抬頭顯示儀表，中控屏手機，科技感很強，不愧是MQB-EVO平臺的產(chǎn)品.搪塑工藝的使用使車內(nèi)味道很輕，沒啥異味，斯柯達車的品質(zhì)還是很好的，相信無論新車還是三年五年以后，也不會有啥異響.
空間：我175CM的身高調(diào)節(jié)好駕駛位置，后排還有差不多三拳的腳部空間，兩拳的頭部空間，無論開車還是坐車都挺不錯的，后備箱絕對是斯柯達的一大亮點，掀背式后備箱開口大，拿放物品方便，528——1482L還是很大的，滿足出行一切需求，聽銷售顧問講，23處儲物空間非常豐富，，重點是都非常實用，比如車門儲物空間放水杯完全沒問題，大掀背的后備箱，出行時放的下全家人的行李，后排座椅還可以放倒躺上面休息完全不是問題。
配置：電子排擋LED大燈，獨立懸排，3個安全氣囊，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動大燈，電子手剎，自動駐車，觸控式閱讀燈.斯柯達車一慣的高性價比同平臺生產(chǎn)的其他車要都比這貴多了.
動力：1.4T渦輪增壓，動力還是非常不錯的，配備DSG7擋雙離合變速箱，動力方面完全可以滿足我的一切用車需求.110KW，150匹馬力，官方8.5S的零百加速比奧迪A3的9.1S還快30.6S.推背感還是很強的，100碼以后的加速也很明顯，換擋時沒有頓挫感，升檔挺積極的
操控：
操控挺好的，開起來穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)，底盤扎實，過溝溝坎坎，不平坦的道路時，無論是操控.舒適性還是很好的，扎實的底盤，四輪獨立懸掛，給我?guī)淼挠密嚫惺軒缀跄雺和�，走泥濘路面時，防側(cè)滑效果還是很好的，依然操控自如。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，綜合下來百公里只有7L的超出我的想像，一般家轎估計隨便也得9L左右吧！來回上下班開的話，油在7L左右，畢竟公司在市區(qū)，擁堵想比其他同事車的油耗，我的車的油耗還是比較低的，出差，出游走高速還是比較省油的，120碼的車速，2100轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，配備7個檔位，油耗5個上下
舒適：舒適性很好，四輪獨立懸掛，帶來的舒適性的體驗還是很好的，就是過顛簸路面?zhèn)然膊淮�，比扭力梁的懸掛好太多了。雙溫區(qū)自動空調(diào)并且?guī)M2.5過濾達99，就是霧霾天氣車內(nèi)也是空氣清晰，前排座椅的包裹性比其他車要好很多，全車座椅的柔軟性很好，坐車上面非常舒。跑到120碼的車速車內(nèi)依然很安靜，隔音降噪方面還是很好的，據(jù)說是采用的VVH三維靜音技術(shù)�？照{(diào)是雙溫區(qū)的還可以語音控制，加上通風(fēng)加熱座椅過濾99的pm2.5，坐在車內(nèi)那個享受啊怎一個爽字了得，寬敞的空間，柔軟的座椅，給力的空間加上獨立的前后懸掛，怎能不舒適呢？
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀好看，操控性能也很優(yōu)秀，車內(nèi)的舒適性也挺不錯的，做工精準(zhǔn)用料厚道。
缺點：缺點是后尾箱門偏重一些，女孩子用的話有點費勁，還有車子的隔音一般，車內(nèi)的噪音還是很明顯的。
外觀：外觀設(shè)計方面也不錯，看上去不花哨，但特別有力量感。看起來運動感很強，全車沒有多余的線條，腰線比較高挑，顯得車輛側(cè)面很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計方面談不上新潮，甚至還有點落伍。但整體的做工以及用料都相當(dāng)高端，懸浮式的大屏可以觸摸控制，檔次感還是挺高的。各種儲物格的位置也非常合理。
空間：空間方面表現(xiàn)不錯，雖然是掀背式的設(shè)計，但后排的頭部空間并沒有受到影響。后排的座椅可以比例放倒，放倒后后尾箱空間還是挺大的。
配置：配置還行，后雷達、倒車影像用著還行，多功能方向盤使用方便，中控大屏功能全面，使用起來也不卡頓。
動力：動力還可以，1.4T高功率發(fā)動機還是可以的，動力算不上強勁，但是家用的話還是沒有問題的。
操控：
操控性方面繼承了德系車的特點，底盤扎實，方向精準(zhǔn)，真皮包裹的方向盤手感也特別棒。
油耗：油耗方面我非常滿意，提車時間不長，跑的公里數(shù)也不多，目前的百公里油耗為7.3升。應(yīng)該還算是比較優(yōu)秀的。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)不錯，前排座椅的包裹性特別棒，頭枕的角度也非常合理。后排配有空調(diào)出風(fēng)口。坐墊的長度也挺大的，能很好的承托到乘坐者小腿的位置。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是好看，而且空間大，價格適中，總體來說性價比高
缺點：剛提車沒多久還沒發(fā)現(xiàn)有什么缺點，希望以后也沒有
外觀：外觀非常年輕時尚，很適合年輕人的審美觀，整個車身的線條很漂亮，非常帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計雖然比較簡單，但是非常的整潔，沒有很繚亂的感覺
空間：空間表現(xiàn)還是挺驚訝的，坐滿一車人也不會特別擁擠，而且后備箱的裝載能力很強，可以裝很多東西
配置：配置方面該有的都有，而且個人覺得實用性高就可以了，其他的沒有很大的要求
動力：動力表現(xiàn)主要是代步用，還是非常足夠的，上下班用也開不了多快，所以這車的動力還是足夠的了
操控：
操控性能不錯，轉(zhuǎn)彎的時候也很流暢，操作起來也很簡單，實用性高
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺棒的，上下班代步用幾乎是在7.5左右，期待之后有更好的表現(xiàn)
舒適：舒適性還是不錯的，個人覺得避震有點硬，其他還可以
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是顏值高，配置高，動力強，還有各方面的性能表現(xiàn)都很不錯
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)缺點，期待后續(xù)有更好的表現(xiàn)
外觀：外觀非常好看，整體設(shè)計時尚新穎，車身線條流暢，看起來很有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約而又不失時尚感，特別是中控的大屏設(shè)計，看起來很帥氣
空間：空間表現(xiàn)還是很給力的，座位很寬，后備箱的裝載能力也很強
配置：配置還是不錯的，有很多自能輔助系統(tǒng)，使用起來很方便
動力：動力表現(xiàn)還不錯，提速快，但是我都是代步用，所以整體感覺還是足夠的
操控：
操控性的表現(xiàn)還不錯，有操控樂趣，方向盤握著很舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)
油耗：油耗表現(xiàn)非常給力，一般都是上下班代步使用，在市區(qū)開，大概是在7.3左右，期待有更好的表現(xiàn)
舒適：舒適性方面也是不錯的，座椅包裹性不錯，不管是前排還是后排坐著都挺舒服的
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的駕駛感受好，算是比較容易上手的車。油耗也不高，日常出行使用經(jīng)濟實惠。
缺點：這款車的懸架減震調(diào)效的比較硬，隔音的效果表現(xiàn)的比較一般。
外觀：外觀的造型設(shè)計非常時尚帥氣，車身的線條比例看上去特別的協(xié)調(diào)，前臉的家族式造型，辨識度非常高。
內(nèi)飾：整體設(shè)計風(fēng)格非常簡單實用，有濃重的“大眾”風(fēng)格。多功能的方向盤實用性很高，內(nèi)飾的做工用料基本讓人滿意。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的有點少。
空間：我身高1米72，全家我最高。乘坐的空間對于我來說，完全能夠滿足。前排和后排座椅的腿部空間都夠用。這款車的后備箱較大，儲物能力也不錯。車內(nèi)的置物空間設(shè)計的有點少。
配置：這款車的配置水平還行，完全滿足我的需求。全景天窗我喜歡，后泊車?yán)走_加倒車影像比較實用。皮布混搭的座椅表現(xiàn)良好，通風(fēng)透氣。發(fā)動機啟停功能比較討厭，純屬雞肋設(shè)計。
動力：對我來說是完全能夠滿足需求。起步雖然說慢了一些，后期的加速表現(xiàn)非常不錯，超車也比較容易。上下班的代步車，對于動力的需求并不高，完全適用。
操控：
駕駛這款車非常輕松，方向盤的手感很好，指向特別精準(zhǔn)。車身比較扎實，靈活性也不錯，是一款比較容易上手的車。高速穩(wěn)定性和彎道性能也不差，總體表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
油耗：綜合油耗大概百公里7個油左右，油耗的表現(xiàn)我還是非常滿意的。上下班路面擁堵，有這樣的油耗算是省油的了。
舒適：座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐還是非常舒服。隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候噪聲是比較明顯。車輛的濾震效果還可以，過減速帶也沒問題�？油萋访鏁r表現(xiàn)就沒那么好了。主要在市區(qū)里面駕駛，這些都不是大問題。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在合資車?yán)飪r格很親民，耗油量比較理想。家用的話乘坐空間也不錯，后備箱也很大。尤其是掀背設(shè)計，簡直就是家用車主量身定做的。三大件成熟穩(wěn)定。
缺點：中控臺的設(shè)計比較老土，頭部氣囊和側(cè)面氣囊沒有配配置。
外觀：外觀整體造型氣勢犀利。前臉辨識度很高，直瀑式進氣格柵還是蠻有味道，車身側(cè)面也有特點，尾部造型豐滿。顏值蠻高，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，中控臺布局沒什么亮點，看著有點土。方向盤是塑料的，手感一般。座椅是織物的，用料普通也在預(yù)料之中。沒啥好吐槽的，合資車基本都這樣。
空間：空間很不錯。坐在前排的空間感受非常的棒，頭部和腿部空間綽綽有余。坐在后排也沒有任何問題，腿部還有5公分左右的空間。近600L后備箱非常大，能放很多物件。
配置：9英寸的液晶顯示屏和車載導(dǎo)航用起來還不錯。其他的配置都是些基礎(chǔ)配置。最不滿意的就是這個年代了，還在用鹵素大燈。
動力：動力比較溫柔，我個人比較喜歡這種平順的動力輸出，可能和我年紀(jì)大一點有關(guān)吧。1.5升的自然吸氣發(fā)動，不能希望其動力強勁。作為家用也完全夠用。
操控：
方向盤指哪打哪，剎車、油門反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)彎時車子都沒有很大側(cè)傾，底盤也比較扎實。只是感覺懸掛稍微硬點，總體感覺還不錯。
油耗：市區(qū)基本在8個油以上，郊區(qū)7個油左右，總體來說挺滿意。
舒適：開起來正常路段還是挺穩(wěn)定的，濾震效果還行。跑爛路時還是很顛的，估計是懸掛的問題。隔音效果不太理想，車只要提點速胎噪聲就傳進來了。座椅的舒適度還可以。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的價格低、外形漂亮、空間大、油耗低。
缺點：新車的異味比較大，需要好好通風(fēng)。
外觀：選擇它就是因為外觀漂亮，溜背式的整體造型運動時尚。分段式的大燈特別有辨識度，5輻的風(fēng)扇式輪轂?zāi)贻p動感，尾部造型層次分明而又性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，跟大眾如出一轍，比較樸素。不過功能還算齊全，這個價位，這樣的做工和材質(zhì)算是還可以的了。
空間：空間在同級別中可以說是數(shù)一數(shù)二的，前后排的腿部和頭部空間都能令人滿意。特別是后尾箱空間比很多B級車還大�？磥砹锉呈皆煨蛯髠湎淇臻g的貢獻也不小。
配置：低配車型配置，只能滿足基本需求。安全氣囊只有兩個，多媒體只有藍牙，織物座椅只能高低調(diào)節(jié)、空調(diào)手動。操控配置還算齊全。感覺有點“齋”。
動力：這臺車子的動力我覺得還行。提速不慢，在市區(qū)變道超車的時候，表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀�？梢园l(fā)揮出手動擋的優(yōu)勢。
操控：
車輛的操控技能我很滿意。方向盤路感清晰，指向準(zhǔn)確，沒有明顯的虛位。油門和剎車反應(yīng)也比較靈敏，容易上手。底盤不松散，彎道側(cè)傾不大。
油耗：百公里綜合油耗在6升左右，算是很省油的了。
舒適：舒適性一般，懸掛濾震效果不太好，懸掛偏硬，走沙石路會特別顛。隔音效果也比較差，時常有噪音傳入車內(nèi)�？椢镒蔚氖孢m度還說得過去。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的外觀可以說是特別的時尚，駕駛感受有德系車的韻味，作為年輕人第一輛車，覺得還是沒有任何問題的。
缺點：唯一不滿意的就是跑高速時，車子的胎噪還是有一些會傳入車中。
外觀：外觀設(shè)計看起來大氣時尚，充滿運動的氣息，看起來特別的有品質(zhì)。輪轂的樣式也很漂亮。整臺車看起來比較樸素，平易近人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還挺不錯，覺得挺符合我的品味。中控臺部分的設(shè)計很有層次，簡單實用。用料不錯，做工比較精致，新車也沒有太大的味道。
空間：空間還算是比較寬敞舒適，乘座空間家庭用足夠了。車內(nèi)的置物空間也比較豐富。后備箱空間比較足，完全能夠滿足日常需求。
配置：配置還算滿意，一般的配置都有。像GPS用起來還是蠻方便�？椢锖推じ锘齑畹淖危膊坏魞r。車不過車頭沒有雷達，給自己加裝一個。
動力：這臺1.2T的發(fā)動機，還是相當(dāng)不錯的，實際使用體驗也沒有讓我失望。比起很多1.6升自然吸氣發(fā)動機還強。無論是起步，還是加速，都不會拖泥帶水，沒有一點問題。
操控：
在操控品質(zhì)上，保留了德系車的特點。方向盤指向比較精準(zhǔn)，而且手感較好。車身的穩(wěn)定性較高，過彎時候沒有明顯側(cè)傾，各種復(fù)雜的路況都能夠完美應(yīng)對。
油耗：油耗算經(jīng)濟實用�；径荚谑袇^(qū)駕駛，高速沒有開多久。平均油耗7升左右，比較滿意。
舒適：整體的乘坐感覺很不錯 ，車內(nèi)空間比較充足，跑長途前后排的乘客。都不會感覺太累。座椅皮織混搭感覺柔軟，包裹性挺好。旋鈕的靠背調(diào)節(jié)很精準(zhǔn)，可以輕松找到舒適的位置。車輛地盤扎實，沒有松散的感覺，小的顛簸可以很好的過濾掉。
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