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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力非常好,市內可以說是過剩,不論是市內還是告訴,一不小心就超速。
缺點:不太滿意的就是同級別的suv里,空間方面并不占優(yōu),只能說達到了夠用的水平吧。
外觀:說實話,雖然我已經(jīng)把他買回家了,但外觀方面沒什么太大的突出的地方要拿來說的,傳統(tǒng)福特的設計加上一些不夸張的潮流元素,整個車并不夸張也不張揚,鋒芒內斂的同時也流露著福特自己的感覺
內飾:內飾也是我所喜歡的類型,科技感十足也不顯的太過于夸張,剛剛好的感覺。
空間:車內空間夠大夠用,我身高176左右,駕駛位頭部空間也有一拳左右,后排也差不多,坐三個人也不會特別擠,銳際在緊湊型級別的SUV里面?zhèn)人感覺是算大的了,后備箱空間也很可觀。
配置:性價比不用說了吧,20萬左右,2.0t高功率發(fā)動機,8at(比cvt成本貴的多)全系四驅,各種配置都是同價位沒有的。
動力:2.0t的渦輪增壓發(fā)動機加速有勁,輕踩油門就能感覺到推背感,市區(qū)里面開有點委屈它了,有機會一定去拉拉高速。
越野: 操控就兩個字“穩(wěn)當”,方向盤手感好,雙手轉向很輕松,現(xiàn)在感覺越開越舒服的,功能也很多,選裝了360全景影像真的特別好用,窄的停車位光是靠著功能就能倒進去。
油耗:油耗表現(xiàn)挺正常的,在2.0排量的SUV里面油耗算低的,表顯百公里不到10個油,開了才不到70公里,市區(qū)和高速路占一半。
舒適:頂配版的調教很奇特,過大坑和過減速帶非常干脆,完全沒有感覺,但路上有小石頭的話或者石子路的話略顯顛簸,這可能是頂配款故意調教的,稱為“準確的路感”,駕駛員無所謂,挺享受這種獨特的駕駛體驗哦,但后排乘客比較受累。自家小孩,能跟我上山下海,幾千公里的自己,海上顛簸的風浪都如履平地,第一次坐著銳際上山路,結果居然暈車了。原因還是這款車的設計初衷,主要就是給人開的。
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