一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車底盤給我的感受是很有韌勁兒，頗有高級(jí)感，估計(jì)是四輪懸掛都采用鋁合金下擺臂的緣故，路感清晰，但也過濾了細(xì)碎顛簸，方向盤指向性精準(zhǔn)，沒有虛位，2.0T第四代Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門輕踩就有推背感，中高速再給油，推背感更十足，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)不錯(cuò)，跑高速會(huì)比較輕松。車子調(diào)校比較運(yùn)動(dòng)，這在當(dāng)今家用suv車型里，風(fēng)格已不多見，大都只是外觀展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)，懸架一般都比校偏軟，但因此會(huì)舒適有余。操控和駕駛樂趣就會(huì)顯現(xiàn)出不足。銳際在外觀和操控上都可以說是難能可貴，所以很適合年輕人或?qū)︸{駛有要求的人。
缺點(diǎn)：配置的安全氣囊略顯小氣，雖然比其他同級(jí)別車型增加了膝氣囊，但是我感覺應(yīng)該再增加后排的安全帶皮囊，或者后排中央安全氣囊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常炫酷，前臉的視覺沖擊力很強(qiáng)，猛一看有點(diǎn)像保時(shí)捷，側(cè)面很有曲線感，LED日行燈看起來犀利而又不失優(yōu)雅，尾部?jī)?nèi)部紅色的LED光點(diǎn)亮后非常的好看，底部的雙邊排氣也顯出了運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我還是一貫的歐美風(fēng)格，大氣的同時(shí)也不顯得夸張，科技感挺強(qiáng)的，我加裝了抬頭顯示功能，挺帶感的
空間：空間布局非常合理，看起來都舒心，而且車內(nèi)的空間還是蠻大的，我身高是標(biāo)準(zhǔn)身高，坐進(jìn)去頭頂距離車頂還是有很大一段距離的，前排放腿的地方很大，很舒服。
配置：現(xiàn)在買車沒有優(yōu)惠，而且沒有現(xiàn)車。不過我還是買了銳際，因?yàn)榭磥砼笥训臉s放，雖說質(zhì)量可靠，但是開起來的動(dòng)力，還有內(nèi)飾，都讓人很難接受，不過銳際卻都照顧到了我的需求，所以買了銳際。
動(dòng)力：2.0T的四驅(qū)動(dòng)力，輕點(diǎn)油門就可以輸出比較好推背感動(dòng)力，低速，中速和高速表現(xiàn)都不錯(cuò)。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活沒虛位感，底盤足夠穩(wěn)，很大程度增加了我對(duì)駕駛的安全感，高速過彎車子側(cè)傾感不大，操控自如。
油耗：油耗先不多說。待后續(xù)我真真實(shí)實(shí)的駕馭起來后過來給大家伙反饋。
舒適：空調(diào)分區(qū)啊，后排出風(fēng)口這些個(gè)個(gè)都有的我就懶得說啦，這車舒適性方面感覺比較好的就是翻毛皮座椅，而且整個(gè)車的隔音做得是很好的，比起我以前那臺(tái)舒服多了，可以在車內(nèi)安安靜靜的欣賞一下鋼琴曲。懸掛的話算是偏硬的，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣，但后來逐漸感受到懸掛的整體性和穩(wěn)定性很好。
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