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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是昂科拉GX的外觀了,不負(fù)年輕的口號(hào),也就標(biāo)志著它的年輕漂亮的外觀,別克家族化設(shè)計(jì)的前臉,增添運(yùn)動(dòng)活力的設(shè)計(jì)元素,波紋狀的進(jìn)氣格柵,犀利的車身肌肉線條,流暢而又飽滿的車身造型,立體造型豐富的層次感,讓整個(gè)車身造型年輕運(yùn)動(dòng),充滿活力,也響應(yīng)了昂科拉GX不負(fù)年輕的含義。
缺點(diǎn):可能是新出的車型,在買車時(shí)沒有什么優(yōu)惠,送的東西也是沒什么大用處。不過早買早用。
外觀:一開始覺得這個(gè)外觀很不錯(cuò),比較年輕化,我看過老款的昂科拉,相比之下,這個(gè)更運(yùn)動(dòng)些,覺得蠻適合我的,我這個(gè)是糖杏仁的,說是這款車的主打色,加上18的輪轂,我覺得我可以拿下了,畢竟我其他可以不追求,外觀顏值我還是比較在意的,雖然人長(zhǎng)得不帥,也不能讓車葉不帥啊。
內(nèi)飾:別克的內(nèi)飾還是比較精致的,絕大多數(shù)的地方都是用軟性皮質(zhì)包裹的,基本沒有硬塑料。內(nèi)飾媳婦很在意車?yán)锏漠愇叮瑒偺彳嚨臅r(shí)候確實(shí)車?yán)镉蟹N說不上來的味道,尤其是在地下車庫停了一天以后再開門的時(shí)候,后來經(jīng)常通風(fēng),填好的時(shí)候還把門都打開曬了曬,過了一個(gè)多月好多了基本感覺不到異味了。
空間:雖然是小型SUV,但是新款昂科拉gx比之老款的內(nèi)部乘坐空間以及儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上更加合理,儲(chǔ)物空間非常豐富,觸手可及之處都能滿足儲(chǔ)存需求。
配置:要是從性價(jià)比這一點(diǎn)闡述一下我為什么選擇這款車的話,首先是這款車的顏值,我覺得在同級(jí)別中還是數(shù)一數(shù)二的,然后說說這款車的品牌,別克也算是老品牌了,知名度還行,開出去檔次還是夠的,和大眾差不多一個(gè)級(jí)別,最后說的就是安全性吧,我就知道家長(zhǎng)說出門在外注意安全,所以我買車就選擇買一款安全系數(shù)高的,估計(jì)除了沃爾沃也就是別克了,安全第一,我買車主要看的就是這幾點(diǎn),所以這款車的信價(jià)比完全適合我。
動(dòng)力:雖然是1.3的車動(dòng)力加速完全是超出自己的預(yù)算的,科技的進(jìn)步還是很顯然的,加速性真的不錯(cuò),跑高速120以上的時(shí)候噪音就有點(diǎn)大,加速有點(diǎn)疲軟,城市開的話完全是滿足,有次后備箱放了大約300多斤的東西,加上滿員明顯的感覺動(dòng)力不足,日常的表現(xiàn)還是可以的,
越野: 另一個(gè)在郭坑洼,不平的路段的時(shí)候,我個(gè)人覺得減震效果還行,郭減速帶的時(shí)候也沒有很明顯的顛簸感,可能我在購車和享受這塊比較佛系。底盤懸架支撐:減震效果還挺好的,獨(dú)立懸掛,一般是不是都挺好的減震?對(duì)于這塊聽說美系車減震輝偏硬,正所謂一棵樹上不可能有相同的一片葉子,感覺也是一樣的,自己覺得舒適才是最好的選擇。
油耗:官方油耗是5個(gè)多吧,但是我實(shí)際駕駛快到7個(gè)多油了,算不算比較高了?在市區(qū)開著空調(diào)的情況下,我朋友說這個(gè)算是比較省油了,我也能接受這個(gè)油耗,三缸的省油也是一大優(yōu)點(diǎn),如果你對(duì)三缸沒有偏見的話,我覺得家用還不錯(cuò),純屬個(gè)人意見。
舒適:感覺問題好多啊 不知到從何說起,我就照著下面的提示來一一說一下,座椅是真皮座椅的,剛剛坐下還覺得可以,短時(shí)間是沒問題的,有一次和朋友出去玩,時(shí)間久了些,覺得座椅有點(diǎn)硬,噪音這邊還可以,跑高速什么的 車?yán)镎f話都能清楚聽見。
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