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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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越野：
另一個(gè)在郭坑洼，不平的路段的時(shí)候，我個(gè)人覺得減震效果還行，郭減速帶的時(shí)候也沒有很明顯的顛簸感，可能我在購車和享受這塊比較佛系。底盤懸架支撐:減震效果還挺好的，獨(dú)立懸掛，一般是不是都挺好的減震？對(duì)于這塊聽說美系車減震輝偏硬，正所謂一棵樹上不可能有相同的一片葉子，感覺也是一樣的，自己覺得舒適才是最好的選擇。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科拉GX雖然是后排非獨(dú)立懸架，但是車子駛過小幅度顛簸路面時(shí)，在車內(nèi)依然感覺到非常的平穩(wěn)，并沒有感受到顛簸感的不適，我想這應(yīng)該得益于新車舒適的底盤調(diào)校吧。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感特別好，轉(zhuǎn)彎非常好，操控起來特別方便，也很輕，一個(gè)手就可以我學(xué)車的時(shí)候可能是手動(dòng)擋方向盤打得特別的沉，而且這款車吧，操作起來非常的方便舒適
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)的，油門很輕，輕輕一沓就可以輕松起步。就是平時(shí)起步的時(shí)候，建議先送電子剎車，再掛入D擋，松油門要慢點(diǎn)，不然起步會(huì)有點(diǎn)快。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買的配置是頂配的 ，當(dāng)時(shí)銷售顧問給我講的可好了，什么功能都有，倒車影像啊，電動(dòng)尾門啊，還有安吉星，什么的 ，我會(huì)用的功能很少，甚至有的功能還都不會(huì)使用，我就覺得這個(gè)剎車挺靈敏的，我腳稍微挨上一點(diǎn)就有效果了，這個(gè)對(duì)于我們這些二五選手來說，提高了不少安全性。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于自己來說一個(gè)車操控的好壞感覺都在方向盤上，方向盤力度適中，太輕感覺沒有操控，太重費(fèi)勁，方向盤感覺還是非常的不錯(cuò)的，底盤的懸架有點(diǎn)硬，減震的方面做的不是很好，可能是SUV的原因?qū)е逻^坑洼路面不錯(cuò)，但是舒適性對(duì)于轎車來說還是差點(diǎn)的，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5593公里
綜合評(píng)分
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越野：
gx的車身尺寸適中，所以開起來整體的靈活度非常好，面對(duì)市區(qū)擁堵的路況也都能很好地應(yīng)對(duì)，穿梭自如。停車時(shí)我這個(gè)車帶有倒車影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，能夠?yàn)槲姨峁┮欢◣椭�。我這個(gè)兩驅(qū)體配車型還有一系列的駕駛輔助功能，能讓我擁有一個(gè)更加安全的行駛環(huán)境。
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