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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿車后到現(xiàn)在其實(shí)也沒(méi)多久，這個(gè)新年也由于冠狀病毒肺炎疫情的原因，其實(shí)也并沒(méi)有真正的跑一次想跑的路況，真正的感受下性能。在農(nóng)歷新年來(lái)之前兩天，開(kāi)著他（還是臨時(shí)牌照）跑了一趟廣州，走的廣清高速。像我們這樣遵紀(jì)守法的人，即使是掛著臨時(shí)牌，也當(dāng)然不會(huì)超速啦！在高速上的時(shí)候第一次可以跑得爽點(diǎn)，在起步后，轉(zhuǎn)速只要達(dá)到1800轉(zhuǎn)左右開(kāi)始，那動(dòng)力的輸出感就上來(lái)了。心里稍微緊張一下的同時(shí)，隨著動(dòng)力的爆發(fā)感，開(kāi)車時(shí)久違的興奮感也隨著出現(xiàn)了。這車的動(dòng)力感，是我最滿意的。
缺點(diǎn)：車型目前沒(méi)有優(yōu)惠，后排座椅不可以放平出去郊游空間還是有點(diǎn)小，后保險(xiǎn)杠凸出太多了，感覺(jué)是福特為了湊長(zhǎng)度故意這樣設(shè)計(jì)的，如果稍微收收外觀會(huì)給漂亮。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，不像呆頭呆腦的普通SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，中控液晶屏為內(nèi)飾添加了不少的豪華氣息，內(nèi)飾手感也很舒服，操控臺(tái)布局整齊，拉長(zhǎng)的操控布局，顯得車子很大牌。
空間：空間可以，能夠滿足家用，滿載時(shí)后排也并不覺(jué)得擁擠。
配置：車子本身沒(méi)有問(wèn)題，外觀配置都很不錯(cuò)，就是沒(méi)有優(yōu)惠有點(diǎn)可惜。
動(dòng)力：0-100 汽車之家實(shí)測(cè)7.2 40-80 2.8秒 80-120 4.4秒。這個(gè)數(shù)據(jù)別說(shuō)同級(jí)，就是越級(jí)豪車（q5L，glc，x3 ）中后段也是銳際領(lǐng)先動(dòng)力平順性:起步平順，8at很滿意，對(duì)比日子cvt成本高很多，cvt不能負(fù)荷大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能在小馬力車上使用
越野：
操控很好，方向盤幾乎沒(méi)有虛位，福特的車就是讓人開(kāi)起來(lái)特別的享受駕駛樂(lè)趣，底盤也非常的扎實(shí)，開(kāi)在路上的駕駛質(zhì)感很好。
油耗：油耗絕對(duì)是驚喜，提車跑了170公里純市區(qū)和120公里高速，高速和鄉(xiāng)間道路在6-7之間，城市在10-11之間。一直沒(méi)把工信部的參數(shù)放眼里，而且作為福特老車主早就習(xí)慣了油老虎的稱謂，沒(méi)想到銳際居然給了我大驚喜，而且還是在磨合期。好幾個(gè)車友還跑出5左右的油耗，等待繼續(xù)分享
舒適：舒適4分吧，做過(guò)朋友的天籟，那大沙發(fā)，絕對(duì)是舒服的，這點(diǎn)福特可以跟日產(chǎn)學(xué)學(xué)，問(wèn)問(wèn)沙發(fā)哪里買的，你去采購(gòu)就行了，啥也不用改，直接按上
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀銳際外觀時(shí)尚但已對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)正面使用家庭風(fēng)格角格柵拐角處較為圓潤(rùn)為獲視覺(jué)效果內(nèi)部使用鍍鉻裝飾ST-LINE版本具有邊緣角度角格柵增添運(yùn)動(dòng)感側(cè)面線條簡(jiǎn)潔從汽車前部到尾部直腰線，內(nèi)飾銳際中控12.3英寸中央控制液晶屏幕內(nèi)嵌SYNC 系統(tǒng)該系統(tǒng)具有語(yǔ)言識(shí)別在線娛樂(lè)等功能，動(dòng)力她配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最功率為248馬力它與8速自動(dòng)變速箱8速手自體變速箱匹配四驅(qū)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置
缺點(diǎn)：選車就有不滿意的地方就是后備箱沒(méi)有遮物簾，希望后期廠家能推出，讓我們這些先提的也能安裝
外觀：買不起卡宴買輛銳際還是可以過(guò)過(guò)癮的，對(duì)這種車頭的設(shè)計(jì)我是毫無(wú)抵抗力，第一眼就很喜歡，而且銳際比別家做的更高級(jí)更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：12.3英寸雙屏，旋鈕換擋，翻毛皮座椅等等，走在了科技前端
空間：對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，空間很大了，這個(gè)看個(gè)人后備廂容積:后備箱容積一般般，不是很出眾，感覺(jué)還沒(méi)有以前�？怂鼓芊�，不過(guò)踢腳就開(kāi)，還是很方便智能
配置：這個(gè)價(jià)位該有的、越級(jí)的配置都在這輛車上體現(xiàn)了
動(dòng)力：一臺(tái)2.0T四驅(qū)車，動(dòng)力肯定沒(méi)的說(shuō)啦，8AT變速箱，最大功率248馬力，5種駕駛模式，上路開(kāi)著平穩(wěn)，稍微給點(diǎn)油就能明顯感覺(jué)有推背感。
越野：
操控配置方面也很豐富，有自動(dòng)駐車，上坡輔助，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。我個(gè)人感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，沒(méi)啥大用，據(jù)說(shuō)是省油，個(gè)人表示沒(méi)感覺(jué)到。
油耗：油耗現(xiàn)在平均10個(gè)出頭，在同級(jí)別里面應(yīng)該是比較高的了，不過(guò)看在動(dòng)力上，我還是可以接受的。
舒適：前排座椅都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且駕駛位還有座椅加熱，對(duì)于在北京的天氣來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，車內(nèi)隔音也不算差，胎噪和風(fēng)噪總歸都有點(diǎn)，但也能接受，各種配置用著也舒服，空間夠?qū)挸�，總之就是覺(jué)得挺舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，動(dòng)力爆棚。讓你愛(ài)不釋手，每天都想坐進(jìn)駕駛室的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：低速起步有點(diǎn)頓挫感，不夠平順，而且一檔換二檔有點(diǎn)停滯感，換擋不夠及時(shí)，還有經(jīng)濟(jì)模式真不好用，油門還有延遲感。
外觀：黑色中網(wǎng)加斜挑大燈，霧燈比較低調(diào)，設(shè)計(jì)的較小，整體感覺(jué)比較協(xié)調(diào)，后尾部雙排氣也不張揚(yáng)，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，雙12寸儀表盤，很多科技配置也有了，看看你對(duì)比啥車了，比起S那簡(jiǎn)直差遠(yuǎn)了，但是比朋友的酷路澤Fj，那簡(jiǎn)直就是天堂，吐槽一點(diǎn)，屏幕下面的翻毛皮能不能換成真皮的，有點(diǎn)顯舊
空間：空間的話說(shuō)實(shí)話給我是有一點(diǎn)驚喜的。因?yàn)槲以诘谝淮慰吹竭@臺(tái)車實(shí)車的時(shí)候，我是覺(jué)得他有點(diǎn)小的。因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話，無(wú)論從外觀還是數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，他跟我對(duì)比的車型來(lái)說(shuō)都不占什么優(yōu)勢(shì)。但是實(shí)際上坐起來(lái)的話，我一個(gè)175身高，190斤重的大胖子，卻意外的不覺(jué)得窄，由于胖的原因，我一般都對(duì)座位空間要求很高。稍微有點(diǎn)窄我都會(huì)覺(jué)得渾身不舒服。但意外的是這車沒(méi)有給到我這個(gè)感覺(jué)。后排的話問(wèn)起老婆老爸老媽他們的話覺(jué)得還挺不錯(cuò)，就是坐三個(gè)成年人的話會(huì)有點(diǎn)勉強(qiáng)。行李箱的話對(duì)于我們平時(shí)沒(méi)什么大件商品要裝的人來(lái)說(shuō)，夠用了。
配置：四驅(qū)車型這個(gè)價(jià)格再好不過(guò)了
動(dòng)力：雖然還沒(méi)有帶上它去拉拉高速，但是從開(kāi)這幾趟來(lái)講，動(dòng)力延續(xù)了福特一貫的傳承，市區(qū)路段擁堵情況下開(kāi)著平順性十足，在車少的地方加深油門推背感就很強(qiáng)。
越野：
方向盤比�？怂勾至诵�，手感正好，原來(lái)福克斯覺(jué)得方向盤細(xì)，套了個(gè)方向盤套子，這次就不用套了
油耗：暫時(shí)因?yàn)檫�不是跑了很多公里的原因，還沒(méi)摸清楚真正的確切油耗，不過(guò)已經(jīng)做好比日本車油耗高的心理準(zhǔn)備了。暫時(shí)開(kāi)到的百公里油耗是11 L（市區(qū)居多，偶爾高速）
舒適：底盤軟硬適度，皮椅包裹性很好柔軟適中。車門膠條包裹嚴(yán)實(shí)，噪音相對(duì)降低很多，空調(diào)速率提升的賊拉快，尤其是暖風(fēng)空調(diào)時(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手銳際這一段時(shí)間，說(shuō)說(shuō)我對(duì)此車的用車感受，我最滿意的地方為，這款福特車所配置的多種主動(dòng)，以及被動(dòng)安全配置十分豐富，比如，除了常規(guī)的剎車輔助和制動(dòng)力分配，還有牽引力控制，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)以外，而且還配置了并線輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車和主動(dòng)安全系統(tǒng)，這讓我心里增加了行車安全感，這些配置真的讓我很滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有優(yōu)惠，沒(méi)有優(yōu)惠，沒(méi)有優(yōu)惠（不過(guò)對(duì)比了其他車型價(jià)格確實(shí)不高）
外觀：線條設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)直太完美了，柔中帶剛，從車頭到車尾，流線型的設(shè)計(jì)，看上去非常漂亮，兩個(gè)大車燈給整輛車都增添了幾分神韻。
內(nèi)飾：相比之前提升很大，但是還是能發(fā)現(xiàn)美系那粗獷的痕跡，比如連扶手箱的皮子和塑料間都有個(gè)縫隙。皮子包裹的位置下邊很硬。瑕不掩瑜，總體感覺(jué)值得給五星。異味異響:沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，當(dāng)你坐進(jìn)大眾車之后，你會(huì)明顯的感覺(jué)到銳際的車內(nèi)味道非常小，幾乎可以忽略。
空間：空間非常靈活，二排座椅能前后滑動(dòng)的，這點(diǎn)是給我最大的驚喜后備廂容積:后備箱裝滿的話，從赤峰回呼市我拉了一袋大米，兩桶油，兩扇排骨，一個(gè)豬后腿，兩只剁好的雞。還有一個(gè)行李箱的衣服洗漱用品，還有一床我媽做的2*2.2m的被子，就沒(méi)富�？臻g了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅可以前后滑動(dòng)，大概能有個(gè)15公分左右，有孩子坐車的時(shí)候很方便
配置：這就不用多說(shuō)了，同級(jí)中能找出哪一款相提并論，不說(shuō)同等配置，就拿某眾某岳，用銳際同等價(jià)格只能買到它兩驅(qū)豪華。頂配起碼比銳際頂配4-5萬(wàn).其他就不一一復(fù)數(shù)了。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候就已經(jīng)很滿意了，在任何適合情況下動(dòng)力都很充足，加速感非常好，無(wú)論是起步和超車依然都能讓我感覺(jué)到銳際強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且沒(méi)有頓挫感，平順性好。
越野：
操控性十分完美，方向盤中間是沒(méi)有虛位的，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不費(fèi)勁，駕駛位的座椅很好調(diào)節(jié)，中控顯示屏上面各種功能也操作簡(jiǎn)單。
油耗：這輛車的排量不小，油耗也不低，比我一開(kāi)始預(yù)估的要高，不是省油的車。
舒適：座椅柔軟度滿分，包裹性極好，懸掛避震軟硬比較適中，不會(huì)很硬也不會(huì)很軟，走泊油路的時(shí)候路感并不強(qiáng)，抖動(dòng)感不大，車內(nèi)后排地板中間的凸臺(tái)非常影響舒適性，平時(shí)坐兩個(gè)人，但我家里人多，一般后排都會(huì)坐滿三個(gè)人，這就導(dǎo)致坐在中間的人腳非常不舒服，高速上胎噪也挺大的，車內(nèi)降噪處理一般。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，市內(nèi)可以說(shuō)是過(guò)剩，不論是市內(nèi)還是告訴，一不小心就超速。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是同級(jí)別的suv里，空間方面并不占優(yōu)，只能說(shuō)達(dá)到了夠用的水平吧。
外觀：說(shuō)實(shí)話，雖然我已經(jīng)把他買回家了，但外觀方面沒(méi)什么太大的突出的地方要拿來(lái)說(shuō)的，傳統(tǒng)福特的設(shè)計(jì)加上一些不夸張的潮流元素，整個(gè)車并不夸張也不張揚(yáng)，鋒芒內(nèi)斂的同時(shí)也流露著福特自己的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我所喜歡的類型，科技感十足也不顯的太過(guò)于夸張，剛剛好的感覺(jué)。
空間：車內(nèi)空間夠大夠用，我身高176左右，駕駛位頭部空間也有一拳左右，后排也差不多，坐三個(gè)人也不會(huì)特別擠，銳際在緊湊型級(jí)別的SUV里面?zhèn)�人感覺(jué)是算大的了，后備箱空間也很可觀。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)了吧，20萬(wàn)左右，2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，8at（比cvt成本貴的多）全系四驅(qū)，各種配置都是同價(jià)位沒(méi)有的。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速有勁，輕踩油門就能感覺(jué)到推背感，市區(qū)里面開(kāi)有點(diǎn)委屈它了，有機(jī)會(huì)一定去拉拉高速。
越野：
操控就兩個(gè)字“穩(wěn)當(dāng)”，方向盤手感好，雙手轉(zhuǎn)向很輕松，現(xiàn)在感覺(jué)越開(kāi)越舒服的，功能也很多，選裝了360全景影像真的特別好用，窄的停車位光是靠著功能就能倒進(jìn)去。
油耗：油耗表現(xiàn)挺正常的，在2.0排量的SUV里面油耗算低的，表顯百公里不到10個(gè)油，開(kāi)了才不到70公里，市區(qū)和高速路占一半。
舒適：頂配版的調(diào)教很奇特，過(guò)大坑和過(guò)減速帶非常干脆，完全沒(méi)有感覺(jué)，但路上有小石頭的話或者石子路的話略顯顛簸，這可能是頂配款故意調(diào)教的，稱為“準(zhǔn)確的路感”，駕駛員無(wú)所謂，挺享受這種獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)哦，但后排乘客比較受累。自家小孩，能跟我上山下海，幾千公里的自己，海上顛簸的風(fēng)浪都如履平地，第一次坐著銳際上山路，結(jié)果居然暈車了。原因還是這款車的設(shè)計(jì)初衷，主要就是給人開(kāi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車底盤給我的感受是很有韌勁兒，頗有高級(jí)感，估計(jì)是四輪懸掛都采用鋁合金下擺臂的緣故，路感清晰，但也過(guò)濾了細(xì)碎顛簸，方向盤指向性精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，2.0T第四代Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門輕踩就有推背感，中高速再給油，推背感更十足，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)不錯(cuò)，跑高速會(huì)比較輕松。車子調(diào)校比較運(yùn)動(dòng)，這在當(dāng)今家用suv車型里，風(fēng)格已不多見(jiàn)，大都只是外觀展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)，懸架一般都比校偏軟，但因此會(huì)舒適有余。操控和駕駛樂(lè)趣就會(huì)顯現(xiàn)出不足。銳際在外觀和操控上都可以說(shuō)是難能可貴，所以很適合年輕人或?qū)︸{駛有要求的人。
缺點(diǎn)：配置的安全氣囊略顯小氣，雖然比其他同級(jí)別車型增加了膝氣囊，但是我感覺(jué)應(yīng)該再增加后排的安全帶皮囊，或者后排中央安全氣囊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常炫酷，前臉的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，猛一看有點(diǎn)像保時(shí)捷，側(cè)面很有曲線感，LED日行燈看起來(lái)犀利而又不失優(yōu)雅，尾部?jī)?nèi)部紅色的LED光點(diǎn)亮后非常的好看，底部的雙邊排氣也顯出了運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我還是一貫的歐美風(fēng)格，大氣的同時(shí)也不顯得夸張，科技感挺強(qiáng)的，我加裝了抬頭顯示功能，挺帶感的
空間：空間布局非常合理，看起來(lái)都舒心，而且車內(nèi)的空間還是蠻大的，我身高是標(biāo)準(zhǔn)身高，坐進(jìn)去頭頂距離車頂還是有很大一段距離的，前排放腿的地方很大，很舒服。
配置：現(xiàn)在買車沒(méi)有優(yōu)惠，而且沒(méi)有現(xiàn)車。不過(guò)我還是買了銳際，因?yàn)榭磥?lái)朋友的榮放，雖說(shuō)質(zhì)量可靠，但是開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力，還有內(nèi)飾，都讓人很難接受，不過(guò)銳際卻都照顧到了我的需求，所以買了銳際。
動(dòng)力：2.0T的四驅(qū)動(dòng)力，輕點(diǎn)油門就可以輸出比較好推背感動(dòng)力，低速，中速和高速表現(xiàn)都不錯(cuò)。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活沒(méi)虛位感，底盤足夠穩(wěn)，很大程度增加了我對(duì)駕駛的安全感，高速過(guò)彎車子側(cè)傾感不大，操控自如。
油耗：油耗先不多說(shuō)。待后續(xù)我真真實(shí)實(shí)的駕馭起來(lái)后過(guò)來(lái)給大家伙反饋。
舒適：空調(diào)分區(qū)啊，后排出風(fēng)口這些個(gè)個(gè)都有的我就懶得說(shuō)啦，這車舒適性方面感覺(jué)比較好的就是翻毛皮座椅，而且整個(gè)車的隔音做得是很好的，比起我以前那臺(tái)舒服多了，可以在車內(nèi)安安靜靜的欣賞一下鋼琴曲。懸掛的話算是偏硬的，一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，但后來(lái)逐漸感受到懸掛的整體性和穩(wěn)定性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼看中車的外觀，定車屬于盲定，都沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)實(shí)車后來(lái)有車都是中配的展車，去了解一下配置什么對(duì)中配的外觀不太感冒，所以直接定了頂配，連試駕都沒(méi)有機(jī)會(huì)
缺點(diǎn)：依據(jù)現(xiàn)在的駕駛數(shù)據(jù)來(lái)看，那就是油耗啦。因?yàn)槲以谝辉露?hào)上的牌，可以說(shuō)是就開(kāi)了兩三趟跑跑超市逛逛商場(chǎng)就沒(méi)動(dòng)過(guò)了，因?yàn)楝F(xiàn)在都被困家里了，就一直沒(méi)動(dòng)過(guò)。這幾天天氣不錯(cuò)，就跑到車跟前研究研究�，F(xiàn)在為止是十四個(gè)油，我相信現(xiàn)在的油絕對(duì)不是以后的油耗
外觀：我都是盲定的了，定車前除了找找網(wǎng)上白色的圖片，還真是連實(shí)車都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)，對(duì)外觀是真的一見(jiàn)傾心
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合現(xiàn)代年輕人口味
空間：前后排空間都挺棒的，總的來(lái)說(shuō)空間感都很好，能施展的位置也挺寬敞的，SUV比轎車舒服的一個(gè)地方就是上車姿勢(shì)好一點(diǎn)，不用彎著腰上車，頭部空間按我的174身高也有一拳半左右。
配置：置換終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng) 工時(shí)，還不錯(cuò)。上市定價(jià)很低了，最好不要降價(jià)，尤其是官降，很傷老車主的。第一批買銳際的車主，多數(shù)是老客戶，福特的現(xiàn)狀，還能選擇福特新上市的車是真愛(ài)。當(dāng)年加價(jià)買翼虎老車主就被官降傷透了。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是挺猛的，但平順性不好，起步有頓挫感，而且換擋不及時(shí)，有停滯感。
越野：
操控感一直搞不懂，好多人說(shuō)操控好不好，啥叫操控，就是開(kāi)起來(lái)舒不舒服，順不順手就完了唄，什么指向性，精準(zhǔn)性的，
油耗：新車目前的油耗一直在9升油左右，有時(shí)會(huì)超出10升，主要取決于市里是否堵車，平常在市內(nèi)開(kāi)的較多。
舒適：乘坐舒適性很棒，走爛路的時(shí)候很從容，小坑小洼的在車內(nèi)也就輕微的震動(dòng)，座椅厚實(shí)柔軟，前排都有加熱功能，沒(méi)有通風(fēng)是有點(diǎn)遺憾，發(fā)動(dòng)噪音不大，胎噪聲在高速會(huì)明顯點(diǎn)，但還能接受，坐過(guò)我車人很多，都說(shuō)舒服自在。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀真的是讓我動(dòng)心了，要說(shuō)設(shè)計(jì)的最好看的地方就是車頭兩個(gè)大眼睛似的車燈，修長(zhǎng)而且明亮，非常帥氣。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排地板中間凸起太高了，乘坐不太方便，而且坐三個(gè)人的時(shí)候真的不太舒服，還有胎噪聲也明顯，低速還好，就是高速會(huì)很吵人。
外觀：銳際的外觀很有特點(diǎn)，前臉和車身線條都很有辨識(shí)度，而且我是特別喜歡前臉的大燈，非常飽滿，看著就讓我覺(jué)得有一種高級(jí)感。
內(nèi)飾：做工，用料顛覆我對(duì)長(zhǎng)安福特的印象，絕對(duì)是最好的福特內(nèi)飾
空間：一家三口這款車空間足夠用了，沒(méi)必要買大的，還不好停車，這款車正好合適。
配置：感覺(jué)即便是頂配，性價(jià)比在同價(jià)位應(yīng)該算是不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，也是最大賣點(diǎn)。就是不知道兩驅(qū)和四驅(qū)是怎么轉(zhuǎn)換的，也沒(méi)有個(gè)顯示的，無(wú)法判定。希望高人指教
越野：
操控感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指向性很好，方向盤力度適中，底盤夠穩(wěn)，非常滿意。
油耗：每天在擁堵的城市里開(kāi)著，油耗始終在10升出頭，在磨合期之內(nèi)有這個(gè)表現(xiàn)還是讓我比較滿意的。
舒適：座椅比起日系車要硬一些，不過(guò)包裹性和支撐性還是有保證的，可以給個(gè)80分。隔音很不錯(cuò)，可能也跟厚重的車身有關(guān)系吧，城市里開(kāi)著很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年三月份提的車，到目前為止開(kāi)了半個(gè)月了，銳際讓我滿意的地方有很多，首先外觀年輕運(yùn)動(dòng)，最喜歡的是車身側(cè)面，腰線圓潤(rùn)流暢，很符合我的審美。外觀選了主打的飛霞紅，看起來(lái)非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，等車時(shí)間太長(zhǎng)，居然足足等了2個(gè)多月，12月上市的車，真不明白為什么到車這么慢？除了提前訂車額外領(lǐng)了一些福利外，真是一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有啊，連裝飾的東西都是自己買的，也不送，不太好。
外觀：外觀我覺(jué)得大部分人都覺(jué)得銳際的外觀挺好看的，沒(méi)有那種方方正正的設(shè)計(jì)，流線型的外觀很討人喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾那一定要拿新榮放對(duì)比說(shuō)一下了，不是一個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物☆ 車聯(lián)網(wǎng):這套系統(tǒng)確實(shí)方便，滿足很多操作上的繁瑣步驟，直接語(yǔ)音控制，相比其他車型的語(yǔ)音更人性化，很棒！
空間：本人身高180，這個(gè)價(jià)位其他的選手都去看過(guò)了相差不大，空間絕對(duì)夠了乘坐空間:這一點(diǎn)和絕對(duì)比之前大家口中的福特空間要大了很多，之前的福特車在同級(jí)別車型中單這一項(xiàng)肯定沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但這個(gè)車確實(shí)不一樣了
配置：性價(jià)比很一般，品牌倒是挺好的，但價(jià)格不肯讓步，而且都差不多22萬(wàn)的裸車價(jià)連360度全景影像都要選裝，想要個(gè)座椅通風(fēng)也是沒(méi)有的，總的來(lái)說(shuō)就顏值和動(dòng)力比較滿意了。
動(dòng)力：248匹馬力，393扭矩，動(dòng)力隨叫隨到，不是吹牛，市區(qū)里只要不是保時(shí)捷，蘭博基尼，剩下的我都敢超車，而且還輕輕松松（老婆勸，低調(diào)做人——我就不，難得混一把，還不讓激情一下嗎？）。這個(gè)不需要多說(shuō)，確實(shí)只有開(kāi)起來(lái)才知道那種推背的驚喜。信不信，服不服？也不要打嘴仗噴我，不服來(lái)戰(zhàn)。pass:對(duì)不起，日系車，大眾粉，請(qǐng)靠邊。
越野：
福特僅次于寶馬操控，開(kāi)了會(huì)上癮，特別是運(yùn)動(dòng)模式，懂車的都懂，懂車的買真正意義上的好車，今天被一個(gè)評(píng)測(cè)視頻里的一句話戳中，他說(shuō)“福特銳際同級(jí)別真的是好開(kāi)到令人發(fā)指！”
油耗：油耗不高，雖然排量不算小，但是油耗卻很驚喜，平常的話也還算省油。
舒適：舒適性能完美，完美，完美，給大家看下座椅☆ PM2.5過(guò)濾裝置:有新風(fēng)系統(tǒng)，倆小時(shí)開(kāi)一次的，能實(shí)時(shí)看車內(nèi)外PM2.5
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀、動(dòng)力、價(jià)格，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 8AT變速箱，簡(jiǎn)直不要太猛，百公里7.5秒（還沒(méi)嘗試過(guò)）整體來(lái)看，外觀非常大氣，兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的愛(ài)車。
缺點(diǎn)：sync 系統(tǒng)雖然流暢度很好，語(yǔ)音識(shí)別很強(qiáng)，但是還需改進(jìn)，比如導(dǎo)航?jīng)]有更換語(yǔ)音包選項(xiàng)，qq音樂(lè)沒(méi)找到音質(zhì)選項(xiàng)，再來(lái)個(gè)車載微信更好了。希望車道保持后續(xù)升級(jí)能居中
外觀：顏值自然是滿意的，決定買銳際很大程度就是喜歡這外觀，前臉不僅耐看還很上檔次，尤其是整車線條都非常優(yōu)美順滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局不錯(cuò)，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，精致且有科技感，但是座椅的面料我并不太喜歡。
空間：以實(shí)物為準(zhǔn)，我一米八的個(gè)頭兒，坐在駕駛位置絲毫沒(méi)有壓迫感，距離車頂還有一拳半的距離。家里小孩兒老人上車后也無(wú)緊迫感，空間相當(dāng)ok。腿部的舒展空間也很富裕，前排調(diào)好座椅位置到后排坐著，膝蓋離前座椅還有兩圈的距離。后排座椅放倒后一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間就一覽無(wú)遺了，出去旅游釣魚(yú)啥的物件都不帶發(fā)愁沒(méi)地方擱。三月份就計(jì)劃著帶著家人去海邊旅游，新車新氣象。
配置：性價(jià)比我在前面說(shuō)了，后面就不說(shuō)了，22萬(wàn)你買到4驅(qū)，鋁合金懸掛，頭顯，配置，那沒(méi)的說(shuō)，就是價(jià)格吧，一定要挺住，別我買時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠，等過(guò)了1年優(yōu)惠好多，不然心里難以接受，
動(dòng)力：跟大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面吧，畢竟這是我最有感覺(jué)的地方。2.0t＋8AT的動(dòng)力組合，有幾個(gè)方面是需要贊的，第一個(gè)就是，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，由于清遠(yuǎn)這個(gè)該死的城市規(guī)劃，導(dǎo)致長(zhǎng)期塞車，經(jīng)常開(kāi)時(shí)都還沒(méi)達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速，但是卻并不顯得動(dòng)力不足，起步什么的都不會(huì)肉，棒棒的。在高速時(shí)需要試提速的時(shí)候，讓我想起以前在一本汽車雜志看過(guò)的名詞：動(dòng)力過(guò)剩。的確，渦輪介入后那一腳油門，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的呼鳴聲帶來(lái)的是推背感與速度感，那一下我坐副駕的朋友都緊張了一下，故作鎮(zhèn)定的跟我說(shuō)了一句：慢點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話，我不是第一次買車，也不是沒(méi)有開(kāi)過(guò)別人的好車，但是可能是別人的車不敢去開(kāi)的太猛吧，感覺(jué)上銳際這車真的動(dòng)力太強(qiáng)勁了，讓我感覺(jué)誰(shuí)都可以一戰(zhàn)了（這該死的莫名的自信）
越野：
這個(gè)車和翼虎一樣，過(guò)彎車身穩(wěn)毫無(wú)壓力。方向盤指向準(zhǔn)，輕巧
油耗：這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)車重，AT變速箱，92號(hào)汽油，常開(kāi)空調(diào)AC（為了避免玻璃霧氣），市內(nèi)百公里10L左右，感覺(jué)已經(jīng)很省油了。
舒適：舒適性一般吧，座椅軟硬舒適度剛好，其實(shí)對(duì)舒適性這個(gè)，基本上我沒(méi)什么太大要求，上下班開(kāi)車也就一個(gè)小時(shí)的事，所以無(wú)所謂啦，但整車的隔音效果還是不錯(cuò)的。
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