上汽大眾斯柯達-明銳
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間是最讓人滿意的。網(wǎng)上很多人都說這輛車的寬度是假的，然后就開始噴了，求求你了，開不開，試一試，有那么難嗎？我這個一百九十斤的胖子，一點都不小，再加上一個一百八十五斤的大漢，也不是什么難事。車長不用車，我女兒說，好大！我能跳下去玩躲貓貓了。這個評價，我覺得很不錯。另外，車機系統(tǒng)也很好用，可以通過觸摸屏和語音操作，重要的系統(tǒng)還有實體按鍵，方便快捷。車內(nèi)所有的燈都是觸控式的，女兒玩的很開心，但是我有時候也會擔心修理費……還有全速巡航，超過60秒就能識別車道，定速巡航的時候，自動剎車和油門的反應(yīng)速度很快，而且還能在車輛偏離車道的時候，自動調(diào)整方向，而且力道適中，只需要稍稍打個方向盤就行了。這些被動、主動的安全配置，都非常好用，一點都不覺得雞肋。除此之外，這輛車看起來更年輕了，藍色的金屬漆，平時是藍色的，在陽光下是紫色的，很漂亮，女兒一直說它像變色龍，哈哈！整個中控臺都是軟包，后備箱很大，后備箱也很大，18寸的輪子，還有1.4T和雙離合，開著車，感覺就像是被壓在了地上一樣。動力總成就不說了，我家里還有一輛車呢！還有這車的空調(diào)系統(tǒng)，我最喜歡的就是 PM2.5凈化系統(tǒng)和新風系統(tǒng)，一上車就開，新車一開，新車的味道就沒了。對了，胖子最喜歡的座椅通風系統(tǒng)，一句話，爽！對了，車內(nèi)的燈光是30種顏色，紅色、白色、綠色都有，看起來很有意思。對了，忘了說抬頭，太吸引人了！尊貴版的頭顯只比頂配少了一個識別碼，但是卻有自動巡航、速度、速度、車道、距離、導航等信息，功能應(yīng)有盡有！
缺點：目前最讓人不滿意的是后車門，前排車門不錯，全是軟包，為什么后門是塑料的？我實在想不通……還有就是噪音太大了，正常行駛也就是正常行駛，但是加速和高速行駛的時候，胎噪會比較明顯，還好我平時開著車，不會有太大的影響。這個輪胎，我想我可以換掉。對了，雖然加速的時候會有一些噪音，但是我覺得很好聽，哈哈！
外觀：很漂亮，就是沒有前霧燈，看起來有點怪怪的。
內(nèi)飾：中控臺全是軟包，前門全是軟包，沒有任何問題！可惜，后門是塑料的。
空間：空間很大，也不像云老板說的那么寬，比A級車要寬一些。接近 B級車的長度。后備箱的空間是一流的！手套箱的空間很大，可以放很多東西。扶手上有兩個水杯架，可以裝礦泉水。
配置：作為一款新車，不打折確實有點可惜，但這是一輛好車，聞起來很香！
動力：標準的1.4T發(fā)動機，但是起步反應(yīng)很快，加速也很快。
操控：
方向盤很漂亮，操控感也很好，方向盤也很靈活，幾乎能打到哪里，可惜不是真皮，而是仿皮，手感差了點。
油耗：油耗可以接受，1.4T動力總成表現(xiàn)正常。
舒適：座椅的包裹性非常好，電子座椅可以調(diào)節(jié)范圍，腰部支撐非常舒適，比A級車更加舒適。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：明銳 pro的尾燈亮起來很漂亮哦；360環(huán)影攝像頭；車身線條設(shè)計充分體現(xiàn)了運動感；頂燈無按鍵，亮度不錯；最吸引人的還是中控部分，出風口下移，但仍保留了部分實體按鍵，溫度、聲音控制變成觸摸式，科技感十足；
缺點：座椅太復雜了，但是非常舒適；方向盤位置無 PRO標志不完美；增加的氛圍燈太刺眼，我不喜歡；中央扶手的儲物箱也小了一點，新明銳 PRO的儲物空間并不多；
外觀：讓大家看看，我當時看到的那輛橘黃色的車，是不是太顯眼了？
內(nèi)飾：頂燈沒有按鍵，亮度很好，很拉風，哈哈
空間：前排駕駛座的腿部位置非常舒適；前排駕駛座的腿部位置非常舒適；后備箱采用斯柯達掀背式設(shè)計，空間大，可裝
配置：斯柯達是一款性價比很高的車，值得一試。
動力：我平時上下班、上下班、上學都是開，城市里跑得比較多，1.4T動力不錯；端午節(jié)的時候，他開著車回了一趟河南，開著高速，動力十足；
操控：
我這是尊貴版，有液晶屏，沒有豪華版，很摳門，不加油，我是指導價買的；
油耗：目前我的車綜合油耗為6個油，還是比較省油的；
舒適：座椅式樣復雜，坐起來特別舒服，空間不錯，坐著舒服；
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：除了1.4T發(fā)動機和7速雙離合之外，明銳 PRO是最讓人滿意的。一眼看去，我就被征服了。最初關(guān)注明銳 PRO是通過網(wǎng)絡(luò)觀看的。外觀設(shè)計真的讓我大開眼界。18寸輪轂配上時尚的 RS運動套件，將轎跑風格發(fā)揮到了極致，細長的 LED燈，貫穿了整個車身的腰線，再加上斯柯達一貫的水晶切割設(shè)計，讓車身看起來更加的運動時尚，更加的年輕。這也是我第一眼看到明銳 PRO的時候，就被吸引住了。
缺點：其實對這款車并不是很滿意，當然，沒有一款車是百分之百滿意的。唯一讓我不滿意的地方就是喇叭，感覺喇叭聲音太大了，希望廠家能進一步改進。我更喜歡明銳 PRO，喜歡它就能接受它的缺點，畢竟它是跟奧迪A3同平臺生產(chǎn)的，售價也就在十二萬到十五萬之間。所以這個價位的車，雖然有一些不太滿意的地方，但也在情理之中，畢竟奧迪的質(zhì)量比奧迪要好。
外觀：明銳發(fā)光二極管，細長卻不失張性。立體的水晶切割設(shè)計。全系 LED前大燈，具有轉(zhuǎn)向輔助照明，離家延時關(guān)閉功能。既美觀又實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用豪華來形容一點都不為過。液晶儀表盤，12寸感應(yīng)式導航屏.還有同款的保時捷電子檔桿。鍵盤式按鍵設(shè)計。漂亮。
空間：在空間上，明銳 PRO占據(jù)了絕對的上風。軸距為2.73米，在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的。我身高一米七，調(diào)整了一下前排，距離后排還有四五拳，翹起二郎腿完全沒問題
配置：奧迪A3和高爾夫8是同平臺生產(chǎn)的。引擎、齒輪箱、底盤完全一樣。相同的設(shè)計工藝和結(jié)構(gòu)。買明銳就等于買斯柯奧迪達標�？臻g比高爾夫要大得多，綜合來看，明銳 PRO絕對是德系中性價比最高的車型。
動力：EA211的1.4T發(fā)動機配上7速雙離合變速箱，可以在8.2秒內(nèi)加速。尼瑪，這速度比2.0版的要快多了。
操控：
在操控方面，我更傾向于德系。明銳 PRO的車身穩(wěn)定系數(shù)達到了20多項，駕駛起來非常平穩(wěn)、穩(wěn)定。方向盤的精準度非常高，而且不會有空位。剎車系統(tǒng)都是電動的，而且我還不需要剎車油呢。
油耗：油耗方面，我經(jīng)常開市區(qū)，路況不是很好，綜合油耗在7升左右。畢竟是在市區(qū)里開著，我對油耗還是比較滿意的。4公升的高速油耗。這真是個意外之喜
舒適：舒適度，這款車給我的感覺不比日本品牌低。前后獨立懸架，加上座椅的包裹性，非常舒適。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程915公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的，還是科技感，以及強大的安全配置。如今汽車已不再僅僅是代步工具，而是一種移動智能終端，過去人們認為它不可靠，現(xiàn)在卻變得不可或缺。中控臺支持語音控制，功能非常強大。與機械儀表相比， LCD顯示效果大大提高，顯示效果更加精細，顯示風格更加絢麗。在安全配置方面，這款車可以說是最好的，全速巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等功能，讓高速行駛更加安全。氣囊的數(shù)量遠超同級，再加上德系的堅固車身工藝，主、被動安全性能堪稱完美。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，不是說這輛車是完美的，而是這輛車才入手沒多久，就算有缺陷，我也沒發(fā)現(xiàn)，如果有什么問題，我會告訴大家的。
外觀：我覺得外觀因人而異，每一款車的設(shè)計風格都不一樣，適合不同的人群。這是一款非常適合年輕人駕駛的車，因為它的外觀特別的犀利，特別的運動。這輛車配有 RS運動套件，車尾溜背，雙色輪轂，運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是大眾風格，功能分區(qū)合理，內(nèi)飾做工無可挑剔，材質(zhì)采用了大量的軟質(zhì)材料，手感和質(zhì)感都很不錯。唯一讓我不爽的是，后排的門是塑料的，前排是軟質(zhì)的，這讓我很不爽。
空間：畢竟每個人的身高和體重都不一樣，對空間的感知也是完全不同的。我一米七的身高，坐在車里還是很寬敞的，雖然我胖了點，但坐在里面卻一點都不覺得擁擠。后排的腿部空間可以達到三拳左右，后排的頭部也不會有太大的壓力。載重能力也是這款車的最大優(yōu)勢，掀背式設(shè)計，后排座椅可以隨意折疊，既能載客，又能載客。
配置：性價比很高，但是有些人可能不喜歡它的外觀，有些人可能不喜歡它的掀背設(shè)計，所以每個人的性價比都不一樣。這個世界上沒有完美的車，只有最適合自己的車，我喜歡運動感強，載重能力強，明銳 PRO就是我最好的選擇。
動力：動力方面，沒有任何懸念，1.4 t的經(jīng)典引擎，7速雙離合變速箱，讓他的動力更加強大，畢竟很多大型車，都搭載了這種發(fā)動機。而且這款車的保養(yǎng)費用也很經(jīng)濟，非常成熟，非常穩(wěn)定。油門控制得很好，在城市里開車很舒服，踩油門的時候，感覺很好，超車很輕松。在高速上的表現(xiàn)也不錯，畢竟這輛車的扭距能達到接近7000轉(zhuǎn)。
操控：
操控方面，我想分為兩個部分，第一部分是底盤的質(zhì)感，第二部分是電子設(shè)備。說到機械質(zhì)感，德國車一直都很有優(yōu)勢，底盤扎實，方向準確，后懸掛設(shè)計更是讓它的操控性得到了極大的提升。在輔助功能方面，這款車配備了全速巡航、倒車影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等功能。值得一提的是，他的換擋方式采用了時下最流行的電子擋把，看起來小巧漂亮，使用起來非常舒服。
油耗：我對油耗還算滿意，現(xiàn)在油價這么高，買車肯定要考慮到油耗問題。當時他在燃油車和混動車之間掙扎了很久，最終還是選擇了純?nèi)加蛙嚕F(xiàn)在看來，這是一個非常明智的決定。目前油耗只有7升左右，朋友們開的是雅閣，油耗在5.5升左右，不過混動車型的成本要高得多。
舒適：座椅寬敞舒適，電動調(diào)節(jié)，皮質(zhì)包裹，罕見的加熱和通風功能。對于我這樣的胖子來說，在炎熱的夏天座椅通風實在是太實用了。底盤的懸架強度也比較高，在車里感覺不到路面的震動，但是在高速行駛的時候，輪胎發(fā)出的聲音就有點大了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間是最讓人滿意的，雖然是A級車，但實際上，無論是軸距還是寬度，都已經(jīng)接近 b級車的水準。就拿我來說吧，我一米九的身高，一百九十斤的體重，完全就是一個大胖子，不過坐在這輛車里，我一點都不覺得擁擠。后排的空間還算寬敞，雖然不是三到四拳，但也能容納一拳左右。這個版本的全速巡航功能也相當先進，我特別喜歡出去玩，自駕游大部分都是在高速上行駛，有這個功能會更加安全。動力總成的穩(wěn)定性也是我比較關(guān)心的問題，動力系統(tǒng)采用的是成熟可靠的動力系統(tǒng)，穩(wěn)定性和動力性能都很不錯。雖然比不上本田的1.5 T發(fā)動機，但也很可靠。
缺點：不滿意的是噪音，隔音確實不錯，市區(qū)里開車很安靜，但在高速上行駛的時候輪胎會發(fā)出很大的噪音。根據(jù)車友們的分析，這應(yīng)該是輪胎的型號，這款車的調(diào)校比較運動，輪胎屬于運動型，這種型號一般都不會有太大的靜音。渦輪增壓發(fā)動機確實省油，動力更強，但聲音不是很好聽，高速的時候還有點吵，沒有自吸車型那么流暢。
外觀：外觀看起來很運動，前杠和后杠配有運動套件，看起來非常的拉風。車燈的光效也很不錯，全 LED結(jié)構(gòu)壽命更長，不過這輛車并沒有配備前霧燈，有點遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)部氛圍燈絕對是亮點之一，支持30種顏色變換，非常漂亮。內(nèi)飾用料豪華，中控臺是軟包，看起來很有檔次。
空間：我覺得空間很好，網(wǎng)上很多人都說這輛車是假的，我不同意，因為我試過邁騰和雅閣，明銳 PRO的寬度確實比 b級車要小一些，但跟 a級車比起來，還是有很大的優(yōu)勢的。這款車軸距較大，前后排腿部空間足夠，完全不用擔心乘坐體驗。
配置：性價比因人而異，雖然新車剛上市沒多久，但我很認可它的產(chǎn)品力。而且在買車這件事上，我想買新車不買舊車，新車的結(jié)構(gòu)強度、安全配置、舒適度都要好。
動力：我對動力系統(tǒng)很滿意，成熟穩(wěn)定，輸出功率也很大。1.4 t發(fā)動機是大功率版本，最大輸出功率達到150匹馬力，在A級車中算是相當不錯的了。
操控：
操控性很好，三幅式方向盤很拉風，銀色的輪子轉(zhuǎn)動起來很舒服。該車輛還配備全液晶儀表盤，并支持導航信息顯示。電子擋風玻璃的設(shè)計非常的拉風，和保時捷跑車有幾分相似。而且還有無線充電功能。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)值得夸獎，它的體積很大，動力性能也很強，但是油耗控制得很好。現(xiàn)在的汽車，油耗并不是很高，現(xiàn)在的汽車廠商，比我們的消費者還要擔心油耗。
舒適：舒適性很好，配置也很齊全，座椅電動調(diào)節(jié)，通風加熱，中控屏更大，支持語音控制。這輛車還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，打開之后，車內(nèi)和車外的空氣確實不一樣。不過德國車的底盤比較硬，對顛簸的過濾能力并不是很強。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這款車獨特的設(shè)計風格，掀背式設(shè)計非常實用，裝載能力大大提高。這輛車的外觀很性感，開出去肯定會引起很多人的注意，我這輛車配了運動套裝，第一次看到這輛車的時候，我的眼睛都直了。發(fā)動機是汽車的心臟，變速箱是汽車的大腦。駕駛感覺特別好，動力強勁，油耗又很低，不會給我太大的壓力。
缺點：但也有不滿意的地方，沒有一款車是完美的。每一款車都有不同的側(cè)重點，為了外觀的完美，這款車確實做出了很多犧牲。后排的頭部空間受到了一定的影響，如果個子太高，甚至有可能被頂?shù)筋^上。掀背式的設(shè)計確實很拉風，不過隨著時間的推移，我對它的密封性還是有點擔心的，畢竟后備箱的開口角度實在是太大了。
外觀：前臉最吸引人的就是車燈了，細長的車燈，給人一種銳利的感覺。銷售顧問稱其外觀采用水晶切割設(shè)計理念，確實具有立體感。全系標配的 LED車燈，還有轉(zhuǎn)向輔助功能，亮度特別高，晚上開車也比較安全。配上 RS運動套裝，看起來就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是用料和做工都很好，這也是合資車的品質(zhì)。液晶顯示效果非常炫目，和保時捷一樣的電子檔桿看上去更高端一些。
空間：空間表現(xiàn)特別突出，同級別中，軸距和車寬都是領(lǐng)先的。我一米七五的身高，調(diào)整了一下坐姿之后，后排的空間足足有四拳，已經(jīng)達到了 B級車的標準。如果她的身材再小一些，翹著二郎腿也不是什么難事。后排的配置比較齊全，空調(diào)出風口、 USB充電接口、中央扶手等一應(yīng)俱全。
配置：性價比還是不錯的，畢竟是同平臺的奧迪A3，底盤、動力系統(tǒng)一模一樣。雖然沒有奧迪A3那么好的檔次感，但是在駕駛感受上卻是相差無幾的。這輛車很實用，外觀設(shè)計也很獨特，我很喜歡。
動力：動力方面，他還是很熟悉的，動力系統(tǒng)并不是很先進，畢竟很多國產(chǎn)汽車，都是雙離合變速箱的。我覺得它最大的優(yōu)勢就是成熟穩(wěn)重，這才是家用轎車最重要的地方，畢竟誰也不想開一輛經(jīng)常出故障的車。大眾的動力總成，裝車量很大，以前也出現(xiàn)過一些小故障，但后來都被解決了，現(xiàn)在投訴率很低，可靠性也不錯。
操控：
操控性絕對是德系最大的優(yōu)勢之一，底盤穩(wěn)定，畢竟是奧迪a3的平臺，前后懸架都是獨立的，可以很好的處理顛簸。高速過彎非常穩(wěn)定，即使是前驅(qū)車，也不會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。方向盤采用可變阻尼設(shè)計，低速時輕柔，高速穩(wěn)定，兼顧不同速度下的助推力度。
油耗：油耗還在我的意料之中，這套動力總成已經(jīng)安裝了好幾年了，我身邊有很多大眾的朋友，所以我對它的油耗還是比較滿意的。我對目前的油耗很滿意，百公里不到7升，這是一款體積更大，動力更強的車。現(xiàn)在油價高了，省油的車還是很占優(yōu)勢的。
舒適：和日系車完全不同的是，這輛車的底盤很結(jié)實，乘坐起來也很穩(wěn)定。座椅更是功能齊全，電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，以及同級別少見的通風系統(tǒng)。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1，德國�？赡苁俏易约旱那闆r吧，我岳父離我300公里，來回都要跑一趟，我從小就喜歡汽車，對德國車還是很有信心的（不是說其他車，而是個人喜好），時速一百二十公里，兩千五百轉(zhuǎn)。
缺點：沒有任何不滿。如果非要說缺點，那就是高速上的車太多了，想要超車，沒有信心，這是因人而異的，我不喜歡超車，所以，這個動力，已經(jīng)足夠了。對于需要動力的車友，建議不要碰這個引擎的車。
外觀：不用說了，這絕對是她最喜歡的東西，不然怎么會選它呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不算太差，但也不算太差，這個價位的車已經(jīng)很滿意了。
空間：論空間，明銳應(yīng)該是同級中的佼佼者，我對雷凌還是挺有好感的，雷凌和卡羅拉的地盤，都比以前的車型要好很多，開起來也方便，但空間卻遠遠比不上明銳，如果是家里的人，身高不超過175，體重不超過135，那就買吧。我身高一百七十八，體重一百四十。坐在我的明銳里面，空間很大。一點都不擁擠，哈哈，一會兒就能上圖了。
配置：物美價廉，比同級車便宜一萬多，哈哈，太直接了。
動力：1.5 L的發(fā)動機，足夠我用了，但不適合喜歡超車的車友。2021款明銳全渦輪發(fā)動機，我個人不喜歡，那你買2020款干嘛？
操控：
感覺還不錯，手感不錯，手感不錯，不過和馬自達、昂克賽拉比起來，還是差了一些，各有各的優(yōu)勢。
油耗：這套動力系統(tǒng)，我跑了4次，單程300公里，13升油，300公里。清明節(jié)的時候，我就開過一次，高速上堵車半個小時，油耗還是很高的。哈哈，省油是吧。
舒適：空間帶來很多舒適，蓋過它其他缺點，舒適度不錯，個人感覺很滿意啦
|
|
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤穩(wěn)定，目前看來是最滿意的，過彎非常有信心。
缺點：太明顯了，減震器太硬了，頭暈?zāi)垦�，耳朵嗡嗡作響�?/span>
外觀：他看中的是顏值，這是同級中的頂點，改裝潛力很大。
內(nèi)飾：簡單實用，至少不是全是塑料的，后排有兩個 USB接口，好評！
空間：空間不錯，不管是前排還是后排，都不會覺得憋屈。
配置：物美價廉，比國內(nèi)很多同級別的產(chǎn)品都要便宜。
動力：我給親戚開過車，說沒意思，我覺得還行，開佛系車，開起來沒什么感覺，超車還超車。
操控：
動力方面就不說了，日常出行還是沒問題的。
油耗：滿了可以跑700公里，一公里不到5毛錢。
舒適：我都1202年了，你這是鬧哪樣？隔音效果不錯，但新車的味道有點重，開窗通風效果不明顯，過段時間試著放幾個碳包試試。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力很足，很不錯，寬敞的空間，舒適的座椅，冬天的真皮，夏天的熱，還是算了吧。
缺點：黑色容易弄臟，不過已經(jīng)等了快兩個月了，感覺還是很值得的。黑色旗艦是不會賣的，如果是旗艦的話，那就更劃算了。這是一個差評。
外觀：黑色的車，已經(jīng)等了快兩個月了，挺喜歡的，就是沒洗過，不耐臟，應(yīng)該會比較干凈。
內(nèi)飾：座椅舒適，車燈齊全，家用夠用，后期放個安全座椅就可以了。
空間：后備箱很大，可以放東西，座位也可以，家用也夠用
配置：13，很好，裸車11，保險150,13萬買合資很不錯了，不敢買國產(chǎn)車，但便宜了幾萬。
動力：120是正常的，150是可以的，但新車的續(xù)航時間并不長，畢竟超速了。。。
操控：
方向盤清晰，轉(zhuǎn)向準確，駕駛舒適，家用車不錯。
油耗：時速4.7公里，平均6.3公里。
舒適：120碼的噪音，100碼的噪音不算什么，140碼的噪音，和100碼的噪音差不多。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是外觀耐看，掀背式的后備箱真的挺有運動范的，還有就是配置挺好的，感覺車內(nèi)的科技感十足，整體各方面都覺得還不錯。
缺點：缺點是價格優(yōu)惠不是太大，還有就是隔音性能不算好，開起來胎噪聲還是有些大了點。
外觀：外觀還是看中了，運動范十足，整體也比較年輕有活力，金色的車身也比較耐看大氣，造型方面還是挺時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感不錯，大尺寸的觸控屏使用很方便，用料方面也沒的說，車內(nèi)的軟包還是很上檔次的，質(zhì)感很好。
空間：空間確實挺不錯的，在同級別的車型當中空間還有明顯的優(yōu)勢的，駕駛和乘坐空間都很不錯，而且掀背式的后備箱真是挺方便的。
配置：配置后雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗等這些我都挺喜歡的，用著也不費勁，中控大屏的功能也比較多，操作也是挺流暢的。
動力：動力夠用了，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，提速夠快，駕駛感比較流暢，換擋也很平順，超車毫無壓力。
操控：
操控還不錯，獨立懸掛真的挺好的，不論是過彎還是顛簸多段，開著都還算平順，電子助力的方向盤也很精準，配置也挺好的。
油耗：油耗還不錯，一般市區(qū)跑的多一點，綜合下來你也才7.2個左右，還是很劃算的，開著真的一點也不高。
舒適：舒適性還行，空間方面沒問題，活動比較自由，座椅的舒適性也還可以，獨立懸掛的性能不錯，大多數(shù)震感都能過濾掉，就是隔音比較一般，開著噪音還是大了一點。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
